CN219140644U - 一种防眩光led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路灯技术领域，且公开了一种防眩光LED路灯，包括外壳本体、LED灯板本体、透光罩、第一固定块和第二固定块，所述LED灯板本体设置于外壳本体的内部，所述透光罩固定连接于外壳本体的底部，所述透光罩设置于LED灯板本体的下方，所述第一固定块和第二固定块的表面均开设有开槽，所述开槽内壁的顶部和底部分别与外壳本体的顶部和底部相接触，所述第一固定块的底部通过弹簧铰链安装有支撑块，所述支撑块一侧的表面固定连接有第一防眩光板；本实用新型在安装或检修时较为方便，解决了现有的装置在使用时，用于减少眩光产生的第一防眩光板和第二防眩光板的安装作业较复杂，工作人员不便操作的问题。

Description

一种防眩光LED路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种防眩光LED路灯。

背景技术

路灯一般都是在入夜或者天黑时启动照明并在黎明之后熄灭，路灯的照明亮度会比一般的家用照明灯亮得多，夜晚行人会感觉到路灯很刺眼，这说明在不同环境中使用了不恰当的光源或灯具而令人产生不舒适的感觉形成光污染，我们称之为“眩光污染”，眩光污染主要包括以下四种：直接眩光、干扰眩光、反射眩光、对比眩光，路灯眩光其实就是对比眩光的一种，路灯眩光会让人们的眼睛感到很不舒服，眼睛更容易疲劳，当司机驾车行驶在路上时，在路灯眩光的影响下，司机的视线会受到很大影响，表现为睁不开眼或看不清周边的事物，这就给司机带来了很大的交通安全隐患。

经检索，如中国专利文献公开了一种路灯的防眩光装置【申请号：CN202221159980.6；公开号：CN217402369U】。这种路灯的防眩光装置，包括灯体、以及与灯体转动连接的连接柱，灯体包括灯壳与扣合在该灯壳上方的灯罩，灯壳与灯罩合围后形成安装空间，安装空间内安装有LED光源，灯壳卡接设置有透明罩，透明罩位于LED光源的下方，灯壳与灯罩的外部设置有防眩光装置，防眩光装置包括对称设置的第一防眩光板、第二防眩光板，第一防眩光板与第二防眩光板固定连接且与灯体卡接相连。

该专利中公开的装置通过第一防眩光板和第二防眩光板的设置可消除或减少眩光的产生，但是该装置中所用于安装第一防眩光板和第二防眩光板的锁紧装置较为复杂，尤其是其中位于上层的锁紧装置，其所在位置较为靠近路灯本体，工作人员在拧动上层锁紧装置中的螺栓时，拧动过程较为困难，操作较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防眩光LED路灯，本实用新型在安装或检修时较为方便，解决了现有的装置在使用时，用于减少眩光产生的第一防眩光板和第二防眩光板的安装作业较复杂，工作人员不便操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防眩光LED路灯，包括外壳本体、LED灯板本体、透光罩、第一固定块和第二固定块，所述LED灯板本体设置于外壳本体的内部，所述透光罩固定连接于外壳本体的底部，所述透光罩设置于LED灯板本体的下方，所述第一固定块和第二固定块的表面均开设有开槽，所述开槽内壁的顶部和底部分别与外壳本体的顶部和底部相接触，所述第一固定块的底部通过弹簧铰链安装有支撑块，所述支撑块一侧的表面固定连接有第一防眩光板，所述第一防眩光板的顶部与第一固定块的底部相接触，所述第二固定块底部的一侧固定连接有第二防眩光板，所述第一防眩光板一侧的表面固定连接有第一竖向杆，所述第一竖向杆一侧的表面开设有限位槽，所述第二防眩光板一侧的表面固定连接有第二竖向杆，所述第二竖向杆一侧的表面固定连接有限位柱，所述限位柱的表面与限位槽的内壁滑动连接，所述第一固定块和第二固定块的顶部均开设有通槽，两个通槽分别延伸至第一固定块和第一固定块的底部。

优选的，所述第一防眩光板的表面开设有第一通风孔，所述第二防眩光板的表面开设有第二通风孔，所述第一通风孔和第二通风孔的数量均为若干个。

优选的，所述第一竖向杆另一侧的表面开设有存放槽，所述存放槽的内壁滑动连接有存放板，所述存放板的顶部与限位柱的底部相接触，所述存放板一侧的表面固定连接有把手，把手的表面与第一竖向杆和第二竖向杆的表面相接触。

