CN219075057U - 一种斜轨数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于数控车床技术领域，尤其为一种斜轨数控车床，包括车床本体，所述车床本体的底端四角均安装有支撑角，所述车床本体上设有防护组件，所述车床本体内设有清理组件，所述车床本体内设有两个电动推杆，所述车床本体内设有斜轨本体，所述车床本体内腔下部安装有固定板，所述固定板的上端两侧均开设有矩形孔，所述车床本体的内腔底壁安装有两个斜板，所述车床本体上对称开设有两个限位孔。本实用新型通过清理组件，便于对废屑进行自动收集并储存，收集满后人工进行收集即可，方便使用；通过防护组件，可增强车床本体的防护效果，从而避免装置在使用时飞溅出的铁片碎屑对工作人员造成伤害，提高车床本体的使用安全性，增强用户体验。

Description

一种斜轨数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种斜轨数控车床。

背景技术

斜轨数控车床是在普通数控车床的基础上改进发展出的一种性能优良车床；目前，现有技术中的斜轨数控车床不便于对碎屑进行自动收集，从而工人的手动收集则影响了工件的加工效率；同时碎屑易飞溅，对工作人员的安全造成威胁，使用安全性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种斜轨数控车床，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种斜轨数控车床，包括车床本体，所述车床本体的底端四角均安装有支撑角，所述车床本体上设有防护组件，所述车床本体内设有清理组件，所述车床本体内设有两个电动推杆，所述车床本体内设有斜轨本体，所述车床本体内腔下部安装有固定板，所述固定板的上端两侧均开设有矩形孔，所述车床本体的内腔底壁安装有两个斜板，所述车床本体上对称开设有两个限位孔，两个所述限位孔内均滑动有限位块，两个所述限位块之间共同连接有储存架。

进一步地，所述清理组件包括开设在车床本体内的安装孔，所述安装孔内转动连接有螺杆，所述安装孔内滑动有滑块，所述滑块与螺杆螺纹连接，所述车床本体的一端安装有电机，所述电机的输出端与螺杆相连接，所述滑块的一端安装有安装座，所述安装座的底端安装有毛刷，所述车床本体的一端对称安装有两个U形座，两个所述U形座上均滑动有滑座，两个所述滑座的一端均安装有挤压弹簧，两个所述挤压弹簧分别与两个U形座相连接，两个所述滑座的底端均安装有抵块。

进一步地，所述抵块与车床本体相贴合。

进一步地，所述防护组件包括两个与车床本体铰接的防护板，其中一个所述防护板上安装有两个横板，两个所述横板的相互靠近端均开设有卡孔，另一个所述防护板上安装有固定座，所述固定座上开设有两个定位槽，两个所述定位槽内均滑动有定位块，两个所述定位块的一端均安装有捏手，两个所述定位块的相互靠近端均安装有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧均与固定座相连接，两个所述定位块的相互远离端均安装有连接杆，两个所述连接杆的相互远离端均安装有卡杆，所述连接杆与固定座滑动连接。

进一步地，所述卡杆的尺寸与卡孔相适配。

进一步地，两个所述斜板呈对称状设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种斜轨数控车床，具备以下有益效果：

本实用新型，通过清理组件，便于对废屑进行自动收集并储存，收集满后人工进行收集即可，方便使用；通过防护组件，可增强车床本体的防护效果，从而避免装置在使用时飞溅出的铁片碎屑对工作人员造成伤害，提高车床本体的使用安全性，增强用户体验。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的车床本体的内部结构示意图；

图3为本实用新型的清理组件的结构示意图；

图4为本实用新型的U形座的连接结构示意图；

图5为本实用新型的防护组件的结构示意图。

图中：1、车床本体；2、支撑角；3、防护组件；30、卡杆；31、防护板；32、横板；33、卡孔；34、固定座；35、定位槽；36、定位块；37、捏手；38、压缩弹簧；39、连接杆；4、清理组件；40、抵块；41、安装孔；42、滑块；43、螺杆；44、电机；45、安装座；46、毛刷；47、U形座；48、滑座；49、挤压弹簧；5、电动推杆；6、斜轨本体；7、固定板；8、矩形孔；9、斜板；10、限位孔；11、限位块；12、储存架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-图5所示，本实用新型一个实施例提出的一种斜轨数控车床，包括车床本体1，车床本体1的底端四角均安装有支撑角2，车床本体1上设有防护组件3，车床本体1内设有清理组件4，车床本体1内设有两个电动推杆5，车床本体1内设有斜轨本体6，车床本体1内腔下部安装有固定板7，固定板7的上端两侧均开设有矩形孔8，车床本体1的内腔底壁安装有两个斜板9，车床本体1上对称开设有两个限位孔10，两个限位孔10内均滑动有限位块11，两个限位块11之间共同连接有储存架12；通过清理组件4，便于对废屑进行自动收集并储存，收集满后人工进行收集即可，方便使用；通过防护组件3，可增强车床本体1的防护效果，从而避免装置在使用时飞溅出的铁片碎屑对工作人员造成伤害，提高车床本体1的使用安全性，增强用户体验。

