CN219059687U - 一种混凝土结构裂缝填补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路建设施工设备技术领域，具体涉及一种混凝土结构裂缝填补装置，包括修补车，所述修补车的一端内部开设有位移腔，所述位移腔的内部设置有自调注胶结构，所述修补车的中心内部设置有余胶刮除结构，所述修补车远离所述位移腔的一端活动组装有铺砂组件。本实用新型能够根据裂缝的位置自动调节注胶管的位置，从而实现自动向裂缝内注入修补胶，不需要施工人员一直弯腰操作，还可代替施工人员自动完成多余修补胶的刮除工作，且此过程利用修补车移动时的动能就可实现，最后，还可代替人工完成铺洒细砂的工作，并且可增大漏砂管铺洒细砂的面积，保证细砂足够盖住裂缝的表面。

Description

一种混凝土结构裂缝填补装置

技术领域

本实用新型属于道路建设施工设备技术领域，具体涉及一种混凝土结构裂缝填补装置。

背景技术

道路裂缝的产生一般有三大原因，其一为设计原因，即路面设计厚度不做，导致道路的强度承载力有限，当车辆行驶过多车辆载重过大时，就会造成路面疲劳破坏，产生裂缝，其二，施工时，施工工艺、材料质量及料配合比，均是裂缝产生的因素，其三，路基原因，基土产生沉降等因素。

现有技术存在的问题：

在现有的道路裂缝修补工作中，其中一种是先向裂缝内注入混合制成的修补胶，接着将路表面多余的胶水刮除，紧接着在裂缝表面铺洒上细砂，待完全凝固后，道路的裂缝便可修补完成，此工作中的注胶、刮胶以及洒细砂工作都是人工进行操作，工序繁琐且费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土结构裂缝填补装置，能够代替施工人员完成注胶工作，且可自动调节注胶管的位置，还可代替施工人员自动完成多余修补胶的刮除工作，且此过程利用修补车移动时的动能就可实现，最后，还可代替人工完成铺洒细砂的工作，并且可增大漏砂管铺洒细砂的面积，保证细砂足够盖住裂缝的表面。

本实用新型采取的技术方案具体如下：

一种混凝土结构裂缝填补装置，包括修补车，所述修补车的一端内部开设有位移腔，所述位移腔的内部设置有自调注胶结构，所述修补车的中心内部设置有余胶刮除结构，所述修补车远离所述位移腔的一端活动组装有铺砂组件；

所述自调注胶结构还包括轨道架以及插缝杆，所述轨道架均固定安装在所述位移腔的内壁，所述轨道架的内壁等距转动安装有辅助轮，所述轨道架的内部均滑动安装有滑动架，所述插缝杆均贯穿于所述滑动架且与所述滑动架固定组装，所述插缝杆的底部均设置有贴缝球，所述插缝杆的一侧固定设置有贯穿所述滑动架的注胶管。

所述位移腔的顶端侧壁开设有移动开槽一，所述位移腔的底部两侧均转动安装有移动轮一以及移动轮二，所述修补车远离所述位移腔的外壁两端均设置有尾架，所述修补车靠近所述尾架的外壁开设有移动开槽二，所述修补车靠近所述移动开槽二的内部设置有内导杆，所述尾架的内侧底部设置有外导杆，所述尾架的内侧顶部设置有顶导杆。

所述位移腔的内部滑动组装有顶管，且所述插缝杆的顶端与所述顶管活动插接，所述修补车的上表面安装有液泵以及胶水箱，所述注胶管一端与所述液泵的工作端组装连接，所述液泵工作端通过液管与所述胶水箱相连接。

所述余胶刮除结构还包括内转轴，所述内转轴的外表面固定套装有斜齿轮一，所述修补车内部位于所述内转轴的一侧转动安装有传动轴，所述传动轴的一端固定安装有斜齿轮二，且所述斜齿轮一与所述斜齿轮二相啮合，所述传动轴的另一端与一个所述移动轮二的轮轴通过套设的皮带传动连接。

所述内转轴的底部固定安装有组装盘，所述组装盘的下表面等距滑动组装有收集框，所述收集框的一侧壁均设置有贴底铲。

所述铺砂组件还包括操作手柄，所述操作手柄的底部固定设置有底框架，所述底框架的两端外壁分别设置有导管一以及导管二，所述操作手柄活动套设在所述顶导杆的外表面，所述导管一以及所述导管二均活动套设在所述外导杆的外表面。

所述修补车上表面一端固定安装有细砂箱，所述细砂箱的底部一侧固定连接有漏砂管，所述漏砂管的末端活动设置在所述底框架的内部，且所述漏砂管的末端外壁固定连接有连杆，所述连杆与所述底框架构成滑动连接，所述连杆的一端固定焊接有槽架。

