CN219080421U - 一种超前止水模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超前止水模具，其包括：模具框架、模具衬板和加长螺帽；所述模具衬板环绕模具框架设置，利用自攻自钻燕尾钉与模具框架锚固，四周边缘与模具框架平齐；所述加长螺帽焊接模具框架上，用于连接异形止水螺栓；其中两块平行设置的模具衬板平行于地下车库外墙的模板设置，其中宽度较大的一块模具衬板靠近地下车库外墙后浇带设置。本实用新型通过异形止水螺栓与加长螺帽螺纹连接，将超前止水模具与地下车库外墙及地下车库外墙的后浇带的模板相连，所以能够提高地下室外墙后浇带超前止水构造的可靠性；由于止水模具有模具框架和模具衬板组成，所以接口处不易形成缝隙，安装更加简单，需要投入的人工少，可以有效的降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其是一种超前止水模具。
背景技术
建筑地下车库得以快速发展，而地下车库渗漏水问题一直是困扰其发展的难题，为了实现地下车库不漏不渗的目标，防水构造设计及施工已成为地下车库建设的关键环节。目前大量的使用的地下车库防水技术工艺比较落后，且防水效果没有达到预期值。目前地下车库外墙后浇带施工过程中，现有止水钢板接口处容易产生裂缝的问题，安装不方便，需要投入大量的人工，导致生产成本较高。
因此，还有待于对现有技术进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种超前止水模具，旨在于解决现有止水钢板接口处容易产生裂缝，安装不方便，需要投入大量的人工，导致生产成本较高的技术问题。
为实现上述的目的，本实用新型的技术方案为：一种超前止水模具，其包括：模具框架、模具衬板和加长螺帽；所述模具衬板环绕模具框架设置，利用自攻自钻燕尾钉与模具框架锚固，四周边缘与模具框架平齐；所述加长螺帽焊接模具框架上，用于连接异形止水螺栓；其中两块平行设置的模具衬板平行于地下车库外墙的模板设置，其中宽度较大的一块模具衬板靠近地下车库外墙后浇带设置。
所述的一种超前止水模具，其中，所述模具衬板与模具框架固定连接后形成一个截面为等腰梯形结构。
所述的一种超前止水模具，其中，所述模具衬板由17.5mm厚的PPS板材制成。
所述的一种超前止水模具，其中，所述模具框架由方形焊管和角钢焊接组成。
所述的一种超前止水模具，其中，所述方形焊管有三根，且两端分别切割成45°坡口，方形焊管作为横杆，所述角钢有四根，同一面模具衬板上的方形焊管的两端各焊接有一根角钢。
所述的一种超前止水模具，其中，所述方形焊管与角钢焊接采用单面焊接，且焊缝高度为6mm。
所述的一种超前止水模具，其中，所述加长螺帽的长度为45mm，其水平焊接在方形焊管上，采用双面焊接，且焊缝高度为5mm。
所述的一种超前止水模具，其中，所述加长螺帽有9个。
所述的一种超前止水模具，其中，所述自攻自钻燕尾钉的间距为200mm。
有益效果：本实用新型在使用时通过异形止水螺栓与加长螺帽螺纹连接，将超前止水模具与地下车库外墙及地下车库外墙的后浇带的模板相连，然后在进行地下车库外墙与地下车库外墙后浇带的混凝土浇筑；所以能够提高地下室外墙后浇带超前止水构造的可靠性；由于止水模具有模具框架和模具衬板组成，所以接口处不易形成缝隙，安装更加简单，需要投入的人工少，可以有效的降低施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的截面图。
图3是本实用新型去掉部分模具衬板的立体图。
图4是本实用新型的施工安装示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
如图1-4所示，本实用新型公开了一种超前止水模具100，其包括：模具框架1模具衬板2和加长螺帽；所述模具衬板2环绕模具框架1设置，利用自攻自钻燕尾钉与模具框架1锚固，四周边缘与模具框架1平齐；所述加长螺帽3焊接模具框架1上，用于连接异形止水螺栓200；其中两块平行设置的模具衬板2平行于地下车库外墙300的模板设置，其中宽度较大的一块模具衬板2靠近地下车库外墙300后浇带设置。
在实际施工中，通过异形止水螺栓200与加长螺帽螺纹3连接，将超前止水模具100与地下车库外墙300及地下车库外墙300的后浇带的模板相连，然后在进行地下车库外墙300与地下车库外墙300后浇带的混凝土浇筑，超前止水模具100能封堵地下车库外墙300与地下车库外墙300后浇带之间的缝隙。由于超前止水模具100由模具框架1和模具衬板2组成，所以结构简答，制作起来方便，同时可以解决现有止水钢板接口处容易产生裂缝的问题，本实用新型安装起来方便，减少了需要投入的人工，从而降低了施工的成本。
