CN219158988U - 一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，属于水利水电土建工程施工技术领域，包括支撑架、爆破面施工平台、拱弧施工平台、侧面施工平台、平衡吊篮，支撑架一侧设置有多个侧面施工平台，所述侧面施工平台宽度随高度递减，支撑架另一侧底部相对设置有平衡吊篮，支撑架顶部设置有爆破面施工平台，爆破面施工平台上部设置有多个拱弧施工平台，所述拱弧施工平台呈阶梯状排列。装置设置多个操作平台，可以满足多人同时施工而且相互之间并无干扰，一次移动装置后即可完成大范围内的施工作业，有效提高施工速度，在装置上设置有吊篮和加固斜杆等部件，保证装置一直处于平衡状态，确保工程施工中不留安全和质量隐患，不出安全事故。

Description

一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置

技术领域

本实用新型属于水利水电土建工程施工技术领域，具体为一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置。

背景技术

目前常规水电站及抽水蓄能电站通常布置有地下厂房及主变室等大型地下洞室，而大型地下洞室顶拱支护和靠近顶拱的爆破孔钻孔相对困难，以保证开挖支护期间施工人员的安全。且靠近顶拱部分的爆破孔通常在钻孔施工时离地面相对较高，再考虑钻孔过程中手风钻较重且需要保持一定的角度，大型地下洞室靠近顶拱部分钻孔施工难度较大。而传统常见的大型地下洞室顶拱支护通常由单一的操作平台进行，通常需要多次移动操作平台才能将顶拱支护完成，造成大量人工的无效消耗，支护过程不合理且结构不稳定存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型发明提供一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，在框架上安装设置有多个操作平台，可同时支持多名操作人员进行施工操作，一次移动装置即可完成大范围内的施工作业。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，包括支撑架、爆破面施工平台、拱弧施工平台、侧面施工平台、平衡吊篮，支撑架一侧设置有多个侧面施工平台，所述侧面施工平台宽度随高度递减，支撑架另一侧底部相对设置有平衡吊篮，支撑架顶部设置有爆破面施工平台，爆破面施工平台上部设置有多个拱弧施工平台，所述拱弧施工平台呈阶梯状排列。

进一步地，所述支撑架与爆破面施工平台连接内侧、支撑架与侧面施工平台连接内侧连接设置加固斜杆。

进一步地，所述爆破面施工平台底部正中位置设置有移动结构。

进一步地，所述侧面施工平台一侧设置有爬梯。 本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，装置设置多个操作平台，可以满足多人同时施工而且相互之间并无干扰，一次移动装置后即可完成大范围内的施工作业，有效提高施工速度，在装置上设置有吊篮和加固斜杆等部件，保证装置一直处于平衡状态，确保工程施工中不留安全和质量隐患，不出安全事故。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为地下洞室顶拱支护及爆破孔钻孔施工示意图；

图4为本实用新型移动结构示意图；

图1-3中，1―支撑架，2―爆破面施工平台，3―拱弧施工平台，4―侧面施工平台，5―平衡吊篮，6―加固斜杆，7―移动结构，8―爬梯，9―底梁，10―立柱，11―支撑杆，12―水平杆，13―固定杆，14―防护围。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

如图所示，所述的大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，包括支撑架1、爆破面施工平台2、拱弧施工平台3、侧面施工平台4、平衡吊篮5。利用4根I18工字钢两两可靠焊接固定后形成2根6.5m的底梁9，作为支撑架1的底部框架，单根底梁两端均开有1:1斜率开口，便于装载机等设备移动整体装置时不发生向前倾斜或翻倒。底梁9上对称设置长4.7m的两根I18工字钢两两可靠焊接的4根立柱10，其中每根立柱10内侧与一根加固斜杆6可靠焊接固定，加固斜杆6是斜率为1.2%、长为2.6m的I18工字钢，上述结构构成装置的支撑架1结构。在立柱10顶部设置有I18工字钢两两可靠焊接的两根长4.5m的横梁和两根长6m的I18工字钢横梁，所述结构构成爆破面施工平台2。在爆破面施工平台底部正中位置设置有移动结构7，所述移动结构7处在装置的中心点位置，由2根I18工字钢两两可靠焊接形成结构梁，长度5.9m和2m的结构梁垂直焊接构成框架结构，框架结构内间隔设置多根I18工字钢，所述移动结构7用于移动整体装置时将装置与装载机等移动设备连接，确保整体移动过程中装置平稳移动，装置其他操作平台不发生偏转倾斜。在爆破面施工平台2的4.5m的横梁上分别设置1.4m、1.8、2.3m、2.8m的二层立柱，两两相邻及对称的立柱通过I18的工字钢可靠焊接固定构成拱弧施工平台3，所述拱弧施工平台3呈阶梯状排列，便于施工人员对不同高度的拱弧点进行施工操作。为确保操作人员在拱弧施工平台3高处作业的施工安全，在拱弧施工平台3顶部设置有C25钢筋构成的防护围14。

