CN219157461U - 一种多功能的交通路锥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多功能的交通路锥,涉及交通路锥技术领域,包括底座、桶身和支撑块,底座内部固定连接有承重块,底座顶部固定连接有桶身,桶身内部固定安装有蓄电池,桶身一侧开设有充电孔,桶身一侧固定安装有控制开关,桶身顶部固定连接有支撑块,支撑块顶部固定安装有环形警示灯,环形警示灯内部固定安装有灯珠,且灯珠数量为若干个,环形警示灯顶部固定连接有连接块,连接块顶部固定安装有卷筒。该种路锥通过控制开关、环形警示灯、灯珠和蓄电池的配合使用,使得路锥能够有效的警示附近来往的车辆和行人,通过拉杆、卷筒和警示带的配合使用,使得相邻路锥之间能拉起警示带,封闭事故现场。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通路锥技术领域,具体是一种多功能的交通路锥。
背景技术
路锥又称路障,在社会陆地交通中发挥着重要的作用,路锥称交通锥形标,为常见的警示性路标,在道路维修等情况下,通常将路锥放置在维修路面前方或正在维修的路面中,用来警示过往车辆,当汽车在夜间或是雨雾天气发生故障时,为了避免发生二次交通事故,必须设置警示标识,使后方通行的车辆与其保持安全距离。
但是现有的路锥只通过桶身上反光条来反射来往车辆照射的灯光,而防射的光线难以引起驾驶员的注意,无法对驾驶员起到一个有效的警示作用,且现有的事发现场只用路锥进行封闭的不完全,行人容易进入到事故现场,容易度事故现场进行破坏。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点,提供一种多功能的交通路锥,通过控制开关、环形警示灯、灯珠和蓄电池的配合使用,使得路锥能够有效的警示附近来往的车辆和行人,通过拉杆、卷筒和警示带的配合使用,使得相邻路锥之间能拉起警示带,封闭事故现场。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种多功能的交通路锥,包括底座、桶身和支撑块,所述底座内部固定连接有承重块,所述底座顶部固定连接有桶身,所述桶身内部固定安装有蓄电池,所述桶身一侧开设有充电孔,所述桶身一侧固定安装有控制开关,所述桶身顶部固定连接有支撑块,所述支撑块顶部固定安装有环形警示灯,所述环形警示灯内部固定安装有灯珠,且灯珠数量为若干个,所述环形警示灯顶部固定连接有连接块,所述连接块顶部固定安装有卷筒,所述卷筒内部固定安装有弹簧转盘,所述弹簧转盘一侧固定连接有警示带,所述警示带一侧固定连接有拉杆,所述卷筒一侧固定安装有固定板,所述固定板内部开设有滑槽,所述卷筒一侧开设有开槽,所述蓄电池分别与充电孔、灯珠、环形警示灯和控制开关电性连接,所述控制开关的信号输出端与环形警示灯的信号接收端信号连接。
进一步的,所述弹簧转盘内部安装有扭转弹簧,所述扭转弹簧的一端与警示带相连接,所述扭转弹簧另一端固定在弹簧转盘内部。
进一步的,所述桶身和警示带上设置有荧光条。
进一步的,所述桶身为上小下大的圆锥体结构。
进一步的,所述拉杆与滑槽形状相适,且拉杆的宽度和长度大于开槽的宽度和长度。
进一步的,所述卷筒和桶身均为PE塑料制成。
1、本实用优点在于,通过控制开关、环形警示灯、灯珠和蓄电池的配合使用,通过控制开关的信号输出端发送启动信号到环形警示灯的信号接收端,环形警示灯接收到启动信号之后启动,然后通过环形警示灯上的两种颜色的灯珠,使得环形警示灯能够规律有循环的闪烁红灯和蓝灯,提醒过往的行人和车辆注意避让,进而使路锥能够有效的警示附近来往的车辆和行人。
2、其次,通过拉杆、卷筒和警示带的配合使用,通过拉杆将卷筒内的警示带拉出,并通过拉杆与滑槽的滑动连接,使得拉杆与相邻路锥的固定板相连接,使得相邻路锥之间能拉起警示带,封闭事故现场,避免行人进入到事故现场,造成事故现场被破坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
图3为本实用新型的卷筒俯视剖视图。
图4为本实用新型的图2中A处放大示意图。
图1-4中:底座-1、承重块-101、桶身-2、蓄电池-201、充电孔-202、控制开关-203、支撑块-3、环形警示灯-301、灯珠-302、连接块-303、卷筒-4、弹簧转盘-401、警示带-402、拉杆-403、固定板-404、滑槽-405、开槽-406。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4中;
本实施例提供的一种多功能的交通路锥,包括底座1、桶身2和支撑块3,底座1内部固定连接有承重块101,底座1顶部固定连接有桶身2,桶身2内部固定安装有蓄电池201,桶身2一侧开设有充电孔202,桶身2一侧固定安装有控制开关203,桶身2顶部固定连接有支撑块3,支撑块3顶部固定安装有环形警示灯301,环形警示灯301内部固定安装有灯珠302,且灯珠302数量为若干个,环形警示灯301顶部固定连接有连接块303,连接块303顶部固定安装有卷筒4,卷筒4内部固定安装有弹簧转盘401,弹簧转盘401一侧固定连接有警示带402,警示带402一侧固定连接有拉杆403,卷筒4一侧固定安装有固定板404,固定板404内部开设有滑槽405,卷筒4一侧开设有开槽406,蓄电池201分别与充电孔202、灯珠302、环形警示灯301和控制开关203电性连接,所述控制开关203的信号输出端与环形警示灯301的信号接收端信号连接。
