CN219099839U - 一种公路声屏障装配式户外基础 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路声屏障装配式户外基础，属于道路噪声屏蔽技术领域，其目的是解决现有施工声屏障基础时，工序复杂且繁多，容易造成环境污染以及二次破坏公路工作面的问题，其包括预设于地面上的若干个地基孔，地基孔内放置有预制管桩，预制管桩上设置有预制承台，预制管桩内预埋有第一螺栓组件，第一螺栓组件连接预制管桩和预制承台，预制承台上对立设置有两组第二螺栓组件，相邻预制承台之间通过第二螺栓组件连接预制地梁；本实用新型中的户外基础采用装配式的安装固定，简化现场施工的工序，减少现场施工的工序，防止对施工现场二次污染，以及防止二次破坏公路完成的工作面，极大的缩短工期，提高现场施工的质量。

Description

一种公路声屏障装配式户外基础

技术领域

本实用新型涉及道路噪声屏蔽技术领域，具体涉及一种公路声屏障装配式户外基础。

背景技术

随着高速公路快速发展，科技不断升级，环保意识增强、科技升级发展以人为本为理念，声屏障设立为时下降噪首选，该原理为在高速公路两侧设置阻声设备以降低噪音改善听觉干扰。

目前使用的声屏障出于功能性和经济性的要求以及安装结构的限制，通常所使用材料的质量较轻，幅面较大，刚性较差，抗振能力不强，当车辆低速通过时尚可满足使用要求，但当车辆高速通过时，由于空气压力的变化会形成拉力和吸力交替的交变激振力，特别是车头进入和车尾离开时所形成的出入风压，使声屏障产生强烈的振动。

常规化施工该声屏障基础为现场加工底座、制模、自拌混凝土、振捣等一系列工序，其工序复杂且繁多，导致所面临问题复杂而多变，并由于现场使用水电困难的问题，导致该基础完成的质量标准良莠不齐，合格率难以保证，容易造成环境污染，以及对公路完成的工作面二次破坏等系列问题。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种公路声屏障装配式户外基础，解决了现有施工声屏障基础时，工序复杂且繁多，容易造成环境污染以及二次破坏公路工作面的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

提供一种公路声屏障装配式户外基础，其包括预设于地面上的若干个地基孔，地基孔内放置有预制管桩，预制管桩上设置有预制承台，预制管桩内预埋有第一螺栓组件，第一螺栓组件连接预制管桩和预制承台，预制承台上对立设置有两组第二螺栓组件，相邻预制承台之间通过第二螺栓组件连接预制地梁。

本实用新型中的户外基础采用装配式的安装固定，简化现场施工的工序，减少现场施工的工序，防止对施工现场二次污染，以及防止二次破坏公路完成的工作面，极大的缩短工期，提高现场施工的质量。

进一步地，地基孔包括镶嵌槽和位于镶嵌槽中心位置的圆形深孔，预制管桩埋设于圆形深孔内。

本方案中，地基孔包括镶嵌槽和圆形深孔，采用上述方案，可通过地基孔进行提前测量规划，确定户外基础的埋设位置，保障施工的顺利进行，且镶嵌槽更便于确定预制承台的位置，提高施工质量。

进一步地，预制管桩内设有中空的空腔，空腔内放置有第一螺栓组件，第一螺栓组件包括下托板，下托板上均匀设置有四根第一螺柱，下托板放置于预制管桩的空腔内。

本方案中，预制管桩的内放置有第一螺栓组件，采用上述方案，可通过第一螺栓组件快速连接预制管桩和预制承台，便于施工，极大缩短施工周期，提高施工质量。

进一步地，放置有第一螺栓组件的空腔内灌浇有C30细石砼。

本方案中，在空腔内灌浇有C30细石砼，一方面，提高第一螺栓组件与预制管桩之间的紧固性，另一方面，提高预制管桩和预制承台之间连接的稳定性，提高施工质量。

进一步地，预制承台上表面的中心部位预留有与多个第一螺柱相匹配的多个第一通孔，预制承台的底面嵌入镶嵌槽内，第一螺柱插入第一通孔内，第一螺柱与螺帽配合，连接预制承台和预制管桩。

