CN219062826U - 一种蒸汽管道的汽轮机保温层 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种蒸汽管道的汽轮机保温层，属于汽轮机技术领域，包括玻璃纤维棉，所述玻璃纤维棉的顶部设置有橡胶垫层，所述橡胶垫层的内部均匀开设有空腔。本实用新型通过橡胶垫层内部交错设置的空腔，并在空腔的内部填充气凝胶颗粒，能够在玻璃纤维棉的外侧再次进行防护，对热量进行阻隔，提高了使用过程中的保温效果，且在发生火灾时气凝胶颗粒流出，能够对火势进行阻隔，提高了功能性，另外通过岩棉板以及铝箔层的设置，能够形成外部防护，避免对保温层造成损坏，通过锥杆以及倒钩组成的紧固机构的设置，能够在使用过程中，确保岩棉板以及玻璃纤维棉与橡胶垫层之间的连接稳定性，有效的避免分层现象的发生，确保了使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保温层，特别是涉及一种蒸汽管道的汽轮机保温层，属于汽轮机技术领域。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，在汽轮机的使用过程中，为了降低热量损耗，增加能源的利用率，需要在汽轮机的外侧设置保温层。
本申请发明人发现：目前的保温层为玻璃纤维棉，在使用的过程中，将玻璃纤维棉包裹在壳体的外部，仅能够进行初步的隔热，保温效果较差；
为此设计一种蒸汽管道的汽轮机保温层来优化上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种蒸汽管道的汽轮机保温层，通过橡胶垫层内部交错设置的空腔，并在空腔的内部填充气凝胶颗粒，能够在玻璃纤维棉的外侧再次进行防护，对热量进行阻隔，提高了使用过程中的保温效果，且在发生火灾时气凝胶颗粒流出，能够对火势进行阻隔，提高了功能性，另外通过岩棉板以及铝箔层的设置，能够形成外部防护，避免对保温层造成损坏，通过锥杆以及倒钩组成的紧固机构的设置，能够在使用过程中，确保岩棉板以及玻璃纤维棉与橡胶垫层之间的连接稳定性，有效的避免分层现象的发生，确保了使用效果。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种蒸汽管道的汽轮机保温层，包括玻璃纤维棉，所述玻璃纤维棉的顶部设置有橡胶垫层，所述橡胶垫层的内部均匀开设有空腔，所述空腔的内部皆填充有气凝胶颗粒，所述橡胶垫层的顶部皆设置有岩棉板，所述岩棉板的顶部设置有铝箔层，所述橡胶垫层与玻璃纤维棉、岩棉板之间设置有紧固机构。
优选的：所述空腔设置有上下两层，所述橡胶垫层内部的空腔之间上下交错设置。
优选的：所述空腔之间的间距小于空腔的宽度。
优选的：所述铝箔层的顶部均匀固定有橡胶条，所述橡胶条的厚度为1-3mm。
优选的：所述铝箔层的顶部与橡胶条之间设置有透明隔热膜。
优选的：所述紧固机构包括锥杆和倒钩，所述锥杆均匀固定在橡胶垫层的顶部与底部，所述锥杆的两侧皆对称固定有倒钩。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的一种蒸汽管道的汽轮机保温层,通过橡胶垫层内部交错设置的空腔，并在空腔的内部填充气凝胶颗粒，能够在玻璃纤维棉的外侧再次进行防护，对热量进行阻隔，提高了使用过程中的保温效果，且在发生火灾时气凝胶颗粒流出，能够对火势进行阻隔，提高了功能性，另外通过岩棉板以及铝箔层的设置，能够形成外部防护，避免对保温层造成损坏；
通过锥杆以及倒钩组成的紧固机构的设置，能够在使用过程中，确保岩棉板以及玻璃纤维棉与橡胶垫层之间的连接稳定性，有效的避免分层现象的发生，确保了使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视图；