进一步的,弹簧转盘401内部安装有扭转弹簧,扭转弹簧的一端与警示带402相连接,扭转弹簧的另外一端固定在弹簧转盘401内部,使得拉动拉杆403时,警示带402会带动扭转弹簧一端进行转动,而扭转弹簧另一端固定不动,使得扭转弹簧产生产生对警示带402的弹力,当松开拉杆403时,警示带402受到弹力的作用下,自动回收进入到卷筒4内,使得警示带402具有能够自动收回的功能。
进一步的,桶身2和警示带402上设置有荧光条,使得路锥在光线不足的地方使用时,通过桶身2和警示带402上贴有的荧光条提供一定的光亮度,使得路锥能够提醒其他人员注意避让,避免夜间行人或车辆难以观察到路锥的情况。
进一步的,桶身2为上小下大的圆锥体结构,使得圆锥体形的路锥相对于其他柱体更方便站立,且使得桶身的荧光标示面积会比圆柱更大些,更能提醒过往的行人车辆注意,且圆锥体形路锥的重心在下半部,稳定性较好,不易被撞到。
进一步的,拉杆403与滑槽405形状相适,且拉杆403的宽度和长度大于开槽406的宽度和长度,拉杆403通过滑槽405与相邻的路锥滑动连接,使得警示带402的一端固定在相邻的路锥上,且卷筒4在收卷警示带402时,拉杆403会被开槽406阻挡,使得警示带402不会完全收入到卷筒4内,使得下一次使用警示带402时,只需要拉动拉杆403即可使用。
进一步的,卷筒4和桶身2均为PE塑料制成,PE塑料具有良好的耐腐蚀性,使得卷筒4和桶身2在户外长时间的使用中,能够抵御外界各种天气带来的影响,延长卷筒4和桶身2的使用寿命,减少维护成本,且PE塑料可循环利用,使得损坏的路锥可以回收再次利用。
在使用本实用新型时,首先通过充电孔202对桶身2内的蓄电池201进行充电,使得蓄电池201能够长时间的为环形警示灯301提供一个安全稳定的工作电压,然后将路锥根据使用在的需求放置在所需的位置,通过底座1内部的承重块101使得路锥能够稳定的放置在路面上,避免路锥被碰撞之后掉落,接着拉动拉杆403,将卷筒4内的警示带402拉出,警示带402会带动弹簧转盘401内的扭转弹簧一端进行转动,而弹簧转盘401内的扭转弹簧另一端固定不动,使得扭转弹簧产生产生对警示带402的弹力,当松开拉杆403时,警示带402受到弹力的作用下自动回收进入到卷筒4内,使得警示带402具有能够自动收回的功能,然后通过拉杆403与滑槽405的滑动连接,使得拉杆403与相邻路锥上的固定板405相连接,使得相邻路锥之间能够拉起警示带402,起到一个封闭区域的作用,然后通过控制开关203的信号输出端发送启动信号到环形警示灯301的信号接收端,环形警示灯301接收到启动信号之后启动,然后通过环形警示灯301上的闪烁的灯珠302,提醒过往的行人和车辆注意避让。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种多功能的交通路锥,包括底座(1)、桶身(2)和支撑块(3),其特征在于,所述底座(1)内部固定连接有承重块(101),所述底座(1)顶部固定连接有桶身(2),所述桶身(2)内部固定安装有蓄电池(201),所述桶身(2)一侧开设有充电孔(202),所述桶身(2)一侧固定安装有控制开关(203),所述桶身(2)顶部固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)顶部固定安装有环形警示灯(301),所述环形警示灯(301)内部固定安装有灯珠(302),且灯珠(302)数量为若干个,所述环形警示灯(301)顶部固定连接有连接块(303),所述连接块(303)顶部固定安装有卷筒(4),所述卷筒(4)内部固定安装有弹簧转盘(401),所述弹簧转盘(401)一侧固定连接有警示带(402),所述警示带(402)一侧固定连接有拉杆(403),所述卷筒(4)一侧固定安装有固定板(404),所述固定板(404)内部开设有滑槽(405),所述卷筒(4)一侧开设有开槽(406),所述蓄电池(201)分别与充电孔(202)、灯珠(302)、环形警示灯(301)和控制开关(203)电性连接,所述控制开关(203)的信号输出端与环形警示灯(301)的信号接收端信号连接。
2.根据权利要求1所述的多功能的交通路锥,其特征在于,所述弹簧转盘(401)内部安装有扭转弹簧,所述扭转弹簧的一端与警示带(402)相连接,所述扭转弹簧另一端固定在弹簧转盘(401)内部。
3.根据权利要求1所述的多功能的交通路锥,其特征在于,所述桶身(2)和警示带(402)上设置有荧光条。
4.根据权利要求1所述的多功能的交通路锥,其特征在于,所述桶身(2)为上小下大的圆锥体结构。
5.根据权利要求1所述的多功能的交通路锥,其特征在于,所述拉杆(403)与滑槽(405)形状相适,且拉杆(403)的宽度和长度大于开槽(406)的宽度和长度。
6.根据权利要求1所述的多功能的交通路锥,其特征在于,所述卷筒(4)和桶身(2)均为PE塑料制成。
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