CN219060121U - 一种装配式预制检修道 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种装配式预制检修道，属于装配式建筑的技术领域，其包括：多个预制的第一U型构件和多个预制的盖板，多个所述第一U型构件首位相连；所述盖板与所述第一U型构件一一对应，设置于所述第一U型构件上，所述盖板与所述第一U型构件之间形成空腔，所述空腔用于布置隧道内设备的管线。本申请相比于现场浇筑混凝土的方式对检修道进行施工，安装预制检修道更为简便，且养护周期短，因此较大程度上节省了施工的时间，缩短隧道检修道的施工周期。

Description

一种装配式预制检修道

技术领域

本申请涉及装配式建筑的技术领域，特别涉及一种装配式预制检修道。

背景技术

城市隧道能有效提高道路通行能力、缓解城市交通压力，且比高架桥梁占用空间少、对环境的影响小。随着城市地下空间的开发利用，交通设施的地下化趋势日趋显著，城市隧道将更多的进入人们的生活。检修道是行车道两侧用于检修隧道内设备时，检修工作人员通行的通道。

目前市面上城市下穿隧道的检修道都是现浇施工，工人现场绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土，经过一段时间养护后完成隧道检修道的施工。

针对上述相关技术，发明人发现，现浇混凝土施工繁琐、工作面有限，存在施工周期长的缺陷。

实用新型内容

为了缩短隧道检修道的施工周期，本申请提供了一种装配式预制检修道。

一种装配式预制检修道，包括多个预制的第一U型构件和多个预制的盖板，多个所述第一U型构件首位相连；所述盖板与所述第一U型构件一一对应，设置于所述第一U型构件上，所述盖板与所述第一U型构件之间形成空腔，所述空腔用于布置隧道内设备的管线。

通过采用上述技术方案，可预先生产和加工多个第一U型构件和多个盖板，再将多个第一U型构件和多个盖板首位拼接起来形成检修道，相比于现场浇筑混凝土的方式对检修道施工，安装预制检修道更为简便，且养护周期短，因此较大程度上节省了施工的时间，缩短隧道检修道的施工周期。

可选的，所述装配式预制检修道还包括排水组件，所述排水组件设置于所述第一U型构件上，用于排出行车道上的积水。

通过采用上述技术方案，将排水组件设置于第一U型构件上，从而在安装检修道时，同时完成了行车道排水的施工，进一步缩短了整个工程项目的施工周期。

可选的，所述排水组件包括排水板和雨水篦子，所述排水板固定连接于所述第一U型构件远离所述盖板的侧壁上，所述排水板上开设有用于排水的排水口，所述排水口周围开设有与所述雨水篦子适配的排水槽，所述雨水篦子设置于所述排水槽内，所述第一U型构件远离所述排水板的一端与所述排水板远离所述第一U型构件的一端分别设置于用于现浇立柱上，所述现浇立柱设置于用于排水的排水沟中。

通过采用上述技术方案，现浇立柱支撑第一U型构件和排水板，从而将第一U型构件和排水板安装于排水沟上方，雨水能够经过雨水篦子流入排水沟，将行车道上的雨水排出。

可选的，所述排水组件包括排水板、雨水篦子和第二U型构件，所述排水板固定连接于所述第一U型构件远离所述盖板的侧壁上，所述排水板上开设有用于排水的排水口，所述排水口周围开设有与所述雨水篦子适配的排水槽，所述雨水篦子设置于所述排水槽内；

所述第二U型构件与所述第一U型构件同向设置，且所述第二U型构件其中一侧壁远离底壁的端部与所述第一U型构件远离所述排水板一端的底壁固定连接，所述第二U型构件其中另一侧壁远离底壁的端部与所述排水板远离所述U型构件一端的底壁固定连接，所述第二U型构件设置与用于排水的排水沟中。

通过采用上述技术方案，第二U型构件支撑第一U型构件和排水板，雨水能够经过雨水篦子流入第二U型构件的槽体内，将行车道上的雨水排出。

可选的，所述第一U型构件的其中一个端面上固定连接有插接块；所述第一U型构件远离所述插接块的另一个端面上开设有插接槽，所述插接槽与所述插接块插接配合；所述第一U型构件靠近所述插接槽的一端开设有连接槽，所述连接槽与所述插接槽连通；所述连接槽内设置有连接螺栓，所述连接螺栓穿过所述插接块，且与所述插接块螺纹连接。

通过采用上述技术方案，插接槽供插接块在其中插接，当插接块插入插接槽内时，相邻的两个第一U型构件对齐并拼合在一起。此时将连接螺栓顺着连接槽与插接块螺纹连接，使相邻的两块第一U型构件的连接得更为紧密。

