CN219146895U - 一种减震透气帆布鞋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及生活物品技术领域，且公开了一种减震透气帆布鞋，包括底层和鞋舌，所述底层的顶部固定连接有中层，所述中层的顶部固定连接有遮蔽层，所述遮蔽层的顶部设置有鞋垫，所述底层的前端固定连接有减震垫，所述鞋舌的内部开设有透气孔，该减震透气帆布鞋，具备减震、透气等优点，使用减震垫和中层作为减震层进行减震，可对行走过程的压力，以及碰撞过程的撞击力进行有效的减震，可以很好的满足鞋子承受人体压力的同时，并缓解行走以及发生碰撞时的压力，在鞋舌部分开设透气孔，增加透气性，解决了目前所广泛使用的帆布鞋不具备有效的减震作用以及透气性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及生活物品技术领域，具体为一种减震透气帆布鞋。
背景技术
帆布鞋是一种兴起于欧洲的厚胶底，鞋面覆盖帆布的鞋，因穿着轻便，耐穿，价格低廉受世界各地人民欢迎，帆布鞋在中国出现已有很长历史，从最早的解放鞋形式的帆布鞋、到今天的迷你彩绘帆布鞋，运动休闲帆布鞋，高筒帆布鞋，技术已相当成熟，产量也很大，已经成为中国市场中不可或缺的重要组成部分。
但是目前市面上所常见的帆布鞋大都鞋底较硬，弹性不理想，在经过凹凸不平的地面时，存在不适甚至搁脚的问题，且帆布鞋的鞋面多为全覆盖的帆布，使得帆布鞋的的透气性也不是很理想。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震透气帆布鞋，具备减震、透气的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震透气帆布鞋，包括底层和鞋舌，所述底层的顶部固定连接有中层，所述中层的顶部固定连接有遮蔽层，所述遮蔽层的顶部设置有鞋垫，所述底层的前端固定连接有减震垫，所述鞋舌的内部开设有透气孔。
优选的，所述中层包括尾垫，所述尾垫的前部固定连接有间隔垫，所述间隔垫的前部固定连接有中间垫，所述中间垫的前部位于减震垫的背部设置有首垫，所述首垫的内部开设有孔。
优选的，所述透气孔设置有若干个，均匀分布，透气孔的设置可以有效增加帆布鞋的透气性，增加整体舒适度。
优选的，所述间隔垫设置有两个，具体位于首垫与中间垫之间和中间垫与尾垫之间。
优选的，所述孔设置有若干个，均匀分布，具体设置于首垫和间隔垫和中间垫以及尾垫内部。
优选的，所述间隔垫的高度低于首垫和中间垫以及尾垫的高度，所述首垫的顶部设置有符合人体结构的凸起结构，所述中间垫的顶部设置有符合人体结构的凸起结构，错落有致的设计可以增加人体与鞋子的贴合程度，增加舒适性，同时为抬脚的过程提供有效的辅助作用，为落脚的过程提供理想的支撑作用。
优选的，所述减震垫与首垫和间隔垫和中间垫以及尾垫使用同一材质，可在鞋子首端与硬物发生碰撞时进行有效的减振，减小所受到的伤害。
有益效果：
1、该减震透气帆布鞋，通过中层的设计以及减震垫的设置增加帆布鞋的减震性能，在减震透气帆布鞋使用时，底层和中层以及遮蔽层的设置可以很好的满足鞋子承受人体压力的同时，并缓解行走过程中的压力，首垫和中间垫顶部的凸起结构可以在行走过程中提供有效的支撑作用，并进行减震，增加舒适度，而在鞋子首端与硬物发生碰撞时减震垫可进行有效的减振，减小所受到的伤害，进一步增加帆布鞋的减震性能。
2、该减震透气帆布鞋，通过透气孔进行鞋子内外两侧的空气交互，增加透气性，在减震透气帆布鞋使用时，设置于鞋舌上的透气孔可在行走过程中，使得流动于鞋舌附近的空气进入，促进帆布鞋内外的空气交互，降低帆布鞋内部的热量堆积，增加透气性。
附图说明
图1为本实用新型爆炸图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型鞋舌结构示意图。