本方案中，采用第一螺柱插入第一通孔内，便于预制承台和预制管桩之间连接的施工，通过第一螺柱与螺帽配合，可快速实现预制承台和预制管桩之间的连接，便于施工，极大缩短施工周期。

进一步地，多个第一通孔的中心位置开设有灌浆孔。

本方案中，采用灌浆孔，可对预制承台和预制管桩之间的连接处，进行灌浆处理，采用上述方案，通过进行灌浆，可以提高预制承台和预制管桩之间连接的紧固性。

进一步地，预制承台上表面对立设置有与预制地梁相匹配的连接槽，连接槽内设置有第二螺栓组件，第二螺栓组件包括两个安装于连接槽内第二螺柱。

本方案中，预制承台上表面对立设置有与预制地梁相匹配的连接槽，采用上述方案，连接槽可方便预制地梁的嵌入，实现预制承台和预制地梁的初步固定。

进一步地，预制地梁的两端分别预设有与第二螺柱相匹配的第二通孔，预制地梁的两端分别嵌入相邻预制承台的连接槽内，第二螺柱插入第二通孔内与螺帽配合，连接相邻预制承台。

本方案中，预制地梁的两端分别预设有与第二螺柱相匹配的第二通孔，采用上述方案，第二螺柱插入第二通孔内与螺帽配合，方便进一步连接预制承台和预制地梁，提高预制承台和预制地梁之间连接的紧固性。

进一步地，预制地梁上开设有泄水孔。

本实用新型公开了一种公路声屏障装配式户外基础，其有益效果为：

本实用新型将在施工现场加工的户外基础提前预制，以便在预制过程中控制质量，在施工现场采用装配式的拼装固定户外基础，简化现场施工的工序，减少现场施工的工序，防止对施工现场二次污染，以及防止二次破坏公路完成的工作面，极大的缩短工期，提高现场施工的质量。

附图说明

图1为本实用新型的一种公路声屏障装配式户外基础的结构示意图。

图2为本实用新型的一种公路声屏障装配式户外基础的平面示意图。

图3为本实用新型的预制管桩埋入地基孔的结构示意图。

图4为本实用新型的第一螺栓组件的结构示意图。

图5为本实用新型的预制承台的俯视示意图。

图6为本实用新型的预制地梁的平面示意图。

图7为本实用新型的预制地梁的立面示意图。

其中，1、地基孔；11、镶嵌槽；12、圆形深孔；2、预制管桩；21、空腔；3、预制承台；31、灌浆孔；32、第一通孔；33、连接槽；4、第一螺栓组件；41、下托板；42、第一螺柱；5、第二螺栓组件；51、第二螺柱；6、预制地梁；61、第二通孔；62、泄水孔；7、地面。

具体实施方式

面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。

实施例1

参考图1，为本实施例的一种公路声屏障装配式户外基础的结构示意图，其目的是解决现有施工声屏障基础时，工序复杂且繁多，容易造成环境污染以及二次破坏公路工作面的问题，下面将对本实施例中的具体结构进行详细描述。

一种公路声屏障装配式户外基础，其包括预设于地面7上的若干个地基孔1，地基孔1内放置有预制管桩2，预制管桩2上设置有预制承台3。

具体的，预制管桩2内预埋有第一螺栓组件4，第一螺栓组件4连接预制管桩2和预制承台3，预制承台3上对立设置有两组第二螺栓组件5，相邻预制承台3之间通过第二螺栓组件5连接预制地梁6。

本实施例中的户外基础采用装配式的拼装固定，将所需要的预制管桩2、预制承台3和预制地梁6提前预制，并预制过程中严格控制质量，在施工现场采用将预制管桩2、预制承台3和预制地梁6拼装形成户外基础，简化现场施工的工序，减少现场施工的工序，防止对施工现场二次污染，以及防止二次破坏公路完成的工作面，极大的缩短工期，提高现场施工的质量。

