CN219086180U - 电池装置 - Google Patents

Abstract

本公开涉及电池技术领域，具体是关于一种电池装置，所述电池装置包括箱体、线束组件和插接座，所述箱体具有第一梁和第二梁，所述第一梁和所述第二梁连接，并且所述第一梁和所述第二梁之间的夹角为钝角；所述线束组件设于所述箱体内，所述线束组件包括线束体和线束接头，所述线束体沿所述第二梁设置，所述线束接头连接于所述线束体；所述插接座设于所述第一梁的内侧，所述线束接头插接于所述插接座，所述线束接头的插拔方向和所述第一梁的第一夹角为锐角，所述第一夹角为所述插拔方向和所述第一梁靠近所述第二梁一侧的夹角。能够提升电池装置制造的便利性。

Description

电池装置

技术领域

本公开涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池装置。

背景技术

随着技术的发展和进步，电动车辆的应用日益广泛。在电动车辆中往往设置有电池装置，电池装置用于向电动车辆提供动力。电池装置中设置有多个电池，在电池装置使用过程中需要对电池进行充放电，为了实现对电池的充放电，可以利用线束组件使电池和外部器件(充电设备或者用电设备)连接。相关技术中线束组件和电池连接不方便，从而会影响电池装置的生产效率。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种电池装置，进而至少一定程度上提升电池装置中线束组件连接的便利性。

本公开提供一种电池装置，所述电池装置包括：

箱体，所述箱体具有第一梁和第二梁，所述第一梁和所述第二梁连接，并且所述第一梁和所述第二梁之间的夹角为钝角；

线束组件，所述线束组件设于所述箱体内，所述线束组件包括线束体和线束接头，所述线束体沿所述第二梁设置，所述线束接头连接于所述线束体；

插接座，所述插接座设于所述第一梁的内侧，所述线束接头插接于所述插接座，所述线束接头的插拔方向和所述第一梁的第一夹角为锐角，所述第一夹角为所述插拔方向和所述第一梁靠近所述第二梁一侧的夹角。

本公开实施例提供的电池装置，在箱体内设置有插接座，线束组件的线束接头插接于插接座，提升了线束组件的连接便利性，从而内能够提升电池装置的生产效率，并且第一梁和第二梁的夹角为钝角，线束体沿第二梁设置，线束接头的插拔方向和第一梁的第一夹角为锐角，使得线束接头的插拔更为方便省力，进一步的提升了电池装置制造的便利性和生产效率。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开示例性实施例提供的一种电池装置的结构示意图；

图2为本公开示例性实施例提供的另一种电池装置的结构示意图；

图3为本公开示例性实施例提供的一种电池的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开示例实施例中的附图，对本公开示例实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。本文中的描述的示例实施例仅仅是用于说明的目的，而并非用于限制本公开的保护范围，因此应当理解，在不脱离本公开的保护范围的情况下，可以对示例实施例进行各种修改和改变。

在本公开的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”是指两个或两个以上；术语“和/或”包括一个或多个相关联列出项目的任何组合和所有组合。特别地，提到“该/所述”对象或“一个”对象同样旨在表示可能的多个此类对象中的一个。

除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接，或信号连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

进一步地，本公开的描述中，需要理解的是，本公开的示例实施例中所描述的“上”、“下”、“内”、“外”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本公开的示例实施例的限定。还需要理解的是，在上下文中，当提到一个元件或特征连接在另外元件(一个或多个)“上”、“下”、或者“内”、“外”时，其不仅能够直接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”，也可以通过中间元件间接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”。

本公开示例性实施例提供一种电池装置，如图1和图2所示，电池装置包括：箱体10、线束组件20和插接座30，箱体10具有第一梁11和第二梁12，第一梁11和第二梁12连接，并且第一梁11和第二梁12之间的夹角(图2中的角α)为钝角；线束组件20设于箱体10内，线束组件20包括线束体21和线束接头22，线束体21沿第二梁12设置，线束接头22连接于线束体21；插接座30设于第一梁11的内侧，线束接头22插接于插接座30，线束接头22的插拔方向(图2中C-B方向)和第一梁11的第一夹角(图中的角β)为锐角，第一夹角为插拔方向和第一梁11靠近第二梁12一侧的夹角。其中，第一梁11的内侧面是指第一梁11朝向箱体10内的电池50的一面。

