CN219157802U - 一种市政绿化施工推土车 - Google Patents

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李伟鑫
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Abstract

本实用新型涉及市政绿化施工技术领域,具体是一种市政绿化施工推土车,包括推土车主体,还包括:与推土车主体相连接的多向铲机构,所述多向铲机构包括与推土车主体相连接的调向结构,所述调向结构连接有漏土结构,所述漏土结构包括与调向结构相连接的铲体,所述铲体上开设有漏土孔,所述铲体朝向调向结构的一侧铰接有第一主动伸缩杆和转动杆,所述第一主动伸缩杆的移动端铰接有联动臂,所述联动臂固定连接有转动架,所述转动架与转动杆固定连接,所述转动架固定连接有与漏土孔相适配的挡条。本实用新型在绿化施工推土的过程中,一边推土,一边将土中石头分离出,从而便于在铺设绿化用土的过程中,减少土中石头的含量,便于后续绿植的生长。

Description

一种市政绿化施工推土车
技术领域
本实用新型涉及市政绿化施工技术领域,具体是一种市政绿化施工推土车。
背景技术
推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械,在露天矿有广泛的用途。例如,用于建设排土场,平整汽车排土场,堆集分散的矿岩,平整工作平盘和建筑场地等。它不仅用于辅助工作,也可用于主要开采工作。例如:砂矿床的剥离和采矿,铲运机和犁岩机的牵引和助推,在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等。
贯穿高速公路、道路的初建及整个使用过程,每隔一段时间就要进行绿化施工工作,尤其是城市道路,特别是主干道路。绿化土壤被运输至绿化施工场地后,装土车卸下土壤,施工人员需人工将堆积的土壤推平,使土壤均匀分布于绿化施工场地,随后进行夯土,使土壤紧实,便于绿化植物的种植与生长。在使用推土机进行推送土壤的过程中,由于推土机缺乏分离结构,使得土壤内含有石头会一同被市政绿化施工推土车推送并填入土中,石头会阻挡绿植根茎的生长。
为此本领域技术人员提出了一种市政绿化施工推土车,以解决上述背景中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政绿化施工推土车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种市政绿化施工推土车,包括推土车主体,还包括:
与推土车主体相连接的多向铲机构,所述多向铲机构包括与推土车主体相连接的调向结构,所述调向结构连接有漏土结构,所述漏土结构包括与调向结构相连接的铲体,所述铲体上开设有漏土孔,所述铲体朝向调向结构的一侧铰接有第一主动伸缩杆和转动杆,所述第一主动伸缩杆的移动端铰接有联动臂,所述联动臂固定连接有转动架,所述转动架与转动杆固定连接,所述转动架固定连接有与漏土孔相适配的挡条。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述调向结构包括与推土车主体两侧均铰接有转动套,所述转动套固定连接有第二主动伸缩杆,所述第二主动伸缩杆铰接有与推土车主体相铰接的机架,所述机架连接有转动机构,所述转动机构通过调铲结构与铲体相连接。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述转动机构包括与机架固定连接的驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定安装有延伸架,所述延伸架与铲体相铰接,所述延伸架与调铲结构相连接。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述调铲结构包括与铲体固定连接的平撑架,所述平撑架铰接有第三主动伸缩杆,所述第三主动伸缩杆与延伸架相铰接。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述延伸架与机架转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
推土车主体用于带动多向铲机构移动,在调向结构调节铲体朝向,在铲体推动土的过程中,第一主动伸缩杆带动联动臂,联动臂带动转动架绕转动杆轴线进行转动,期间转动杆与铲体发生相对转动,在转动架的带动下,挡条脱离漏土孔,在推土的过程中,蓬松的土漏过漏土孔至铲体一侧并将石头拦截在铲体的另一侧,本实用新型在绿化施工推土的过程中,一边推土,一边将土中石头分离出,从而便于在铺设绿化用土的过程中,减少土中石头的含量,便于后续绿植的生长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的漏土结构的结构示意图;
