CN219134209U - 一种加设手动调节可升降用板材转运推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于板材转运推车技术领域，尤其为一种加设手动调节可升降用板材转运推车，包括推车，所述推车底部设置有车轮，所述推车上设置有升降座，所述升降座上通过T型滑块和滑槽设置有滑动的滑动座，所述滑动座上固定设置有均匀分布的隔板，所述滑动座下表面一端设置有滑动轮，所述升降座上远离滑动座安装滑动轮的一端固定设置有限位挡板，首先本实用新型在推车上设置手动的升降机构，无需外接输出装置，随时使用，该升降机构通过减速结构连接，降低升降时摇把的所需力度；同时还将滑动座设置成向外滑动式结构，不升降情况下在地面操作，将滑动座滑出，便于板材的上下料。

Description

一种加设手动调节可升降用板材转运推车

技术领域

本实用新型属于板材转运推车技术领域，具体涉及一种加设手动调节可升降用板材转运推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮；板材推车即为用于转运板材的推车；

板材推车结构单一，功能单一，尤其在高低差情况下转运时，还需要将板材从推车的原始高度通过人工依次搬运提升至不同高低位置，耗时耗力且工作力度大。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种加设手动调节可升降用板材转运推车，具有提升搬运便捷性，提升适应性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加设手动调节可升降用板材转运推车，包括推车，所述推车底部设置有车轮，所述推车上设置有升降座，所述升降座上通过T型滑块和滑槽设置有滑动的滑动座，所述滑动座上固定设置有均匀分布的隔板，所述滑动座下表面一端设置有滑动轮，所述升降座上远离滑动座安装滑动轮的一端固定设置有限位挡板，所述推车正上方设置有上框架，所述推车与上框架之间四角均固定安装有导向杆，所述升降座滑动在多个所述导向杆的外端，所述升降座与推车之间设置有升降组件，所述升降座上端一侧与滑动座之间还设置有定位组件。

作为本实用新型的一种加设手动调节可升降用板材转运推车优选技术方案，升降组件包括转动安装在推车与上框架之间的升降丝杆和固定在升降座两侧的升降螺套，以及转动安装在推车底部的组合杆和固定安装在组合杆一端的从动齿盘，还包括通过支架转动安装在升降座一侧上端的主动齿盘和固定在主动齿盘上的摇把，所述从动齿盘与主动齿盘之间还设置有传动链条。

作为本实用新型的一种加设手动调节可升降用板材转运推车优选技术方案，所述主动齿盘直径小于从动齿盘直径，所述升降丝杆底部与组合杆端部之间设置有相互配合的直角齿轮副，所述主动齿盘通过传动链条带动从动齿盘转动，所述从动齿盘带动组合杆转动的同时组合杆还通过直角齿轮副带动升降丝杆同步转动。

作为本实用新型的一种加设手动调节可升降用板材转运推车优选技术方案，所述升降座与推车之间通过升降丝杆与升降螺套的螺旋升降。

作为本实用新型的一种加设手动调节可升降用板材转运推车优选技术方案，定位组件包括固定在升降座上表面靠近限位挡板一端的一号定位座和固定在另一端的二号定位座，以及固定安装在隔板侧表面的定位套和通过弹簧弹性安装在定位套内部的定位销，还包括固定在定位销顶端的提拉把手。

作为本实用新型的一种加设手动调节可升降用板材转运推车优选技术方案，所述定位套靠近二号定位座的一端设置有倒角，所述二号定位座高度低于一号定位座高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先本实用新型在推车上设置手动的升降机构，无需外接输出装置，随时使用，该升降机构通过减速结构连接，降低升降时摇把的所需力度；同时还将滑动座设置成向外滑动式结构，不升降情况下在地面操作，将滑动座滑出，便于板材的上下料。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中滑动座最大限度开启状态主视的结构示意图；

图2为本实用新型中滑动座复位动作时后视的结构示意图；

图3为本实用新型主视的结构示意图；

图4为本实用新型仰视的结构示意图；

图5为本实用新型中升降座上升后主视的结构示意图；

图中：1、推车；2、车轮；3、升降座；4、滑动座；5、隔板；6、滑动轮；7、限位挡板；8、上框架；9、升降丝杆；10、升降螺套；11、组合杆；12、从动齿盘；13、主动齿盘；14、传动链条；15、摇把；16、导向杆；17、一号定位座；18、二号定位座；19、定位套；20、定位销；21、提拉把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种加设手动调节可升降用板材转运推车，包括推车1，推车1底部设置有车轮2，推车1上设置有升降座3，升降座3上通过T型滑块和滑槽设置有滑动的滑动座4，滑动座4上固定设置有均匀分布的隔板5，滑动座4下表面一端设置有滑动轮6，升降座3上远离滑动座4安装滑动轮6的一端固定设置有限位挡板7，推车1正上方设置有上框架8，推车1与上框架8之间四角均固定安装有导向杆16，升降座3滑动在多个导向杆16的外端，升降座3与推车1之间设置有升降组件，升降座3上端一侧与滑动座4之间还设置有定位组件。

具体的，升降组件包括转动安装在推车1与上框架8之间的升降丝杆9和固定在升降座3两侧的升降螺套10，以及转动安装在推车1底部的组合杆11和固定安装在组合杆11一端的从动齿盘12，还包括通过支架转动安装在升降座3一侧上端的主动齿盘13和固定在主动齿盘13上的摇把15，从动齿盘12与主动齿盘13之间还设置有传动链条14，本实施例中手动升降组件的适应性和实用性更强，随时操作。