地基孔1包括镶嵌槽11和位于镶嵌槽11中心位置的圆形深孔12，预制管桩2埋设于圆形深孔12内。

本实施例中，在施工现场测量放线，可通过地基孔1的开挖，对户外基础的施工进行提前测量规划，确定户外基础的埋设位置，保障施工的顺利进行，且镶嵌槽更便于确定预制承台的位置，提高施工质量。

实施例2

参考图3、图4和图5，为本实施例的预制管桩2和预制承台3的结构示意图，其目的提高预制管桩2和预制承台3之间连接的强度，本实施例给出预制管桩2和预制承台3的进一步方案。

预制管桩2内设有中空的空腔21，空腔21内放置有第一螺栓组件4。

具体的，第一螺栓组件4包括下托板41，下托板41上均匀设置有四根第一螺柱42，下托板41放置于预制管桩2的空腔21内。

本实施例中，预制管桩2、预制承台3和预制地梁6均为混凝土，混凝土内设有钢筋，以提高预制管桩2、预制承台3和预制地梁6的强度。

预制管桩2内开设有空腔21，将第一螺栓组件4放入空腔21内，可通过第一螺栓组件4快速连接预制管桩2和预制承台3，便于施工，极大缩短施工周期，提高施工质量。

放置有第一螺栓组件4的空腔21内灌浇有C30细石砼。

本实施例中，在空腔21内灌浇有C30细石砼，一方面，C30细石砼可提高第一螺栓组件4与预制管桩2之间连接的紧固性，另一方面，C30细石砼提高第一螺栓组件4的强度，提高预制管桩2和预制承台3之间连接的稳定性，提高施工质量。

预制承台3上表面的中心部位预留有与多个第一螺柱42相匹配的多个第一通孔32，预制承台3的底面嵌入镶嵌槽11内，第一螺柱42插入第一通孔32内，第一螺柱42与螺帽配合，连接预制承台3和预制管桩2。

本实施例中，将预制管桩2埋设于地基孔1的圆形深孔12内，然后将预制承台3放于预制管桩2上方，预制承台3落入地基孔1的镶嵌槽11内，第一螺柱42插入第一通孔32内，便于快速实现预制承台3和预制管桩2之间连接的施工。

第一螺柱42插入第一通孔32后，第一螺柱42冒出第一通孔32，继续向第一通孔32内灌浇有C30细石砼，以提高连接的紧固性和强度，通过第一螺柱42与螺帽配合，可快速实现预制承台和预制管桩之间的连接，便于施工，极大缩短施工周期，并提高施工质量。

多个第一通孔32的中心位置开设有灌浆孔31。

本实施例中，采用灌浆孔31，可对预制承台3和预制管桩2之间的连接处，进行灌浆处理，通过进行灌浇有C30细石砼，C30细石砼可以提高预制承台3和预制管桩2之间连接的紧固性和强度。

实施例3

参考图5、图6和图7，为本实施例的预制地梁6和预制承台3的结构示意图，其目的提高预制地梁6和预制承台3之间连接的强度，本实施例给出预制地梁6和预制承台3的进一步方案。

预制承台3上表面对立设置有与预制地梁6相匹配的连接槽33。

具体的，连接槽33内设置有第二螺栓组件5，第二螺栓组件5包括两个安装于连接槽33内第二螺柱51。

本实施例中，连接槽33可方便预制地梁6的嵌入，实现预制承台3和预制地梁6的初步固定，并通过第二螺栓组件5连接预制承台3和预制地梁6。

预制地梁6的两端分别预设有与第二螺柱51相匹配的第二通孔61，预制地梁6的两端分别嵌入相邻预制承台3的连接槽33内，第二螺柱51插入第二通孔61内与螺帽配合，连接相邻预制承台3。