所述底框架的一端内侧转动安装有转轮，所述转轮的内壁边缘固定焊接有偏心杆，所述偏心杆活动贯穿于所述槽架的内部，所述转轮的外壁边缘固定设置有齿环，所述底框架的外壁固定连接有安装套架，所述安装套架贯穿所述移动开槽二并与所述内导杆构成滑动连接，所述安装套架的内部固定安装有电机，且所述电机的输出端安装有与所述齿环相啮合的齿轮。

本实用新型取得的技术效果为：

(1)本实用新型，将插缝杆的底部及贴缝球插入道路裂缝的内部，在修补车移动的过程中，根据裂缝的导向和方向，插缝杆将对应地发生移动，而注胶管将一同根据裂缝的形状改变位置，此结构，能够根据裂缝的位置自动调节注胶管的位置，从而实现自动向裂缝内注入修补胶，可适用于各种不同方向的裂缝，进而不需要施工人员一直弯腰操作，大大便捷了施工人员的操作，省时省力。

(2)本实用新型，移动轮二在滚动的过程中，内转轴将旋转，而收集框跟着组装盘一同旋转，此时贴底铲贴合地面便可将裂缝表面多余的修补胶刮入收集框的内部，接着借助收集框旋转时的离心力，被刮掉的修补胶会逐渐向收集框的末端内部移动并聚集，此结构，能够自动完成多余修补胶的刮除工作，进一步代替施工人员完成裂缝的填补工作，且此收集框的旋转利用修补车移动时的动能就可实现，不需要额外的电力设备来实现。

(3)本实用新型，细砂箱内的细砂会通过漏砂管洒在裂缝的表面，人工移动操作手柄便可调节漏砂管的漏砂位置，过程中，提前启动电机，使漏砂管的末端便可在底框架的内部往复直线运动，进而增大漏砂管铺洒细砂的面积，保证细砂足够盖住裂缝的表面，避免出现铺洒漏洞的情况，且此过程同样可代替人工完成铺洒细砂的功能。

附图说明

图1是本实用新型的实施例所提供的后视立体图；

图2是本实用新型的实施例所提供的仰视立体图；

图3是本实用新型的实施例所提供的自调注胶结构的结构图；

图4是本实用新型的实施例所提供的余胶刮除结构的结构图；

图5是本实用新型的实施例所提供的铺砂组件的结构图；

图6是本实用新型的实施例所提供的铺砂组件的结构分解图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、修补车；101、位移腔；102、移动开槽一；103、移动开槽二；104、内导杆；105、尾架；106、外导杆；107、移动轮一；108、移动轮二；109、顶导杆；2、自调注胶结构；201、轨道架；202、辅助轮；203、插缝杆；204、贴缝球；205、顶管；206、注胶管；207、滑动架；3、液泵；4、胶水箱；5、余胶刮除结构；501、内转轴；502、斜齿轮一；503、传动轴； 504、斜齿轮二；505、皮带；506、组装盘；507、收集框；508、贴底铲；6、铺砂组件；601、操作手柄；602、底框架；603、导管一；604、导管二；605、漏砂管；606、连杆；607、槽架；608、转轮；609、偏心杆；610、齿环；611、安装套架；612、电机；613、齿轮；7、细砂箱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。

如图1-6所示，一种混凝土结构裂缝填补装置，包括修补车1，修补车1的一端内部开设有位移腔101，位移腔101的内部设置有自调注胶结构2，修补车1的中心内部设置有余胶刮除结构5，修补车1远离位移腔101的一端活动组装有铺砂组件6。

参照附图1和图2，位移腔101的顶端侧壁开设有移动开槽一102，移动开槽一102提供注胶管206来回移动的空间，位移腔101的底部两侧均转动安装有移动轮一107以及移动轮二108，修补车1远离位移腔101的外壁两端均设置有尾架105，修补车1靠近尾架105的外壁开设有移动开槽二103，修补车1靠近移动开槽二103的内部设置有内导杆104，尾架105的内侧底部设置有外导杆106，尾架105的内侧顶部设置有顶导杆109。

参照附图3，自调注胶结构2还包括轨道架201以及插缝杆203，轨道架201均固定安装在位移腔101的内壁，轨道架201的内壁等距转动安装有辅助轮202，轨道架201的内部均滑动安装有滑动架207，插缝杆203均贯穿于滑动架207且与滑动架207固定组装，插缝杆203的底部均设置有贴缝球204，插缝杆203的一侧固定设置有贯穿滑动架207的注胶管206。

