CN219154310U - 头枕组件和车辆座椅 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种头枕组件和车辆座椅，头枕组件包括头枕和枕垫。头枕包括主体部、第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件沿第一方向分设于主体部上。枕垫包括垫体部、第三连接件和第四连接件，垫体部与主体部沿第二方向相对设置，第三连接件和第四连接件分别与垫体部连接，第三连接件与第一连接件相配合连接，第四连接件与第二连接件相配合连接。在本申请提供的头枕组件中，第三连接件与第一连接件相配合连接，第四连接件与第二连接件相配合连接后，可使头枕与枕垫沿第一方向连接，并使垫体部与主体部沿第二方向相对设置，减小头枕与枕垫之间的可移动间隙，在一定程度上避免头枕与枕垫相互移动，以提高头枕与枕垫连接的稳定性。

Description

头枕组件和车辆座椅

技术领域

本申请涉及技术领域，尤其涉及一种头枕组件和车辆座椅。

背景技术

随着车辆乘坐舒适性被消费者的关注越来越高，国内外车辆座椅上配有软枕的车型也逐年增加。

目前市场上的枕垫大多通过弹性织带来实现固定，弹性织带绕枕垫一圈后套设在车辆座椅上，由于弹性织带具有弹力，弹性织带会带动枕垫绕车辆座椅旋转至车辆座椅背面，难以使枕垫固定。使用者乘坐车辆座椅时可能需要多次调整枕垫的位置。因此，现有的头枕使用存在不便，并影响使用者的体验感，进而降低使用者的满意度。

因此，为了提高使用者的满意度，提供一种头枕组件和车辆座椅。

实用新型内容

本申请实施例提供的头枕组件和车辆座椅可以使头枕和枕垫相对固定，进而提高使用者的满意度。

本申请第一方面的实施例提供了一种头枕组件，包括：

头枕，包括主体部、第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件沿第一方向分设于主体部上；

枕垫，包括垫体部、第三连接件和第四连接件，垫体部与主体部沿第二方向相对设置，第三连接件和第四连接件分别与垫体部连接，第三连接件与第一连接件相配合连接，第四连接件与第二连接件相配合连接。

根据本申请第一方面的实施方式，垫体部包括固定带和枕芯，第三连接件和第四连接件设于固定带两端，枕芯与固定带滑动连接。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，垫体部包括环带，环带的两端分别与枕芯连接，环带和枕芯之间形成可变间隙，固定带穿过可变间隙，环带能够沿固定带滑动。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，主体部包括相连接的第一表面和第二表面，垫体部与第一表面沿第二方向相对设置，第一连接件和第二连接件分设于两相对设置的第二表面。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一连接件和第二连接件的数量为多个，和/或第三连接件和第四连接件的数量为多个。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一连接件与第三连接件卡扣连接，和/或，第二连接件与第四连接件卡扣连接。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一连接件与第三连接件粘接连接，和/或，第二连接件与第四连接件粘接连接。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，第一连接件和第三连接件为魔术贴。

根据本申请第一方面前述任一实施方式，头枕组件还包括两个固定杆，两个固定杆与头枕连接，两个固定杆沿第三方向分设于第二连接件的两侧。

本申请第二方面实施例还提供了一种车辆座椅，包括座椅主体和本申请第一方面任一实施例提供的头枕组件，组件与座椅主体连接。

本申请实施例提供的头枕组件包括：头枕和枕垫。头枕包括主体部、第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件沿第一方向分设于主体部上。枕垫包括垫体部、第三连接件和第四连接件，垫体部与主体部沿第二方向相对设置，第三连接件和第四连接件分别与垫体部连接，第三连接件与第一连接件相配合连接，第四连接件与第二连接件相配合连接。在本申请提供的头枕组件中，头枕的第一连接件和第二连接件沿第一方向分设于主体部，枕垫通过第三连接件和第四连接件分别与头枕沿第一方向分布的第一连接件和第二连接件连接。第三连接件与第一连接件相配合连接，第四连接件与第二连接件相配合连接后，可以使头枕与枕垫沿第一方向连接，并使垫体部与主体部沿第二方向相对设置，可减小头枕与枕垫之间的可移动间隙，在一定程度上避免头枕与枕垫相互移动，以提高头枕与枕垫连接的稳定性，进而提高使用者的满意度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种头枕组件结构示意图；

图2是本申请实施例提供的一种头枕组件的局部结构示意图；

图3是本申请实施例提供的另一种头枕组件局部结构示意图；

图4是本申请实施例提供的另一种头枕组件局部结构示意图。

附图标记说明：

100、头枕组件；

1、头枕；11、主体部；111、第一表面；112、第二表面；12、第一连接件；13、第二连接件；

2、枕垫；21、垫体部；211、固定带；212、枕芯；213、环带；22、第三连接件；23、第四连接件；

3、固定杆；

X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向。

具体实施方式

下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本申请的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本申请造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的实施例的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