可选的，所述第一U型构件的底壁上开通设置有排水孔。

通过采用上述技术方案，减少空腔内的积水，从而有效减少空腔内的设备管线因受潮腐蚀或浸水损坏，提高空腔内设备管线的使用寿命。

可选的，所述第一U型构件的底壁上开设有“V”字形的集水槽，所述排水孔设置于所述集水槽底部。

通过采用上述技术方案，使空腔内的积水能够更好排出。

可选的，沿所述第一U型构件长度方向，所述第一U型构件的两侧壁上均固定连接有限位块；所述盖板的两侧分别与两所述限位块抵接。

通过采用上述技术方案，两限位块分别限制了盖板向第一U型构件的两侧移动，从而能够有效减少盖板在其他外力下脱离第一U型构件。

综上所述，本申请至少包括以下有益效果：

1.本申请通过预先生产和加工多个第一U型构件和多个盖板，再将多个第一U型构件和多个盖板首位拼接起来形成检修道，相比于现场浇筑混凝土的方式对检修道施工，安装预制检修道更为简便，且养护周期短，因此较大程度上节省了施工的时间，缩短隧道检修道的施工周期。

2.在第一U型构件上设置排水组件的目的是，在安装检修道时，同时完成了行车道排水的施工，进一步缩短了整个工程项目的施工周期。

3.设置插接块、插接槽、连接槽和连接螺栓的目的是，使相邻的两块第一U型构件的连接得更为紧密。

附图说明

图1是本申请装配式预制检修道的一种实施方式的整体结构示意图；

图2是本申请装配式预制检修道的一种实施方式的爆炸结构示意图；

图3是本申请装配式预制检修道的另一种实施方式的爆炸结构示意图。

附图标记说明：100、第一U型构件；110、空腔；120、插接槽；130、插接块；140、连接槽；150、排水孔；160、集水槽；170、限位块；200、盖板；300、行车道；400、排水组件；410、排水板；420、雨水篦子；430、排水口；440、排水槽；450、第二U型构件；500、排水沟；510、现浇立柱；600、连接螺栓。

具体实施方式

本申请结合附图1-附图3为例进一步进行详细说明。

本申请公布了一种装配式预制检修道，作为装配式预制检修道的一种实施方式，如附图1所示，其包括：包括多个预制的第一U型构件100和多个预制的盖板200，多个第一U型构件100首位相连，沿隧道的走向，安装于隧道的行车道300两侧；盖板200与第一U型构件100一一对应，设置于第一U型构件100上，盖板200与第一U型构件100之间形成空腔110，空腔110用于布置隧道内设备的管线。本申请中第一U型构件100和盖板200均为钢筋混凝土结构，检修时，检修工人能够行走于盖板200上。

本申请相比于现场浇筑混凝土的方式对检修道施工，安装预制检修道施工更为简便，且养护周期短，因此较大程度上节省了施工的时间，缩短隧道检修道的施工周期。

为了进一步缩短整个工程项目的施工周期，预制检修道还包括排水组件400，排水组件400设置于第一U型构件100上，用于排出行车道300上的积水。

如附图2所示，作为排水组件400的一种实施方式，排水组件400包括排水板410和雨水篦子420，排水板410一体成型于第一U型构件100远离盖板200的侧壁上，排水板410上开设有用于排水的排水口430，排水口430周围开设有与雨水篦子420适配的排水槽440，雨水篦子420设置于排水槽440内；安装时，先将排水沟500中两侧的现浇立柱510上抹上水泥砂浆，通过控制水泥砂浆的厚度进行找平，而后将第一U型构件100的通过水泥砂浆与立柱粘接，本申请中，第一U型构件100的四角均有对应的现浇立柱510进行支撑。

如附图3所示，作为排水组件400的另一种实施方式，区别于上一实施方式的是，排水组件400还包括第二U型构件450，第二U型构件450与第一U型构件100同向设置，且第二U型构件450其中一侧壁远离底壁的端部与第一U型构件100远离排水板410一端的底壁固定连接，第二U型构件450其中另一侧壁远离底壁的端部与排水板410远离U型构件一端的底壁固定连接，安装时，第二U型构件450直接设置与用于排水的排水沟500中。本实施方式中，第二U型构件450、第一U型构件100和排水板410均能通过模具一体浇筑成型。

