CN219140583U - 导光单元、照明装置及机动车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种导光单元，包括：入光部(105)，其位于所述导光单元(100)的一侧端面，并被配置为用于接收来自光源(200)的光线；出光部(106)，其位于所述导光单元(100)的主表面，并被配置为出射进入所述导光单元(100)的光线；其中所述入光部(105)具有弧形结构。本实用新型还提供一种照明装置和机动车辆。

Description

导光单元、照明装置及机动车辆

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种导光单元、照明装置及机动车辆。

背景技术

照明装置用于提供用于照明和/或光学指示功能的光线，广泛应用于各个领域，例如在机动车辆中利用诸如车灯之类的照明装置来保证安全行驶。而在机动车辆上往往需要各种类型的车灯来实现不同的功能，包括汽车前照灯、雾灯、尾灯、转向灯、刹车灯、侧标志灯、驻车灯等等。

传统的平面导光单元的点亮均匀性并不是很理想，视觉上存在条纹效果，难以满足客户的要求。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提出一种导光单元、照明装置及机动车辆，其能够至少部分地解决上述提到的问题。

本实用新型公开一种导光单元，包括：入光部，其位于所述导光单元的一侧端面，并被配置为用于接收来自光源的光线；出光部，其位于所述导光单元的主表面，并被配置为出射进入所述导光单元的光线；其中所述入光部具有弧形结构。

在一些实施例中，所述导光单元为板状光导。

在一些实施例中，所述导光单元大致垂直于所述主出射方向延伸。

在一些实施例中，所述入光部向所述导光单元的端面内部凹进。

在一些实施例中，多个入光部沿所述导光单元的端面间隔排列。

在一些实施例中，所述入光部的弧形结构的弧度不大于180度。

在一些实施例中，所述入光部之间间隔相同的距离。

在一些实施例中，所述入光部的弧形结构的尺寸与所述光源相适应。

根据本实用新型的另一个方面，还提供一种照明装置，包括如上所述任意一种导光单元。

根据本实用新型的又一个方面，还提供一种机动车辆，包括上述照明装置。

根据本实用新型的导光单元可以实现对来自光源的光线在X方向最大程度的发散和混光，提高导光单元出光效果的均匀性，避免出现条纹状亮斑。同时在导光单元的厚度方向实现光线的汇集，保证光线沿导光单元延伸方向具有更远的传播距离，进一步提高出光的均匀性。

附图说明

下文将以明确易懂的方式通过对优选实施例的说明并结合附图来对本实用新型上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明，其中，

图1示出了根据本实用新型的实施例的导光单元的一种立体图；

图2示出了图1中的导光单元中沿X方向的光路图；

图3示出了图1中的导光单元中沿Z方向的光路图。

具体实施方式

在下文中示例性地说明了本实用新型的实施方式。如本领域的技术人员应该意识到的那样，在不背离本实用新型的构思的情况下，所说明的实施方式可以各种不同的方式进行修改。因此，附图和说明书本质上为示例性而非限制性的。在下文中，相同的附图标记通常表示功能相同或相似的元件。

为了简单起见，在下文中，将参照各个图中所示的正交参考框架，其中，X方向是导光单元入光口的延伸方向，Y方向是导光单元的厚度方向，其与X方向垂直，Z方向是导光单元的延伸方向，并且与由X轴和Y轴形成的水平面垂直。

图1示出了根据本实用新型的实施例的导光单元的一种立体图；图2示出了图1中的导光单元中沿X方向的光路图；图3示出了图1中的导光单元中沿Z方向的光路图。

根据本实用新型的实施例的导光单元100可以用于转向灯、刹车灯、侧标志灯、驻车灯、倒车灯、日间行车灯、位置灯、格栅灯等功能中一个或多个功能，在此，不对该光功能进行特别限定。

照明装置可以包括至少一个根据本实用新型的导光单元100，每个导光单元100用于实现特定的光功能，并且它们可以错开布置以实现特定的造型，当然可以理解的是，照明装置可以包括任意数量的导光单元100，并且这些导光单元100可以根据造型需求任意排列。

如图1-3所示，导光单元100大致呈板状，包括端面102和由端面102连接的主表面和后表面，光源200安装在印刷电路板300上，以朝向导光单元100发射光线，所述光源200例如但不限于LED光源，其中，来自光源200的光线从端面102入射至导光单元100内部，并且在导光单元100的主表面和后表面之间、朝向端面102的相对端传播，在这期间，光线沿着主出光方向从导光单元100的主表面出射，也就是说，主表面作为导光单元100的出光部106，由此实现面发光效果。

根据本实用新型的实施例，通过使得光源200和导光单元100相配合以实现面发光效果，相对于OLED方案，可以极大地降低成本。

在一些示例中，来自光源200的光线进入导光单元100内部后会通过全反射进行传播，为了使得光线从导光单元100的主表面出射，导光单元100内部可以包括散射粒子，来自光源200的光线可被散射粒子朝向不同的方向散射，由此破坏光线的全反射条件，使得光线从导光单元100的主表面出射。这种具有散射粒子的导光单元具有很好的光扩散特性，可以实现相对均匀的光点亮效果。

