CN219067383U - 一种船用ups电源箱通讯接口防脱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，涉及防脱结构技术领域，包括防脱箱，防脱箱的上方设有解除限位机构，解除限位机构包括推板，防脱箱的内部设有两个限位机构，两个限位机构均包括限位块，两个限位块的外表面均与防脱箱的内壁滑动连接，防脱箱的内部滑动连接有伞形板，伞形板的外表面分别与两个限位块的背面相接触。它能够通过设置的解除限位机构和限位机构之间的配合，能够解除对伞形板的限位，就能够实现将通讯接口本体从防脱箱的内部取出的目的，提高了拆除通讯接口本体的效率，通过设置的限位机构和伞形板之间的配合，能够提高安装通讯接口本体的效率，从而能够降低工人的拆装难度。

Description

一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构

技术领域

本实用新型涉及防脱结构技术领域，具体是一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构。

背景技术

为了保护船舶，船舶上的应急照明系统、紧急公告广播系统、计算机及通讯系统、船舶自动化控制系统等均会使用到UPS电源箱，UPS是一种含有储能装置的不间断电源。其主要用于给部分对电源稳定性要求较高的设备，提供不间断的电源，由于UPS电源箱通讯接口常设置在机箱内部，如果其脱离本体，需要打开机箱进行重新安装，十分麻烦，因此保证通讯接口与UPS电源箱之间连接的稳定性十分重要，现在人们常在通讯接口增加防脱装置来避免其脱落。

根据申请号202120317848.2的中国专利公开了一种UPS电源机箱通讯接口的防脱结构，包括安装板，安装板的一侧开设有固定孔，安装板的一侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的一侧固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有第一固定杆，第一固定杆的外表面滑动连接有滑板，滑板的一侧固定连接有第一弹簧。但是上述方案在实际对通讯接口主体进行初期安装或者需要拆卸检修时，由于UPS电源箱内部空间一般比较紧凑且狭小，对于拉开两个连接板这个细微的操作其实是十分困难的，且上述方案能够对通讯接口主体的夹持更强，就会造成在拆卸时需要更大的力气将其拉出，如果只是检修，拆卸时有可能将通讯接口主体拉坏，对于通讯接口主体的安装和拆卸都不便捷，存在一定的不足；为此，我们提供了一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了船用UPS电源箱通讯接口防脱结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，包括防脱箱，所述防脱箱的上方设有解除限位机构，所述解除限位机构包括推板，所述防脱箱的内部设有两个限位机构，两个所述限位机构均包括限位块，两个所述限位块的外表面均与防脱箱的内壁滑动连接，所述防脱箱的内部滑动连接有伞形板，所述伞形板的外表面分别与两个限位块的背面相接触，所述伞形板的正面固定连接有通讯接口本体，所述通讯接口本体的背面与防脱箱的正面相接触。

进一步的，所述推板的底面固定连接有推杆，所述推杆的外表面转动连接有两个转板。

进一步的，两个所述转板的内壁均转动连接有带动轴，两个所述带动轴的底端均贯穿防脱箱的外表面并与防脱箱的内壁滑动连接。

进一步的，两个所述带动轴的底端分别与两个限位块的上表面固定连接，两个所述限位块相互远离的一侧面均固定连接有限位轴。

进一步的，两个所述限位轴相互远离的一端均贯穿防脱箱的内壁并与防脱箱的内壁滑动连接，两个所述限位轴的外表面均缠绕有弹簧，两个所述弹簧的左右两端均分别与防脱箱的内壁和两个限位块相互远离的一侧面固定连接。

进一步的，所述防脱箱的背面固定连接有固定板，所述固定板的内部安装有螺丝预留孔。

进一步的，所述防脱箱背面的内壁固定连接有防撞板，所述防撞板的外表面与防脱箱的外表面相接触。

与现有技术相比，该船用UPS电源箱通讯接口防脱结构具备如下

有益效果：

1、本实用新型通过设置的解除限位机构和限位机构之间的配合，能够解除对伞形板的限位，就能够实现将通讯接口本体从防脱箱的内部取出的目的，提高了拆除通讯接口本体的效率，通过设置的限位机构和伞形板之间的配合，能够提高安装通讯接口本体的效率，从而能够降低工人的拆装难度。

2、本实用新型通过设置的弹簧，能够在安装伞形板时，对完全抵达限位块的上方的伞形板进行限位，通过设置的防撞板，能够避免安装通讯接口本体时将伞形板挤坏，从而增强了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体正视结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构剖视图；

图3为本实用新型解除限位机构的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型限位机构的立体结构示意图；

图5为本实用新型伞形板和通讯接口本体的立体结构示意图。

图中：1防脱箱、2解除限位机构、201推板、202推杆、203转板、204带动轴、3限位机构、301限位块、302弹簧、303限位轴、4伞形板、5通讯接口本体、6固定板、7螺丝预留孔、8防撞板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，该装置用于在船用UPS电源箱内对通讯接口进行防止脱落，通过设置的解除限位机构2和限位机构3之间的配合，能够解除对伞形板4的限位，就能够实现将通讯接口本体5从防脱箱1的内部取出的目的，提高了拆除通讯接口本体5的效率，通过设置的限位机构3和伞形板4之间的配合，能够提高安装通讯接口本体5的效率，从而能够降低工人的拆装难度。

