CN219081872U - 一种通风排热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通风排热装置,属于地铁隧道技术领域,包括隧道本体,所述隧道本体包括隧道口,所述隧道本体的顶部内壁开设有若干均匀分布的排热口,所述排热口与隧道本体的风道相连通,所述排热口的内壁通过连接机构固定连接有散热风机,所述隧道本体的顶部内壁固定连接有与排热口一一对应的引风板。本实用新型可实现提高排热效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于地铁隧道技术领域,尤其涉及一种通风排热装置。
背景技术
通风系统根据服务对象不同可分为降温除湿、补给新风、排除污染物等,地铁车站、隧道等也需要进行降温除湿,其主要为了是满足车站隧道内均匀排风,以保持隧道内湿热空气的及时排除,车轮与铁轨的摩擦会产生大量热,特别是在列车停靠车站时,由于隧道内阴暗潮湿,使得隧道内空气湿热污浊,隧道内的湿热空气积聚,会降低空调冷凝器的散热效率,增加隧道通过屏蔽门等向站台区传热,为避免车站、隧道内高温空气的不利影响,地铁车站环控系统设置车站隧道排热通风系统。
目前,公告号为CN207315427U的中国专利公开了一种地铁隧道的通风装置,包括隧道本体,所述隧道本体内顶部横向贯穿有主风管,所述主风管的底部均匀的开设有通风口,所述通风口的底部均连接有出风管,所述通风口和主风管的连接处设有连接板,所述连接板和出风管之间的连接关系为焊接,所述连接板和主风管之间通过螺钉固定连接,所述出风管的内部均安装有风机,所述出风管的底端铰接有盖板,所述盖板包括边框以及设置于边框中的钢丝网。
但是,上述装置在使用时,仅依靠垂直分布的风机对隧道内的空气进行抽取,当列车快速经过时,会带动强大水平气流,此时气流与风机的抽风方向相垂直,大大的降低了风机的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种通风排热装置。其优点在于:可实现提高排热效率的效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种通风排热装置,包括隧道本体,所述隧道本体包括隧道口,所述隧道本体的顶部内壁开设有若干均匀分布的排热口,所述排热口与隧道本体的风道相连通,所述排热口的内壁通过连接机构固定连接有散热风机,所述隧道本体的顶部内壁固定连接有与排热口一一对应的引风板。
通过以上技术方案:当列车经过时,强大的气流被引风板阻挡并向上运动,散热风机的抽风端可将向上运动的气流进行抽取并经排热口排至风道内,因此,可实现提高排热效率的效果。
本实用新型进一步设置为,所述引风板呈圆弧状结构。
通过以上技术方案:呈圆弧状结构的设计,可使得引风板和气流之间的接触面为弧面,可避免气流顺着弧面直接流动至排热口内。
本实用新型进一步设置为,所述排热口的内壁呈圆弧状结构。
通过以上技术方案:呈圆弧状结构的设计,可使得气流在排热口中的接触面为弧面,可使得气流顺着排热口吹至风道内。
本实用新型进一步设置为,所述引风板的底部一端呈尖状结构。
通过以上技术方案:呈尖状结构的设计,可大大减小引风板的底部对气流的阻挡,可进一步对气流进行引至风道。
本实用新型进一步设置为,所述引风板的一侧和隧道本体的顶部内壁之间固定连接有同一个加强杆。
通过以上技术方案:加强杆的设置,可提高引风板的支撑力,可避免引风板损坏。
本实用新型进一步设置为,所述连接机构包括位于排热口两侧内壁的且若干均匀分布的连接件,所述连接件呈V形结构,所述散热风机包括风机壳体,所述连接件的外壁分别与排热口的内壁和风机壳体相接触,所述连接件设置有固定机构。
通过以上技术方案:在对散热风机进行安装时,将散热风机放置好后,使用连接件抵住风机壳体,通过固定机构固定连接即可。
本实用新型进一步设置为,所述固定机构包括两个螺纹杆,所述连接件的顶部内壁和一侧内壁均开设有螺纹孔,所述螺纹孔与螺纹杆之间通过螺纹连接,所述风机壳体和排热口的两侧内壁均开设有与连接件一一对应的螺纹槽。
通过以上技术方案:在对散热风机进行固定时,将螺纹杆转动至螺纹孔内,并与螺纹槽形成螺纹配合,可使得散热风机固定。
本实用新型进一步设置为,所述风机壳体的两侧外壁均固定连接有减振垫,且减振垫为橡胶材质。
通过以上技术方案:减振垫的设置,可降低气流对散热风机的振动作用,可保护散热风机。
本实用新型的有益效果为:
1、该通风排热装置,当列车经过时,强大的气流被引风板阻挡并向上运动,散热风机的抽风端可将向上运动的气流进行抽取并经排热口排至风道内,因此,可实现提高排热效率的效果。
2、该通风排热装置,通过呈尖状结构的引风板能够大大减小引风板的底部对气流的阻挡,可进一步对气流进行引至风道。
3、该通风排热装置,在对散热风机进行固定时,将螺纹杆转动至螺纹孔内,并与螺纹槽形成螺纹配合,可使得散热风机固定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种通风排热装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种通风排热装置的局部剖视结构示意图;