请一并参阅图1至图3，本申请提供了一种头枕组件100，用于安装于车辆座驾包括：头枕1和枕垫2。头枕1包括主体部11、第一连接件12和第二连接件13，第一连接件12和第二连接件13沿第一方向X分设于主体部11。枕垫2包括垫体部21、第三连接件22和第四连接件23，垫体部21与主体部11沿第二方向Y相对设置，第三连接件22和第四连接件23分别与垫体部21连接，第三连接件22与第一连接件12相配合连接，第四连接件23与第二连接件13相配合连接。

目前市场上的枕垫大多通过弹性织带来实现固定，弹性织带绕枕垫一圈后套设在车辆座椅上，由于弹性织带具有弹力，弹性织带会带动枕垫绕车辆座椅旋转至车辆座椅背面，难以使枕垫固定。使用者乘坐车辆座椅时可能需要多次调整枕垫才能找到使枕垫保持在合适的位置。针对上述技术问题，本申请提供的头枕组件100可以使头枕1和枕垫2连接更稳固，从而提高使用者的体验感和满意度。

在本申请提供的头枕组件中，头枕1的第一连接件12和第二连接件13沿第一方向X分设于主体部11，枕垫2通过第三连接件22和第四连接件23分别与头枕1的第一连接件12和第二连接件13相配合连接后，可以使头枕1与枕垫2沿第一方向X连接，并使垫体部21与主体部11沿第二方向Y相对设置，从而减小头枕1与枕垫2之间的可移动间隙，在一定程度上避免头枕1与枕垫2相互移动，以提高头枕1与枕垫2连接的稳定性，进而提高使用者的满意度。

可选的，第一方向X可以是水平方向、竖直方向或者其他方向。

可选的，枕垫2包括枕套，所述枕套为软绒皮质枕套，枕套内填充有柔性材料，比如聚酯纤维、乳胶、羽毛、海绵等，可提高使用者的舒适度、减少使用者的疲劳，而且能够在车辆在发生意外时更好地保护人体头部。可以理解的是，枕垫2的上设置有填充口或者拉链，可方便将枕垫2内的柔性材料取出以对枕套进行清洗。

请参阅图4，在一些可选的实施例中，垫体部21包括固定带211和枕芯212，第三连接件22和第四连接件23设于固定带211两端，枕芯212与固定带211滑动连接。

在这些可选的实施例中，固定带211上的第三连接件22和第四连接件23分别与第一连接件12与第二连接件13连接，枕芯212与固定带211滑动连接，固定带211连接枕垫2与头枕1。本申请实施例对固定带211的材质和尺寸不做特别限制。可选的，固定带211的长度可以等于第一连接件12与第二连接件13之间的直线长度，如此固定带211可正好连接第一连接件12与第二连接件13。

在一些可选的实施例中，垫体部21包括环带213，环带213的两端分别与枕芯212连接，环带213和枕芯212之间形成可变间隙，固定带211穿过可变间隙，环带213能够沿固定带211滑动。

在这些可选的实施例中，固定带211穿过环带213之间的可变间隙，以连接枕芯212，并将枕芯212与头枕1连接。枕芯212可通过环带213在固定带211上滑动，进而调整枕芯212与头枕1之间的相对位置。

在一些实施例中，所述主体部11包括连接的第一表面111和第二表面112，所述垫体部21与所述第一表面111沿所述第二方向Y相对设置，所述第一连接件12和所述第二连接件13分设于两相对设置的所述第二表面112。

主体部11包括第一表面111和第二表面112，第一表面111可以是头枕1靠近使用者头部的一面，第二表面112可以是与第一表面111相邻的周面侧面，因此，第二表面112的数量可以为多个。头枕1的第一连接件12和第二连接件13沿第一方向X分别设于两相对的第二表面112。头枕1的第一连接件12、第二连接件13分别与枕垫2的第三连接件22、第四连接件23相配合连接。如此，能够提高头枕1和枕垫2在第一方向X连接的稳定性。

在一些实施例中，第一连接件12和第二连接件13的数量为多个，和/或第三连接件22和第四连接件23的数量为多个。

在这些实施例中，第一连接件12和第二连接件13的数量可以分别为两个，两个第一连接件12和两个第二连接件13可均匀间隔分设在第二表面112上，如此，可使第一连接件12与第三连接件22、第二连接件13与第四连接件23的连接更稳定。或者，第一连接件12和第二连接件13的数量可以大于两个，多个第一连接件12和第二连接件13可以设于沿多个第二表面112设置。

在一些可选的实施例中，第一连接件12与第三连接件22卡扣连接，和/或，第二连接件13与第四连接件23卡扣连接。

在这些可选的实施例中，卡扣连接是一种简单、快速、低成本和环保的装配方式，卡扣装配时无须使用螺钉旋具，装配过程简单，只需一个简单的插入动作即可完成两个或多个零件的装配。第一连接件12或者第二连接件13可以为直臂卡扣、L形卡扣、U形卡扣和圆周卡扣等。本申请对此不进行限定。