参见图1～图5，本实用新型的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，包括防脱箱1，防脱箱1的上方设有解除限位机构2，解除限位机构2包括推板201，防脱箱1的内部设有两个限位机构3，两个限位机构3均包括限位块301，两个限位块301的外表面均与防脱箱1的内壁滑动连接。

使用设置的限位块301，能够对伞形板4进行限位，也能够方便伞形板4的安装，其应设置为半心形。

防脱箱1的内部滑动连接有伞形板4，伞形板4的外表面分别与两个限位块301的背面相接触，伞形板4的正面固定连接有通讯接口本体5，通讯接口本体5的背面与防脱箱1的正面相接触。

本实用新型通过设置的伞形板4、通讯接口本体5、螺丝预留孔7和防撞板8的内部均开设有通槽，其内部可以供通讯用电线穿过。

推板201的底面固定连接有推杆202，推杆202的外表面转动连接有两个转板203，两个转板203的内壁均转动连接有带动轴204。

在一些实施例中，本实用新型可在防脱箱1的外表面设置有与推杆202和带动轴204相适配的开槽，且两个带动轴204的底端均贯穿防脱箱1的外表面并与防脱箱1的内壁滑动连接，两个带动轴204的底面分别与两个限位块301的上表面固定连接。

通过推动设置的推板201，能够带动推杆202向后移动，从而能够使两个转板203带动两个带动轴204向相互远离的方向移动，就能够使限位块301解除对伞形板4的限位。

进一步的，在两个限位块301相互远离的一侧面均固定连接有限位轴303，两个限位轴303相互远离的一端均贯穿防脱箱1的内壁并与防脱箱1的内壁滑动连接。

设置的限位轴303的长度应较长，这样能够避免防脱箱1内部没有通讯接口本体5时，限位轴303脱离防脱箱1的内壁。

如图2、图4所示，在两个限位轴303的外表面均缠绕有弹簧302，两个弹簧302的左右两端均分别与防脱箱1的内壁和两个限位块301相互远离的一侧面固定连接。

使用设置的弹簧302的弹力，能够在安装通讯接口本体5时使被伞形板4推动的限位块301再次对伞形板4进行限位。

防脱箱1的背面固定连接有固定板6，固定板6的内部安装有螺丝预留孔7，防脱箱1背面的内壁固定连接有防撞板8，防撞板8的外表面与防脱箱1的外表面相接触。

设置的防撞板8应选用橡胶材质的软垫，使用设置的螺丝预留孔7，能够适配于机箱内位置不同的通孔。

当需要拆除通讯接口本体5时，向前推动设置的推板201，能够带动推杆202向前移动，就能够使两个转板203带动两个带动轴204向相互远离的方向移动，从而能够带动两个限位块301向相互远离的方向移动，就能够使两个限位块301解除对伞形板4的限位，最终就可以将通讯接口本体5拉出完成拆除；

当完成检修再次安装伞形板4时，只需将通讯接口本体5和伞形板4推入防脱箱1的内部，能够使防脱箱1推动两个限位块301向相互远离的方向移动，直至伞形板4完全抵达两个限位块301的背面，在两个弹簧302弹力的作用下，能够将两个限位块301复位，从而能够使两个限位块301对伞形板4进行限位，进而能够完成对通讯接口本体5的安装，总结起来安装只需要一推，拆卸只需要一推一拉，提高了在船用UPS电源箱内拆装通讯接口的效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，包括防脱箱(1)，其特征在于：所述防脱箱(1)的上方设有解除限位机构(2)，所述解除限位机构(2)包括推板(201)，所述防脱箱(1)的内部设有两个限位机构(3)，两个所述限位机构(3)均包括限位块(301)，两个所述限位块(301)的外表面均与防脱箱(1)的内壁滑动连接，所述防脱箱(1)的内部滑动连接有伞形板(4)，所述伞形板(4)的外表面分别与两个限位块(301)的背面相接触，所述伞形板(4)的正面固定连接有通讯接口本体(5)，所述通讯接口本体(5)的背面与防脱箱(1)的正面相接触。

2.根据权利要求1所述的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，其特征在于：所述推板(201)的底面固定连接有推杆(202)，所述推杆(202)的外表面转动连接有两个转板(203)。

3.根据权利要求2所述的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，其特征在于：两个所述转板(203)的内壁均转动连接有带动轴(204)，两个所述带动轴(204)的底端均贯穿防脱箱(1)的外表面并与防脱箱(1)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，其特征在于：两个所述带动轴(204)的底端分别与两个限位块(301)的上表面固定连接，两个所述限位块(301)相互远离的一侧面均固定连接有限位轴(303)。

5.根据权利要求4所述的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，其特征在于：两个所述限位轴(303)相互远离的一端均贯穿防脱箱(1)的内壁并与防脱箱(1)的内壁滑动连接，两个所述限位轴(303)的外表面均缠绕有弹簧(302)，两个所述弹簧(302)的左右两端均分别与防脱箱(1)的内壁和两个限位块(301)相互远离的一侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，其特征在于：所述防脱箱(1)的背面固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的内部安装有螺丝预留孔(7)。

7.根据权利要求6所述的船用UPS电源箱通讯接口防脱结构，其特征在于：所述防脱箱(1)背面的内壁固定连接有防撞板(8)，所述防撞板(8)的外表面与防脱箱(1)的外表面相接触。

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