图2为本实用新型的图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的紧固机构图。
图中：1、玻璃纤维棉；2、橡胶垫层；3、空腔；4、气凝胶颗粒；5、岩棉板；6、紧固机构；7、铝箔层；8、橡胶条；9、锥杆；10、倒钩。
具体实施方式
为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例一
如图1-图4所示，本实施例提供了一种蒸汽管道的汽轮机保温层，包括玻璃纤维棉1，玻璃纤维棉1的顶部设置有橡胶垫层2，橡胶垫层2的内部均匀开设有空腔3，空腔3的内部皆填充有气凝胶颗粒4，橡胶垫层2的顶部皆设置有岩棉板5，岩棉板5的顶部设置有铝箔层7，橡胶垫层2与玻璃纤维棉1、岩棉板5之间设置有紧固机构6，空腔3设置有上下两层，橡胶垫层2内部的空腔3之间上下交错设置，空腔3之间的间距小于空腔3的宽度。
使用的过程中，玻璃纤维棉1的一侧贴合在壳体的外部，进行初步的隔热，然后再利用交错设置的气凝胶颗粒4，进行二次隔热，另外通过岩棉板5进行保温，再通过铝箔层7进行外部隔热以及防护，确保了使用过程中的保温效果，另外若出现火灾情况的发生，橡胶垫层2融化，气凝胶颗粒4流出，能够对火势进行抑制，提高功能。
实施例二
在本实施例中，如图1-图4所示，铝箔层7的顶部均匀固定有橡胶条8，橡胶条8的厚度为1-3mm。
利用橡胶条8的使用，能够在手触碰到保温层外部时，避免手与铝箔层7接触造成烫伤，同时能够对铝箔层7进行防护。
在本实施例中，铝箔层7的顶部与橡胶条8之间设置有透明隔热膜。
能够在使用的过程中对铝箔层7的表面进行防护，避免外部尖锐物造成铝箔层7的损伤。
在本实施例中，紧固机构6包括锥杆9和倒钩10，锥杆9均匀固定在橡胶垫层2的顶部与底部，锥杆9的两侧皆对称固定有倒钩10。
通过锥杆9插入到玻璃纤维棉1与岩棉板5之间，利用倒钩10进行防脱，确保了保温层的稳定。
以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种蒸汽管道的汽轮机保温层，其特征在于：包括玻璃纤维棉(1)，所述玻璃纤维棉(1)的顶部设置有橡胶垫层(2)，所述橡胶垫层(2)的内部均匀开设有空腔(3)，所述空腔(3)的内部皆填充有气凝胶颗粒(4)，所述橡胶垫层(2)的顶部皆设置有岩棉板(5)，所述岩棉板(5)的顶部设置有铝箔层(7)，所述橡胶垫层(2)与玻璃纤维棉(1)、岩棉板(5)之间设置有紧固机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽管道的汽轮机保温层，其特征在于：所述空腔(3)设置有上下两层，所述橡胶垫层(2)内部的空腔(3)之间上下交错设置。
3.根据权利要求2所述的一种蒸汽管道的汽轮机保温层，其特征在于：所述空腔(3)之间的间距小于空腔(3)的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种蒸汽管道的汽轮机保温层，其特征在于：所述铝箔层(7)的顶部均匀固定有橡胶条(8)，所述橡胶条(8)的厚度为1-3mm。
5.根据权利要求4所述的一种蒸汽管道的汽轮机保温层，其特征在于：所述铝箔层(7)的顶部与橡胶条(8)之间设置有透明隔热膜。
6.根据权利要求5所述的一种蒸汽管道的汽轮机保温层，其特征在于：所述紧固机构(6)包括锥杆(9)和倒钩(10)，所述锥杆(9)均匀固定在橡胶垫层(2)的顶部与底部，所述锥杆(9)的两侧皆对称固定有倒钩(10)。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-12-28 CN CN202223587367.7U patent/CN219062826U/zh active Active
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