CN219056503U - 便于更换刹车片的滑轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便于更换刹车片的滑轮车，涉及滑轮车技术领域，滑板主体上包括踏板，踏板的上表面开设第一轮槽，第一轮槽正上方设置有弹片，弹片的下表面设置刹车片，刹车片的两侧均开设弧形滑槽，每个弧形滑槽内均滑动设置有弧形滑轨，每个弧形滑轨的侧面均与弹片固定连接，刹车片的后表面开设有突点槽，突点槽内设置有上表面与弹片下表面固定连接的突点，拆解刹车片时只需推动刹车片移动使突点移出突点槽，继续滑动让刹车片滑出两个弧形滑轨之间，然后将全新的刹车片插入两个弧形滑轨上，并让突点重新卡入突点槽内即可更换完成，让刹车片可以更换，延长了整个装置的使用寿命，同时操作步骤少，耗费时间短，进而便于更换。

Description

便于更换刹车片的滑轮车

技术领域

本实用新型涉及滑轮车技术领域，具体为便于更换刹车片的滑轮车。

背景技术

现在所使用的滑板车，一部分滑板车只有一个后轮刹车件，制动时，利用刹车片与旋转的后轮摩擦进行制动，例如专利网公开了一种刹车装置及滑板车(公开号：CN214690010U)，此装置的刹车片是直接安装在后挡泥瓦和前挡泥瓦上的，无法拆解，而刹车片是磨损物件，一旦磨损殆尽后无法起到制动效果需要报废整个滑轮车，进而缩短了装置的使用寿命，因此，本领域技术人员提出了为便于更换刹车片的滑轮车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了便于更换刹车片的滑轮车，解决了上述背景中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：便于更换刹车片的滑轮车，包括滑板主体，所述滑板主体上包括踏板，所述踏板的上表面开设有第一轮槽，所述第一轮槽的正上方设置有弹片，所述弹片的下表面设置有刹车片，所述刹车片的两侧均开设有弧形滑槽，每个所述弧形滑槽内均滑动设置有弧形滑轨，每个所述弧形滑轨的侧面均与弹片固定连接，所述刹车片的后表面开设有突点槽，所述突点槽内设置有上表面与弹片下表面固定连接的突点。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述踏板的下方于第一轮槽的正下方设置有下座，所述下座上表面于第一轮槽正下方开设有第二轮槽，所述第二轮槽的两个内壁之间转动安装有后轮。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述弹片的一端安装有位于滑板主体的踏板和下座之间的引脚，所述引脚的上表面对应开设有两个定位孔，所述下座的上表面对应安装有两个分别穿入两个定位孔的定位柱。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述踏板的上表面于下座的正上方设置有上座，所述踏板的上表面开设有四个连接柱孔，所述上座的下表面安装有于每个连接柱孔的正上方均安装有穿入其的连接柱。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述下座的下表面于每个连接柱的正下方均开设有通孔，每个所述连接柱的下端均开设有螺栓孔，每个所述通孔和与其对齐的螺栓孔之间设置有螺栓。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述弹片的上表面于刹车片的正上方安装有安装板，所述安装板的上表面对应安装有两个贯穿上座延伸至其外部的凸块。

有益效果

本实用新型提供了便于更换刹车片的滑轮车。与现有技术相比具备以下

有益效果：

1、便于更换刹车片的滑轮车，通过刹车片通过两个弧形滑槽可以在弧形滑轨上滑动，并对刹车片进行左右限位，让突点卡入刹车片的突点槽内，对刹车片进行前后限位，进而将刹车片固定在弹片上，拆解刹车片时只需推动刹车片移动使突点移出突点槽，继续滑动让刹车片滑出两个弧形滑轨之间，然后将全新的刹车片插入两个弧形滑轨上，并让突点重新卡入突点槽内即可更换完成，让刹车片可以更换，延长了整个装置的使用寿命，同时操作步骤少，耗费时间短，进而便于更换。