如图2-图4所示，在一些实施例中，清理组件4包括开设在车床本体1内的安装孔41，安装孔41内转动连接有螺杆43，安装孔41内滑动有滑块42，滑块42与螺杆43螺纹连接，车床本体1的一端安装有电机44，电机44的输出端与螺杆43相连接，滑块42的一端安装有安装座45，安装座45的底端安装有毛刷46，车床本体1的一端对称安装有两个U形座47，两个U形座47上均滑动有滑座48，两个滑座48的一端均安装有挤压弹簧49，两个挤压弹簧49分别与两个U形座47相连接，两个滑座48的底端均安装有抵块40；通过电机44带动螺杆43转动，带动滑块42在安装孔41内滑动，带动安装座45移动，带动毛刷46移动，从而对固定板7上的碎屑进行清扫，通过两个矩形孔8，碎屑掉落，并通过两个斜板9，碎屑自动落至储存架12内，从而完成对碎屑的自动收集；长时间收集后，通过反向拉动两个滑座48，随着两个挤压弹簧49的压缩，两个抵块40相互远离，当抵块40复位时，与车床本体1贴合，随之即对储存架12贴合，可对储存架12进行限位，当挤压弹簧49受到挤压，两个抵块40相互远离，不再对储存架12进行限位，则可通过限位块11滑出限位孔10，对储存架12取出，对内部储存的碎屑进行转运处理即可。

如图4所示，在一些实施例中，抵块40与车床本体1相贴合；便于在挤压弹簧49复位时，通过抵块40与储存架12贴合，对储存架12进行限位。

如图1、图5所示，在一些实施例中，防护组件3包括两个与车床本体1铰接的防护板31，其中一个防护板31上安装有两个横板32，两个横板32的相互靠近端均开设有卡孔33，另一个防护板31上安装有固定座34，固定座34上开设有两个定位槽35，两个定位槽35内均滑动有定位块36，两个定位块36的一端均安装有捏手37，两个定位块36的相互靠近端均安装有压缩弹簧38，两个压缩弹簧38均与固定座34相连接，两个定位块36的相互远离端均安装有连接杆39，两个连接杆39的相互远离端均安装有卡杆30，连接杆39与固定座34滑动连接；通过挤压两个捏手37，两个定位块36滑动，对两个压缩弹簧38造成挤压，两个连接杆39滑动，两个卡杆30移动，卡杆30脱离卡孔33，此时不再对横板32限位，即可转动另一个防护板31，对加工件进行取出，增强防护效果。

如图5所示，在一些实施例中，卡杆30的尺寸与卡孔33相适配；便于对两个防护板31进行限位，增强安全效果。

如图2所示，在一些实施例中，两个斜板9呈对称状设置；便于对废屑的导料，实现自动化收集。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种斜轨数控车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的底端四角均安装有支撑角(2)，所述车床本体(1)上设有防护组件(3)，所述车床本体(1)内设有清理组件(4)，所述车床本体(1)内设有两个电动推杆(5)，所述车床本体(1)内设有斜轨本体(6)，所述车床本体(1)内腔下部安装有固定板(7)，所述固定板(7)的上端两侧均开设有矩形孔(8)，所述车床本体(1)的内腔底壁安装有两个斜板(9)，所述车床本体(1)上对称开设有两个限位孔(10)，两个所述限位孔(10)内均滑动有限位块(11)，两个所述限位块(11)之间共同连接有储存架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述清理组件(4)包括开设在车床本体(1)内的安装孔(41)，所述安装孔(41)内转动连接有螺杆(43)，所述安装孔(41)内滑动有滑块(42)，所述滑块(42)与螺杆(43)螺纹连接，所述车床本体(1)的一端安装有电机(44)，所述电机(44)的输出端与螺杆(43)相连接，所述滑块(42)的一端安装有安装座(45)，所述安装座(45)的底端安装有毛刷(46)，所述车床本体(1)的一端对称安装有两个U形座(47)，两个所述U形座(47)上均滑动有滑座(48)，两个所述滑座(48)的一端均安装有挤压弹簧(49)，两个所述挤压弹簧(49)分别与两个U形座(47)相连接，两个所述滑座(48)的底端均安装有抵块(40)。

3.根据权利要求2所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述抵块(40)与车床本体(1)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述防护组件(3)包括两个与车床本体(1)铰接的防护板(31)，其中一个所述防护板(31)上安装有两个横板(32)，两个所述横板(32)的相互靠近端均开设有卡孔(33)，另一个所述防护板(31)上安装有固定座(34)，所述固定座(34)上开设有两个定位槽(35)，两个所述定位槽(35)内均滑动有定位块(36)，两个所述定位块(36)的一端均安装有捏手(37)，两个所述定位块(36)的相互靠近端均安装有压缩弹簧(38)，两个所述压缩弹簧(38)均与固定座(34)相连接，两个所述定位块(36)的相互远离端均安装有连接杆(39)，两个所述连接杆(39)的相互远离端均安装有卡杆(30)，所述连接杆(39)与固定座(34)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：所述卡杆(30)的尺寸与卡孔(33)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床，其特征在于：两个所述斜板(9)呈对称状设置。

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