CN219037242U - 冰箱及其箱体模块和用于冰箱的罩壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于制冷设备技术领域,具体提供了一种冰箱及其箱体模块和用于冰箱的罩壳。本实用新型旨在解决现有箱体模块与制冷模块所接触的后侧棱边容易发生形变的问题。为此,本实用新型的箱体模块包括至少一个内胆和位于所述至少一个内胆下方的罩壳,所述罩壳具有前侧开口和底侧开口,所述罩壳的后侧板与所述罩壳的顶板之间的衔接处设置有后内斜面;所述箱体模块限定有送风通道和回风风道,所述送风通道与每一个所述内胆分别连通,所述回风通道与每一个所述内胆分别连通。本实用新型使箱体模块与制冷模块之间的棱边由线接触变成了面接触,接触面积更大,压强更小,更不容易产生形变。
Description
技术领域
本实用新型属于制冷设备技术领域,具体提供了一种冰箱及其箱体模块和用于冰箱的罩壳。
背景技术
现有同一系列冰箱的整体形状、内部间室数量和内部间室容积都相同,不同型号之间的冰箱往往仅在颜色和外壳的材质上有所不同。由于不同家庭的格局、装修风格不同,以及不同用户的喜好不同,导致现有的冰箱无法满足广大用户的需求。而厂家又无法根据用户的需求为用户提供定制的冰箱。其原因在于,由于现有的冰箱一般都是将制冷系统集成在冰箱的箱体上,使得厂家需要按照用户的需要,对冰箱的结构、布局进行重新设计,为此还需要新开较多的模具,导致冰箱的生产成本较高,生产周期较长。
为了克服上述问题,现有技术提出了模块化冰箱的方案。具体地,将冰箱设计成两个独立的模块——箱体模块和制冷模块。其中,制冷模块可以适应多种不同的箱体模块,以便根据用户的定制需求,将制冷模块和相应的箱体模块组装到一起。
为了实现制冷模块对箱体模块的制冷,需要将制冷模块内的冷风引入到箱体模块中。为了使制冷模块和箱体模块上的风路对接到一起,需要使制冷模块和箱体模块紧密地抵接到一起。而箱体模块对制冷模块的挤压,又极易导致箱体模块上与制冷模块所接触的棱边发生形变(尤其是后侧棱边),以及影响箱体模块与制冷模块之间风路的密封性。该技术问题是阻碍冰箱实现模块化的一个重要限制因素,亟待解决。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于,解决现有箱体模块与制冷模块所接触的后侧棱边容易发生形变的问题。
本实用新型进一步的一个目的在于,如何改善箱体模块与制冷模块之间送风结构的密封性。
为实现上述目的,本实用新型在第一方面提供了一种冰箱的箱体模块,所述箱体模块包括至少一个内胆和位于所述至少一个内胆下方的罩壳,所述罩壳具有前侧开口和底侧开口,所述罩壳的后侧板与所述罩壳的顶板之间的衔接处设置有后内斜面;所述箱体模块限定有送风通道和回风通道,所述送风通道与每一个所述内胆分别连通,所述回风通道与每一个所述内胆分别连通。
可选地,所述罩壳包括设置在其后侧板与其顶板之间的后斜板,所述后内斜面形成在所述后斜板的内侧。
可选地,所述罩壳上设置有贯穿所述后斜板的后孔,所述后孔与所述送风通道连接。
可选地,所述箱体模块还包括外壳,所述至少一个内胆和所述罩壳均设置在所述外壳内;所述罩壳通过其左侧板和其右侧板与所述外壳连接。
本实用新型在第二方面提供了一种冰箱,包括第一方面中任一项所述的箱体模块和安装在所述罩壳内的制冷模块,所述制冷模块包括:
制冷系统,包括压缩机、冷凝器和蒸发器,
散热风机和送风风机;
壳体,其内限定有压机仓和制冷间室,所述压机仓用于布置所述压缩机、所述冷凝器和所述散热风机,所述制冷间室用于布置所述蒸发器和所述送风风机;所述壳体上设置有与所述制冷间室连通的回风口和送风口,所述壳体的顶板与所述罩壳的顶板抵接,所述回风口与所述回风通道流体连接,所述送风口与所述送风通道流体连接;所述壳体的后侧板与所述壳体的顶板的衔接处设置有后外斜面,所述后外斜面与所述罩壳的所述后内斜面平行并抵接。
可选地,所述送风口形成在所述后外斜面上。
可选地,所述冰箱还包括设置在所述后内斜面与所述后外斜面之间的泡棉,所述泡棉被所述后内斜面与所述后外斜面夹紧,并因此使所述后外斜面与所述后内斜面借助所述泡棉抵接到一起。
本实用新型在第三方面提供了一种用于冰箱的罩壳,所述罩壳具有前侧开口和底侧开口,所述罩壳的后侧板与所述罩壳的顶板之间的衔接处设置有后内斜面。
可选地,所述罩壳包括设置在其后侧板与其顶板之间的后斜板,所述后内斜面形成在所述后斜板的内侧。