在一实施例中，第一连接件12与第三连接件22卡扣连接，并且第二连接件13与第四连接件23卡扣连接。在另一实施例中，第一连接件12与第三连接件22卡扣连接，第二连接件13与第四连接件23可以为其他方式连接。

可选的，卡扣分为公扣和母扣，一般而言，公扣为凸，母扣为凹，公扣和母扣相互配合进行卡扣连接。第一连接件12可以为公扣或者母扣，第三连接件22也可以为公扣或者母扣。同样的，第二连接件13和第四连接件23中一个为公扣，另一个为母扣。

在一些可选的实施例中，第一连接件12与第三连接件22粘接连接，和/或，第二连接件13与第四连接件23粘接连接。

在这些可选的实施例中，第一连接件12与第三连接件22粘接连接，第二连接件13与第四连接件23卡扣连接。在一实施例中，第一连接件12与第三连接件22可以是卡扣连接，第二连接件13与第四连接件23粘接连接。在另一实施例中，第一连接件12与第三连接件22粘接连接，并且第二连接件13与第四连接件23粘接连接。

在一些可选的实施例中，第一连接件12和第三连接件22为魔术贴。

在这些可选的实施例中，第一连接件12和第三连接件22通过魔术贴相连接，魔术贴安装方式简单，快捷，而且可多次重复利用。同样的，第二连接件13与第四连接件23也可以为魔术贴。魔术贴一面是细小柔软的纤维，称为毛面，另一面是较硬带钩的刺毛，称为勾面。第一连接件12和第三连接件22中一个为毛面，另一个为勾面。第一连接件12和第三连接件22相互贴合，贴合处不会外露，使头枕组件100整体更美观。可以理解的是，第二连接件13和第四连接件23中一个为毛面，另一个为勾面。

请继续参阅图1，在一些可选的实施例中，头枕组件100还包括两个固定杆3，两个固定杆3与头枕1连接，两个固定杆3沿第三方向Z分设于第二连接件13的两侧。

在这些可选的实施例中，第三方向Z可以是水平方向，第三方向Z与第一方向X相互垂直。两个固定杆3沿第三方向Z间隔设置，固定杆3连接头枕1和车辆座椅，固定杆3可以调节头枕1与车辆座椅之间的距离。

可选地，头枕组件100通过两个固定杆3和座椅主体连接。头枕组件100和座椅主体沿第一方向X设置，即头枕组件100和座椅主体沿竖直方向设置。

本申请第二方面实施例还提供了一种车辆座椅，车辆座椅包括座椅主体和如本申请第一方面任一实施例提供的头枕组件100，头枕1与座椅主体连接。本申请第二方面实施例具有本申请第一方面实施例的有益效果，在此不再赘述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

应理解，在本申请实施例中，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种头枕组件，用于安装于车辆座驾，其特征在于，包括：

头枕，包括主体部、第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件沿第一方向分设于所述主体部上；

枕垫，包括垫体部、第三连接件和第四连接件，所述垫体部与所述主体部沿第二方向相对设置，所述第三连接件和所述第四连接件分别与所述垫体部连接，所述第三连接件与所述第一连接件相配合连接，所述第四连接件与所述第二连接件相配合连接。

2.根据权利要求1所述的头枕组件，其特征在于，所述垫体部包括固定带和枕芯，所述第三连接件和所述第四连接件设于所述固定带两端，所述枕芯与所述固定带滑动连接。

3.根据权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述垫体部包括环带，所述环带的两端分别与所述枕芯连接，所述环带和所述枕芯之间形成可变间隙，所述固定带穿过所述可变间隙，所述环带能够沿所述固定带滑动。

4.根据权利要求2所述的头枕组件，其特征在于，所述主体部包括连接的第一表面和第二表面，所述垫体部与所述第一表面沿所述第二方向相对设置，所述第一连接件和所述第二连接件分设于两相对设置的所述第二表面。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的头枕组件，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件的数量为多个，和/或所述第三连接件和所述第四连接件的数量为多个。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的头枕组件，其特征在于，所述第一连接件与所述第三连接件卡扣连接，

和/或，所述第二连接件与所述第四连接件卡扣连接。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的头枕组件，其特征在于，所述第一连接件与所述第三连接件粘接连接，

和/或，所述第二连接件与所述第四连接件粘接连接。

8.根据权利要求7所述的头枕组件，其特征在于，所述第一连接件和所述第三连接件为魔术贴。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的头枕组件，其特征在于，所述头枕组件还包括两个固定杆，两个所述固定杆与所述头枕连接，两个所述固定杆沿第三方向分设于所述第二连接件的两侧。

10.一种车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅包括座椅主体和如权利要求1-9中任一所述的头枕组件，所述头枕与所述座椅主体连接。

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