CN219123085U - 一种油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，包括底座、支撑板和升降装置，底座和支撑板为U型板，且底座的凹槽和支撑板的凹槽相对放置，并形成矩形腔，升降装置的一端设置在底座上的凹槽内，升降装置的另一端设置在支撑板上的凹槽内，实现支撑板的上下移动，升降装置为两个，且分别设置在矩形腔的两端部；本实用新型通过利用与铁芯绕组为一体结构的上框架和下框架，设置升降装置对吊出的上框架或下框架进行升降支撑，解决了吊装检修不稳定的问题，同时，减少吊车一直处于工作状态造成资源浪费的问题，便于进行快速检修。

Description

一种油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置

技术领域：

本实用新型涉及一种供电设备，特别是涉及一种油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置。

背景技术：

配电变压器，简称“配变”，指配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。有些地区将35千伏以下，大多数是10KV及以下，电压等级的电力变压器，称为“配电变压器”，简称“配变”，安装“配变”的场所与地方，既是变电所，配电变压器宜采用柱上安装或露天落地安装，详细介绍了其安装方式、安装注意事项、供配方式、容量选择、运行维护等。

油变为：把绕组线圈浸在油液中，通过油液吸收线圈产生的热量，然后通过散热装置把油液的温度散去，散热效果好，其中，线圈缠绕在铁芯上后，并用上框架和下框架对铁芯和绕组进行固定为一体结构，上框架与油变盖固定连接，绕组上引出的导线(铜排)伸入油变盖上的瓷瓶内，并与连接块连接，此时，上框架、下框架、铁芯、线圈、导线(铜排)和油变盖为一体结构，在进行组装时，通过吊车吊起油变盖上的吊环，把上框架、下框架、铁芯、线圈、导线(铜排)放入油变腔室内，通过螺栓对油变盖进行紧固后，完成变压器的组装。

当变压器内部出现故障在时(由于绕组引线至瓷瓶之间需要通过导线(铜排)进行多次连接，当连接处出现松动时，容易造成变压器故障)，需要把变压器拆开后进行检修，现有的做法是，松动固定螺栓后，通过吊车把油变盖和铁芯线圈一同吊起(吊出油变腔室)，检修人员现场进行检修，在检修过程中，吊车一直处于受力吊装工作状态，形成一定的安全隐患，同时，铁芯线圈一直处于吊装状态，在检修过程中会进行晃动，影响检修操作。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，通过利用与铁芯绕组为一体结构的上框架和下框架，设置升降装置对吊出的上框架或下框架进行升降支撑，解决了吊装检修不稳定的问题，同时，解决吊装安全隐患，便于进行快速检修的油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置。

本实用新型的技术方案是：一种油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，包括底座、支撑板和升降装置，其特征是：所述底座和支撑板为U型板，且所述底座的凹槽和支撑板的凹槽相对放置，并形成矩形腔，所述升降装置的一端设置在所述底座上的凹槽内所述支撑板的上下移动，所述升降装置的另一端设置在所述支撑板上的凹槽内，实现所述升降装置为两个，且分别设置在矩形腔的两端部，所述升降装置包括设置有螺孔的第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的一侧通过与之铰接的上臂伸入所述支撑板上的凹槽内，并与之连接，所述第一连接块和第二连接块的另一侧通过与之铰接的下臂伸入所述底座上的凹槽内，并与之连接，所述第一连接块和第二连接块上的螺孔内贯穿有螺杆。

进一步的，设置在所述矩形腔两端的两个所述升降装置采用同一根螺杆，且所述螺杆的一端设置有传动装置。

进一步的，所述传动装置为手柄或为套装并焊接为一体结构的螺帽。

进一步的，所述上臂通过与之铰接的上固定块固定连接在所述支撑板的凹槽内，所述下臂通过与之铰接的下固定块固定连接在所述底座的凹槽内。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过利用与铁芯绕组为一体结构的上框架和下框架，设置升降装置对吊出的上框架或下框架进行升降支撑，解决了吊装检修不稳定的问题，同时，减少吊车一直处于工作状态造成资源浪费的问题，便于进行快速检修。

2、本实用新型当吊车把铁芯绕组吊出一定高度后，通过在上框架或下框架上放置支撑板，底板放置在油变腔室上侧，实现铁芯绕组在支撑板的支撑架放置在油变腔室上，解决了吊车一直工作形成的安全隐患，及铁芯绕组转动对检修造成影响的问题。

3、本实用新型通过转动装置带动螺杆进行转动，实现套装在螺杆上的第一连接块和第二连接块相向运动，通过上臂和下臂完成对支撑板和铁芯绕组的举升，设置在矩形腔两端的两个升降装置使用同一根螺杆，保证两个升降装置的同步举升，保证对铁芯绕组的稳定支撑。

4、本实用新型底座的凹槽和支撑板的凹槽相对放置，并形成矩形腔，升降装置设置在矩形腔内，对升降装置进行遮挡保护，同时，在不需要对铁芯绕组进行升降时，支撑杆和底板在升降装置的连接下形成一个整体(支撑杆放置在底板上)，实现对铁芯绕组进行支撑，便于进行搬运运输。

5、本实用新型传动装置为手柄或为套装并焊接为一体结构的螺帽，人员可以通过手摇手柄实现升降装置的升降，还可以通过电动扳手与螺帽配合使用，实现升降装置的升降，电动扳手还可以用来拧动油变盖上的紧固螺栓，实现一物多用。

