CN219123846U - 铁路槽道用缆线固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路通信领域技术领域，具体涉及铁路槽道用缆线固定架包括槽道、伸缩机构、固定机构、第一电缆套管、第二电缆套管、底座，所述槽道内滑动连接有两个相同底座，所述底座上均设置有相同的伸缩机构，所述伸缩机构上均设置有相同的固定机构，所述底座上设置有多个第一电缆套管，所述伸缩机构上设置有多个第二电缆套管，本实用新型通过设置螺纹杆、主支架、副支架、套筒、螺纹定位销等结构，通过螺纹杆带动副支架做垂直运动，通过套筒及螺纹定位销使底座可以做水平运动，使一种固定架就可以适用于不同型号的铁路槽道，且便于使用。

Description

铁路槽道用缆线固定架

技术领域

本实用新型涉及铁路通信领域技术领域，具体为铁路槽道用缆线固定架。

背景技术

目前，铁路的发展成为了社会上必不可少的交通工具之一，为了保证铁路使用的安全性和稳定性，使保障信息传输缆线的安全显得尤为重要，根据专利授权公告号为CN214227784 U的实用新型专利公开了一种铁路用槽道缆线固定装置，涉及铁路通信领域，包括底座、第一支架臂、第二支架臂、第一固缆托、第二固缆托、第一固缆卡具及第二固缆卡具；底座固定于槽道的底部；第一支架臂和第二支架臂分别固定于底座的两端；第一固缆托设置于底座的顶面，第一固缆卡具第一固缆托卡扣连接；第二固缆托设置于第一支架臂的侧面和第二支架臂的侧面，第二固缆卡具与第二固缆托卡扣连接。本实用新型通过在底座和两侧的支架臂上设置多个固缆结构，使槽道里面的缆线更加整齐有序，可实现准确定位缆线位置，缓解了现有技术中铁路槽道里面的缆线杂乱无章，不便于缆线型号、规格的确认，影响缆线维修和更换的效率的技术问题，但在现有技术中，底座和支架壁不方便进行调节，不同导槽需要更换不同型号的缆线固定架，极为不便，且该专利未详细描述缆线固定架与槽道之间的连接方式，可能会使缆线固定架固定不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供铁路槽道用缆线固定架，解决了用于不同槽道时需要更换不同尺寸的缆线固定架的问题，解决了缆线固定架与槽道之间的存在固定不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路槽道用缆线固定架，包括槽道、伸缩机构、固定机构、第一电缆套管、第二电缆套管、底座，所述槽道内滑动连接有两个底座，所述底座上均设置有相同的伸缩机构，所述伸缩机构上均设置有相同的固定机构，所述底座上设置有多个第一电缆套管，所述伸缩机构上设置有多个第二电缆套管。

优选的，所述伸缩机构包括旋钮、螺纹杆、主支架、副支架、方形支撑杆、套筒、螺纹定位销、限位槽，所述主支架与底座固定连接，所述主支架与槽道接触，所述主支架内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与底座通过轴承转动连接，所述螺纹杆的下端固定连接有旋钮，所述旋钮与底座滑动连接，通过设置旋钮，可以方便螺纹杆进行旋转。

优选的，所述固定机构包括螺栓、六角螺母、保护罩、定位杆，所述螺栓与槽道通过螺纹连接，所述螺栓与副支架活动连接，所述螺栓上通过螺纹连接有六角螺母，所述六角螺母与副支架接触，通过设置螺栓及六角螺母，可以使槽道及副支架固定，提升副支架的稳定性。

优选的，所述主支架的内部滑动套接有方形支撑杆，所述方形支撑杆的上端固定连接有副支架，所述副支架与槽道滑动连接，所述方形支撑杆的下端与螺纹杆通过螺纹连接，通过设置方形支撑杆，使螺纹杆通过旋转使方形支撑杆和方形支撑杆上固定连接的副支架一起垂直移动。

优选的，所述底座上滑动连接有套筒，所述底座上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有螺纹定位销，所述螺纹定位销与套筒通过螺纹连接，通过设置套筒、螺纹定位销及限位槽，使底座在套筒内进行水平移动到对应位置使可以用螺纹定位销对其进行固定，增加了底座的稳定性。

优选的，所述六角螺母的外侧滑动连接有保护罩，所述保护罩上滑动连接有定位杆，所述定位杆与副支架通过螺纹连接，所述保护罩与副支架接触，通过设置保护罩及定位杆，既可以对六角螺母进行固定，使六角螺母不易松动，又可以减缓螺母及螺栓出现生锈的时间，延长了螺栓及螺母的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置螺纹杆、主支架、副支架、套筒、螺纹定位销等结构，通过螺纹杆带动副支架做垂直运动，通过套筒及螺纹定位销使底座可以做水平运动，使一种固定架就可以适用于不同型号的铁路槽道，且便于使用。

2、本实用新型通过设置螺栓、六角螺母、保护罩、定位杆结构，通过螺栓及六角螺母对槽道和副支架进行固定，提高了支架的整体稳定性，通过设置保护罩及定位杆，对六角螺母进行固定，提高了六角螺母的稳定性，使六角螺母不易松动，也减缓螺母及螺栓出现生锈的时间，延长了螺栓及螺母的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图；

图4为本实用新型图2的B处放大图。

图中：1、槽道；2、伸缩机构；3、固定机构；4、第一电缆套管；5、第二电缆套管；6、底座；21、旋钮；22、螺纹杆；23、主支架；24、副支架；25、方形支撑杆；28、套筒；29、螺纹定位销；210、限位槽；31、螺栓；32、六角螺母；34、保护罩；35、定位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，铁路槽道用缆线固定架，包括槽道1、伸缩机构2、固定机构3、第一电缆套管4、第二电缆套管5、底座6，槽道1内滑动连接有两个底座6，底座6上均设置有相同的伸缩机构2，伸缩机构2上均设置有相同的固定机构3，底座6上设置有多个第一电缆套管4，伸缩机构2上设置有多个第二电缆套管5。