作为一种非限制性示例，此类型的导光单元可以例如选用材料为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)，诸如牌号为LED 8N LD12、LD24、LD48、LD96的光导，或者可以选用材料为聚碳酸酯(PC)，诸如牌号为EL2245的光导，其颜色可以根据需要进行选择，例如，但不限于，无色、淡红色、红色等等。

在一些示例中，导光单元100的后表面(即与出光面106相对的表面)上可以设置光学解耦元素，以破坏光线的全反射条件，光学解耦元素的示例包括但不限于，凸起、凹陷、锯齿、皮纹、条纹、方块等等。

在一些示例中，如图1所示，所述导光单元100的接收来自光源200的光线的端面102包括至少一个入光部105。入光部105优选具有弧形结构，以对经由入光部105进入导光单元100的光线在X方向进行发散。

在一些示例中，导光单元100沿大致垂直于主出光方向的方向延伸，导光单元100的出光面的大小可以根据需要进行调整，本实用新型不做具体限定。

在一些示例中，如图1-3所示，入光部105向导光单元100的端面102内部凹进，光源200与向内凹进的弧形结构对应设置。图2示出了经由一个入光口105进入导光单元100的来自一个光源200的光线在X方向的光路图。如图2的光路图所示，这样的设置可以使来自光源200的光线在X方向得到最大程度的发散，增加光源200照亮的范围。

图3示出了经由一个入光口105进入导光单元100的来自一个光源200的光线在Z方向的光路图。如图3的光路图所示，通过设置向导光单元100的端面102内部凹进的入光部105，在导光单元100的厚度方向可以实现光线的汇集，保证光线沿导光单元100延伸方向具有更远的传播距离，进一步提高出光的均匀性。

在一些示例中，如图1所示，多个入光部105沿所述导光单元100的端面102间隔设置，每一个入光部105与一个光源200相对应。通过设置多个将光线在X方向进行发散的入光部105，可以将经由多个入光部105进入导光单元100的光线实现良好的混光，有效提高导光单元100出光的均匀性，避免出现条纹形状的亮斑。图2中仅示意性地示出了经由一个入光口105进入导光单元100的来自一个光源200的光路图，当入光口105和光源200均为多个时，经由多个入光部105进入导光单元100的光线会产生叠加和混合，得到更好的均匀性。

在一些示例中，所述入光部105之间间隔相同的距离。这样的设置有利于进一步提高光线分布的均匀性，且能在一定程度上减少能连的损失。

在一些示例中，所述入光部105的弧形结构的弧度优选不大于180度。这样的设置可以保证光源200的能量利用率，能够更优地实现导光单元100出光效果的均匀性。

在一些示例中，所述入光部105的弧形结构的尺寸与光源200相适应，以保证光源200的能量利用率。当然，本领域技术人员应当知晓，入光部105的弧形结构对应的角度以及半径可以根据实际需要进行选择，本实用新型不做具体限制。

需要说明的是，虽然在图1-3中示出了光源200仅从导光单元100的一个端面入光，但可以理解的是，其还可以同时从导光单元100的两个相对的端面入光，甚至还可以同时从导光单元100的三个端面、四个端面或更多个端面入光，而且，印刷电路板300可以包括沿导光单元100的端面设置的多个光源200。

在一个示例中，当用于尾灯功能时，导光单元100通常为无色、红色、淡红色或粉红色。

在另外的一些示例中，当导光单元100用于位置灯或日间行车灯等功能时，其可以为无色透明的。

相比于传统的入光口设计，根据本实用新型的导光单元100可以实现对来自光源的光线在X方向上最大程度的发散和混光，提高导光单元100出光效果的均匀性，避免出现条纹状亮斑。同时在导光单元100的厚度方向实现光线的汇集，保证光线沿导光单元100延伸方向具有更远的传播距离，进一步提高出光的均匀性。

根据本实用新型的实施例，还包括一种照明装置，包括如上所述的任意一种导光单元100。

根据本实用新型的实施例，还包括一种机动车辆，包括如上所述的照明装置。

根据本实用新型的照明装置和机动车辆至少具有导光单元100所具有的前述优点。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而是在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种导光单元(100)，其特征在于，包括：

入光部(105)，其位于所述导光单元(100)的一侧端面，

并被配置为用于接收来自光源(200)的光线；

出光部(106)，其位于所述导光单元(100)的主表面，并被配置为出射进入所述导光单元(100)的光线；

其中所述入光部(105)具有弧形结构。

2.根据权利要求1所述的导光单元(100)，其特征在于，所述导光单元(100)为板状光导。

3.根据权利要求1所述的导光单元(100)，其特征在于，所述导光单元(100)大致垂直于光线的主出射方向延伸。

4.根据权利要求1所述的导光单元(100)，其特征在于，所述入光部(105)向所述导光单元(100)的端面内部凹进。

5.根据权利要求4所述的导光单元(100)，其特征在于，多个入光部(105)沿所述导光单元(100)的端面间隔排列。

6.根据权利要求5所述的导光单元(100)，其特征在于，所述入光部(105)之间间隔相同的距离。

7.根据权利要求5所述的导光单元(100)，其特征在于，所述入光部(105)的弧形结构的弧度不大于180度。

8.根据权利要求4所述的导光单元(100)，其特征在于，所述入光部(105)的弧形结构的尺寸与所述光源(200)相适应。

9.一种照明装置，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的导光单元(100)。

10.一种机动车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的照明装置。

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