本公开实施例提供的电池装置，在箱体10内设置有插接座30，线束组件20的线束接头22插接于插接座30，提升了线束组件20的连接便利性，从而内能够提升电池装置的生产效率，并且第一梁11和第二梁12的夹角为钝角，线束体21沿第二梁12设置，线束接头22的插拔方向和第一梁11的第一夹角为锐角，使得线束接头22的插拔更为方便省力，进一步的提升了电池装置制造的便利性和生产效率。

进一步的，本公开实施例提供的电池装置还可以包括多个电池50、电路板60、汇流排组件70及支座40，支座40连接于箱体10，支座40朝向第一梁11的一端设置有安装面，插接座30设于安装面，安装面和第一梁11的内侧面的夹角为锐角，第一梁11的内侧面为第一梁11朝向支座40的一面。多个电池50在箱体10内沿第一梁11的长度方向排列；电路板60设于电池和第一梁11之间，电路板60分别和多个电池电连接，并且电路板60和插接座30连接。汇流排组件70和电池50连接，用于电连接多个电池50，并且汇流排组件70和支座40连接。

下面将对本公开实施例提供的电池装置进行详细说明：

电池装置可以是电池包，电池包用于在电动车辆中提供动力。比如，电池装置可以安装于电动车辆的底盘等部位。电池装置可以和车辆的底盘为一体结构，也即是电池装置嵌于底盘，或者电池装置可以安装于底盘的底部等。

箱体10用于形成电池装置的外轮廓，并保护位于箱体10内的电池等器件。箱体10可以包括底板、边框和箱盖等，边框设置于底板，并且边框在底板上形成至少一个电池舱，电池设于电池舱内。盖板设于边框远离底板的一侧，盖板和边框密封连接，以在箱体10内形成密闭的空间。

示例的，边框可以包括第一梁11、第二梁12和第三梁，第一梁11和第二梁12连接，并且第一梁11和第二梁12之间的夹角为钝角。第三梁连接于第二梁12远离第一梁11的一端，第三梁和第二梁12之间的夹角为钝角，第三梁和第一梁11可以是垂直设置。

在本公开实施例中，边框可以呈矩形结构，并且在矩形的顶点处设置有倒角。上述的第一梁11和第三梁为矩形边框的两个边，第二梁12为矩形边框的倒角边。

多个电池50设置于箱体10内，多个电池50可以形成至少一个电池组，电池组设置于电池舱内。在安装时，为了实现电池和梁的绝缘，可以在电池组的两端分别设置端绝缘板80，利用端绝缘板80将电池50和电池舱的梁隔开。

在电池组中多个电池50顺序排列，多个电池50的排列方向可以是沿第一梁11的长度方向。电池50可以是长方体或者近似长方体结构，示例的，电池可以包括两个相对设置的端面和四个位于两个端面之间的侧面，端面的面积大于侧面的面积。在电池组中相邻的两个电池的端面相对。

电池20可以包括壳体51、电芯(图中未示出)和极柱52等，壳体51为中空结构，壳体51形成电池的外轮廓并保护设置于壳体51内的电芯等器件。电芯设置于壳体51内，电芯可以包括电芯主体和极耳，极耳设置于电芯主体。极柱52设于壳体51，极柱52部分位于壳体51内并和极耳连接，极柱52部分位于壳体51外并和汇流排等外部器件连接。

其中，电芯主体上可以设置有正极耳和负极耳，壳体51上可以设置有正极柱52和负极柱52。正极柱52和正极耳连接，负极柱52和负极耳连接。正极柱52和正极耳可以通过焊接等方式直接连接，或者正极柱52和正极耳也可以通过集流盘等器件连接。负极柱52和负极耳可以通过焊接等方式直接连接，或者负极柱52和负极耳可以通过转接件等连接。

