CN219064307U - 一种装甲车用外部保暖抗冻组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装甲车用外部保暖抗冻组件，包括深色吸温布套，所述深色吸温布套外侧靠近下端一对角固定安装有一号拼接外壳，所述深色吸温布套外侧靠近下端另一对角固定安装有二号拼接外壳，所述深色吸温布套的内侧固定安装有隔温布层，所述隔温布层的内侧固定安装有分隔布层，所述分隔布层的内侧固定安装有保温布层，所述保温布层的内侧固定安装有防磨布层。本实用新型所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，通过设置的一号拼接外壳与二号拼接外壳，一号拼接外壳与二号拼接外壳使得外部保暖抗冻组件收纳起来更加简单，打开与关闭操作过程更加快捷，且打开后便于外部保暖抗冻组件套设在装甲车。
Description
技术领域
本实用新型涉及装甲车保温抗冻部件结构技术领域，特别涉及一种装甲车用外部保暖抗冻组件。
背景技术
装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称，坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种，天气温度过低时，装甲车外套设有外部保暖抗冻组件。
现有的装甲车外部保暖抗冻组件在使用时存在一定的弊端，传统中装甲车外部保暖抗冻组件不方便打开与关闭，打开与关闭过程不够简单快捷，且外部保暖抗冻组件不容易套设在装甲车外。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种装甲车用外部保暖抗冻组件，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种装甲车用外部保暖抗冻组件，包括深色吸温布套，所述深色吸温布套外侧靠近下端一对角固定安装有一号拼接外壳，所述深色吸温布套外侧靠近下端另一对角固定安装有二号拼接外壳，所述深色吸温布套的内侧固定安装有隔温布层，所述隔温布层的内侧固定安装有分隔布层，所述分隔布层的内侧固定安装有保温布层，所述保温布层的内侧固定安装有防磨布层。
优选的，所述一号拼接外壳包括一号外壳、一号凹槽、一号鼓风扇、一号盖板、一号拉板、一号合页、一号短板、一号夹槽、一号通孔与夹插板。
优选的，所述一号外壳固定安装于深色吸温布套外侧靠近下端一对角的位置，所述一号凹槽开设于一号外壳的下表面，所述一号鼓风扇固定安装于一号凹槽内侧，所述一号拉板固定安装于一号盖板的上表面，所述一号盖板的下端与一号外壳上端之间固定安装有一号合页。
优选的，所述一号夹槽开设于一号短板的下表面，所述一号通孔开设于一号短板的后表面，所述夹插板分别固定安装于一号短板上端与一号外壳的两端，所述一号拉板的上端插入一号夹槽的内部。
优选的，所述二号拼接外壳包括二号外壳、二号凹槽、二号鼓风扇、二号盖板、二号拉板、二号合页、二号短板、二号夹槽、二号通孔与插槽孔。
优选的，所述二号外壳固定安装于深色吸温布套外侧靠近下端一对角的位置，所述二号凹槽开设于二号外壳的下表面，所述二号鼓风扇固定安装于二号凹槽的内侧，所述二号拉板固定安装于二号盖板的上表面，所述二号盖板的下端与二号外壳的上端之间固定安装有二号合页。
优选的，所述二号夹槽开设于二号短板的下表面，所述二号通孔开设于二号短板的后表面，所述插槽孔分别开设于二号短板上表面与二号外壳的两端，所述二号拉板的上端插入插槽孔的内部。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置的一号拼接外壳与二号拼接外壳，一号拼接外壳与二号拼接外壳使得外部保暖抗冻组件收纳起来更加简单，打开与关闭操作过程更加快捷，且打开后便于外部保暖抗冻组件套设在装甲车。
附图说明
图1为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的一号拼接外壳分解结构示意图；
图3为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的二号拼接外壳分解结构示意图；
图4为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的图2中A部分放大示意图；
图5为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的图2中B部分放大示意图；
图6为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的图3中C部分放大示意图；
图7为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的图3中D部分放大示意图；
图8为本实用新型一种装甲车用外部保暖抗冻组件的深色吸温布套与防磨布层结构示意图。
图中：1、深色吸温布套；2、一号拼接外壳；201、一号外壳；202、一号凹槽；203、一号鼓风扇；204、一号盖板；205、一号拉板；206、一号合页；207、一号短板；208、一号夹槽；209、一号通孔；210、夹插板；3、二号拼接外壳；301、二号外壳；302、二号凹槽；303、二号鼓风扇；304、二号盖板；305、二号拉板；306、二号合页；307、二号短板；308、二号夹槽；309、二号通孔；310、插槽孔；4、隔温布层；5、分隔布层；6、保温布层；7、防磨布层。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-8所示，一种装甲车用外部保暖抗冻组件，包括深色吸温布套1，深色吸温布套1外侧靠近下端一对角固定安装有一号拼接外壳2，深色吸温布套1外侧靠近下端另一对角固定安装有二号拼接外壳3，深色吸温布套1的内侧固定安装有隔温布层4，隔温布层4的内侧固定安装有分隔布层5，分隔布层5的内侧固定安装有保温布层6，保温布层6的内侧固定安装有防磨布层7，一号拼接外壳2与二号拼接外壳3使得外部保暖抗冻组件收纳起来更加简单，打开与关闭操作过程更加快捷，且打开后便于外部保暖抗冻组件套设在装甲车；