优选的，所述限位槽的高度与第一竖向杆的高度相等，所述限位柱的底部高于第二竖向杆的底部。

优选的，所述第一竖向杆的表面开设有卡槽，所述卡槽与存放槽连通设置，所述存放板另一侧的表面固定连接有卡板，所述卡板的表面与卡槽的内壁滑动连接。

优选的，所述卡板和存放板的宽度分别与卡槽内壁的宽度和存放槽内壁的宽度相等，所述卡槽内壁与存放槽内壁的宽度和小于第一竖向杆的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过限位槽和限位柱的设置，工作人员通过限位槽和限位柱之间的滑动连接便可将第一防眩光板和第二防眩光板进行初步连接，本路灯通过第一固定块和支撑块的设置，不仅可以便于第一固定块的安装，同时第一固定块与外壳本体之间的连接还可以进一步增加第一防眩光板在使用时的稳定性，本路灯在安装或检修时较为方便，解决了现有的装置在使用时，用于减少眩光产生的第一防眩光板和第二防眩光板的安装作业较复杂，工作人员不便操作的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型的局部立体结构示意图；

图4为本实用新型的局部立体结构示意图；

图5为本实用新型的局部立体结构示意图；

图6为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、外壳本体；2、LED灯板本体；3、透光罩；4、第一防眩光板；5、支撑块；6、第一固定块；7、第一通风孔；8、第二防眩光板；9、第二固定块；10、第二通风孔；11、第一竖向杆；12、第二竖向杆；13、通槽；14、开槽；15、限位槽；16、限位柱；17、存放槽；18、卡槽；19、存放板；20、卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种防眩光LED路灯，包括外壳本体1、LED灯板本体2、透光罩3、第一固定块6和第二固定块9，LED灯板本体2设置于外壳本体1的内部，透光罩3固定连接于外壳本体1的底部，透光罩3设置于LED灯板本体2的下方，第一固定块6和第二固定块9的表面均开设有开槽14，开槽14内壁的顶部和底部分别与外壳本体1的顶部和底部相接触，第一固定块6的底部通过弹簧铰链安装有支撑块5，支撑块5一侧的表面固定连接有第一防眩光板4，第一防眩光板4的顶部与第一固定块6的底部相接触，第二固定块9底部的一侧固定连接有第二防眩光板8，第一防眩光板4一侧的表面固定连接有第一竖向杆11，第一竖向杆11一侧的表面开设有限位槽15，第二防眩光板8一侧的表面固定连接有第二竖向杆12，第二竖向杆12一侧的表面固定连接有限位柱16，限位柱16的表面与限位槽15的内壁滑动连接，第一固定块6和第二固定块9的顶部均开设有通槽13，两个通槽13分别延伸至第一固定块6和第一固定块6的底部，外壳本体1的一端固定连接有连接柱，连接柱的底部设置有可与灯杆相连的紧固件，本实用新型通过限位槽15和限位柱16的设置，工作人员通过限位槽15和限位柱16之间的滑动连接便可将第一防眩光板4和第二防眩光板8进行初步连接，本路灯通过第一固定块6和支撑块5的设置，不仅可以便于第一固定块6的安装，同时第一固定块6与外壳本体1之间的连接还可以进一步增加第一防眩光板4在使用时的稳定性，本路灯在安装或检修时较为方便，解决了现有的装置在使用时，用于减少眩光产生的第一防眩光板4和第二防眩光板8的安装作业较复杂，工作人员不便操作的问题。

第一防眩光板4与第二防眩光板8均经过表面喷塑处理，可消除或减少LED灯板本体2产生的眩光污染，保证行人与司机在夜晚可看得清楚前方与周围的事物，确保自身与他人的安全性，此为现有装置中已使用的成熟技术，在此不进行赘述。

第一防眩光板4的表面开设有第一通风孔7，第二防眩光板8的表面开设有第二通风孔10，第一通风孔7和第二通风孔10的数量均为若干个，本实施例中，由于路灯安装于户外，所以在大风天气时，风可从第一通风孔7以及第二通风孔10穿过，以此减少第一防眩光板4和第二防眩光板8受到的风的推力，以此减少风力对第一防眩光板4和第二防眩光板8造成的影响。

第一竖向杆11另一侧的表面开设有存放槽17，存放槽17的内壁滑动连接有存放板19，存放板19的顶部与限位柱16的底部相接触，存放板19一侧的表面固定连接有把手，把手的表面与第一竖向杆11和第二竖向杆12的表面相接触，本实施例中，工作人员将限位柱16滑动放入限位槽15中，此后工作人员便可将存放板19插入存放槽17中，据此存放板19便可对限位柱16进行支撑，以此增加限位柱16在使用时的稳定性，以便第一防眩光板4和第二防眩光板8的正常使用。

限位槽15的高度与第一竖向杆11的高度相等，限位柱16的底部高于第二竖向杆12的底部，本实施例中，通过对限位槽15和限位柱16高度的设置，以便工作人员能够顺利将限位柱16滑动放置于限位槽15的内部，同时还便于存放板19的使用，以此增加限位柱16的实用性。