请参阅图2、图3，伸缩机构2包括旋钮21、螺纹杆22、主支架23、副支架24、方形支撑杆25、套筒28、螺纹定位销29、限位槽210，主支架23与底座6固定连接，主支架23与槽道1接触，主支架23内转动连接有螺纹杆22，螺纹杆22与底座6通过轴承转动连接，螺纹杆22的下端固定连接有旋钮21，旋钮21与底座6滑动连接，通过设置旋钮21，可以方便螺纹杆22进行旋转，主支架23的内部滑动套接有方形支撑杆25，方形支撑杆25的上端固定连接有副支架24，副支架24与槽道1滑动连接，方形支撑杆25的下端与螺纹杆22通过螺纹连接，通过设置方形支撑杆25，使螺纹杆22通过旋转使方形支撑杆25和方形支撑杆25上固定连接的副支架24一起垂直移动，底座6上滑动连接有套筒28，底座6上开设有限位槽210，限位槽210内滑动连接有螺纹定位销29，螺纹定位销29与套筒28通过螺纹连接，通过设置套筒28、螺纹定位销29及限位槽210，使底座6在套筒28内进行水平移动到对应位置使可以用螺纹定位销29对其进行固定，增加了底座6的稳定性。

请参阅图2、图4，固定机构3包括螺栓31、六角螺母32、保护罩34、定位杆35，螺栓31与槽道1通过螺纹连接，螺栓31与副支架24活动连接，螺栓31上通过螺纹连接有六角螺母32，六角螺母32与副支架24接触，通过设置螺栓31及六角螺母32，可以使槽道1及副支架24固定，提升副支架24的稳定性，六角螺母32的外侧滑动连接有保护罩34，保护罩34上滑动连接有定位杆35，定位杆35与副支架24通过螺纹连接，保护罩34与副支架24接触，通过设置保护罩34及定位杆35，既可以对六角螺母32进行固定，使六角螺母32不易松动，又可以减缓六角螺母32及螺栓31出现生锈的时间，延长了螺栓31及六角螺母32的使用寿命。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，在安装到槽道1之前，先测量待装槽道1内侧的高度，然后调整按照槽道1的内侧高度，调整副支架24的高度，通过旋转旋钮21带动螺纹杆22旋转，螺纹杆22旋转带动方形支撑杆25及副支架24进行垂直移动，把副支架24的高度调整到合适位置后，整体放入槽道1内，然后调整底座6宽度与槽道1内侧宽度一直，旋转螺纹定位销29至限位槽210内，可以对底座6进行限位，这样就可以使电缆固定架符合槽道1内侧大小，便于安装，然后从槽道1外侧往内安装螺栓31，在螺栓31尾部紧固六角螺母32，再往六角螺母32上盖上保护罩34，使保护罩34上的定位杆35与副支架24通过螺纹连接，使保护罩34可对六角螺母32进行防潮保护，即可安装完成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.铁路槽道用缆线固定架，其特征在于：包括槽道(1)、伸缩机构(2)、固定机构(3)、第一电缆套管(4)、第二电缆套管(5)、底座(6)，所述槽道(1)内滑动连接有两个底座(6)，所述底座(6)上均设置有相同的伸缩机构(2)，所述伸缩机构(2)上均设置有相同的固定机构(3)，所述底座(6)上设置有多个第一电缆套管(4)，所述伸缩机构(2)上设置有多个第二电缆套管(5)。

2.根据权利要求1所述的铁路槽道用缆线固定架，其特征在于：所述伸缩机构(2)包括旋钮(21)、螺纹杆(22)、主支架(23)、副支架(24)、方形支撑杆(25)、套筒(28)、螺纹定位销(29)、限位槽(210)，所述主支架(23)与底座(6)固定连接，所述主支架(23)与槽道(1)接触，所述主支架(23)内转动连接有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)与底座(6)通过轴承转动连接，所述螺纹杆(22)的下端固定连接有旋钮(21)，所述旋钮(21)与底座(6)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的铁路槽道用缆线固定架，其特征在于：所述固定机构(3)包括螺栓(31)、六角螺母(32)、保护罩(34)、定位杆(35)，所述螺栓(31)与槽道(1)通过螺纹连接，所述螺栓(31)与副支架(24)活动连接，所述螺栓(31)上通过螺纹连接有六角螺母(32)，所述六角螺母(32)与副支架(24)接触。

4.根据权利要求2所述的铁路槽道用缆线固定架，其特征在于：所述主支架(23)的内部滑动套接有方形支撑杆(25)，所述方形支撑杆(25)的上端固定连接有副支架(24)，所述副支架(24)与槽道(1)滑动连接，所述方形支撑杆(25)的下端与螺纹杆(22)通过螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的铁路槽道用缆线固定架，其特征在于：所述底座(6)上滑动连接有套筒(28)，所述底座(6)上开设有限位槽(210)，所述限位槽(210)内滑动连接有螺纹定位销(29)，所述螺纹定位销(29)与套筒(28)通过螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的一种铁路槽道用缆线固定架，其特征在于：所述六角螺母(32)的外侧滑动连接有保护罩(34)，所述保护罩(34)上滑动连接有定位杆(35)，所述定位杆(35)与副支架(24)通过螺纹连接，所述保护罩(34)与副支架(24)接触。

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