CN219104339U - 一种便于切换待测体的刹车片检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于切换待测体的刹车片检测装置，包括底座、液压桶、第一安装座、电动推杆、第二安装座、活塞筒、安装板、刹车片机构、第三安装座、刹车盘和驱动电机，所述液压桶、第二安装座、第三安装座和驱动电机均安装于底座顶部。本实用新型通过在安装板上开设插槽、开口槽和U形槽，将承载板插入插槽内，刹车片可越过开口槽并显示于安装板表面一侧，限位螺栓一端穿过U形槽并螺纹连接有限位螺母，旋紧限位螺母并使其与安装板相抵紧，从而完成刹车片机构与安装板之间的快速组装，限位螺母设置在安装板外侧，方便进行旋拧操作，将限位螺母旋松后可将刹车片机构从安装板内提取出来，便于对待测体进行快速更换。

Description

一种便于切换待测体的刹车片检测装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片检测装置技术领域，具体涉及一种便于切换待测体的刹车片检测装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车片产品在出厂前需要对其进行耐久度的检测，以确保产品达到出厂标准。

现有的刹车片检测装置在使用时，对刹车片的固定结构往往设置在夹缝内，不方便对刹车片进行快速拆装，不利于更换待测体进行检测。例如申请号为CN202221360438.7公开的一种汽车刹车片耐久度检测装置，该专利结构简单，生产制造的成本较低，通过制动油实现对刹车盘的刹车操作，刹车稳定，能够准确的检测出刹车片的刹车次数，进而精确的确定刹车片的耐久度。该专利对刹车片进行检测时，需要将刹车片放入安装槽内，然后转动旋钮，旋钮即可带动螺纹杆转动，从而带动压块压紧刹车片，但安装槽设置在安装板位于检测槽的横向一侧，导致旋钮设置于检测槽与刹车盘之间的夹缝内，不方便对刹车片进行快速拆装，不利于更换待测体进行检测。

因此，发明一种便于切换待测体的刹车片检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于切换待测体的刹车片检测装置，以解决技术中现有的刹车片检测装置在使用时，对刹车片的固定结构往往设置在夹缝内，不方便对刹车片进行快速拆装，不利于更换待测体进行检测的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于切换待测体的刹车片检测装置，包括底座、液压桶、第一安装座、电动推杆、第二安装座、活塞筒、安装板、刹车片机构、第三安装座、刹车盘和驱动电机，所述液压桶、第二安装座、第三安装座和驱动电机均安装于底座顶部，所述刹车片机构由刹车片、承载板、限位螺栓和限位螺母组成，所述安装板一端开设有插槽，所述插槽一侧开设有开口槽，所述插槽另一侧开设有U形槽，所述承载板卡接于插槽内部，所述承载板一端延伸至开口槽内部并与刹车片固定连接，所述限位螺栓一端与承载板固定连接，所述限位螺栓另一端贯穿U形槽并与限位螺母螺纹连接，所述限位螺母与安装板相抵紧。

优选的，所述第一安装座安装于液压桶顶部，所述电动推杆安装于第一安装座顶部，第一安装座用于承载电动推杆。

优选的，所述活塞筒、安装板和刹车片机构数量均设为两个，两个所述活塞筒分别安装于第二安装座顶部两端，第二安装座用于承载活塞筒。

优选的，所述活塞筒内部滑动连接有活塞柱，所述活塞柱一端贯穿活塞筒并与安装板固定连接，液压油进入活塞筒后对活塞柱进行挤压，从而迫使活塞柱限位延伸并推动安装板。

优选的，所述液压桶内部设有活塞板和液压油，所述活塞板设置于液压油顶部，所述活塞板与液压桶滑动连接，所述电动推杆底部输出端贯穿液压桶并与活塞板固定连接，通过电动推杆可推动活塞板对液压油进行挤压。

优选的，所述液压桶底部两侧均安装有连接管，两个所述连接管远离液压桶的一端分别与两个所述活塞筒固定连接，液压油受压后通过连接管进入活塞筒内部。

优选的，两个所述刹车片机构分别设置于刹车盘两侧，所述刹车盘设置于第三安装座中部，安装板移动的同时带动刹车片向刹车盘靠近，直至刹车片与刹车盘相接触，实现刹车操作。

优选的，所述刹车盘中部固定连接有转轴，所述转轴一端与第三安装座一侧转动连接，所述转轴另一端贯穿第三安装座另一侧并与驱动电机输出轴传动连接，通过驱动电机带动转轴转动，转轴转动的同时带动刹车盘进行旋转。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过在安装板上开设插槽、开口槽和U形槽，将承载板插入插槽内，刹车片可越过开口槽并显示于安装板表面一侧，限位螺栓一端穿过U形槽并螺纹连接有限位螺母，旋紧限位螺母并使其与安装板相抵紧，从而完成刹车片机构与安装板之间的快速组装，限位螺母设置在安装板外侧，方便进行旋拧操作，将限位螺母旋松后可将刹车片机构从安装板内提取出来，便于对待测体进行快速更换。

附图说明

图1为本实用新型非工作状态下的整体结构示意图；

图2为本实用新型工作状态下的整体结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型刹车片机构的结构示意图；

