CN219076959U - 一种汽车顶棚出风口固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车顶棚出风口固定结构，包括支撑框和固定框，固定框通过卡接部插入到支撑矿的卡接槽中实现两者的卡接连接，在上述连接的基础上，增加了螺钉连接机构。在卡接部卡接到卡接槽中后，卡接部与卡接槽之间再通过螺钉连接结构连接。该固定结构能将顶棚出风口与顶棚牢固连接，使侧气帘点爆时，出风口不易飞出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰结构，尤其涉及汽车顶棚出风口的固定结构。
背景技术
汽车出风口用于汽车内部气流导向使用，使用时，外部空气或者空调冷气会从吹风口排出，经导流装置导流，将气流朝着一个方向引导排出。对于带侧气帘配置的车型，当出风口布置的侧面时，出风口安装结构的强弱将影响侧气帘点爆验证的结果。现有的出风口和顶棚背面支撑框短边为卡簧结构，(长边为卡接)，侧气帘在点爆时出风口容易飞出。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车顶棚出风口固定结构，该固定结构将顶棚出风口与顶棚牢固连接，使侧气帘点爆时，出风口不易飞出。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车顶棚出风口固定结构，包括支撑框和固定框，所述固定框具有面板和从面板上朝一侧伸出的卡接部，所述支撑框具有框架本体和由框架本体围成卡接槽，所述卡接部及卡接槽上设置有螺钉连接结构，在所述卡接部卡接到卡接槽中后，所述卡接部与所述卡接槽再通过螺钉连接结构连接。
所述螺钉连接结构包括设置所述卡接部外侧边处的盲孔、设置在卡接槽边缘处的通孔及用于连接盲孔和通孔的螺钉，所述螺钉与所述盲孔过盈配合。
所述盲孔与所述通孔位置对应，当所述卡接部卡接到卡接槽中后，所述通孔与所述盲孔的孔位对准，螺钉拧入所述通孔及盲孔后实现所述支撑框与固定框的固定连接。
所述螺钉为自攻螺钉。
所述盲孔具有两个，在所述卡接部的外侧边呈对角布置。
所述通孔具有两个，在所述卡接槽的内边缘上呈对角布置。
所述卡接部及卡接槽的对应长边上设置有卡接机构。
所述卡接机构为设置在卡接部长边上的卡块。
所述卡接部及卡接槽的对应长边上还设置有限位机构。
所述限位机构包括设置在所述卡接部长边上的限位块及位于所述卡接槽上的限位槽。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型所述的固定结构能够使得出风口固定的更为牢固，在侧气帘点爆时，出风口不易飞出。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型所述固定结构中的支撑框的结构示意图；
图2为本实用新型所述固定结构中的固定框的结构示意图；
图3为本实用新型所述固定结构中的整体结构示意图；
其中：
10-支撑框；11-框架本体；12-卡接槽；13-卡接槽边缘；14-限位槽；15-通孔；
20-固定框；21-面板；22-卡接部；23-限位块；24-卡块；
30-自攻螺钉。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，而不构成对本实用新型的限制。
本实用新型提供了一种汽车顶棚出风口固定结构，包括支撑框10和固定框20，如图1所示，支撑框10包括框架本体11和由框架本体11围成的卡接槽12，卡接槽具有卡接槽边缘13。
如图2所示，固定框20包括面板21和从面板21向一侧伸出的卡接部22，卡接部22与卡接槽12规格适配，在卡接部22插入到卡接槽12中后可实现固定框20与支撑框10的卡接连接。
在上述卡接连接的基础上，本实用新型所述的固定结构在卡接部22及卡接槽12上还设置有螺钉连接结构，在卡接部22卡接到卡接槽12中后，卡接部22与卡接槽12之间再通过螺钉连接结构连接。
如图1-3所示，螺钉连接结构包括设置所述卡接部22外侧边处的盲孔25、设置在卡接槽边缘13处的通孔15及连接盲孔25和通孔15的自攻螺钉30，自攻螺钉30与盲孔25过盈配合，盲孔25与通孔15位置对应，当卡接部22卡接到卡接槽12中后，通孔15与盲孔25的孔位对准，自攻螺钉30拧入通孔15及盲孔25后实现支撑框10与固定框20的固定连接。
优选的，盲孔25具有两个，在卡接部22的外侧边呈对角布置，通孔15同样具有两个，在卡接槽12的内边缘上呈对角布置。
为了实现卡接部22与卡接槽12的卡接连接，在卡接部22及卡接槽12对应的长边上设置有卡接机构和限位机构，卡接机构为设置在卡接部22长边上的卡块24，在卡接部22插入到卡接槽12中后，卡块24卡紧在卡接部22的外壁与卡接槽边缘13的内壁之间，从而使得卡接部22与卡接槽12保持卡紧。
限位机构包括设置在所述卡接部22长边上的限位块23及位于卡接槽边缘13上的限位槽14。在卡接部22插入到卡接槽12的过程中，当限位块23完全插入到限位槽14中时，表明卡接部22与卡接槽12插接到位。
本实用新型所述的固定结构在出风口固定框两头增加凸起盲孔结构，支撑框上对应增加通孔，使用自攻螺钉穿过通孔进入盲孔中与盲孔过盈配合，使出风口固定框与支撑框紧固。从而使侧气帘点爆时，出风口不易飞出。
以上具体实施方式描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型的保护范围不受上述实施例的限制，任何不经过创造性劳动想到的变化或者替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种汽车顶棚出风口固定结构，包括支撑框和固定框，其特征在于，所述固定框具有面板和从面板上朝一侧伸出的卡接部，所述支撑框具有框架本体和由框架本体围成卡接槽，所述卡接部及卡接槽上设置有螺钉连接结构，在所述卡接部卡接到卡接槽中后，所述卡接部与所述卡接槽再通过螺钉连接结构连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述螺钉连接结构包括设置所述卡接部外侧边处的盲孔、设置在卡接槽边缘处的通孔及用于连接盲孔和通孔的螺钉，所述螺钉与所述盲孔过盈配合。
3.如权利要求2所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述盲孔与所述通孔位置对应，当所述卡接部卡接到卡接槽中后，所述通孔与所述盲孔的孔位对准，螺钉拧入所述通孔及盲孔后实现所述支撑框与固定框的固定连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述螺钉为自攻螺钉。
5.如权利要求3所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述盲孔具有两个，在所述卡接部的外侧边呈对角布置。
6.如权利要求5所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述通孔具有两个，在所述卡接槽的内边缘上呈对角布置。
7.如权利要求1所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述卡接部及卡接槽的对应长边上设置有卡接机构。
8.如权利要求7所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述卡接机构为设置在卡接部长边上的卡块。
9.如权利要求7所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述卡接部及卡接槽的对应长边上还设置有限位机构。
10.如权利要求9所述的一种汽车顶棚出风口固定结构，其特征在于，所述限位机构包括设置在所述卡接部长边上的限位块及位于所述卡接槽上的限位槽。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-01-31 CN CN202320090472.5U patent/CN219076959U/zh active Active
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