CN219039367U - 车载后装无线多媒体大屏幕导航系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，包括车体、车载音响模块，还包括：导航显示屏，所述导航显示屏设置在所述车体的驾驶座位前方的控台上；遥控装置，所述遥控装置设置在所述车体的驾驶座方向盘上。本实用新型通过在车子驾驶座位的正前方设置导航显示屏，在方向盘上安装遥控装置，蓝牙音频模块连接车内的音响系统，WIFI‑BT通信模块和手机通信，通过遥控装置控制导航显示屏，代替原有的中控屏机和单独操作手机，解决目前用户在驾驶的过程中使用中控大屏机或者手机时，驾驶员的视线会离开路面或将手离开方向盘，频繁的这种操作很容易让驾驶员分心，会影响到驾驶员的正常操控以及判断，存在较大风险的技术问题。

Description

车载后装无线多媒体大屏幕导航系统

技术领域

本实用新型涉及车载导航技术领域，具体为车载后装无线多媒体大屏幕导航系统。

背景技术

车载导航系统主要由主机、显示屏、操作键盘和天线组成，它实现了野外踏勘、出游旅行的数字化智能导航，它具有准确的地图、地理信息，清晰的行进路线，车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手，随着商用通讯卫星的增加，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

目前市场上提供的支持Carplay、Android Auto、Hicar等主要车载导航系统中使用中控大屏机来提供导航或者直接用手机做导航产品，无论是导航还是切换歌曲听音乐，还是对于车辆系统的操控都很便捷，通过连接自己的手机，可以通过简单的操作就完成了自己平时开车无法做到的事情，非常便利。

目前车载导航系统中使用中控大屏机来提供导航或者直接用手机做导航产品，这种方式存在一定的缺陷，用户在驾驶的过程中使用中控大屏机或者手机时，驾驶员的视线会离开路面或将手离开方向盘，频繁的这种操作很容易让驾驶员分心，会影响到驾驶员的正常操控以及判断，存在较大风险。

实用新型内容

本申请提供了车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，用于针对解决目前用户在驾驶的过程中使用中控大屏机或者手机时，驾驶员的视线会离开路面或将手离开方向盘，频繁的这种操作很容易让驾驶员分心，会影响到驾驶员的正常操控以及判断，存在较大风险的技术问题。

鉴于上述问题，本申请提供了车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，包括车体、车载音响模块，还包括：导航显示屏，所述导航显示屏设置在所述车体的驾驶座位前方的控台上；遥控装置，所述遥控装置设置在所述车体的驾驶座方向盘上；控制模块，所述控制模块设置在所述导航显示屏的内部一侧，所述控制模块与所述导航显示屏电性连接，所述控制模块与所述遥控装置通信连接；蓝牙音频模块，所述蓝牙音频模块设置在所述导航显示屏的内部一侧，所述蓝牙音频模块与所述导航显示屏电性连接，所述蓝牙音频模块与所述控制模块电性连接，所述蓝牙音频模块与所述车载音响模块连接；WIFI-BT通信模块，所述WIFI-BT通信模块设置在所述导航显示屏的内部一侧，所述WIFI-BT通信模块与所述导航显示屏电性连接，所述WIFI-BT通信模块与所述控制模块电性连接。

进一步的，所述WIFI-BT通信模块还通信连接有移动终端，所述移动终端为手机。

进一步的，所述导航显示屏内部还设置有亮度调节模块，所述亮度调节模块与所述导航显示屏电性连接，所述亮度调节模块与所述控制模块电性连接。

进一步的，所述蓝牙音频模块与所述车载音响模块连接采用FM信号连接或者AUX接口连接。

进一步的，所述遥控装置包括遥控器和无线通信发送模块，所述遥控器和所述无线通信发送模块电性连接。

进一步的，所述导航显示屏内部还设置有无线通信接收模块，所述无线通信接收模块与所述控制模块电性连接。

进一步的，所述导航显示屏采用TFT高清晰显示触摸屏。

进一步的，所述导航显示屏内部还设置有语音模块，所述语音模块与所述控制模块电性连接。

本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例通过在车子驾驶座位的正前方设置导航显示屏，在方向盘上安装遥控装置，蓝牙音频模块连接车内的音响系统，WIFI-BT通信模块和手机通信，通过遥控装置控制导航显示屏，代替原有的中控屏机和单独操作手机，解决目前用户在驾驶的过程中使用中控大屏机或者手机时，驾驶员的视线会离开路面或将手离开方向盘，频繁的这种操作很容易让驾驶员分心，会影响到驾驶员的正常操控以及判断，存在较大风险的技术问题。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的结构框图。

