CN210120157U - 电池、锁和车辆 - Google Patents

Abstract

本公开的实施例提供了一种电池以及包含该电池的锁和车辆。该电池包括外壳，适于封闭电池的电池芯；以及突出部，从外壳的侧面向外突出，突出部包括相对布置的第一表面和第二表面，第一表面上设置有适于容纳电插头的凹槽，凹槽适于容纳与电插头电耦合的接线端子。获得了小型化的电池和小型化的包括该电池的锁。

Description

电池、锁和车辆

技术领域

本公开的实施例总体上涉及一种电池，更具体地，涉及一种用于锁的电池。本公开的实施例还涉及包含该电池的锁和车辆。

背景技术

电池通常包括电池芯和用于连接电插头的接线端子。接线端子与电池芯整体被封装在具有规则形状的电池外壳内。接线端子被设置在电池外壳的一个侧面中。因此，针对相同规格的电池芯，电池外壳需要更大的体积(例如，比电池芯的体积大很多)才能同时容纳电池芯和接线端子，从而导致电池外壳具有较大的体积。

发明内容

传统的电池外壳体积较大，装配起来占用较大的体积从而导致电池较大，使用电池的锁体也较大。本实用新型提供了一种改进的电池，以解决或至少部分地解决的上述或者其他潜在问题。

在本公开的第一方面，提供了一种电池。该电池包括：包括：外壳，适于封闭电池的电池芯；以及突出部，从外壳的侧面向外突出，突出部包括相对布置的第一表面和第二表面，第一表面上设置有适于容纳电插头的凹槽，凹槽适于容纳与电插头电耦合的接线端子。与电插头电耦合的突出部从外壳的侧面向外突出，因此，容纳电池芯的外壳的体积可以被显著地减小。由于突出部与插电头耦合，因此，外壳内不需要设置容纳插电头或接线端子的空间。减小的外壳的体积，进一步还减小了电池的体积，获得了小型化的电池。

在一些实施例中，从垂直于侧面的方向上观察，突出部不超出侧面的边界。在减小外壳体积的前提下，还减小了电池的包括外壳和突出部的整体体积，获得了体积小的小型化电池，方便电池在狭小空间中的应用。

在一些实施例中，凹槽的底部设置有适于容纳接线端子的孔。

在一些实施例中，开口被布置第二表面上并与孔连通。其中开口被密封。具体地，开口被密封胶或密封胶条密封。

在一些实施例中，突出部被附接到侧面上或与外壳一体成型。

在一些实施例中，突出部通过焊接、螺栓、螺钉或卡接之中的一种或多种方式而被附接到侧面。

在一些实施例中，外壳包括主壳体和壳体盖，突出部与主壳体或壳体盖一体成型。

在一些实施例中，主壳体和壳体盖被焊接或粘接在一起。

在本公开的第二方面，提供了一种锁。该锁包括根据本公开第一方面的电池。得益于本公开第一方面的小型化的电池，包括该电池的锁也具有较小的体积，实现了小型化的锁。

在本公开的第三方面，提供了一种车辆。该车辆例如可以是单车或电动车。该车辆包括根据本公开第二方面的锁。得益于本公开第二方面的小型化的锁，本公开的车辆的可以实现车辆小型化、多样化。

应当理解的是，本实用新型的发明内容部分并不旨在确定本实用新型的实施例的关键或基本特征，也并非旨在用于限制本实用新型的范围。通过下面的描述，本实用新型的其他特征将变得容易理解。

附图说明

通过结合附图更详细地描绘本公开的示例性实施例，本公开的上述目的和其它目的、特征和优点将变得更加明显，其中在本公开的示例性实施例中，相同的附图标记通常表示相同的部件。

图1示出了根据本公开的实施例的电池的主视图；

图2示出了根据本公开的实施例的电池的左视图；

图3示出了根据本公开的实施例的电池的仰视图；

图4示出了根据本公开的实施例的电池的右视图；

图5示出了根据本公开的实施例的电池的立体图；

图6示出了根据本公开的实施例的电池的另一视角的立体图；以及

图7示出了根据本公开的实施例的电池的沿线A-A的剖视图。

贯穿附图，使用相同或相似的附图标记来表示相同或相似的元件。

具体实施方式

现在将参考几个示例实施例来描述本公开。应当理解，这些实施例仅为了使本领域技术人员能够更好地理解并由此实现本公开，而不是对本公开技术方案的范围提出任何限制的目的来描述。