附图说明：

图1为油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置的主视图。

图2为油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置的左视图。

图3为底座和支撑板接触时的主视图。

图4为底座和支撑板接触时的左视图。

图5为手柄与螺杆的主视图。

图6为手柄与螺杆的左视图。

图7为螺帽与螺杆的主视图。

图8为螺帽与螺杆的左视图。

图9为本申请的使用结构示意图。

具体实施方式：

实施例：参见图1、图2、图3、图4和图5，图中，1-底座，2-支撑板，3-第一连接块，4-第二连接块，5-上臂，6-下臂，7-螺杆，8-手柄，9-螺帽，10-上固定块，11-下固定块；A-油变腔室、B-铁芯绕组、C-油变盖、D-上框架、E-、F-支撑装置。

油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，包括底座、支撑板和升降装置，底座和支撑板为U型板，且底座的凹槽和支撑板的凹槽相对放置，并形成矩形腔，升降装置的一端设置在底座上的凹槽内，升降装置的另一端设置在支撑板上的凹槽内，实现支撑板的上下移动，升降装置为两个，且分别设置在矩形腔的两端部，升降装置包括设置有螺孔的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块的一侧通过与之铰接的上臂伸入支撑板上的凹槽内，并与之连接，第一连接块和第二连接块的另一侧通过与之铰接的下臂伸入底座上的凹槽内，并与之连接，第一连接块和第二连接块上的螺孔内贯穿有螺杆；通过利用与铁芯绕组为一体结构的上框架和下框架，设置升降装置对吊出的上框架或下框架进行升降支撑，解决了吊装检修不稳定的问题，同时，减少吊车一直处于工作状态造成资源浪费的问题，便于进行快速检修。

下面结合附图和实施例对本申请进行详细描述。

底座1和支撑板2为U型板，且底座1的凹槽和支撑板2的凹槽相对放置，并形成矩形腔，升降装置的一端设置在底座1上的凹槽内，支撑板的上下移动，升降装置为两个，且分别设置在矩形腔的两端部，升降装置包括设置有螺孔的第一连接块3和第二连接块4，第一连接块3和第二连接块4的一侧通过与之铰接的上臂5伸入支撑板2上的凹槽内，并与之连接，第一连接块3和第二连接块4的另一侧通过与之铰接的下臂6伸入底座1上的凹槽内，并与之连接，第一连接块3和第二连接块4上的螺孔内贯穿有螺杆7。

设置在矩形腔两端的两个升降装置采用同一根螺杆7，且螺杆7的一端设置有传动装置。

传动装置为手柄8或为套装并焊接为一体结构的螺帽9；传动装置为手柄或为套装并焊接为一体结构的螺帽，人员可以通过手摇手柄实现升降装置的升降，还可以通过电动扳手与螺帽配合使用，实现升降装置的升降，电动扳手还可以用来拧动油变盖上的紧固螺栓，实现一物多用。

使用时，吊车通过油变盖C上的吊环把铁芯绕组B吊起后，把两个支撑装置F分别放置在铁芯绕组B两侧的上框架D或下框架下的油变腔室A上，撤离吊车，使铁芯绕组B在支撑装置F的支撑下放置在油变腔室A上，人员进行检修操作，检修完成后，启用吊车把铁芯绕组B吊起，并撤离两个支撑装置F后，在吊车的作用下把铁芯绕组B重新放入油变腔室A内。

在检修过程中，根据检修需要，需要调整支撑板2的支撑高度时，通过转动装置带动螺杆7进行转动，实现套装在螺杆7上的第一连接块3和第二连接块4相向运动，通过上臂6和下臂7完成对支撑板2和铁芯绕组的举升，螺杆7反向转动时，实现支撑板2和铁芯绕组的下降，当支撑板2下降到一定程度时，支撑板2与底板1接触并形成一个整体。

实施例二

如图3所示，本实施例是在实施例一的基础上对上臂5和下臂6等技术特征进行详细描述获得的，其余技术特征与实施例一相同，相同之处在此不做赘述，其中，本实施例与实施例一的不同之处在于：上臂5通过与之铰接的上固定块10固定连接在支撑板2的凹槽内，下臂6通过与之铰接的下固定块11固定连接在底座1的凹槽内。

在本实施例中，底座1的凹槽和支撑板2的凹槽相对放置，并形成矩形腔，升降装置设置在矩形腔内，对升降装置进行遮挡保护，同时，在不需要对铁芯绕组进行升降时，支撑杆和底板在升降装置的连接下形成一个整体(支撑杆放置在底板上)，实现对铁芯绕组进行支撑，便于进行搬运运输。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，包括底座、支撑板和升降装置，其特征是：所述底座和支撑板为U型板，且所述底座的凹槽和支撑板的凹槽相对放置，并形成矩形腔，所述升降装置的一端设置在所述底座上的凹槽内，所述升降装置的另一端设置在所述支撑板上的凹槽内，实现所述支撑板的上下移动，所述升降装置为两个，且分别设置在矩形腔的两端部，所述升降装置包括设置有螺孔的第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的一侧通过与之铰接的上臂伸入所述支撑板上的凹槽内，并与之连接，所述第一连接块和第二连接块的另一侧通过与之铰接的下臂伸入所述底座上的凹槽内，并与之连接，所述第一连接块和第二连接块上的螺孔内贯穿有螺杆。

2.根据权利要求1所述的油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，其特征是：根据权利要求1所述的油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，其特征是：设置在所述矩形腔两端的两个所述升降装置采用同一根螺杆，且所述螺杆的一端设置有传动装置。

3.根据权利要求2所述的油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，其特征是：所述传动装置为手柄或为套装并焊接为一体结构的螺帽。

4.根据权利要求1所述的油浸式变压器检修用铁芯绕组支撑装置，其特征是：所述上臂通过与之铰接的上固定块固定连接在所述支撑板的凹槽内，所述下臂通过与之铰接的下固定块固定连接在所述底座的凹槽内。

Images