CN219145151U - 一种高速电机轴承冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速电机技术领域，具体涉及一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体，电机主体的一侧固定连接有端头壳，电机主体的另一侧设置有尾壳，端头壳的内侧设置有轴承，轴承的中部插接有轴。本实用新型的有益效果为：通过上述机构，利用散热扇的风力带动泵机，不消耗电量，并伴随着电机工作，不断的对前端轴承进行散热，保证了前端轴承的散热效果，避免前端轴承因高温运行，加快损耗，从而保证了电机工作的稳定性。

Description

一种高速电机轴承冷却装置

技术领域

本实用新型属于高速电机技术领域，具体涉及一种高速电机轴承冷却装置。

背景技术

高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，可以有效的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。

现有的高速电机，运行速度过快，而电机只靠尾端扇叶进行散热，前端的轴承距离扇叶较远，散热效果不佳，极易造成电机前端轴承高温运行、磨损增大、损坏频率大，严重影响了工作的稳定性。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种高速电机轴承冷却装置，解决现有的高速电机，运行速度过快，而电机只靠尾端扇叶进行散热，前端的轴承距离扇叶较远，散热效果不佳的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体，所述电机主体的一侧固定连接有端头壳，所述电机主体的另一侧设置有尾壳，所述端头壳的内侧设置有轴承，所述轴承的中部插接有轴，所述轴的一端与电机主体相连接，所述轴承的外侧套接有散热圈，所述散热圈的两侧均连接有接管一，所述接管一的另一端均固定连接有散热箱，所述散热箱与电机主体固定连接，所述尾壳的上侧固定连接有水箱，所述尾壳远离电机主体的一侧固定连接有泵机，所述电机主体的一侧散热箱与水箱之间连接有接管二，所述电机主体的另一侧散热箱与泵机之间连接有接管三，所述泵机和水箱之间连接有短管，所述电机主体远离端头壳的一侧设置有散热扇，所述泵机靠近散热扇的一侧设置有驱动扇，所述散热扇与驱动扇均设置在尾壳的内侧。

本实用新型的有益效果为：通过上述机构，利用散热扇的风力带动泵机，不消耗电量，并伴随着电机工作，不断的对前端轴承进行散热，保证了前端轴承的散热效果，避免前端轴承因高温运行，加快损耗，从而保证了电机工作的稳定性。

为了增加散热圈的导热效果；

作为上述技术方案的进一步改进：所述散热圈靠近轴承的一侧内外侧壁均匀开设有辅助槽。

本改进的有益效果为：散热圈通过辅助槽增大与轴承的接触表面积，增强导热效果。

为了增强散热箱散热；

作为上述技术方案的进一步改进：所述散热箱的内侧均匀固定连接有内隔板，所述内隔板将散热箱内壁分为多个腔体，所述散热箱的外侧均匀固定连接有散热板。

本改进的有益效果为：冷却液进入散热箱后，经过内隔板分隔成多股较薄的水流，加快冷却液散热，并通过与多个内隔板紧密接触，加快热传导，结合散热板，能够快速对外界进行散热。

为了增强热传导；

作为上述技术方案的进一步改进：所述散热箱、散热板、散热圈和内隔板均为高导热金属材质。

本改进的有益效果为：高导热金属材质，不仅有高效的导热效果，还不易变形，耐腐蚀。

为了增强水箱的散热效果；

作为上述技术方案的进一步改进：所述电机主体与尾壳的连接处密封，所述尾壳的上侧均匀开设有连接孔，所述水箱的上侧均匀开设有通风孔，所述连接孔与通风孔一一对应且相连通。

本改进的有益效果为：散热扇转动时产生的大量气流经过连接孔和通风孔，并通过通风孔和连接孔与外界进行空气交换，在交换的过程中，气流经过通风孔，不断带走冷却液的热量，可以进一步增强散热功能。

为了产生防护作用；

作为上述技术方案的进一步改进：所述通风孔的上侧设置有罩网，所述罩网与水箱固定连接。

本改进的有益效果为：罩网能够防止部分灰尘和蚊虫进入通风孔内，避免影响散热效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面局部结构剖视图；

图3为本实用新型的俯视局部结构剖视图；

图4为本实用新型中散热圈的内部结构剖视图；

图5为本实用新型中散热箱的内部结构剖视图；

图中：1、电机主体；2、端头壳；3、尾壳；31、连接孔；4、散热扇；5、泵机；6、驱动扇；7、水箱；71、通风孔；72、罩网；8、散热箱；81、内隔板；9、散热板；10、轴承；11、散热圈；111、辅助槽；12、轴；13、接管一；14、接管二；15、接管三。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

实施例1：

如图1—5所示：一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧。

实施例2：

如图1—5所示，作为上述实施例的进一步优化，一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧，所述散热圈11靠近轴承10的一侧内外侧壁均匀开设有辅助槽111。