具体的，主动齿盘13直径小于从动齿盘12直径，升降丝杆9底部与组合杆11端部之间设置有相互配合的直角齿轮副，主动齿盘13通过传动链条14带动从动齿盘12转动，从动齿盘12带动组合杆11转动的同时组合杆11还通过直角齿轮副带动升降丝杆9同步转动，本实施例中直角齿轮副外端和主动齿盘13与从动齿盘12传动的外端均设置有防护罩。

具体的，升降座3与推车1之间通过升降丝杆9与升降螺套10的螺旋升降。

具体的，定位组件包括固定在升降座3上表面靠近限位挡板7一端的一号定位座17和固定在另一端的二号定位座18，以及固定安装在隔板5侧表面的定位套19和通过弹簧弹性安装在定位套19内部的定位销20，还包括固定在定位销20顶端的提拉把手21，本实施例中定位销20与定位套19上表面接触端设置有限位块，限定定位销20的插入深度。

具体的，定位套19靠近二号定位座18的一端设置有倒角，二号定位座18高度低于一号定位座17高度，本实施例中定位销20底部倒角和有高度差的定位座在滑动座4滑动开启时起到自动定位效果，同时还不影响定位销20与二号定位座18的定位。

本实用新型的工作原理及使用流程：

不升降状态上料时：通过提拉把手21向上提拉定位销20，定位销20与定位套19内部的弹簧被挤压，定位销20在一号定位座17内部脱离，通过升降座3与滑动座4之间的T型滑槽和滑块将滑动座4向外滑动，滑动轮6在地面滚动，定位销20被二号定位座18挤压然后在弹簧作用下自动插在二号定位座18内部定位，此时在滑动座4上摆放需要转运的板材，上料完成后向上拉动定位销20，定位销20在二号定位座18内部脱离，然后将滑动座4移动复位，滑动座4后端与限位挡板7接触，最后将定位销20定位在一号定位座17内部即可；

控制升降组件时：握住摇把15并转动摇把15直接带动主动齿盘13转动，134通过传动链条14带动从动齿盘12转动，从动齿盘12带动组合杆11在推车1底部原地转动，同时组合杆11的两端分别通过直角齿轮副带动推车1两端的升降丝杆9同步转动，升降丝杆9与升降螺套10旋合带动升降座3、滑动座4以及板材同时上升，上升的同时升降座3在导向杆16外端稳定滑动，提升至合适高度后松开摇把15即可；下降则反向动作摇把15。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种加设手动调节可升降用板材转运推车，包括推车(1)，所述推车(1)底部设置有车轮(2)，其特征在于：所述推车(1)上设置有升降座(3)，所述升降座(3)上通过T型滑块和滑槽设置有滑动的滑动座(4)，所述滑动座(4)上固定设置有均匀分布的隔板(5)，所述滑动座(4)下表面一端设置有滑动轮(6)，所述升降座(3)上远离滑动座(4)安装滑动轮(6)的一端固定设置有限位挡板(7)，所述推车(1)正上方设置有上框架(8)，所述推车(1)与上框架(8)之间四角均固定安装有导向杆(16)，所述升降座(3)滑动在多个所述导向杆(16)的外端，所述升降座(3)与推车(1)之间设置有升降组件，所述升降座(3)上端一侧与滑动座(4)之间还设置有定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种加设手动调节可升降用板材转运推车，其特征在于：升降组件包括转动安装在推车(1)与上框架(8)之间的升降丝杆(9)和固定在升降座(3)两侧的升降螺套(10)，以及转动安装在推车(1)底部的组合杆(11)和固定安装在组合杆(11)一端的从动齿盘(12)，还包括通过支架转动安装在升降座(3)一侧上端的主动齿盘(13)和固定在主动齿盘(13)上的摇把(15)，所述从动齿盘(12)与主动齿盘(13)之间还设置有传动链条(14)。

3.根据权利要求2所述的一种加设手动调节可升降用板材转运推车，其特征在于：所述主动齿盘(13)直径小于从动齿盘(12)直径，所述升降丝杆(9)底部与组合杆(11)端部之间设置有相互配合的直角齿轮副，所述主动齿盘(13)通过传动链条(14)带动从动齿盘(12)转动，所述从动齿盘(12)带动组合杆(11)转动的同时组合杆(11)还通过直角齿轮副带动升降丝杆(9)同步转动。

4.根据权利要求2所述的一种加设手动调节可升降用板材转运推车，其特征在于：所述升降座(3)与推车(1)之间通过升降丝杆(9)与升降螺套(10)的螺旋升降。

5.根据权利要求1所述的一种加设手动调节可升降用板材转运推车，其特征在于：定位组件包括固定在升降座(3)上表面靠近限位挡板(7)一端的一号定位座(17)和固定在另一端的二号定位座(18)，以及固定安装在隔板(5)侧表面的定位套(19)和通过弹簧弹性安装在定位套(19)内部的定位销(20)，还包括固定在定位销(20)顶端的提拉把手(21)。

6.根据权利要求5所述的一种加设手动调节可升降用板材转运推车，其特征在于：所述定位套(19)靠近二号定位座(18)的一端设置有倒角，所述二号定位座(18)高度低于一号定位座(17)高度。

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