第一竖向杆11的表面开设有卡槽18，卡槽18与存放槽17连通设置，存放板19另一侧的表面固定连接有卡板20，卡板20的表面与卡槽18的内壁滑动连接，本实施例中，通过卡槽18和卡板20的设置，卡板20表面与卡槽18内壁之间的摩擦力可进一步增加存放板19在存放槽17中的稳定性，从而便于通过存放板19对限位柱16进行支撑。

卡板20和存放板19的宽度分别与卡槽18内壁的宽度和存放槽17内壁的宽度相等，卡槽18内壁与存放槽17内壁的宽度和小于第一竖向杆11的宽度，本实施例中，通过对卡板20和存放板19宽度的设置，以便卡板20和存放板19的表面能够与卡槽18和存放槽17的内壁相贴合，从而便于通过摩擦力增加卡板20和存放板19在使用时的稳定性，通过对卡槽18内壁与存放槽17内壁宽度和的设置，可增加存放板19和卡板20的实用性。

工作原理：工作人员先将第二固定块9通过开槽14卡在外壳本体1的表面，此时第二防眩光板8、第二固定块9和外壳本体1的位置呈附图1所示状态，随后工作人员便可通过限位槽15与限位柱16的滑动连接将第二防眩光板8与第一防眩光板4进行连接，此过程为将限位槽15内壁的顶部抵住限位柱16的底部，并推动第一防眩光板4向上抬升，与此同时工作人员可转动第一固定块6，并使倾斜状态下第一固定块6表面开槽14的内壁能够与外壳本体1的表面相接触，随后在工作人员继续推动第一防眩光板4的同时，在弹簧铰链的作用下，第一固定块6即可与外壳本体1相连并呈附图1所示状态，最后工作人员通过把手将存放板19和卡板20滑动放入存放槽17和卡槽18中，存放板19可对限位柱16再次进行支撑，卡板20可增加摩擦力，以增加存放板19的稳定性，开槽14内壁与外壳本体1表面之间的摩擦力以及限位槽15与限位柱16之间的摩擦力可保证第一防眩光板4、第二防眩光板8与外壳本体1之间相对位置的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防眩光LED路灯，包括外壳本体(1)、LED灯板本体(2)、透光罩(3)、第一固定块(6)和第二固定块(9)，其特征在于：所述LED灯板本体(2)设置于外壳本体(1)的内部，所述透光罩(3)固定连接于外壳本体(1)的底部，所述透光罩(3)设置于LED灯板本体(2)的下方，所述第一固定块(6)和第二固定块(9)的表面均开设有开槽(14)，所述开槽(14)内壁的顶部和底部分别与外壳本体(1)的顶部和底部相接触，所述第一固定块(6)的底部通过弹簧铰链安装有支撑块(5)，所述支撑块(5)一侧的表面固定连接有第一防眩光板(4)，所述第一防眩光板(4)的顶部与第一固定块(6)的底部相接触，所述第二固定块(9)底部的一侧固定连接有第二防眩光板(8)，所述第一防眩光板(4)一侧的表面固定连接有第一竖向杆(11)，所述第一竖向杆(11)一侧的表面开设有限位槽(15)，所述第二防眩光板(8)一侧的表面固定连接有第二竖向杆(12)，所述第二竖向杆(12)一侧的表面固定连接有限位柱(16)，所述限位柱(16)的表面与限位槽(15)的内壁滑动连接，所述第一固定块(6)和第二固定块(9)的顶部均开设有通槽(13)，两个通槽(13)分别延伸至第一固定块(6)和第一固定块(6)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种防眩光LED路灯，其特征在于：所述第一防眩光板(4)的表面开设有第一通风孔(7)，所述第二防眩光板(8)的表面开设有第二通风孔(10)，所述第一通风孔(7)和第二通风孔(10)的数量均为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种防眩光LED路灯，其特征在于：所述第一竖向杆(11)另一侧的表面开设有存放槽(17)，所述存放槽(17)的内壁滑动连接有存放板(19)，所述存放板(19)的顶部与限位柱(16)的底部相接触，所述存放板(19)一侧的表面固定连接有把手，把手的表面与第一竖向杆(11)和第二竖向杆(12)的表面相接触。

4.根据权利要求1所述的一种防眩光LED路灯，其特征在于：所述限位槽(15)的高度与第一竖向杆(11)的高度相等，所述限位柱(16)的底部高于第二竖向杆(12)的底部。

5.根据权利要求3所述的一种防眩光LED路灯，其特征在于：所述第一竖向杆(11)的表面开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)与存放槽(17)连通设置，所述存放板(19)另一侧的表面固定连接有卡板(20)，所述卡板(20)的表面与卡槽(18)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种防眩光LED路灯，其特征在于：所述卡板(20)和存放板(19)的宽度分别与卡槽(18)内壁的宽度和存放槽(17)内壁的宽度相等，所述卡槽(18)内壁与存放槽(17)内壁的宽度和小于第一竖向杆(11)的宽度。

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