如本文所使用的，术语“包括”及其变体将被解读为意指“包括但不限于”的开放式术语。术语“基于”将被解读为“至少基于部分”。术语“一个实施例”和“实施例”应被理解为“至少一个实施例”。术语“另一实施例”应理解为“至少一个其他实施例”。术语“第一”、“第二”等可以指代不同或相同的对象。在下面可能包含其他明确的和隐含的定义。除非上下文另外明确指出，否则术语的定义在整个说明书中是一致的。

针对相同规格的电池芯，电池外壳需要比电池芯的体积大很多才能同时容纳电池芯和接线端子。为了保持低成本的规则形状外壳，替代的已有方案是将电池芯设计为不规则形状并与接线端子组合。但是，该方案的缺点在于：不规则形状的电池芯增加了电池芯的制造成本。

根据本公开的一些实施例，可以实现减小电池外壳的体积，同时不显著增加成本。将现在参考图1-7来描述根据本公开的电池、包括该电池的锁和车辆的一些示例性实施例。

如图1所示，根据本公开的实施例的电池包括外壳100。外壳100可以具有立方体(例如，长方体、正方体等)等其他适当的形状。外壳100用于将电池的电池芯封闭起来。外壳100具有侧面106。

突出部200从侧面106向外突出。具体地，突出部200从侧面106沿着垂直于侧面106的方向向外突出，如图1、图4和图7所示。突出部(200)包括相对布置的第一表面(204)和第二表面(206)。如图6-7所示，第一表面204上设置有凹槽202，凹槽202适于容纳电插头，有利于电插头关于电池的插接。凹槽适于容纳与电插头电耦合的接线端子208。这样布置的外壳不需要容纳接线端子和电插头，可以减小外壳的体积，获得小型化的电池。

凹槽202中的接线端子208适于与电插头电耦合，接线端子208进一步与壳体100内的电池芯电耦合。在减小电池外壳体积的同时，利用突出部200自身的结构实现了电池芯的放电或充电。这样的布置既能减小电池的体积，又不增加电池制造的成本，还充分利用突出部的结构实现了电池的充电和放电。

根据本公开的一些实施例，电池的体积可以被理解为包括壳体100和突出部200的总体积。根据本公开的实施例，电池外壳仅需要匹配电池芯的尺寸，不需要在外壳内设置容纳接线端子或插电头的空间。如此布置可以有效地减小外壳100的体积，进而减小电池的总体积。

应当注意的是，本公开的实施例无需将电池芯设计为不规则形状。这得益于接线端子位于突出部200中，而突出部从外壳的侧面106向外突出。因此，在不显著增加成本的前提下，本公开的实施例提供了低成本、结构简单的电池外壳及所形成的电池。

这种体积小的电池对于狭小空间内的应用是十分有益的。例如，在诸如单车或电动车等车辆的锁(自动锁或智能锁)中，合理利用车锁的狭小空间是设计者需要考虑的因素之一。本公开实施例的电池具有突出部，可以有效地减小电池的总体积，适于应用在狭小空间的锁中。此外，本公开的实施例既可以保证电池的容量/电量，又不增加制造成本。

在一些实施例中，如图6所示，凹槽202被构造为具有长方形的截面形状。当然应当理解的是，上面所描述的关于凹槽的实施例只是示例性的，并不旨在限制本公开的保护范围。任意其他适当的方式或者布置都是可能的。例如，凹槽202的横截面被构造为其他适于容纳电插头的截面形状，例如正方形或圆形或三角形或其他与电插头相匹配的形状。

在一些实施例中，如图1所示，第一表面204和第二表面206在突出部200上间隔开、相对的布置。在平行于侧面106的任一方向上，突出部200的尺寸小于侧面106的尺寸。也就是说，从垂直侧面106的方向观察，突出部200完全位于侧面106之内，而没有超出侧面106的任何边界。

例如，第一表面204和第二表面206之间的距离是d1，外壳100的长度是d2(如图4所示)，并且d1小于d2。特别地，距离d1是外壳100的长度d2的约1/2。根据接线端子208和插电头的尺寸，可以设计其他适当的突出部200和外壳100的相对尺寸，例如d1＝d2*1/3等。

根据应用空间的具体情况，电池外壳和突出部的尺寸能够被适当地设计。具体地，在满足例如锁的狭小空间的前提下，可以设计适当尺寸的突出部200。突出部从外壳侧面向外突出，提供了突出部尺寸的灵活设计自由，这特别适用于电池在狭小空间的应用场景。

在一些实施例中，凹槽202具有侧壁和底部2022，如图6-7所示。侧壁和底部2022共同限定用于容纳插电头的空间。底部2022包括孔2081和定位筋2021。通过侧壁和底部的共同作用，可以促进电插头的插接，保证了插电头与电池的稳定连接。