图中：1、底层；2、中层；21、尾垫；22、间隔垫；23、中间垫；25、首垫；26、孔；3、遮蔽层；4、鞋垫；5、减震垫；6、鞋舌；7、透气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-3，一种减震透气帆布鞋，包括底层1和鞋舌6，底层1的顶部固定连接有中层2，中层2包括尾垫21，尾垫21的前部固定连接有间隔垫22，间隔垫22的前部固定连接有中间垫23，中间垫23的前部位于减震垫5的背部设置有首垫25，首垫25的内部开设有孔26，孔26设置有若干个，均匀分布，具体设置于首垫25和间隔垫22和中间垫23以及尾垫21内部，中层2的顶部固定连接有遮蔽层3，遮蔽层3的顶部设置有鞋垫4，底层1的前端固定连接有减震垫5，鞋舌6的内部开设有透气孔6。
其中，间隔垫22设置有两个，具体位于首垫25与中间垫23之间和中间垫23与尾垫21之间，间隔垫22的高度低于首垫25和中间垫23以及尾垫21的高度，首垫25的顶部设置有符合人体结构的凸起结构，中间垫23的顶部设置有符合人体结构的凸起结构，错落有致的设计可以增加人体与鞋子的贴合程度，增加舒适性，同时为抬脚的过程提供有效的辅助作用，为落脚的过程提供理想的支撑作用。
其中，减震垫5与首垫25和间隔垫22和中间垫23以及尾垫21使用同一材质，可在鞋子首端与硬物发生碰撞时进行有效的减振，减小所受到的伤害。
工作原理：在减震透气帆布鞋使用时，可通过中层2的设计以及减震垫5的设置增加帆布鞋的减震性能，底层1和中层2以及遮蔽层3的设置可以很好的满足鞋子承受人体压力的同时，并缓解行走过程中的压力，中层2所设置的尾垫21和间隔垫22和中间垫23以及首垫25所设置的符合人体结构的错落有致的设计可以增加人体与鞋子的贴合程度，增加舒适性，同时为抬脚的过程提供有效的辅助作用，为落脚的过程提供理想的支撑作用，并进行相应的减震作用，增加舒适度，而在鞋子首端与硬物发生碰撞时减震垫5可进行有效的减振，减小所受到的伤害，进一步增加帆布鞋的减震性能。
实施例二
请参阅图1-3，在实施例一基础上进一步的，鞋舌6的内部开设有透气孔6，透气孔6设置有若干个，均匀分布，透气孔6的设置可以有效增加帆布鞋的透气性，增加整体舒适度。
工作原理：在减震透气帆布鞋使用时，设置于鞋舌6上的透气孔7可在行走过程中，使得流动于鞋舌6附近的空气进入，促进帆布鞋内外的空气交互，降低帆布鞋内部的热量堆积，增加透气性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种减震透气帆布鞋，包括底层(1)和鞋舌(6)，其特征在于：所述底层(1)的顶部固定连接有中层(2)，所述中层(2)的顶部固定连接有遮蔽层(3)，所述遮蔽层(3)的顶部设置有鞋垫(4)，所述底层(1)的前端固定连接有减震垫(5)，所述鞋舌(6)的内部开设有透气孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种减震透气帆布鞋，其特征在于：所述中层(2)包括尾垫(21)，所述尾垫(21)的前部固定连接有间隔垫(22)，所述间隔垫(22)的前部固定连接有中间垫(23)，所述中间垫(23)的前部位于减震垫(5)的背部设置有首垫(25)，所述首垫(25)的内部开设有孔(26)。
3.根据权利要求1所述的一种减震透气帆布鞋，其特征在于：所述透气孔(7)设置有若干个，均匀分布。
4.根据权利要求2所述的一种减震透气帆布鞋，其特征在于：所述间隔垫(22)设置有两个，具体位于首垫(25)与中间垫(23)之间和中间垫(23)与尾垫(21)之间。
5.根据权利要求2所述的一种减震透气帆布鞋，其特征在于：所述孔(26)设置有若干个，均匀分布，具体设置于首垫(25)和间隔垫(22)和中间垫(23)以及尾垫(21)内部。
6.根据权利要求2所述的一种减震透气帆布鞋，其特征在于：所述间隔垫(22)的高度低于首垫(25)和中间垫(23)以及尾垫(21)的高度，所述首垫(25)的顶部设置有符合人体结构的凸起结构，所述中间垫(23)的顶部设置有符合人体结构的凸起结构。
7.根据权利要求2所述的一种减震透气帆布鞋，其特征在于：所述减震垫(5)与首垫(25)和间隔垫(22)和中间垫(23)以及尾垫(21)使用同一材质。
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