本实施例中，第二螺柱51插入第二通孔61内与螺帽配合，方便进一步连接预制承台3和预制地梁6，提高预制承台3和预制地梁6之间连接的紧固性。

第二螺柱51插入第二通孔61后，第二螺柱51冒出第二通孔61，继续向第二通孔61内灌浇有C30细石砼，以提高连接的紧固性和强度，最后通过第二螺柱51与螺帽配合，可快速实现预制承台3和预制管桩6之间的连接，便于施工，极大缩短施工周期，并提高施工质量

预制地梁6上开设有泄水孔62，泄水孔62方便把预制地梁6一侧的污水排放于预制地梁6的另一侧。

本方案一种公路声屏障装配式户外基础的工作原理为：

本实用新型在实际应用中，参考图1-图7，首先，在施工现场进行测量放线，确定地基孔1的开挖位置，并进行开挖。

然后，在地基孔1的圆形深孔12内防止预制管桩2，在预制管桩2的空腔21内放置第一螺栓组件4，接着向空腔21内灌浇C30细石砼。

接着，将预制承台3放置于预制管桩2上，预制承台3落入地基孔1的镶嵌槽11内，第一螺栓组件4的第一螺柱42插入第一通孔32内，向第一通孔32内灌浇C30细石砼，第一螺柱42和螺帽配合可快速实现预制承台和预制管桩之间的连接，便于施工，极大缩短施工周期，并提高施工质量。

最后，将预制地梁6的两端放入相邻预制承台3的连接槽33内，第二螺柱51插入预制地梁6的两端的第二通孔61内，并与螺帽配合，连接相邻预制承台3和预制地梁6，完成户外基础的拼装。

虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (9)

1.一种公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：包括预设于地面(7)上的若干个地基孔(1)；

所述地基孔(1)内放置有预制管桩(2)，所述预制管桩(2)上设置有预制承台(3)，所述预制管桩(2)内预埋有第一螺栓组件(4)，所述第一螺栓组件(4)连接所述预制管桩(2)和所述预制承台(3)；

所述预制承台(3)上对立设置有两组第二螺栓组件(5)，相邻所述预制承台(3)之间通过第二螺栓组件(5)连接预制地梁(6)。

2.根据权利要求1所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：所述地基孔(1)包括镶嵌槽(11)和位于镶嵌槽(11)中心位置的圆形深孔(12)；所述预制管桩(2)埋设于圆形深孔(12)内。

3.根据权利要求2所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：所述预制管桩(2)内设有中空的空腔(21)，所述空腔(21)内放置有第一螺栓组件(4)；所述第一螺栓组件(4)包括下托板(41)，所述下托板(41)上均匀设置有四根第一螺柱(42)，所述下托板(41)放置于所述预制管桩(2)的所述空腔(21)内。

4.根据权利要求3所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：放置有第一螺栓组件(4)的所述空腔(21)内灌浇有C30细石砼。

5.根据权利要求3所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：所述预制承台(3)上表面的中心部位预留有与多个第一螺柱(42)相匹配的多个第一通孔(32)，所述预制承台(3)的底面嵌入所述镶嵌槽(11)内，所述第一螺柱(42)插入所述第一通孔(32)内，所述第一螺柱(42)与螺帽配合，连接所述预制承台(3)和所述预制管桩(2)。

6.根据权利要求5所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：多个所述第一通孔(32)的中心位置开设有灌浆孔(31)。

7.根据权利要求5所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：所述预制承台(3)上表面对立设置有与预制地梁(6)相匹配的连接槽(33)，所述连接槽(33)内设置有第二螺栓组件(5)，所述第二螺栓组件(5)包括两个安装于连接槽(33)内第二螺柱(51)。

8.根据权利要求7所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：所述预制地梁(6)的两端分别预设有与第二螺柱(51)相匹配的第二通孔(61)，所述预制地梁(6)的两端分别嵌入相邻所述预制承台(3)的连接槽(33)内，所述第二螺柱(51)插入所述第二通孔(61)内与螺帽配合，连接相邻所述预制承台(3)。

9.根据权利要求8所述的公路声屏障装配式户外基础，其特征在于：所述预制地梁(6)上开设有泄水孔(62)。

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