在一可行的实施方式中，极柱52可以设于电池壳体51沿长度方向的端部。比如，正极柱52设于电池壳体51沿长度方向的一端，负极柱52设于电池壳体51沿长度方向的另一端。也即是，极柱52设于电池沿长度方向两端的侧面，极柱52贯穿壳体51的侧面，并且极柱52部分凸出于电池壳体51的侧面。

其中，电芯设于壳体51内，电芯主体沿长度方向的两端分别设置有极耳，极耳分别和壳体51两端的极柱52连接。电池组中多个电池并联时，相邻的两个电池两端的极性相同。电池组中多个电池串联时，相邻的两个电池的两端进行相反。

在另一可行的实施方式中，如图3所示，极柱52可以设于电池端面。此时，为了避免堆叠时极柱52造成干涉，可以在电池的端面上设置凹陷部，极柱52设置于该凹陷部内。在凹陷部的底壁上设置有通孔，极柱52穿设于该通孔内，以和极耳连接。

其中，可以在电池端面沿长度方向的两端分别设置凹陷部，每个凹陷部设置有一极柱52。比如，正极柱52设于电池上的一个凹陷部，负极柱52设于电池上的另一个凹陷部。

本公开实施例中电池50的侧面上可以设置有凸缘，该凸缘可以是在电池壳体51成型时形成。比如，壳体51可以包括壳体51件和盖板，盖板和壳体51件通过焊接的方式连接。为了实现盖板和壳体51件的连接在壳体51件的边缘设置向外延伸的凸缘。

在实际应用中，为了实现电池50和箱体10的绝缘以及相邻的电池的壳体51的绝缘，电池组还可以包括绝缘支架53，绝缘支架53环绕电池的侧面。电池上的凸缘嵌于绝缘支架53。

电池组中的电池电连接(比如串联或者并联)，电池可以通过汇流排实现电连接。比如，相邻的两个电池的极柱52通过汇流排连接。在电池组通过汇流排串联或者并联形成电池串之后，电池串的输出端可以和支座40连接。

示例的，汇流排组件70可以包括中间汇流排71和输出端汇流排72，中间汇流排71用于电连接电池组中的电池，输出端汇流排72用于将电池组和支座40连接。在支座40上可以设置有连接块，连接块上设置有螺纹。输出端汇流排72从电池组的端部延伸至支座40上的连接块上，并且输出端汇流排72和连接块通过螺栓连接。

电池组的端部设置有端绝缘板80，支座40设于端绝缘板80远离电池组的一侧。支座40一方面连接输出端汇流排72，另一方面支座40还用于连接插接座30。插接座30安装于支座40的端部。为了保证线束接头22和插接座30的插拔方向，支座40端部的安装面设计为和第一梁11的夹角为锐角。也即是，在第一梁11长度方向上，随着和第二梁12的靠近安装面和第一梁11的内侧面的距离逐渐增大。

支座40沿垂直于第一梁11的方向设置，支座40的两端分别设置有安装面。支座40的两端均设置安装面，能够允许插接座30安装在支座40的任意一端，提升安装灵活性。

其中，支座40上的安装面为通过对支座40端部进行切角而形成。比如，支座40呈长方体或者近似长方体的结构，在支座40沿长度方向的两端分别进行切角，以形成倾斜的安装面。当然在实际应用中支座40上的安装面也可以通过铸造或者锻造等方式形成，本公开实施例并不以此为限。

支座40可以连接于端绝缘板80，比如，支座40通过扎带、螺栓或者连接胶等和端绝缘板80连接。或者支座40也可以连接于底板，比如，支座40通过螺栓、铆钉或者连接胶等连接于底板。

在本公开实施例中线束组件20可以用于传输低压信号，比如，温度信号、湿度信号及电压信号等；或者线束组件20可以用于传输高压信号(电源信号)；或者线束组件20可以用于传输低压信号和高压信号。