参照附图3，位移腔101的内部滑动组装有顶管205，且插缝杆203的顶端与顶管205活动插接，修补车1的上表面安装有液泵3以及胶水箱4，注胶管206一端与液泵3的工作端组装连接，液泵3工作端通过液管与胶水箱4相连接，将插缝杆203的底部及贴缝球204插入道路裂缝的内部，接着移动修补车1并同时启动液泵3，在修补车1移动的过程中，根据裂缝的导向和方向，插缝杆203将对应地发生移动，插缝杆203将带动滑动架207在轨道架 201的内部直线移动，而注胶管206将一同根据裂缝的形状改变位置，液泵3工作后将胶水箱4内部的修补胶抽入注胶管206内，并通过注胶管206涂抹到裂缝的内部。

参照附图4，余胶刮除结构5还包括内转轴501，内转轴501的外表面固定套装有斜齿轮一502，修补车1内部位于内转轴501的一侧转动安装有传动轴503，传动轴503的一端固定安装有斜齿轮二504，且斜齿轮一502与斜齿轮二504相啮合，传动轴503的另一端与一个移动轮二108的轮轴通过套设的皮带505传动连接，内转轴501的底部固定安装有组装盘506，组装盘506的下表面等距滑动组装有收集框507，收集框507的一侧壁均设置有贴底铲508，移动轮二108在滚动的过程中，通过皮带505的传动，传动轴503将带动斜齿轮二504一同旋转，接着在斜齿轮一502与斜齿轮二504的啮合下，带动内转轴501旋转，预先在组装盘506的下表面组装上收集框507，收集框507便可跟着组装盘506一同旋转，此时贴底铲508贴合地面便可将裂缝表面多余的修补胶刮入收集框507的内部。

参照附图1和图5，铺砂组件6还包括操作手柄601，操作手柄601的底部固定设置有底框架602，底框架602的两端外壁分别设置有导管一603以及导管二604，操作手柄601活动套设在顶导杆109的外表面，导管一603以及导管二604均活动套设在外导杆106的外表面。

参照附图5和图6，修补车1上表面一端固定安装有细砂箱7，细砂箱7的底部一侧固定连接有漏砂管605，漏砂管605的末端活动设置在底框架602的内部，且漏砂管605的末端外壁固定连接有连杆606，连杆606与底框架602构成滑动连接，连杆606的一端固定焊接有槽架607，细砂箱7内的细砂会通过漏砂管605洒在裂缝的表面，根据裂缝的方向，人工移动操作手柄601便可调节漏砂管605的漏砂位置。

参照附图5和图6，底框架602的一端内侧转动安装有转轮608，转轮608的内壁边缘固定焊接有偏心杆609，偏心杆609活动贯穿于槽架607的内部，转轮608的外壁边缘固定设置有齿环610，底框架602的外壁固定连接有安装套架611，安装套架611贯穿移动开槽二103并与内导杆104构成滑动连接，安装套架611的内部固定安装有电机612，且电机612的输出端安装有与齿环610相啮合的齿轮613，提前启动电机612，借助齿环610与齿轮613的啮合使转轮608旋转，此时转轮608内侧的偏心杆609在旋转的同时还会带动连杆606往复直线运动，此时，漏砂管605的末端便可在底框架602的内部往复直线运动。

本实用新型的工作原理为：首先，人工推动该修补车1至指定的位置，将插缝杆203的底部及贴缝球204插入道路裂缝的内部，接着移动修补车1并同时启动液泵3，在修补车1移动的过程中，根据裂缝的导向和方向，插缝杆203将对应地发生移动，插缝杆203将带动滑动架207在轨道架201的内部直线移动，而注胶管206将一同根据裂缝的形状改变位置，液泵3工作后将胶水箱4内部的修补胶抽入注胶管206内，并通过注胶管206涂抹到裂缝的内部，此结构，能够根据裂缝的位置自动调节注胶管206的位置，从而实现自动向裂缝内注入修补胶，可适用于各种不同方向的裂缝，进而不需要施工人员一直弯腰操作，大大便捷了施工人员的操作，省时省力；

接着，移动轮二108在滚动的过程中，通过皮带505的传动，传动轴503将带动斜齿轮二504一同旋转，接着在斜齿轮一502与斜齿轮二504的啮合下，带动内转轴501旋转，预先在组装盘506的下表面组装上收集框507，收集框507便可跟着组装盘506一同旋转，此时贴底铲508贴合地面便可将裂缝表面多余的修补胶刮入收集框507的内部，接着借助收集框507旋转时的离心力，被刮掉的修补胶会逐渐向收集框507的末端内部移动并聚集，最后卸下收集框507便可取出多余的修补胶，此结构，能够自动完成多余修补胶的刮除工作，进一步代替施工人员完成裂缝的填补工作，且此收集框507的旋转利用修补车1移动时的动能就可实现，不需要额外的电力设备来实现；

