CN219093754U - 一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，包括钻头、刀杆、铣削刀片。本实用新型的有益效果是：在本钻头组件中通过电动液压推杆的伸缩带动主动齿条联动，进而通过底座上设置的齿盘带动从动齿条同步反向联动，使刀杆能够被快速夹紧锁定在相邻两个夹板之间，且通过分体式设置的钻头使工作人员能够根据实际加工需要将适当型号的钻头进行组合构成一个整体结构，进而通过该结构对航空航天板材进行铣削钻孔，并能够快速钻铣出不同直径的通孔，提高整体的钻铣效率，在本钻头组件中的钻头和铣削刀片整体采用硬质合金材料制作构成阶梯状结构，通过阶梯状结构的钻头和铣削刀片整体结构进一步提高该钻头组件整体所钻孔径的范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钻头组件，具体为一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，属于钻头技术领域。
背景技术
自二十世纪六十年代，中国开始航空航天用高温钛合金板材研发，已成功研制了TA6、TA7、TA15、TC1、TC2、TC3、TC4共7个牌号的高温钛合金板材，已在战斗机、大型军用运输机、轰炸机、歼击机、武装直升机等航空产品；在战术导弹、卫星、运载火箭等航天产品上得到了广泛应用，而航空航天板材在使用前需要使用钻头及其组件在预定位置进行钻孔。
然而现有的钻头组件大多存在着各种问题，例如一块航空航天板材上所需要的钻孔大小往往不全部都是一样的，在钻孔时需要根据设计需求使用相同型号的钻头进行钻孔，而频繁的更换钻头的过程中会耗费大量的时间，进而导致工作效率被严重影响。
实用新型内容
本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，包括：
铣削机构，其用于对航空航天板材进行钻孔，其包括钻头、刀杆、退屑槽、铣削刀片，钻头竖直连接在刀杆的顶端，退屑槽呈内凹式设置在钻头的侧壁上，铣削刀片连接锁定在退屑槽内；
分段铣削机构，其用于将钻头进行组装，且其连接在铣削机构上，其包括对接盘，对接盘固定在钻头的底部，且钻头共设置有多种型号，并在对接盘上贯穿设置有通孔，钻头的顶部设置有螺孔，且上下两个钻头通过螺栓连接锁定；
夹持机构，其用于将刀杆夹持锁定，且铣削机构连接在夹持机构上，其包括底座、电动液压推杆、主动齿条、夹板、从动齿条、导向座，电动液压推杆固定在底座一侧的竖板上，主动齿条固定在电动液压推杆的一端，且其另一端与其中一个夹板固定，另一端夹持固定在从动齿条的一端，且主动齿条、从动齿条分别啮合连接在底座上设置的齿盘两侧，导向座固定在底座上，夹板呈滑动式连接在导向座上。
作为本实用新型再进一步的方案：钻头和铣削刀片整体采用硬质合金材料制作构成阶梯状结构，并在其表面整体喷涂有一层金刚石涂层。
作为本实用新型再进一步的方案：铣削刀片的上下两端贯穿设置有通孔，退屑槽的上下两端设置有螺孔，通孔内设置有锁定螺丝，且其旋拧锁定在螺孔内。
作为本实用新型再进一步的方案：刀杆上设置有圆环状结构的限位槽，限位槽等距设置有若干个，且左右两个夹板限位卡接在限位槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：夹板的底部设置有工字状结构的槽口，槽口内设置有滚珠，导向座卡接在槽口内，且夹板通过滚珠与导向座呈滚动式连接。
作为本实用新型再进一步的方案：铣削刀片的截面呈匚形结构，并在铣削刀片的内壁喷涂有一层抗静电涂层。
本实用新型的有益效果是：
1)在本钻头组件中通过电动液压推杆的伸缩带动主动齿条联动，进而通过底座上设置的齿盘带动从动齿条同步反向联动，进而带动左右两个夹板同步反向移动，使刀杆能够被快速夹紧锁定在相邻两个夹板之间，且通过分体式设置的钻头使工作人员能够根据实际加工需要将适当型号的钻头进行组合构成一个整体结构，进而通过该结构对航空航天板材进行铣削钻孔，并能够快速钻铣出不同直径的通孔，提高整体的钻铣效率；
2)在本钻头组件中的钻头和铣削刀片整体采用硬质合金材料制作构成阶梯状结构，并在其表面整体喷涂有一层金刚石涂层，通过阶梯状结构的钻头和铣削刀片整体结构进一步提高该钻头组件整体所钻孔径的范围。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型钻头与刀杆整体连接结构示意图；
图3为本实用新型钻头连接结构示意图；
图4为本实用新型夹板及其整体连接结构示意图。
图中：1、钻头，2、刀杆，3、限位槽，4、退屑槽，5、铣削刀片，6、锁定螺丝，7、对接盘，8、底座，9、电动液压推杆，10、主动齿条，11、夹板，12、从动齿条，13、导向座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1至图4所示，一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，包括：
铣削机构，其用于对航空航天板材进行钻孔，其包括钻头1、刀杆2、退屑槽4、铣削刀片5，钻头1竖直连接在刀杆2的顶端，退屑槽4呈内凹式设置在钻头1的侧壁上，铣削刀片5连接锁定在退屑槽4内；
分段铣削机构，其用于将钻头1进行组装，且其连接在铣削机构上，其包括对接盘7，对接盘7固定在钻头1的底部，且钻头1共设置有多种型号，并在对接盘7上贯穿设置有通孔，钻头1的顶部设置有螺孔，且上下两个钻头1通过螺栓连接锁定；