附图说明

图1为便于更换刹车片的滑轮车的结构示意图；

图2为便于更换刹车片的滑轮车的局部爆炸图；

图3为便于更换刹车片的滑轮车的下座与刹车组件结构示意图；

图4为便于更换刹车片的滑轮车的弹片与刹车片拆解图；

图中：1、滑板主体；2、第一轮槽；3、下座；4、第二轮槽；5、后轮；6、连接柱孔；7、通孔；8、连接柱；9、螺栓孔；10、定位柱；11、引脚；12、定位孔；13、弹片；14、弧形滑轨；15、刹车片；16、安装板；17、凸块；18、弧形滑槽；19、突点；20、突点槽；21、上座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供便于更换刹车片的滑轮车技术方案：便于更换刹车片的滑轮车，包括滑板主体1，滑板主体1上包括踏板，踏板的上表面开设有第一轮槽2，第一轮槽2的正上方设置有弹片13，弹片13的下表面设置有刹车片15，刹车片15的两侧均开设有弧形滑槽18，每个弧形滑槽18内均滑动设置有弧形滑轨14，每个弧形滑轨14的侧面均与弹片13固定连接，刹车片15的后表面开设有突点槽20，突点槽20内设置有上表面与弹片13下表面固定连接的突点19，踏板的下方于第一轮槽2的正下方设置有下座3，下座3上表面于第一轮槽2正下方开设有第二轮槽4，第二轮槽4的两个内壁之间转动安装有后轮5，弹片13的一端安装有位于滑板主体1的踏板和下座3之间的引脚11，引脚11的上表面对应开设有两个定位孔12，下座3的上表面对应安装有两个分别穿入两个定位孔12的定位柱10，踏板的上表面于下座3的正上方设置有上座21，踏板的上表面开设有四个连接柱孔6，上座21的下表面安装有于每个连接柱孔6的正上方均安装有穿入其的连接柱8，下座3的下表面于每个连接柱8的正下方均开设有通孔7，每个连接柱8的下端均开设有螺栓孔9，每个通孔7和与其对齐的螺栓孔9之间设置有螺栓，弹片13的上表面于刹车片15的正上方安装有安装板16，安装板16的上表面对应安装有两个贯穿上座21延伸至其外部的凸块17，更换刹车片时，旋出每个通孔7和与其对齐的螺栓孔9之间的螺栓，将下座3连通弹片13其表面组件取下，然后将弹片13取下，推动刹车片15移动使突点19移出突点槽20，继续滑动让刹车片15滑出两个弧形滑轨14之间，然后将全新的刹车片15的两个弧形滑槽18与两个弧形滑轨14对齐，滑动刹车片15使两个弧形滑轨14滑入两个弧形滑槽18内，直至突点19重新卡入突点槽20内即可更换完成，将弹片13上的两个引脚11上的两个定位孔12套在两个定位柱10上，然后将下座3及其表面组件放在踏板下方并让四个通孔7与四个螺栓孔9对齐，并向每个通孔7和与其对齐的螺栓孔9内旋入螺栓，操作完成；

本实用新型的工作原理：需要制动时，使用者用脚下按两个凸块17从而下压弹片13带动刹车片15下降解除旋转的后轮5，对后轮5进行制动，直至松开凸块17，弹片13反弹带动凸块17和刹车片15位置复原；

更换刹车片时，旋出每个通孔7和与其对齐的螺栓孔9之间的螺栓，将下座3连通弹片13其表面组件取下，然后将弹片13取下，推动刹车片15移动使突点19移出突点槽20，继续滑动让刹车片15滑出两个弧形滑轨14之间，然后将全新的刹车片15的两个弧形滑槽18与两个弧形滑轨14对齐，滑动刹车片15使两个弧形滑轨14滑入两个弧形滑槽18内，直至突点19重新卡入突点槽20内即可更换完成，将弹片13上的两个引脚11上的两个定位孔12套在两个定位柱10上，然后将下座3及其表面组件放在踏板下方并让四个通孔7与四个螺栓孔9对齐，并向每个通孔7和与其对齐的螺栓孔9内旋入螺栓，操作完成。

Claims (6)

1.便于更换刹车片的滑轮车，包括滑板主体(1)，其特征在于，所述滑板主体(1)上包括踏板，所述踏板的上表面开设有第一轮槽(2)，所述第一轮槽(2)的正上方设置有弹片(13)，所述弹片(13)的下表面设置有刹车片(15)，所述刹车片(15)的两侧均开设有弧形滑槽(18)，每个所述弧形滑槽(18)内均滑动设置有弧形滑轨(14)，每个所述弧形滑轨(14)的侧面均与弹片(13)固定连接，所述刹车片(15)的后表面开设有突点槽(20)，所述突点槽(20)内设置有上表面与弹片(13)下表面固定连接的突点(19)。

2.根据权利要求1所述的便于更换刹车片的滑轮车，其特征在于，所述踏板的下方于第一轮槽(2)的正下方设置有下座(3)，所述下座(3)上表面于第一轮槽(2)正下方开设有第二轮槽(4)，所述第二轮槽(4)的两个内壁之间转动安装有后轮(5)。

3.根据权利要求1所述的便于更换刹车片的滑轮车，其特征在于，所述弹片(13)的一端安装有位于滑板主体(1)的踏板和下座(3)之间的引脚(11)，所述引脚(11)的上表面对应开设有两个定位孔(12)，所述下座(3)的上表面对应安装有两个分别穿入两个定位孔(12)的定位柱(10)。

4.根据权利要求1所述的便于更换刹车片的滑轮车，其特征在于，所述踏板的上表面于下座(3)的正上方设置有上座(21)，所述踏板的上表面开设有四个连接柱孔(6)，所述上座(21)的下表面安装有于每个连接柱孔(6)的正上方均安装有穿入其的连接柱(8)。

5.根据权利要求4所述的便于更换刹车片的滑轮车，其特征在于，所述下座(3)的下表面于每个连接柱(8)的正下方均开设有通孔(7)，每个所述连接柱(8)的下端均开设有螺栓孔(9)，每个所述通孔(7)和与其对齐的螺栓孔(9)之间设置有螺栓。

6.根据权利要求1所述的便于更换刹车片的滑轮车，其特征在于，所述弹片(13)的上表面于刹车片(15)的正上方安装有安装板(16)，所述安装板(16)的上表面对应安装有两个贯穿上座(21)延伸至其外部的凸块(17)。

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