图3为本实用新型的漏土结构与平撑架配合的结构示意图。
图中:1、推土车主体;2、多向铲机构;3、调向结构;4、漏土结构;5、铲体;6、漏土孔;7、第一主动伸缩杆;8、转动杆;9、联动臂;10、转动架;11、挡条;12、转动套;13、第二主动伸缩杆;14、机架;15、转动机构;16、调铲结构;17、驱动电机;18、延伸架;19、平撑架;20、第三主动伸缩杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例一
参阅图1~图3所示,一种市政绿化施工推土车,包括推土车主体1,还包括:
与推土车主体1相连接的多向铲机构2,所述多向铲机构2包括与推土车主体1相连接的调向结构3,所述调向结构3连接有漏土结构4,所述漏土结构4包括与调向结构3相连接的铲体5,所述铲体5上开设有漏土孔6,所述铲体5朝向调向结构3的一侧铰接有第一主动伸缩杆7和转动杆8,第一主动伸缩杆7可优选为液压伸缩杆,也可优选为电动伸缩杆,所述第一主动伸缩杆7的移动端铰接有联动臂9,所述联动臂9固定连接有转动架10,所述转动架10与转动杆8固定连接,所述转动架10固定连接有与漏土孔6相适配的挡条11。
推土车主体1用于带动多向铲机构2移动,在调向结构3调节铲体5朝向,在铲体5推动土的过程中,第一主动伸缩杆7带动联动臂9,联动臂9带动转动架10绕转动杆8轴线进行转动,期间转动杆8与铲体5发生相对转动,在转动架10的带动下,挡条11脱离漏土孔6,在推土的过程中,蓬松的土漏过漏土孔6至铲体5一侧并将石头拦截在铲体5的另一侧,本实用新型在绿化施工推土的过程中,一边推土,一边将土中石头分离出,从而便于在铺设绿化用土的过程中,减少土中石头的含量,便于后续绿植的生长。
在本实施例的一种情况中,所述调向结构3包括与推土车主体1两侧均铰接有转动套12,所述转动套12固定连接有第二主动伸缩杆13,第二主动伸缩杆13可优选为液压伸缩杆,也可优选为电动伸缩杆,所述第二主动伸缩杆13铰接有与推土车主体1相铰接的机架14,所述机架14连接有转动机构15,所述转动机构15通过调铲结构16与铲体5相连接。第二主动伸缩杆13带动机架14偏转,转动机构15通过调节结构16带动铲体5进行变向偏转。
在本实施例的一种情况中,所述转动机构15包括与机架14固定连接的驱动电机17,所述驱动电机17的输出轴固定安装有延伸架18,所述延伸架18与铲体5相铰接,所述延伸架18与调铲结构16相连接。驱动电机17驱动延伸架18转动,从而带动调铲结构16进行转动,进而带动铲体5进行移动。
在本实施例的一种情况中,所述调铲结构16包括与铲体5固定连接的平撑架19,所述平撑架19铰接有第三主动伸缩杆20,第三主动伸缩杆20可优选为液压伸缩杆,也可优选为电动伸缩杆,所述第三主动伸缩杆20与延伸架18相铰接。在第三主动伸缩杆20的驱动下,平撑架19带动铲体5进行偏转,从而调节铲体5的入土角度。
实施例二
在实施例一的基础上,参阅图1,所述延伸架18与机架14转动连接。机架14用于支撑转动的延伸架19.
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政绿化施工推土车,包括推土车主体,其特征在于,还包括:
与推土车主体相连接的多向铲机构,所述多向铲机构包括与推土车主体相连接的调向结构,所述调向结构连接有漏土结构,所述漏土结构包括与调向结构相连接的铲体,所述铲体上开设有漏土孔,所述铲体朝向调向结构的一侧铰接有第一主动伸缩杆和转动杆,所述第一主动伸缩杆的移动端铰接有联动臂,所述联动臂固定连接有转动架,所述转动架与转动杆固定连接,所述转动架固定连接有与漏土孔相适配的挡条。
2.根据权利要求1所述的一种市政绿化施工推土车,其特征在于,所述调向结构包括与推土车主体两侧均铰接有转动套,所述转动套固定连接有第二主动伸缩杆,所述第二主动伸缩杆铰接有与推土车主体相铰接的机架,所述机架连接有转动机构,所述转动机构通过调铲结构与铲体相连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政绿化施工推土车,其特征在于,所述转动机构包括与机架固定连接的驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定安装有延伸架,所述延伸架与铲体相铰接,所述延伸架与调铲结构相连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政绿化施工推土车,其特征在于,所述调铲结构包括与铲体固定连接的平撑架,所述平撑架铰接有第三主动伸缩杆,所述第三主动伸缩杆与延伸架相铰接。
5.根据权利要求4所述的一种市政绿化施工推土车,其特征在于,所述延伸架与机架转动连接。
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