在一些实施例中，接线端子208被布置在孔2081中，定位筋2021同时连接底部2022和侧壁。定位筋2021与插电头上设置的切口配合，以对插电头进行定位，起到防止插反正负极。

在一些实施例中，第二表面206上设置有开口210。具体地，开口210具有台阶孔的形状，邻近于第二表面206处的是直径大的大台阶孔2101。远离第二表面处的是直径小的小台阶孔2102。在一些实施例中，小台阶孔2102与孔2081连通，如图7所示，通过该连通结构，实现接线端子208与壳体100内电池芯的电耦合。既能减小电池的体积，又充分利用突出部的结构实现了电池的充电和放电。

在一些实施例中，开口210被密封，具体地，例如被绝缘的密封材料密封，例如通过绝缘密封胶或密封胶条密封。通过开口210，可以容易地将接线端子208通过导体连接到电池芯。通过将开口密封，简化了电池的制造过程，还通过密封开口210实现了电绝缘要求。

在一些实施例中，突出部200被附接到侧面106。在一些实施例中，突出部200通过焊接、螺栓、螺钉或卡接等任何一种或几种方式被附接到侧面106。利用这种可拆卸连接的方式，有利于根据电池应用空间的实际情况，现场调整突出部200在电池外壳上的安装位置。

当然应当理解的是，上面所描述的关于可拆卸连接的实施例只是示例性的，并不旨在限制本公开的保护范围。任意其他适当的方式或者布置都是可能的。例如，可以在外壳100上分别设置多处连接接口，根据实际需要，可以将突出部200选择性地连接到外壳100上的任何适当位置处。

在另一些实施例中，突出部200与外壳100一体成型。具体地，在一些实施例中，外壳包括主壳体102和壳体盖104，主壳体102和壳体盖104可以被耦合在一起从而封闭电池芯。这种方式简化了突出部的制造成本，有利于外壳的制造。

在一些实施例中，主壳体102和壳体盖104可以通过焊接或粘接等方式而被耦合在一起，图6示出了主壳体102和壳体盖104在抵接缘150处被耦合在一起。特别地，在抵接缘150处，主壳体102和壳体盖104被粘接在一起。这种方式，进一步简化了电池芯与外壳的组装过程。

在一些实施例中，突出部200可以与主壳体102或壳体盖104一体成型。通过将突出部200与主壳体102或壳体盖104一体成型，进一步简化了突出部200的制造过程，进一步减少了制造成本并且进一步简化了电池的组装过程。

在本实用新型第二方面的一些实施例中，提供了一种包括电池的锁。该锁包括用于安装电池的安装结构，该电池是根据本实用新型第一方面的实施例中的电池。得益于本公开第一方面的较小体积的电池，包括该电池的锁也具有较小的体积，实现了锁的小型化。

在本实用新型第三方面的一些实施例中，提供了一种车辆，例如可以是单车或电动车。该车辆包括车架，车架上安装有锁，该锁是根据本实用新型第二方面的实施例中的锁。得益于本公开第二方面的小型化的锁，本公开的车辆的可以实现车辆小型化、多样化。

应该理解的是，本公开的以上详细实施例仅仅是为了举例说明或解释本公开的原理，而不是限制本实用新型。因此，凡在本公开的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代以及改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。同时，本实用新型所附的权利要求旨在覆盖落入权利要求的范围和边界的等同替代的范围和边界的所有变化和修改。

Claims (10)

1.一种电池，其特征在于，包括：

外壳(100)，适于封闭所述电池的电池芯；以及

突出部(200)，从所述外壳的侧面(106)向外突出，所述突出部(200)包括相对布置的第一表面(204)和第二表面(206)，所述第一表面(204)上设置有适于容纳电插头的凹槽(202)，所述凹槽(202)适于容纳与所述电插头电耦合的接线端子(208)。

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，从垂直于所述侧面(106)的方向上观察，所述突出部(200)不超出所述侧面(106)的边界。

3.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述凹槽(202)的底部(2022)设置有适于容纳所述接线端子(208)的孔(2081)。

4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，开口(210)被布置所述第二表面(206)上并与所述孔(2081)连通。

5.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述突出部(200)被附接到所述侧面(106)上或与所述外壳(100)一体成型。

6.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述突出部(200)通过焊接、螺栓、螺钉或卡接之中的一种或多种方式而被附接到所述侧面(106)。

7.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述外壳(100)包括主壳体(102)和壳体盖(104)，所述突出部(200)与所述主壳体(102)或所述壳体盖(104)一体成型。

8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述主壳体(102)和所述壳体盖(104)被焊接或粘接在一起。

9.一种锁，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的电池。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的锁。

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