实施例3：

如图1—5所示，作为上述实施例的进一步优化，一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧，所述散热箱8的内侧均匀固定连接有内隔板81，所述内隔板81将散热箱8内壁分为多个腔体，所述散热箱8的外侧均匀固定连接有散热板9。

实施例4：

如图1—5所示，作为上述实施例的进一步优化，一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧，所述散热箱8的内侧均匀固定连接有内隔板81，所述内隔板81将散热箱8内壁分为多个腔体，所述散热箱8的外侧均匀固定连接有散热板9，所述散热箱8、散热板9、散热圈11和内隔板81均为高导热金属材质。

实施例5：

如图1—5所示，作为上述实施例的进一步优化，一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧，所述电机主体1与尾壳3的连接处密封，所述尾壳3的上侧均匀开设有连接孔31，所述水箱7的上侧均匀开设有通风孔71，所述连接孔31与通风孔71一一对应且相连通。

实施例6：

如图1—5所示，作为上述实施例的进一步优化，一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧，所述通风孔71的上侧设置有罩网72，所述罩网72与水箱7固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，电机在工作中，散热扇4转动，散热扇4转动产生的风带动驱动扇6转动，驱动扇6转动时带动泵机5工作，泵机5通过段管从水箱7中抽冷却液，冷却液经过接管三15进入电机主体1的一侧散热箱8内，之后从散热箱8的另一侧经过接管一13进入散热圈11,散热圈11套在轴承10的外侧，散热圈11通过辅助槽111增大与轴承10的接触表面积，增强吸热效果，冷却液经过散热圈11时，吸收热量，之后经过散热圈11另一侧的接管一13进入电机主体1另一侧的散热箱8内，冷却液进入散热箱8后，经过内隔板81分隔成多股较薄的水流，加快冷却液散热，并通过与多个内隔板81紧密接触，加快热传导，内隔板81吸收热量之后经过散热箱8和散热板9快速向外界散发热量，之后冷却液经过接管二14进入水箱7内，此时，散热扇4转动时产生的大量气流经过连接孔31和通风孔71，并通过通风孔71和连接孔31与外界进行空气交换，在交换的过程中，气流经过通风孔71，不断带走冷却液的热量，可以进一步增强散热功能，随后冷却液再次经过泵机5循环上述流程，通过上述机构，利用散热扇4的风力带动泵机5，不消耗电量，并伴随着电机工作，不断的对前端轴承进行散热，保证了前端轴承的散热效果，避免前端轴承因高温运行，加快损耗，从而保证了电机工作的稳定性。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：包括电机主体(1)，所述电机主体(1)的一侧固定连接有端头壳(2)，所述电机主体(1)的另一侧设置有尾壳(3)，所述端头壳(2)的内侧设置有轴承(10)，所述轴承(10)的中部插接有轴(12)，所述轴(12)的一端与电机主体(1)相连接，所述轴承(10)的外侧套接有散热圈(11)，所述散热圈(11)的两侧均连接有接管一(13)，所述接管一(13)的另一端均固定连接有散热箱(8)，所述散热箱(8)与电机主体(1)固定连接，所述尾壳(3)的上侧固定连接有水箱(7)，所述尾壳(3)远离电机主体(1)的一侧固定连接有泵机(5)，所述电机主体(1)的一侧散热箱(8)与水箱(7)之间连接有接管二(14)，所述电机主体(1)的另一侧散热箱(8)与泵机(5)之间连接有接管三(15)，所述泵机(5)和水箱(7)之间连接有短管，所述电机主体(1)远离端头壳(2)的一侧设置有散热扇(4)，所述泵机(5)靠近散热扇(4)的一侧设置有驱动扇(6)，所述散热扇(4)与驱动扇(6)均设置在尾壳(3)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：所述散热圈(11)靠近轴承(10)的一侧内外侧壁均匀开设有辅助槽(111)。

3.根据权利要求1所述的一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：所述散热箱(8)的内侧均匀固定连接有内隔板(81)，所述内隔板(81)将散热箱(8)内壁分为多个腔体，所述散热箱(8)的外侧均匀固定连接有散热板(9)。

4.根据权利要求3所述的一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：所述散热箱(8)、散热板(9)、散热圈(11)和内隔板(81)均为高导热金属材质。

5.根据权利要求1所述的一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：所述电机主体(1)与尾壳(3)的连接处密封，所述尾壳(3)的上侧均匀开设有连接孔(31)，所述水箱(7)的上侧均匀开设有通风孔(71)，所述连接孔(31)与通风孔(71)一一对应且相连通。

6.根据权利要求5所述的一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：所述通风孔(71)的上侧设置有罩网(72)，所述罩网(72)与水箱(7)固定连接。

Images