在支撑架1左侧设置有多个侧面施工平台4，一个侧面施工平台4包括一根将支撑架1四根立柱10横向连接的支撑杆11，支撑杆11与立柱10的四个连接处分别垂直连接水平杆12，水平杆12与立柱10之间连接固定杆13形成稳定的三角结构，位于支撑架1同一层侧面施工平台4的水平杆12长度相同，但不同层的水平杆12随位置高度的增加而长度减短，这是为了便于装置在半城门型施工区域实际使用时，装置的侧面施工平台4能大型地下洞室顶拱开挖轮廓线呈现相似的弧形结构，侧面施工平台4宽度随高度递减，确保装置能够紧密安装在施工区域，同时在侧面施工平台4上设置有爬梯，便于操作人员攀爬至最高处施工平台。为保证多个爆破面施工平台2、拱弧施工平台3、侧面施工平台4可以多人同时施工而且相互之间并无干扰，在每个操作平台上放置相对应大小的B25和B16焊接的钢筋网采用焊接固定，保证上层、下层施工员在施工过程的安全。由于该装置为大跨度操作平台装置在多人施工过程中可能会发生失衡情况，为避免事故发生在侧面施工平台4对立侧的支撑架1底部设置一个1.2mx2.0mx1.4m的平衡吊篮5，在吊篮中放入一定量的水泥块或者石块来保证装置一直处于平衡状态，确保工程施工中不留安全和质量隐患，不出安全事故。

本实用新型的工作过程：利用装载机等移动设备将将整体装置移动至施工区域，放置好装置后，在平衡吊篮5内加入一定量的水泥块或者石块保证装置在施工时处于平衡状态。钻爆台车平衡装置可供多人施工使用，开始使用时，工作人员从爬梯8依次攀爬到各自的工作面，在爆破面施工平台2进行爆破孔钻孔作业，在拱弧施工平台3、侧面施工平台4进行挂网作业，待完成该区域内的作业后，移动装置进行下一区域作业即可。

本实用新型提供了一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，装置设置多个操作平台，可以满足多人同时施工而且相互之间并无干扰，一次移动装置后即可完成大范围内的施工作业，有效提高施工速度，在装置上设置有吊篮和加固斜杆等部件，保证装置一直处于平衡状态，确保工程施工中不留安全和质量隐患，不出安全事故。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，其特征在于：包括支撑架、爆破面施工平台、拱弧施工平台、侧面施工平台、平衡吊篮，支撑架一侧设置有多个侧面施工平台，所述侧面施工平台宽度随高度递减，支撑架另一侧底部相对设置有平衡吊篮，支撑架顶部设置有爆破面施工平台，爆破面施工平台上部设置有多个拱弧施工平台，所述拱弧施工平台呈阶梯状排列。

2.如权利要求1所述的一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，其特征在于：所述支撑架与爆破面施工平台连接内侧、支撑架与侧面施工平台连接内侧连接设置加固斜杆。

3.如权利要求1所述的一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，其特征在于：所述爆破面施工平台底部正中位置设置有移动结构。

4.如权利要求1所述的一种大跨度半城门型钻爆台车平衡装置，其特征在于：所述侧面施工平台一侧设置有爬梯。

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