最后，当多余的胶水清除干净后，细砂箱7内的细砂会通过漏砂管605洒在裂缝的表面，根据裂缝的方向，人工移动操作手柄601便可调节漏砂管605的漏砂位置，过程中，提前启动电机612，借助齿环610与齿轮613的啮合使转轮608旋转，此时转轮608内侧的偏心杆609在旋转的同时还会带动连杆606往复直线运动，此时，漏砂管605的末端便可在底框架602的内部往复直线运动，进而增大漏砂管605铺洒细砂的面积，保证细砂足够盖住裂缝的表面，避免出现铺洒漏洞的情况，且此过程同样可代替人工完成铺洒细砂的功能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (8)

1.一种混凝土结构裂缝填补装置，包括修补车(1)，其特征在于：所述修补车(1)的一端内部开设有位移腔(101)，所述位移腔(101)的内部设置有自调注胶结构(2)，所述修补车(1)的中心内部设置有余胶刮除结构(5)，所述修补车(1)远离所述位移腔(101)的一端活动组装有铺砂组件(6)；

所述自调注胶结构(2)还包括轨道架(201)以及插缝杆(203)，所述轨道架(201)均固定安装在所述位移腔(101)的内壁，所述轨道架(201)的内壁等距转动安装有辅助轮(202)，所述轨道架(201)的内部均滑动安装有滑动架(207)，所述插缝杆(203)均贯穿于所述滑动架(207)且与所述滑动架(207)固定组装，所述插缝杆(203)的底部均设置有贴缝球(204)，所述插缝杆(203)的一侧固定设置有贯穿所述滑动架(207)的注胶管(206)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述位移腔(101)的顶端侧壁开设有移动开槽一(102)，所述位移腔(101)的底部两侧均转动安装有移动轮一(107)以及移动轮二(108)，所述修补车(1)远离所述位移腔(101)的外壁两端均设置有尾架(105)，所述修补车(1)靠近所述尾架(105)的外壁开设有移动开槽二(103)，所述修补车(1)靠近所述移动开槽二(103)的内部设置有内导杆(104)，所述尾架(105)的内侧底部设置有外导杆(106)，所述尾架(105)的内侧顶部设置有顶导杆(109)。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述位移腔(101)的内部滑动组装有顶管(205)，且所述插缝杆(203)的顶端与所述顶管(205)活动插接，所述修补车(1)的上表面安装有液泵(3)以及胶水箱(4)，所述注胶管(206)一端与所述液泵(3)的工作端组装连接，所述液泵(3)工作端通过液管与所述胶水箱(4)相连接。

4.根据权利要求2所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述余胶刮除结构(5)还包括内转轴(501)，所述内转轴(501)的外表面固定套装有斜齿轮一(502)，所述修补车(1)内部位于所述内转轴(501)的一侧转动安装有传动轴(503)，所述传动轴(503)的一端固定安装有斜齿轮二(504)，且所述斜齿轮一(502)与所述斜齿轮二(504)相啮合，所述传动轴(503)的另一端与一个所述移动轮二(108)的轮轴通过套设的皮带(505)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述内转轴(501)的底部固定安装有组装盘(506)，所述组装盘(506)的下表面等距滑动组装有收集框(507)，所述收集框(507)的一侧壁均设置有贴底铲(508)。

6.根据权利要求2所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述铺砂组件(6)还包括操作手柄(601)，所述操作手柄(601)的底部固定设置有底框架(602)，所述底框架(602)的两端外壁分别设置有导管一(603)以及导管二(604)，所述操作手柄(601)活动套设在所述顶导杆(109)的外表面，所述导管一(603)以及所述导管二(604)均活动套设在所述外导杆(106)的外表面。

7.根据权利要求6所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述修补车(1)上表面一端固定安装有细砂箱(7)，所述细砂箱(7)的底部一侧固定连接有漏砂管(605)，所述漏砂管(605)的末端活动设置在所述底框架(602)的内部，且所述漏砂管(605)的末端外壁固定连接有连杆(606)，所述连杆(606)与所述底框架(602)构成滑动连接，所述连杆(606)的一端固定焊接有槽架(607)。

8.根据权利要求7所述的一种混凝土结构裂缝填补装置，其特征在于：所述底框架(602)的一端内侧转动安装有转轮(608)，所述转轮(608)的内壁边缘固定焊接有偏心杆(609)，所述偏心杆(609)活动贯穿于所述槽架(607)的内部，所述转轮(608)的外壁边缘固定设置有齿环(610)，所述底框架(602)的外壁固定连接有安装套架(611)，所述安装套架(611)贯穿所述移动开槽二(103)并与所述内导杆(104)构成滑动连接，所述安装套架(611)的内部固定安装有电机(612)，且所述电机(612)的输出端安装有与所述齿环(610)相啮合的齿轮(613)。

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