图中：1、车体；2、车载音响模块；3、导航显示屏；4、遥控装置；5、控制模块；6、蓝牙音频模块；7、WIFI-BT通信模块；8、移动终端；9、亮度调节模块；10、语音模块；41、遥控器；42、无线通信发送模块；43、无线通信接收模块。

具体实施方式

本申请通过提供了车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，用于针对解决目前用户在驾驶的过程中使用中控大屏机或者手机时，驾驶员的视线会离开路面或将手离开方向盘，频繁的这种操作很容易让驾驶员分心，会影响到驾驶员的正常操控以及判断，存在较大风险的技术问题。

针对上述技术问题，本申请提供的技术方案总体思路如下：

本申请实施通过在车子驾驶座位的正前方设置导航显示屏，在方向盘上安装遥控装置，蓝牙音频模块连接车内的音响系统，WIFI-BT通信模块和手机通信，通过遥控装置控制导航显示屏，代替原有的中控屏机和单独操作手机，解决目前用户在驾驶的过程中使用中控大屏机或者手机时，驾驶员的视线会离开路面或将手离开方向盘，频繁的这种操作很容易让驾驶员分心，会影响到驾驶员的正常操控以及判断，存在较大风险的技术问题。

在介绍了本申请基本原理后，下面，将参考附图对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是本申请的全部实施例，应理解，本申请不受这里描述的示例实施例的限制。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部。

如图1所示，本申请提供了车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，包括车体1、车载音响模块2，还包括：导航显示屏3设置在车体1的驾驶座位前方的控台上；遥控装置4设置在车体1的驾驶座方向盘上；控制模块5设置在导航显示屏3的内部一侧，控制模块5与导航显示屏3电性连接，控制模块5与遥控装置4通信连接；蓝牙音频模块6设置在导航显示屏3的内部一侧，蓝牙音频模块6与导航显示屏3电性连接，蓝牙音频模块6与控制模块5电性连接，蓝牙音频模块6与车载音响模块2连接；WIFI-BT通信模块7设置在导航显示屏3的内部一侧，WIFI-BT通信模块7与导航显示屏3电性连接，WIFI-BT通信模块7与控制模块5电性连接。

初次使用时，通过车载点烟器接线连接导航显示屏3的Type-C接口用于供电，调整导航显示屏3到相应角度，以便于驾驶员观察图像清晰、全面、舒适为最佳位置，将汽车点火，等待约3秒时间导航显示屏3即可开机使用(不同车型，点火后开机时间略有差异)。

进一步的，WIFI-BT通信模块7还通信连接有移动终端8，移动终端8为手机，WIFI为5.0GHZ信号，蓝牙为2.4GHZ，手机和导航显示屏3之间通过5.0GHZ无线模式传输数据，传输数据时高速无卡顿。

进一步的，导航显示屏3内部还设置有亮度调节模块9，亮度调节模块9与导航显示屏3电性连接，亮度调节模块9与控制模块5电性连接，根据环境光检测传感器检测外界的光亮度来调节显示器的亮度，让驾驶员以舒适的亮度观察前方。

再进一步的，蓝牙音频模块6与车载音响模块2连接采用FM信号连接或者AUX接口连接，可以实现蓝牙音频模块6与车载音响模块2的数据传输。

再进一步的，遥控装置4包括遥控器41和无线通信发送模块42，遥控器41和无线通信发送模块42电性连接，遥控器41采用滚轮式键盘,方便单指快速选择操作，无线通信发送模块42采用无线加密的2.4GHZ信号发射，加强其抗干扰能力。