在实际生产中，所述模具衬板2有6块，模具衬板2的立面侧边是利用PPS板条包边,采用强力胶与面板粘贴牢固，保证接缝处严密平顺。
具体的说，所述模具衬板2与模具框架1固定连接后形成一个截面为等腰梯形结构。
优选的是，所述模具衬板2由17.5mm厚的PPS板材制成；所以具有耐热性高、机械强度、刚性、难燃性、耐化学药品性、电绝缘性、尺寸稳定性；具有自熄性，耐冲击抗氧化，与各种无机填料有良好的亲和性的优点。
具体的说，所述模具框架1由方形焊管4和角钢5焊接组成。
优选的是，所述方形焊管4有三根，且两端分别切割成45°坡口，方形焊管4作为横杆，所述角钢5有四根，同一面模具衬板2上的方形焊管4的两端各焊接有一根角钢5。
采用上述结构后，使得模具衬板具有良好支撑骨架，再配合模具衬板组成超前止水模具，能够保证提供足够的支撑力，封堵灌浆的稳定，不易形成缝隙，同时可以有效的降低制作材料的成本，组装起来方便，需要耗费的人力少。
优选的是，所述方形焊管4与角钢5焊接采用单面焊接，且焊缝高度为6mm。
优选的是，所述加长螺帽3的长度为45mm，其水平焊接在方形焊管4上，采用双面焊接，且焊缝高度为5mm。
优选的是，所述加长螺帽3有9个。
优选的是，所述自攻自钻燕尾钉（未画出）的间距为200mm；确保了模具衬板与模具框架固定的牢固性。
如图4所示，具体的施工操作流程为：制作超前止水模具100→绑扎外墙钢筋101→焊接钢板止水带102→安装钢筋支架103→绑扎快易收口网104→安装超前止水模具100→安装异形止水螺栓200及钢筋支撑→封闭后浇带内模。
本实用新型在使用时通过异形止水螺栓与加长螺帽螺纹连接，将超前止水模具与地下车库外墙及地下车库外墙的后浇带的模板相连，然后在进行地下车库外墙与地下车库外墙后浇带的混凝土浇筑；所以能够提高地下室外墙后浇带超前止水构造的可靠性；由于止水模具有模具框架和模具衬板组成，所以接口处不易形成缝隙，安装更加简单，需要投入的人工少，可以有效的降低施工成本。
以上是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，不付出创造性劳动对本实用新型技术方案的修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (9)
1.一种超前止水模具，其特征在于，包括：模具框架、模具衬板和加长螺帽；所述模具衬板环绕模具框架设置，利用自攻自钻燕尾钉与模具框架锚固，四周边缘与模具框架平齐；所述加长螺帽焊接模具框架上，用于连接异形止水螺栓；其中两块平行设置的模具衬板平行于地下车库外墙的模板设置，其中宽度较大的一块模具衬板靠近地下车库外墙后浇带设置。
2.根据权利要求1所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述模具衬板与模具框架固定连接后形成一个截面为等腰梯形结构。
3.根据权利要求2所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述模具衬板由17.5mm厚的PPS板材制成。
4.根据权利要求1所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述模具框架由方形焊管和角钢焊接组成。
5.根据权利要求4所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述方形焊管有三根，且两端分别切割成45°坡口，方形焊管作为横杆，所述角钢有四根，同一面模具衬板上的方形焊管的两端各焊接有一根角钢。
6.根据权利要求5所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述方形焊管与角钢焊接采用单面焊接，且焊缝高度为6mm。
7.根据权利要求5所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述加长螺帽的长度为45mm，其水平焊接在方形焊管上，采用双面焊接，且焊缝高度为5mm。
8.根据权利要求1所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述加长螺帽有9个。
9.根据权利要求1所述的一种超前止水模具，其特征在于，所述自攻自钻燕尾钉的间距为200mm。
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