图3为图2中A处的放大结构示意图;
图4为图2中B处的放大结构示意图。
图中:1、隧道本体;2、排热口;3、散热风机;4、引风板;5、加强杆;6、风机壳体;7、连接件;8、螺纹杆;9、螺纹孔;10、减振垫;11、隧道口。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-4,一种通风排热装置,包括隧道本体1,隧道本体1包括隧道口11,隧道本体1的顶部内壁开设有若干均匀分布的排热口2,排热口2与隧道本体1的风道相连通,排热口2的内壁通过连接机构固定连接有散热风机3,隧道本体1的顶部内壁固定连接有与排热口2一一对应的引风板4。
需要说明的是,本实施例中,引风板4呈圆弧状结构,通过呈圆弧状结构的引风板4能够使得引风板4和气流之间的接触面为弧面,可避免气流顺着弧面直接流动至排热口2内。
进一步的,本实施例中,排热口2的内壁呈圆弧状结构,通过呈圆弧状结构的排热口2能够使得气流在排热口2中的接触面为弧面,可使得气流顺着排热口2吹至风道内。
引风板4的底部一端呈尖状结构,通过呈尖状结构的引风板4能够大大减小引风板4的底部对气流的阻挡,可进一步对气流进行引至风道。
在其中一个具体实施例中,引风板4的一侧和隧道本体1的顶部内壁之间固定连接有同一个加强杆5,通过加强杆5能够提高引风板4的支撑力,可避免引风板4损坏。
在其中一个具体实施例中,连接机构包括位于排热口2两侧内壁的且若干均匀分布的连接件7,连接件7呈V形结构,散热风机3包括风机壳体6,连接件7的外壁分别与排热口2的内壁和风机壳体6相接触,连接件7设置有固定机构,在对散热风机3进行安装时,将散热风机3放置好后,使用连接件7抵住风机壳体6,通过固定机构固定连接即可。
需要说明的是,本实施例中,固定机构包括两个螺纹杆8,连接件7的顶部内壁和一侧内壁均开设有螺纹孔9,螺纹孔9与螺纹杆8之间通过螺纹连接,风机壳体6和排热口2的两侧内壁均开设有与连接件7一一对应的螺纹槽,在对散热风机3进行固定时,将螺纹杆8转动至螺纹孔9内,并与螺纹槽形成螺纹配合,可使得散热风机3固定。
进一步的,本实施例中,风机壳体6的两侧外壁均固定连接有减振垫10,且减振垫10为橡胶材质,通过减振垫10能够降低气流对散热风机3的振动作用,可保护散热风机3。
工作原理:当列车经过时,强大的气流被引风板4阻挡并向上运动,散热风机3的抽风端可将向上运动的气流进行抽取并经排热口2排至风道内,因此,可实现提高排热效率的效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种通风排热装置,包括隧道本体(1),所述隧道本体(1)包括隧道口(11),其特征在于,所述隧道本体(1)的顶部内壁开设有若干均匀分布的排热口(2),所述排热口(2)与隧道本体(1)的风道相连通,所述排热口(2)的内壁通过连接机构固定连接有散热风机(3),所述隧道本体(1)的顶部内壁固定连接有与排热口(2)一一对应的引风板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述引风板(4)呈圆弧状结构。
3.根据权利要求1所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述排热口(2)的内壁呈圆弧状结构。
4.根据权利要求1所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述引风板(4)的底部一端呈尖状结构。
5.根据权利要求4所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述引风板(4)的一侧和隧道本体(1)的顶部内壁之间固定连接有同一个加强杆(5)。
6.根据权利要求1所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述连接机构包括位于排热口(2)两侧内壁的且若干均匀分布的连接件(7),所述连接件(7)呈V形结构,所述散热风机(3)包括风机壳体(6),所述连接件(7)的外壁分别与排热口(2)的内壁和风机壳体(6)相接触,所述连接件(7)设置有固定机构。
7.根据权利要求6所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述固定机构包括两个螺纹杆(8),所述连接件(7)的顶部内壁和一侧内壁均开设有螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)与螺纹杆(8)之间通过螺纹连接。
8.根据权利要求6所述的一种通风排热装置,其特征在于,所述风机壳体(6)的两侧外壁均固定连接有减振垫(10),且减振垫(10)为橡胶材质。
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- 2022-10-24 CN CN202222789067.0U patent/CN219081872U/zh active Active
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