再进一步的，导航显示屏3内部还设置有无线通信接收模块43，无线通信接收模块43与控制模块5电性连接，无线通信接收模块43采用无线加密的2.4GHZ信号接收，加强其抗干扰能力。

具体的，导航显示屏3采用TFT高清晰显示触摸屏，导航显示屏3为9英寸的高清晰显示和G+G电容触摸屏，让用户使用更清晰、便捷、高效。

具体的，导航显示屏3内部还设置有语音模块10，语音模块10与控制模块5电性连接，语音模块10包括语音模块控制主板，其中主板上面还设置有CI-B02GS01S芯片，用户可通过说话通过语音模块10和控制模块5，来操控导航显示屏3。

通过在车体1驾驶座位的正前方设置导航显示屏3，在方向盘上安装遥控装置4，通过蓝牙音频模块6连接车内的车载音响模块2，WIFI-BT通信模块7和移动终端8通信，操作遥控装置4通过控制模块5控制导航显示屏3，代替原有使用中控屏机和单独操作手机的方式，即可在驾驶员双眼不离开路面的情况下进行一系列操作，还可以通过语音模块10进行语音控制操作，极大的提高了驾驶员驾驶的安全性，同时，WIFI-BT通信模块7和移动终端8通信连接后，可进行移动终端8对导航显示屏3投屏操作，在休息时，通过媒体播放器投屏使用。

尽管结合具体特征及其实施例对本申请进行了描述，显而易见的，在不脱离本申请的精神和范围的情况下，可对其进行各种修改和组合。相应地，本说明书和附图仅仅是本申请的示例性说明，且视为已覆盖本申请范围内的任意和所有修改、变化、组合或等同物。显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请及其等同技术的范围之内，则本申请意图包括这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，包括车体(1)、车载音响模块(2)，其特征在于，还包括：

导航显示屏(3)，所述导航显示屏(3)设置在所述车体(1)的驾驶座位前方的控台上；

遥控装置(4)，所述遥控装置(4)设置在所述车体(1)的驾驶座方向盘上；

控制模块(5)，所述控制模块(5)设置在所述导航显示屏(3)的内部一侧，所述控制模块(5)与所述导航显示屏(3)电性连接，所述控制模块(5)与所述遥控装置(4)通信连接；

蓝牙音频模块(6)，所述蓝牙音频模块(6)设置在所述导航显示屏(3)的内部一侧，所述蓝牙音频模块(6)与所述导航显示屏(3)电性连接，所述蓝牙音频模块(6)与所述控制模块(5)电性连接，所述蓝牙音频模块(6)与所述车载音响模块(2)连接；

WIFI-BT通信模块(7)，所述WIFI-BT通信模块(7)设置在所述导航显示屏(3)的内部一侧，所述WIFI-BT通信模块(7)与所述导航显示屏(3)电性连接，所述WIFI-BT通信模块(7)与所述控制模块(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述WIFI-BT通信模块(7)还通信连接有移动终端(8)，所述移动终端(8)为手机。

3.根据权利要求2所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述导航显示屏(3)内部还设置有亮度调节模块(9)，所述亮度调节模块(9)与所述导航显示屏(3)电性连接，所述亮度调节模块(9)与所述控制模块(5)电性连接。

4.根据权利要求3所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述蓝牙音频模块(6)与所述车载音响模块(2)连接采用FM信号连接或者AUX接口连接。

5.根据权利要求4所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述遥控装置(4)包括遥控器(41)和无线通信发送模块(42)，所述遥控器(41)和所述无线通信发送模块(42)电性连接。

6.根据权利要求5所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述导航显示屏(3)内部还设置有无线通信接收模块(43)，所述无线通信接收模块(43)与所述控制模块(5)电性连接。

7.根据权利要求6所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述导航显示屏(3)采用TFT高清晰显示触摸屏。

8.根据权利要求7所述的车载后装无线多媒体大屏幕导航系统，其特征在于，所述导航显示屏(3)内部还设置有语音模块(10)，所述语音模块(10)与所述控制模块(5)电性连接。

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