当线束组件20用于传输低压信号时，线束组件20连接插接座30，插接座30连接电路板60(比如，柔性电路板60)。电路板60设于电池和第一梁11之间，电路板60分别和多个电池电连接，并且电路板60和插接座30连接。通过插接座30连接电路板60和线束接头22，实现了将低压信号传输至线束组件20。

示例的，可以在汇流排或者极柱52上设置至少一温度传感器，温度传感器和电路板60上的走线连接，并在汇流排或者极柱52上设置电压传感器，电压传感器和电路板60连接。电路板60和电池朝向第一梁11的一面平行设置，并且电路板60延伸至插接座30的端部，并和插接座30连接。

当线束组件20用于传输高压信号时，中间汇流排71电连接电池组中的多个电池，输出端汇流排72和支座40电连接，支座40和插接座30电连接。线束接头22和插接座30连接，实现了通过线束组件20传输高压信号。

当线束组件20用于传输低压信号和高压信号时，线束组件20可以包括第一线束和第二线束，第一线束用于传输低压信号，第二线束用于传输高压信号。第一线束可以包括第一线束体和第一线束接头，第一线束接头和第一线束体连接，并且第一线束接头插接于插接座30。第二线束可以包括第二线束体和第二线束接头，第二线束接头和第二线束体连接，并且第二线束接头插接于插接座30。

其中，线束组件20可以包括导线和包覆导线的绝缘层。当线束组件20包括第一线束和第二线束时，第一线束和第二线束可以是分体式结构，也即是第一线束的绝缘层和第二线束的绝缘层相互独立。或者第一线束和第二线束为一体式结构，也即是，第一线束的绝缘层和第二线束的绝缘层为一体结构。

插接座30为长方体或者近似长方体的结构，插接座30上设置有插接孔，插接孔沿插拔方向设置，线束接头22插接于该插接孔。插接座30的一个侧面和支座40上的安装面相对，支座40上的安装面倾斜设置，因此插接座30也呈倾斜状态，插接孔的轴线相对于第一梁11呈倾斜状态(插接孔的轴线即为插拔方向)。

其中，插接孔在插接座30的表面具有开口，该开口用于使线束接头22能够进入插接座30。在插接座30上可以设置有多个插接孔，多个插接孔可以呈阵列式分布。当插接座30上具有多个插接孔时，在线束接头22上可以设置有多个插接端子，每个插接端子对应一个插接孔。

通过在支座40上设置倾斜的安装面，使得插接座30能够倾斜的设于支座40，实现了线束接头22插拔方向的倾斜，从而使得线束接头22便于插拔，从而提升电池装置制造时线束的插拔速度，进而提升生产效率。并且在电池装置的维修过程中，线束接头22插拔方便也有利于维修。

由于第二梁12和第一梁11之间的夹角为钝角，线束体21沿第二梁12设置，因此设置在线束体21端部的线束接头22也和第一梁11之间具有夹角。相关技术中线束接头22和插接座30的插拔方向与第一梁11的长度方向相同，从而导致线束组件20的延伸方向和插拔方向相差较大，使得线束接头22的插拔较为困难。本公开实施例中通过将插接座30倾斜设置，使得插拔方向和线束组件20的延伸方向之间的夹角减小，从而提升了线束接头22插拔的便利性。

线束接头22的插拔方向和第一梁11的第一夹角为锐角，第一夹角为插拔方向和第一梁11靠近第二梁12一侧的夹角。进一步的，0<β≤180°-α，其中，α为第一梁11和第二梁12的夹角，β为第一夹角。也即是，线束接头22的插拔方向位于第一梁11的长度方向和第二梁12的长度方向之间。

示例的，当第一梁11和第二梁12的夹角为135度时，第一夹角的角度为0度-45度。当第一梁11和第二梁12的夹角为120度时，第一夹角的角度为0度-60度。

线束体21沿第二梁12设置，比如，第二梁12上设置有至少一个卡扣90，线束体21卡接于卡扣90。线束体21通过卡扣90连接于第二梁12能够保证线束组件20的连接稳定性，避免线束组件20杂乱无序的设于箱体10内，也避免了在使用时用于振动或者颠簸等原因导致的线束组件20脱落等问题。

