CN219061079U - 一种智慧城市网约共享单车停放机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于自行车停放装置技术领域，提供了一种智慧城市网约共享单车停放机构；包括：底座；及，多个设置在底座上的停车机构；其中，所述停车机构包括配合件、用于放置自行车放置板和伸缩部件；所述配合件一端转动设置在底座上，所述配合件的另一端转动安装在放置板上；所述放置板远离配合件一端活动设置；所述伸缩部件一端转动安装在底座上，所述伸缩部件另一端滑动设置在配合件上。本实用新型实现了将多辆自行车就行收纳，减少自行车占地空间，使用方便；减少车辆倒地。

Description

一种智慧城市网约共享单车停放机构

技术领域

本实用新型涉及自行车停放装置技术领域，具体是一种智慧城市网约共享单车停放机构。

背景技术

近年来，共享单车在各大城市投放，给人们的生活带来了极大的便利，有效地满足了城市最后一公里的出行需求。

然而随着共享单车数量的持续增加，单车乱堆乱放、无辜损坏等各种乱象随之而来，单车停放时没有规定的停放区域和停放方式，容易造成单车堆积，造成单车的损坏。共享单车停放问题不仅给城市管理带来难题，也给市容市貌带来了极大的负面影响。为了解决该技术问题现提出一种智慧城市网约共享单车停放机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智慧城市网约共享单车停放机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智慧城市网约共享单车停放机构，包括：底座；

及，多个设置在底座上的停车机构；

其中，所述停车机构包括配合件、用于放置自行车放置板和伸缩部件；所述配合件一端转动设置在底座上，所述配合件的另一端转动安装在放置板上；所述放置板远离配合件一端活动设置；所述伸缩部件一端转动安装在底座上，所述伸缩部件另一端滑动设置在配合件上。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩部件端部通过滑块滑动设置在配合件上滑槽中，所述滑槽为条状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置板上设置有用于对自行车进行锁定的锁定机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁定机构包括用于对自行车车轮两侧进行限位的限位部件和限制自行车在放置板上滑动的卡合件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位部件包括设置在放置板两侧的侧板，车轮放置在两侧侧板之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡合件为两个，分别穿过自行车的前后车轮设置，所述卡合件两端分别可拆卸式固定安装在侧板上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡合件为U型结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上还设置有顶棚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将自行车固定在放置板上，伸缩部件伸出使得配合件绕着转动端转动，使得放置板靠近配合件转动端向上移动，放置板活动端向底座中间位置靠近，实现了将多辆自行车就行收纳，减少自行车占地空间，使用方便，实现自行车的有序停放；减少车辆倒地。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种智慧城市网约共享单车停放机构的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图中：1-底座、2-顶棚、3-支撑杆、4-放置板、5-侧板、6-卡合件、7-伸缩部件、8-配合件、9-滑块、10-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～图2，本实用新型实施例1中，为本实用新型实施例提供的一种智慧城市网约共享单车停放机构的结构图，包括：底座1；

及，多个设置在底座1上的停车机构；所述停车机构包括配合件8、用于放置自行车放置板4和伸缩部件7；所述配合件8一端转动设置在底座1上，所述配合件8的另一端转动安装在放置板4上；所述放置板4远离配合件8一端活动设置；所述伸缩部件7一端转动安装在底座1上，所述伸缩部件7另一端滑动设置在配合件8上。

具体的，将自行车固定在放置板4上，伸缩部件7伸出使得配合件8绕着转动端转动，使得放置板4靠近配合件8转动端向上移动，放置板4活动端向底座1中间位置靠近，实现了将多辆自行车就行收纳，减少自行车占地空间，使用方便。

实施例2

请参阅图1～图2，本实施例2与实施例1的主要区别在于所述配合件8可以通过铰接安装在底座1上。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述伸缩部件7端部通过滑块9滑动设置在配合件8上滑槽10中，所述滑槽10为条状，所述滑块9可以为T型块，也可以为球状，所述滑槽10与滑块9形状相匹配。滑块9转动安装在所述伸缩部件7端部。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述伸缩部件7可以为气缸、电动杆或者为液压缸。

为了将自行车限制在放置板4上，因此所述放置板4上设置有用于对自行车进行锁定的锁定机构。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述锁定机构包括用于对自行车车轮两侧进行限位的限位部件和限制自行车在放置板4上滑动的卡合件6。如此将自行车固定在放置板4上。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述限位部件包括设置在放置板4两侧的侧板5，车轮放置在两侧侧板5之间。所述侧板5可以通过螺栓固定安装在放置板4上，也可以通过卡扣安装。所述侧板5与放置板4也可以采用一体式设计。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述卡合件6为两个，分别穿过自行车的前后车轮设置，所述卡合件6为U型结构，所述卡合件6两端分别可拆卸式固定安装在侧板5上。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述卡合件6两端分别插入至放置板4两侧侧板5上的固定孔中。所述卡合件6可以具有一定弹性，保证卡合件6能够顺利的案子在侧板5上。所述卡合件6可以为钢筋弯曲加工而成。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述卡合件6端部可以设置有限位凸起，所述限位凸起与固定孔上的限位槽配合，进而将卡合件6固定安装在侧板5上，进而能够对车轮进行锁定。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述底座1上还设置有顶棚2，设置顶棚2实现防雨防嗮的功能，所述顶棚2通过支撑杆3安装在底座1上。所述支撑杆3可以通过螺栓固定安装在底座1上。

作为本实用新型的一种优选实施例，所述配合件8为板状结构。

本实用新型的工作原理是：

将自行车推倒放置板4上，通过放置板4两侧的侧板5对车轮进行固定，然后通过卡合件6防止车滑动，伸缩部件7伸出，伸缩部件7伸出端在配合件8上滑动，使得配合件8绕着转动端转动，使得放置板4靠近配合件8转动端向上移动，放置板4活动端向底座1中间位置靠近，实现了将多辆自行车就行收纳，减少自行车占地空间，使用方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，包括：底座；

及，多个设置在底座上的停车机构；

其中，所述停车机构包括配合件、用于放置自行车放置板和伸缩部件；所述配合件一端转动设置在底座上，所述配合件的另一端转动安装在放置板上；所述放置板远离配合件一端活动设置；所述伸缩部件一端转动安装在底座上，所述伸缩部件另一端滑动设置在配合件上。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述伸缩部件端部通过滑块滑动设置在配合件上条状的滑槽中；所述滑块转动安装在所述伸缩部件端部。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述放置板上设置有用于对自行车进行锁定的锁定机构。

4.根据权利要求3所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述锁定机构包括用于对自行车车轮两侧进行限位的限位部件和限制自行车在放置板上滑动的卡合件。

5.根据权利要求4所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述限位部件包括设置在放置板两侧的侧板，自行车车轮放置在两侧所述侧板之间。

6.根据权利要求5所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述卡合件为两个，分别穿过自行车的前后车轮设置，所述卡合件两端分别可拆卸式固定安装在侧板上。

7.根据权利要求6所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述卡合件为U型结构。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种智慧城市网约共享单车停放机构，其特征在于，所述底座上还设置有顶棚。

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