CN219166093U - 一种唐卡固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种唐卡固定装置，包括底板、放置板和固定板，底板的顶端固定有支撑板，安装腔的一侧设置有限位槽，安装腔的内部安装有减速箱，支撑板的顶端铰接有铰接块，且铰接块的一侧固定有放置板，放置板的一端固定有固定板，放置板内部的顶端与底端均设置有限位结构。本实用新型通过设置有角度调节结构可便于将放置板的角度进行调节，在进行使用时会需要将放置板的角度进行调节，此时启动电机运行，电机带动减速箱转动，减速箱的顶端与锥形齿轮持续啮合，可带动转动块在限位槽的内部转动，可使铰接块匀速翻转，通过电动对放置板的调节可更加省力，调节后电机自动锁死也会使使用过程中更加稳定，实现了便于将放置板的角度进行调节。

Description

一种唐卡固定装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，特别涉及一种唐卡固定装置。

背景技术

藏族唐卡是用彩缎织物装裱成的卷轴画，是富有藏族文化特色的一个画种，对研究中国藏民族民间和宗教艺术均有一定的社会价值和学术价值，同时具有可供世人观赏和收藏的价值，在唐卡进行创作或是展示时都会需要进行固定，此时会需要使用到专用的唐卡固定装置。

唐卡固定装置的现有技术方案存在以下缺陷：在进行使用时会需要将唐卡固定在支撑板的前端，但是当前角度可能会不适合进行创作或是观赏，对于使用者的使用会较为不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种唐卡固定装置，用以解决现有的一种唐卡固定装置在进行使用时会需要将唐卡固定在支撑板的前端，但是当前角度可能会不适合进行创作或是观赏，对于使用者的使用会较为不便的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种唐卡固定装置，包括底板、放置板和固定板，所述底板的顶端固定有支撑板，且支撑板的内部安装有角度调节结构，所述角度调节结构包括安装腔、锥形齿轮、转动块、限位槽、电机和减速箱，所述安装腔均设置于支撑板内部的两侧，所述转动块固定于铰接块内部的一侧，所述转动块的一侧固定有锥形齿轮，所述安装腔的一侧设置有限位槽，所述安装腔的内部安装有减速箱，且减速箱的底端安装有电机，所述支撑板的顶端铰接有铰接块，且铰接块的一侧固定有放置板，所述放置板的一端固定有固定板，所述放置板内部的顶端与底端均设置有限位结构。

优选的，所述锥形齿轮设置有两个，所述锥形齿轮与减速箱之间呈啮合连接。

优选的，所述电机设置有两个，所述电机在支撑板的内部呈对称分布。

优选的，所述底板和支撑板之间呈焊接一体化，所述放置板通过铰接块在支撑板的一侧构成翻转结构。

优选的，所述限位结构包括活动腔、限位弹簧、活动杆、支撑块、伸缩杆和限位板，所述活动腔均设置于放置板内部的顶端与底端，所述活动腔的内部固定有支撑块，且支撑块的一侧固定有限位弹簧，所述限位弹簧的内部贯穿有活动杆，且活动杆的一侧与限位弹簧的一侧固定连接，所述活动杆的另一侧固定有伸缩杆，且伸缩杆的一侧固定有限位板。

优选的，所述限位弹簧设置有两个，所述活动杆通过限位弹簧在活动腔的内部构成伸缩结构。

优选的，所述活动腔的内径大于伸缩杆的外径，所述伸缩杆与限位板之间呈焊接一体化。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种唐卡固定装置，其优点在于：通过设置有角度调节结构可便于将放置板的角度进行调节，在进行使用时会需要将放置板的角度进行调节，此时启动电机运行，电机带动减速箱转动，减速箱的顶端与锥形齿轮持续啮合，可带动转动块在限位槽的内部转动，可使铰接块匀速翻转，通过电动对放置板的调节可更加省力，调节后电机自动锁死也会使使用过程中更加稳定，实现了便于将放置板的角度进行调节；

通过设置有限位结构可对唐卡进行限位，在进行使用时需要将唐卡进行限位，此时将限位板拉动带动伸缩杆向外部拉出，伸缩杆带动活动杆将限位弹簧拉紧，此时将唐卡的顶端和底端分别放置在对应的限位板内侧，接着松开限位板，此时限位弹簧回弹将活动杆向活动腔的内部拉入，活动杆拉动伸缩杆，伸缩杆拉动限位板将唐卡夹在固定板与限位板之间，可使唐卡固定住，实现了对唐卡进行限位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的角度调节结构后视局部剖面结构示意图。

图中的附图标记说明：

1、底板；2、支撑板；3、放置板；4、固定板；5、限位结构；501、活动腔；502、限位弹簧；503、活动杆；504、支撑块；505、伸缩杆；506、限位板；6、铰接块；7、角度调节结构；701、安装腔；702、锥形齿轮；703、转动块；704、限位槽；705、电机；706、减速箱。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种唐卡固定装置，包括底板1、放置板3和固定板4，底板1的顶端固定有支撑板2，且支撑板2的内部安装有角度调节结构7，支撑板2的顶端铰接有铰接块6，且铰接块6的一侧固定有放置板3，放置板3的一端固定有固定板4，放置板3内部的顶端与底端均设置有限位结构5，底板1和支撑板2之间呈焊接一体化，放置板3通过铰接块6在支撑板2的一侧构成翻转结构，在进行使用时将底板1放置在需要使用的地方，随后将唐卡贴在固定板4的表面，并通过限位结构5将唐卡固定住。