线束组件20中线束体21沿第二梁12设置，线束接头22插接于插接座30。为了连接线束体21和线束接头22，本公开实施例提供的线束组件20还可以包括过渡部23，过渡部23为柔性结构，并且过渡部23的一端连接线束体21，过渡部23的另一端连接线束接头22。当然在实际应用中，线束体21也可以是柔性结构，本公开实施例对此不做具体限定。

需要说明的是，在本公开实施例中所说的线束体21沿第二梁12设置理解为线束体21靠近线束接头22的部分沿第二梁12设置，并不代表全部的线束体21都要沿第二梁12设置。当线束体21的长度小于第二梁12时，线束体21可以整个沿第二梁12设置；当线束体21的长度大于第二梁12的长度时，线束体21靠近线束接头22的部分沿第二梁12设置。

本公开实施例提供的电池装置，在箱体10内设置有插接座30，线束组件20的线束接头22插接于插接座30，提升了线束组件20的连接便利性，从而内能够提升电池装置的生产效率，并且第一梁11和第二梁12的夹角为钝角，线束体21沿第二梁12设置，线束接头22的插拔方向和第一梁11的第一夹角为锐角，使得线束接头22的插拔更为方便省力，进一步的提升了电池装置制造的便利性和生产效率。

本公开实施例提供的电池装置可以应用于电动车辆，当电池用于电动车辆时，电池装置可以是电池包，电池包安装于电动车辆上，向电动车辆提供能源。

在实际应用中，电池包可以安装于电动车辆的车架。电池包可以和车架固定连接。或者电池包可以是模块化电池包，模块化电池包能够可拆卸的连接于车辆主体，便于更换。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (10)

1.一种电池装置，其特征在于，所述电池装置包括：

箱体，所述箱体具有第一梁和第二梁，所述第一梁和所述第二梁连接，并且所述第一梁和所述第二梁之间的夹角为钝角；

线束组件，所述线束组件设于所述箱体内，所述线束组件包括线束体和线束接头，所述线束体沿所述第二梁设置，所述线束接头连接于所述线束体；

插接座，所述插接座设于所述第一梁的内侧，所述线束接头插接于所述插接座，所述线束接头的插拔方向和所述第一梁的第一夹角为锐角，所述第一夹角为所述插拔方向和所述第一梁靠近所述第二梁一侧的夹角。

2.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

支座，所述支座连接于所述箱体，所述支座朝向所述第一梁的一端设置有安装面，所述插接座设于所述安装面，所述安装面和所述第一梁的内侧面的夹角为锐角，所述第一梁的内侧面为所述第一梁朝向所述支座的一面。

3.如权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述支座沿垂直于所述第一梁的方向设置，所述支座的两端分别设置有所述安装面。

4.如权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述支座上的安装面为通过对所述支座端部进行切角而形成。

5.如权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

多个电池，多个电池沿所述第一梁的长度方向排列；

电路板，所述电路板设于所述电池和所述第一梁之间，所述电路板分别和多个所述电池电连接，并且所述电路板和所述插接座连接。

6.如权利要求5所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

汇流排组件，所述汇流排组件和所述电池及所述支座连接，用于电连接多个所述电池及所述支座。

7.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述插接座上设置有插接孔，所述插接孔沿所述插拔方向设置。

8.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，0<β≤180°-α，其中，α为所述第一梁和所述第二梁的夹角，β为所述第一夹角。

9.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述第二梁上设置有至少一个卡扣，所述线束体卡接于所述卡扣。

10.如权利要求9所述电池装置，其特征在于，所述线束组件还包括：

过渡部，所述过渡部为柔性结构，并且所述过渡部的一端连接所述线束体，所述过渡部的另一端连接所述线束接头。

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