一号拼接外壳2包括一号外壳201、一号凹槽202、一号鼓风扇203、一号盖板204、一号拉板205、一号合页206、一号短板207、一号夹槽208、一号通孔209与夹插板210；一号外壳201固定安装于深色吸温布套1外侧靠近下端一对角的位置，一号凹槽202开设于一号外壳201的下表面，一号鼓风扇203固定安装于一号凹槽202内侧，一号拉板205固定安装于一号盖板204的上表面，一号盖板204的下端与一号外壳201上端之间固定安装有一号合页206；一号夹槽208开设于一号短板207的下表面，一号通孔209开设于一号短板207的后表面，夹插板210分别固定安装于一号短板207上端与一号外壳201的两端，一号拉板205的上端插入一号夹槽208的内部；二号拼接外壳3包括二号外壳301、二号凹槽302、二号鼓风扇303、二号盖板304、二号拉板305、二号合页306、二号短板307、二号夹槽308、二号通孔309与插槽孔310；二号外壳301固定安装于深色吸温布套1外侧靠近下端一对角的位置，二号凹槽302开设于二号外壳301的下表面，二号鼓风扇303固定安装于二号凹槽302的内侧，二号拉板305固定安装于二号盖板304的上表面，二号盖板304的下端与二号外壳301的上端之间固定安装有二号合页306；二号夹槽308开设于二号短板307的下表面，二号通孔309开设于二号短板307的后表面，插槽孔310分别开设于二号短板307上表面与二号外壳301的两端，二号拉板305的上端插入插槽孔310的内部。
需要说明的是，本实用新型为一种装甲车用外部保暖抗冻组件，使用时，在一号拼接外壳2与二号拼接外壳3中，收纳装甲车外部保暖抗冻组件时，通过一号合页206与二号合页306盖上一号盖板204与二号盖板304，夹插板210对准插槽孔310，拉动一号短板207与二号短板307，夹插板210插入插槽孔310的内部，深色吸温布套1、隔温布层4、分隔布层5、保温布层6与防磨布层7塞入到一号外壳201与二号外壳301的内部，向装甲车外套上外部保暖抗冻组件时，手指压入插槽孔310内部，挤压夹插板210，夹插板210从插槽孔310内拔出，一号鼓风扇203与二号鼓风扇303向上鼓风，吹起深色吸温布套1、隔温布层4、分隔布层5、保温布层6与防磨布层7，套设于装甲车外，一号拼接外壳2与二号拼接外壳3使得外部保暖抗冻组件收纳起来更加简单，打开与关闭操作过程更加快捷，且打开后便于外部保暖抗冻组件套设在装甲车。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：包括深色吸温布套(1)，所述深色吸温布套(1)外侧靠近下端一对角固定安装有一号拼接外壳(2)，所述深色吸温布套(1)外侧靠近下端另一对角固定安装有二号拼接外壳(3)，所述深色吸温布套(1)的内侧固定安装有隔温布层(4)，所述隔温布层(4)的内侧固定安装有分隔布层(5)，所述分隔布层(5)的内侧固定安装有保温布层(6)，所述保温布层(6)的内侧固定安装有防磨布层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：所述一号拼接外壳(2)包括一号外壳(201)、一号凹槽(202)、一号鼓风扇(203)、一号盖板(204)、一号拉板(205)、一号合页(206)、一号短板(207)、一号夹槽(208)、一号通孔(209)与夹插板(210)。
3.根据权利要求2所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：所述一号外壳(201)固定安装于深色吸温布套(1)外侧靠近下端一对角的位置，所述一号凹槽(202)开设于一号外壳(201)的下表面，所述一号鼓风扇(203)固定安装于一号凹槽(202)内侧，所述一号拉板(205)固定安装于一号盖板(204)的上表面，所述一号盖板(204)的下端与一号外壳(201)上端之间固定安装有一号合页(206)。
4.根据权利要求3所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：所述一号夹槽(208)开设于一号短板(207)的下表面，所述一号通孔(209)开设于一号短板(207)的后表面，所述夹插板(210)分别固定安装于一号短板(207)上端与一号外壳(201)的两端，所述一号拉板(205)的上端插入一号夹槽(208)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：所述二号拼接外壳(3)包括二号外壳(301)、二号凹槽(302)、二号鼓风扇(303)、二号盖板(304)、二号拉板(305)、二号合页(306)、二号短板(307)、二号夹槽(308)、二号通孔(309)与插槽孔(310)。
6.根据权利要求5所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：所述二号外壳(301)固定安装于深色吸温布套(1)外侧靠近下端一对角的位置，所述二号凹槽(302)开设于二号外壳(301)的下表面，所述二号鼓风扇(303)固定安装于二号凹槽(302)的内侧，所述二号拉板(305)固定安装于二号盖板(304)的上表面，所述二号盖板(304)的下端与二号外壳(301)的上端之间固定安装有二号合页(306)。
7.根据权利要求6所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，其特征在于：所述二号夹槽(308)开设于二号短板(307)的下表面，所述二号通孔(309)开设于二号短板(307)的后表面，所述插槽孔(310)分别开设于二号短板(307)上表面与二号外壳(301)的两端，所述二号拉板(305)的上端插入插槽孔(310)的内部。
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| CN219064307U true CN219064307U (zh) | 2023-05-23 |
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