实施例一：

使用该结构时，首先，角度调节结构7包括安装腔701、锥形齿轮702、转动块703、限位槽704、电机705和减速箱706，安装腔701均设置于支撑板2内部的两侧，转动块703固定于铰接块6内部的一侧，转动块703的一侧固定有锥形齿轮702，安装腔701的一侧设置有限位槽704，安装腔701的内部安装有减速箱706，且减速箱706的底端安装有电机705，锥形齿轮702设置有两个，锥形齿轮702与减速箱706之间呈啮合连接，电机705设置有两个，电机705在支撑板2的内部呈对称分布，启动电机705运行，电机705带动减速箱706转动，减速箱706的顶端与锥形齿轮702持续啮合，可带动转动块703在限位槽704的内部转动，可使铰接块6匀速翻转，通过电动对放置板3的调节可更加省力，调节后电机705自动锁死也会使使用过程中更加稳定。

实施例二：

使用该结构时，首先，限位结构5包括活动腔501、限位弹簧502、活动杆503、支撑块504、伸缩杆505和限位板506，活动腔501均设置于放置板3内部的顶端与底端，活动腔501的内部固定有支撑块504，且支撑块504的一侧固定有限位弹簧502，限位弹簧502的内部贯穿有活动杆503，且活动杆503的一侧与限位弹簧502的一侧固定连接，活动杆503的另一侧固定有伸缩杆505，且伸缩杆505的一侧固定有限位板506，限位弹簧502设置有两个，活动杆503通过限位弹簧502在活动腔501的内部构成伸缩结构，活动腔501的内径大于伸缩杆505的外径，伸缩杆505与限位板506之间呈焊接一体化，将限位板506拉动带动伸缩杆505向外部拉出，伸缩杆505带动活动杆503将限位弹簧502拉紧，此时将唐卡的顶端和底端分别放置在对应的限位板506内侧，接着松开限位板506，此时限位弹簧502回弹将活动杆503向活动腔501的内部拉入，活动杆503拉动伸缩杆505，伸缩杆505拉动限位板506将唐卡夹在固定板4与限位板506之间，可使唐卡固定住。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种唐卡固定装置，包括底板(1)、放置板(3)和固定板(4)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定有支撑板(2)，且支撑板(2)的内部安装有角度调节结构(7)，所述角度调节结构(7)包括安装腔(701)、锥形齿轮(702)、转动块(703)、限位槽(704)、电机(705)和减速箱(706)，所述安装腔(701)均设置于支撑板(2)内部的两侧，所述转动块(703)固定于铰接块(6)内部的一侧，所述转动块(703)的一侧固定有锥形齿轮(702)，所述安装腔(701)的一侧设置有限位槽(704)，所述安装腔(701)的内部安装有减速箱(706)，且减速箱(706)的底端安装有电机(705)，所述支撑板(2)的顶端铰接有铰接块(6)，且铰接块(6)的一侧固定有放置板(3)；

所述放置板(3)的一端固定有固定板(4)，所述放置板(3)内部的顶端与底端均设置有限位结构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种唐卡固定装置，其特征在于：所述锥形齿轮(702)设置有两个，所述锥形齿轮(702)与减速箱(706)之间呈啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种唐卡固定装置，其特征在于：所述电机(705)设置有两个，所述电机(705)在支撑板(2)的内部呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种唐卡固定装置，其特征在于：所述底板(1)和支撑板(2)之间呈焊接一体化，所述放置板(3)通过铰接块(6)在支撑板(2)的一侧构成翻转结构。

5.根据权利要求1所述的一种唐卡固定装置，其特征在于：所述限位结构(5)包括活动腔(501)、限位弹簧(502)、活动杆(503)、支撑块(504)、伸缩杆(505)和限位板(506)，所述活动腔(501)均设置于放置板(3)内部的顶端与底端，所述活动腔(501)的内部固定有支撑块(504)，且支撑块(504)的一侧固定有限位弹簧(502)，所述限位弹簧(502)的内部贯穿有活动杆(503)，且活动杆(503)的一侧与限位弹簧(502)的一侧固定连接，所述活动杆(503)的另一侧固定有伸缩杆(505)，且伸缩杆(505)的一侧固定有限位板(506)。

6.根据权利要求5所述的一种唐卡固定装置，其特征在于：所述限位弹簧(502)设置有两个，所述活动杆(503)通过限位弹簧(502)在活动腔(501)的内部构成伸缩结构。

7.根据权利要求5所述的一种唐卡固定装置，其特征在于：所述活动腔(501)的内径大于伸缩杆(505)的外径，所述伸缩杆(505)与限位板(506)之间呈焊接一体化。

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