如附图3所示，为了使相邻的两第一U型构件100能够连接更加紧密，第一U型构件100的其中一个端面上一体成型有插接块130；第一U型构件100远离插接块130的另一个端面上开设有插接槽120，插接槽120与插接块130插接配合；第一U型构件100靠近插接槽120的一端开设有截面为圆形的连接槽140，连接槽140与插接槽120连通；插接块130上开设有与连接槽140同轴的螺纹槽，螺纹槽内设置有内螺纹，连接槽140内设置有连接螺栓600，连接螺栓600穿过插接块130，且与插接块130螺纹连接。本实施方式中，一第一U型构件100的其中一个端面上一体成型有四个插接块130，四个插接块130分别设置与该端面的两侧，在其他实施方式中插接块130设置的数量也可以设置为6个、8个或其他个数。

如附图1和附图2所示，为了减少空腔110内的积水，提高空腔110内设备管线的使用寿命，第一U型构件100的底壁上开通设置有排水孔150。

为了使空腔110内的积水能够更好排出，第一U型构件100的底壁上开设有“V”字形的集水槽160，排水孔150设置于集水槽160底部。

如附图2和附图3所示，为了减少盖板200在其他外力下脱离第一U型构件100，沿第一U型构件100长度方向，第一U型构件100的两侧壁上均一体成型有限位块170；盖板200的两侧分别与两限位块170抵接。

本实施例的实施原理为：

将两个第一U型构件100放置于安装位置，通过水泥砂浆找平，而后将插接块130插入插接槽120内，旋动连接螺栓600使连接螺栓600旋入连接槽140与连接块螺纹连接，而后盖上盖板200完成安装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种装配式预制检修道，其特征在于：包括多个预制的第一U型构件（100）和多个预制的盖板（200），多个所述第一U型构件（100）首位相连；所述盖板（200）与所述第一U型构件（100）一一对应，设置于所述第一U型构件（100）上，所述盖板（200）与所述第一U型构件（100）之间形成空腔（110），所述空腔（110）用于布置隧道内设备的管线。

2.根据权利要求1所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：所述预制检修道还包括排水组件（400），所述排水组件（400）设置于所述第一U型构件（100）上。

3.根据权利要求2所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：所述排水组件（400）包括排水板（410）和雨水篦子（420），所述排水板（410）固定连接于所述第一U型构件（100）远离所述盖板（200）的侧壁上，所述排水板（410）上开设有用于排水的排水口（430），所述排水口（430）周围开设有与所述雨水篦子（420）适配的排水槽（440），所述雨水篦子（420）设置于所述排水槽（440）内，所述第一U型构件（100）远离所述排水板（410）的一端与所述排水板（410）远离所述第一U型构件（100）的一端分别设置于现浇立柱（510）上，所述现浇立柱（510）设置于用于排水的排水沟（500）中。

4.根据权利要求2所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：所述排水组件（400）包括排水板（410）、雨水篦子（420）和第二U型构件（450），所述排水板（410）固定连接于所述第一U型构件（100）远离所述盖板（200）的侧壁上，所述排水板（410）上开设有用于排水的排水口（430），所述排水口（430）周围开设有与所述雨水篦子（420）适配的排水槽（440），所述雨水篦子（420）设置于所述排水槽（440）内；

所述第二U型构件（450）与所述第一U型构件（100）同向设置，且所述第二U型构件（450）其中一侧壁远离底壁的端部与所述第一U型构件（100）远离所述排水板（410）一端的底壁固定连接，所述第二U型构件（450）其中另一侧壁远离底壁的端部与所述排水板（410）远离所述U型构件一端的底壁固定连接，所述第二U型构件（450）设置与用于排水的排水沟（500）中。

5.根据权利要求3或4所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：所述第一U型构件（100）的其中一个端面上固定连接有插接块（130）；所述第一U型构件（100）远离所述插接块（130）的另一个端面上开设有插接槽（120），所述插接槽（120）与所述插接块（130）插接配合；所述第一U型构件（100）靠近所述插接槽（120）的一端开设有连接槽（140），所述连接槽（140）与所述插接槽（120）连通；所述连接槽（140）内设置有连接螺栓（600），所述连接螺栓（600）穿过所述插接块（130），且与所述插接块（130）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：所述第一U型构件（100）的底壁上开通设置有排水孔（150）。

7.根据权利要求6所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：所述第一U型构件（100）的底壁上开设有“V”字形的集水槽（160），所述排水孔（150）设置于所述集水槽（160）底部。

8.根据权利要求7所述的一种装配式预制检修道，其特征在于：沿所述第一U型构件（100）长度方向，所述第一U型构件（100）的两侧壁上均固定连接有限位块（170）；所述盖板（200）的两侧分别与两所述限位块（170）抵接。

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