夹持机构，其用于将刀杆2夹持锁定，且铣削机构连接在夹持机构上，其包括底座8、电动液压推杆9、主动齿条10、夹板11、从动齿条12、导向座13，电动液压推杆9固定在底座8一侧的竖板上，主动齿条10固定在电动液压推杆9的一端，且其另一端与其中一个夹板11固定，另一端夹持固定在从动齿条12的一端，且主动齿条10、从动齿条12分别啮合连接在底座8上设置的齿盘两侧，导向座13固定在底座8上，夹板11呈滑动式连接在导向座13上；
在本钻头组件中通过电动液压推杆9的伸缩带动主动齿条10联动，进而通过底座8上设置的齿盘带动从动齿条12同步反向联动，进而带动左右两个夹板11同步反向移动，使刀杆2能够被快速夹紧锁定在相邻两个夹板11之间，且通过分体式设置的钻头1使工作人员能够根据实际加工需要将适当型号的钻头1进行组合构成一个整体结构，进而通过该结构对航空航天板材进行铣削钻孔，并能够快速钻铣出不同直径的通孔，提高整体的钻铣效率。
实施例二
如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
钻头1和铣削刀片5整体采用硬质合金材料制作构成阶梯状结构，并在其表面整体喷涂有一层金刚石涂层，通过阶梯状结构的钻头1和铣削刀片5整体结构进一步提高该钻头组件整体所钻孔径的范围。
铣削刀片5的上下两端贯穿设置有通孔，退屑槽4的上下两端设置有螺孔，通孔内设置有锁定螺丝6，且其旋拧锁定在螺孔内，使工作人员在铣削刀片5损坏后能够通过旋拧锁定螺丝6将其快速拆卸更换。
实施例三
如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
刀杆2上设置有圆环状结构的限位槽3，限位槽3等距设置有若干个，且左右两个夹板11限位卡接在限位槽3内，使夹板11能够将刀杆2快速夹持锁定，并能够根据需要将刀杆2锁定在适当的高度。
夹板11的底部设置有工字状结构的槽口，槽口内设置有滚珠，导向座13卡接在槽口内，且夹板11通过滚珠与导向座13呈滚动式连接，通过滚珠的滚动降低夹板11与导向座13之间的摩擦力，避免其二者之间由于摩擦力过大而导致夹板11无法滑动。
铣削刀片5的截面呈匚形结构，并在铣削刀片5的内壁喷涂有一层抗静电涂层，通过抗静电涂层避免在铣削时产生的废屑由于静电作用而被吸附堆积在退屑槽4内。
工作原理：在使用该钻头组件时，先根据实际加工需要将适当型号的钻头1进行组合构成一个整体结构，在组装时，将螺栓穿过对接盘7上的通孔，并与另外一个钻头1顶部的螺孔旋拧锁定，组装完成后，将铣削刀片5通过锁定螺丝6旋拧锁定在退屑槽4内，然后将刀杆2放置在相邻两个夹板11之间，然后启动电动液压推杆9，通过电动液压推杆9的伸缩带动主动齿条10联动，进而通过底座8上设置的齿盘带动从动齿条12同步反向联动，进而带动左右两个夹板11同步反向移动，进而将刀杆2夹紧锁定在相邻两个夹板11之间即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，其特征在于，包括：
铣削机构，其用于对航空航天板材进行钻孔，其包括钻头(1)、刀杆(2)、退屑槽(4)、铣削刀片(5)，所述钻头(1)竖直连接在刀杆(2)的顶端，所述退屑槽(4)呈内凹式设置在钻头(1)的侧壁上，所述铣削刀片(5)连接锁定在退屑槽(4)内；
分段铣削机构，其用于将钻头(1)进行组装，且其连接在铣削机构上，其包括对接盘(7)，所述对接盘(7)固定在钻头(1)的底部，且钻头(1)共设置有多种型号，并在对接盘(7)上贯穿设置有通孔，钻头(1)的顶部设置有螺孔，且上下两个钻头(1)通过螺栓连接锁定；
夹持机构，其用于将刀杆(2)夹持锁定，且铣削机构连接在夹持机构上，其包括底座(8)、电动液压推杆(9)、主动齿条(10)、夹板(11)、从动齿条(12)、导向座(13)，所述电动液压推杆(9)固定在底座(8)一侧的竖板上，所述主动齿条(10)固定在电动液压推杆(9)的一端，且其另一端与其中一个夹板(11)固定，另一端夹持固定在从动齿条(12)的一端，且主动齿条(10)、从动齿条(12)分别啮合连接在底座(8)上设置的齿盘两侧，所述导向座(13)固定在底座(8)上，所述夹板(11)呈滑动式连接在导向座(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，其特征在于：所述钻头(1)和铣削刀片(5)整体采用硬质合金材料制作构成阶梯状结构，并在其表面整体喷涂有一层金刚石涂层。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，其特征在于：所述铣削刀片(5)的上下两端贯穿设置有通孔，退屑槽(4)的上下两端设置有螺孔，通孔内设置有锁定螺丝(6)，且其旋拧锁定在螺孔内。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，其特征在于：所述刀杆(2)上设置有圆环状结构的限位槽(3)，限位槽(3)等距设置有若干个，且左右两个夹板(11)限位卡接在限位槽(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，其特征在于：所述夹板(11)的底部设置有工字状结构的槽口，槽口内设置有滚珠，导向座(13)卡接在槽口内，且夹板(11)通过滚珠与导向座(13)呈滚动式连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空航天板材钻孔的分体式钻头组件，其特征在于：所述铣削刀片(5)的截面呈匚形结构，并在铣削刀片(5)的内壁喷涂有一层抗静电涂层。
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