CN219115638U - 一种滑板车上的翻转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车上的翻转机构，属于转向系统调节技术领域，包括翻转座，翻转座顶部开设有安装槽，翻转座通过安装槽连接有转向管，翻转座顶部的一侧转动设有翻转轴销，翻转轴销贯穿转向管且与转向管固定连接，翻转座顶部的另一侧可拆卸地安装有锁止机构。本实用新型通过将翻转轴销与转向管联动，且由于翻转轴销位于翻转座的一端，转动翻转轴销将带动转向管相对翻转座的一端转动，实现对转向管角度的调节，结构简单且操作方便。

Description

一种滑板车上的翻转机构

技术领域

本实用新型属于转向系统调节技术领域，具体是一种滑板车上的翻转机构。

背景技术

四轮滑板车作为玩乐和越野功能的工具，需结构稳固、简单轻便且操作方便，能最大程度的折叠缩小以便于运输携带。

目前，四轮滑板车方向管柱的翻转结构多采用螺栓连接，结构丑陋，稳定性差不耐用，且在翻转折叠时需使用扳手等特定工具操作，不够方便，反复操作后螺纹容易损坏。

因此，本实用新型提供了一种滑板车上的翻转机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滑板车上的翻转机构，包括翻转座，所述翻转座顶部开设有安装槽，翻转座通过安装槽连接有转向管，所述翻转座顶部的一侧转动设有翻转轴销，所述翻转轴销贯穿转向管且与转向管固定连接，所述翻转座顶部的另一侧可拆卸地安装有锁止机构。

进一步的方案：所述转向管底部对称设有两个通孔，且两个通孔之间设有螺纹孔。

进一步的方案：所述翻转座远离翻转轴销的一侧开设有凹槽。

进一步的方案：所述锁止机构包括翻转锁止块，所述翻转锁止块卡合连接在转向座的凹槽处，所述翻转锁止块中部穿设有翻转锁止螺栓，所述翻转锁止螺栓与转向管底部的螺纹孔螺纹连接。

进一步的方案：所述翻转轴销的一端设有卡簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

翻转锁止螺栓穿过翻转锁止块的过孔，通过压紧力将翻转锁止块压紧在转向管下端和翻转座的凹槽内，通过调整翻转锁止螺栓的紧锁来对转向管进行翻转，当松开翻转锁止螺栓时，取出翻转锁止块即可通过转动翻转轴销来调整转向管的角度。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种滑板车上的翻转机构的装配示意图；

图2为一种滑板车上的翻转机构的内部结构示意图一；

图3为一种滑板车上的翻转机构的内部结构示意图二。

图中：1、转向管；2、翻转锁止块；3、锁止螺栓；4、翻转座；5、翻转轴销。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种滑板车上的翻转机构，包括翻转座4，翻转座4顶部开设有安装槽，翻转座4通过安装槽连接有转向管1，翻转座4顶部的一侧转动设有翻转轴销5，翻转轴销5贯穿转向管1且与转向管1固定连接，翻转座4顶部的另一侧可拆卸地安装有锁止机构。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种滑板车上的翻转机构，通过将翻转轴销5与转向管1联动，且由于翻转轴销5位于翻转座4的一端，转动翻转轴销5将带动转向管1相对翻转座4的一端转动，实现对转向管1角度的调节。

进一步地，转向管1底部对称设有两个通孔，两个通孔之间设有螺纹孔。翻转锁止块2通过通孔固定在转向管1底部，以防止翻转锁止块2向两边滑动。

本实施例中，翻转座4远离翻转轴销5的一侧开设有凹槽。

具体地，锁止机构包括翻转锁止块2，翻转锁止块2卡合连接在转向座的凹槽处，翻转锁止块2中部穿设有翻转锁止螺栓3，翻转锁止螺栓3与转向管1底部的螺纹孔螺纹连接。

通过上述设置，翻转锁止螺栓3穿过翻转锁止块2的过孔，通过压紧力将翻转锁止块2压紧在转向管1下端和翻转座的凹槽内，通过调整翻转锁止螺栓3的紧锁来对转向管1进行翻转，当松开翻转锁止螺栓3时，取出翻转锁止块2即可通过转动翻转轴销5来调整转向管1的角度。

进一步地，翻转轴销5的一端设有卡簧，防止翻转轴销5从翻转座4中窜出。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种滑板车上的翻转机构，包括翻转座(4)，其特征在于：

所述翻转座(4)顶部开设有安装槽，翻转座(4)通过安装槽连接有转向管(1)，所述翻转座(4)顶部的一侧转动设有翻转轴销(5)，所述翻转轴销(5)贯穿转向管(1)且与转向管(1)固定连接，所述翻转座(4)顶部的另一侧可拆卸地安装有锁止机构。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车上的翻转机构，其特征在于，所述转向管(1)底部对称设有两个通孔，且两个通孔之间设有螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车上的翻转机构，其特征在于，所述翻转座(4)远离翻转轴销(5)的一侧开设有凹槽。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种滑板车上的翻转机构，其特征在于，所述锁止机构包括翻转锁止块(2)，所述翻转锁止块(2)卡合连接在翻转座(4)的凹槽处，所述翻转锁止块(2)中部穿设有翻转锁止螺栓(3)，所述翻转锁止螺栓(3)与转向管(1)底部的螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车上的翻转机构，其特征在于，所述翻转轴销(5)的一端设有卡簧。

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