图5为本实用新型活塞筒的结构剖视图；

图6为本实用新型液压桶的结构剖视图。

附图标记说明：

1、底座；2、液压桶；3、第一安装座；4、电动推杆；5、第二安装座；6、活塞筒；7、安装板；8、刹车片机构；9、第三安装座；10、刹车盘；11、驱动电机；12、刹车片；13、承载板；14、限位螺栓；15、限位螺母；16、插槽；17、开口槽；18、U形槽；19、活塞柱；20、活塞板；21、液压油；22、连接管；23、转轴。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，包括底座1、液压桶2、第一安装座3、电动推杆4、第二安装座5、活塞筒6、安装板7、刹车片机构8、第三安装座9、刹车盘10和驱动电机11，所述液压桶2、第二安装座5、第三安装座9和驱动电机11均安装于底座1顶部，所述刹车片机构8由刹车片12、承载板13、限位螺栓14和限位螺母15组成，所述安装板7一端开设有插槽16，所述插槽16一侧开设有开口槽17，所述插槽16另一侧开设有U形槽18，所述承载板13卡接于插槽16内部，所述承载板13一端延伸至开口槽17内部并与刹车片12固定连接，所述限位螺栓14一端与承载板13固定连接，所述限位螺栓14另一端贯穿U形槽18并与限位螺母15螺纹连接，所述限位螺母15与安装板7相抵紧。

所述第一安装座3安装于液压桶2顶部，所述电动推杆4安装于第一安装座3顶部。

所述活塞筒6、安装板7和刹车片机构8数量均设为两个，两个所述活塞筒6分别安装于第二安装座5顶部两端。

所述活塞筒6内部滑动连接有活塞柱19，所述活塞柱19一端贯穿活塞筒6并与安装板7固定连接。

所述液压桶2内部设有活塞板20和液压油21，所述活塞板20设置于液压油21顶部，所述活塞板20与液压桶2滑动连接，所述电动推杆4底部输出端贯穿液压桶2并与活塞板20固定连接。

所述液压桶2底部两侧均安装有连接管22，两个所述连接管22远离液压桶2的一端分别与两个所述活塞筒6固定连接。

两个所述刹车片机构8分别设置于刹车盘10两侧，所述刹车盘10设置于第三安装座9中部。

所述刹车盘10中部固定连接有转轴23，所述转轴23一端与第三安装座9一侧转动连接，所述转轴23另一端贯穿第三安装座9另一侧并与驱动电机11输出轴传动连接。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-6，在使用本实用新型时，首先将带有待检测刹车片12的承载板13插入插槽16内，刹车片12越过开口槽17并显示于安装板7表面一侧，限位螺栓14一端穿过U形槽18并螺纹连接有限位螺母15，旋紧限位螺母15并使其与安装板7相抵紧，从而完成刹车片机构8与安装板7之间的快速组装，进行检测时，启动电动推杆4，电动推杆4向下推动活塞板20对液压桶2内部的液压油21进行挤压，液压油21通过连接管22进入活塞筒6内，并对活塞柱19进行挤压，致使活塞柱19向外延伸，从而推动安装板7和其上的刹车片机构8向刹车盘10靠近，直至刹车片12与刹车盘10相接触，实现刹车操作，限位螺母15设置在安装板7外侧，方便进行旋拧操作，将限位螺母15旋松后可将刹车片机构8从安装板7内提取出来，便于对待测体进行快速更换。

Claims (8)

1.一种便于切换待测体的刹车片检测装置，包括底座(1)、液压桶(2)、第一安装座(3)、电动推杆(4)、第二安装座(5)、活塞筒(6)、安装板(7)、刹车片机构(8)、第三安装座(9)、刹车盘(10)和驱动电机(11)，其特征在于：所述液压桶(2)、第二安装座(5)、第三安装座(9)和驱动电机(11)均安装于底座(1)顶部，所述刹车片机构(8)由刹车片(12)、承载板(13)、限位螺栓(14)和限位螺母(15)组成，所述安装板(7)一端开设有插槽(16)，所述插槽(16)一侧开设有开口槽(17)，所述插槽(16)另一侧开设有U形槽(18)，所述承载板(13)卡接于插槽(16)内部，所述承载板(13)一端延伸至开口槽(17)内部并与刹车片(12)固定连接，所述限位螺栓(14)一端与承载板(13)固定连接，所述限位螺栓(14)另一端贯穿U形槽(18)并与限位螺母(15)螺纹连接，所述限位螺母(15)与安装板(7)相抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：所述第一安装座(3)安装于液压桶(2)顶部，所述电动推杆(4)安装于第一安装座(3)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：所述活塞筒(6)、安装板(7)和刹车片机构(8)数量均设为两个，两个所述活塞筒(6)分别安装于第二安装座(5)顶部两端。

4.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：所述活塞筒(6)内部滑动连接有活塞柱(19)，所述活塞柱(19)一端贯穿活塞筒(6)并与安装板(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：所述液压桶(2)内部设有活塞板(20)和液压油(21)，所述活塞板(20)设置于液压油(21)顶部，所述活塞板(20)与液压桶(2)滑动连接，所述电动推杆(4)底部输出端贯穿液压桶(2)并与活塞板(20)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：所述液压桶(2)底部两侧均安装有连接管(22)，两个所述连接管(22)远离液压桶(2)的一端分别与两个所述活塞筒(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：两个所述刹车片机构(8)分别设置于刹车盘(10)两侧，所述刹车盘(10)设置于第三安装座(9)中部。

8.根据权利要求1所述的一种便于切换待测体的刹车片检测装置，其特征在于：所述刹车盘(10)中部固定连接有转轴(23)，所述转轴(23)一端与第三安装座(9)一侧转动连接，所述转轴(23)另一端贯穿第三安装座(9)另一侧并与驱动电机(11)输出轴传动连接。

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