可选地,所述罩壳上设置有贯穿所述后斜板的后孔。
基于前文的描述,本领域技术人员能够理解的是,在本实用新型前述的技术方案中,通过在内胆的下方设置罩壳,并在罩壳的后侧板与罩壳的顶板之间的衔接处设置后内斜面,使得箱体模块能够通过该后内斜面与制冷模块抵接,从而使箱体模块与制冷模块之间的棱边由线接触变成了面接触,接触面积更大,压强更小,更不容易产生形变。同时,该后内斜面与罩壳的后侧板和顶板还构成了三角结构,使得罩壳上的该处结构更加稳定,更不容易发生形变。
进一步,通过在后斜板上设置后孔,使制冷模块的壳体的送风口形成在后外斜面上;在后内斜面与后外斜面之间设置泡棉,并使泡棉被后内斜面与后外斜面夹紧,使得后外斜面与后内斜面借助泡棉抵接到一起,提升了箱体模块与制冷模块之间送风结构的密封性。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,后文将参照附图来描述本实用新型的部分实施例。本领域技术人员应当理解的是,同一附图标记在不同附图中所标示的部件或部分相同或类似;本实用新型的附图彼此之间并非一定是按比例绘制的。附图中:
图1是本实用新型一些实施例中冰箱的轴测视图(未显示门体);
图2是图1中冰箱沿A-A方向的剖视图;
图3是图1中冰箱箱体模块内部结构的侧视图;
图4是图3中箱体模块的轴测视图;
图5是图3和图4中罩壳的左前上轴测视图;
图6是图3和图4中罩壳的右前上轴测视图;
图7是图3和图4中罩壳的右前下轴测视图;
图8是图3和图4中罩壳的左前下轴测视图;
图9是图1和图2中冰箱的制冷模块的右前上轴测视图;
图10是本实用新型一些实施例中制冷模块内部构成的原理示意图;
图11是图9中制冷模块限定出的主要空间示意图(左前上轴测视图);
图12是图9中制冷模块限定出的主要空间示意图(右前上轴测视图);
图13是本实用新型一些实施例中制冷模块的左后上轴测视图;
图14是图13中制冷模块沿B-B方向的等轴测剖视图;
图15是图13中制冷模块沿B-B方向的平面剖视图;
图16是本实用新型一些实施例中制冷模块的左前下轴测视图;
图17是图15中制冷模块沿C-C方向的等轴测剖视图;
图18是图15中制冷模块沿D-D方向的等轴测剖视图;
图19是图15中制冷模块沿D-D方向的平面剖视图;
图20是图19中制冷模块沿E-E方向的等轴测剖视图;
图21是图19中制冷模块的导风构件的第一轴测视图;
图22是图19中制冷模块的导风构件的第二轴测视图。
具体实施方式
本领域技术人员应当理解的是,下文所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是本实用新型的全部实施例,该一部分实施例旨在用于解释本实用新型的技术原理,并非用于限制本实用新型的保护范围。基于本实用新型提供的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所获得的其它所有实施例,仍应落入到本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“顶部”“底部”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
进一步,还需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,还需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“冷量”和“热量”为同一物理状态的两种描述。即,某目标物(例如蒸发器、空气、冷凝器等)具有的“冷量”越高,则具有的“热量”越低,具有的“冷量”越低,则具有的“热量”越高。某目标物吸收“冷量”的同时会释放“热量”,释放“冷量”的同时会吸收“热量”。某目标物保存“冷量”或“热量”,为使该目标物保持当前的温度。“制冷”和“吸热”为同一物理现象的两种描述,即,某目标物(例如蒸发器)在制冷的同时会吸热。
下面参照附图并结合冰箱来对本实用新型的箱体模块进行详细说明。
在本实用新型中,冰箱可以同时具有冷冻功能和冷藏功能,也可以仅具有冷冻功能,还可以仅具有冷藏功能。
如图1和图2所示,在本实用新型的一些实施例中,冰箱包括箱体模块100和制冷模块200。制冷模块200用于接收来自箱体模块100的气体,并将接收到的气体冷却,然后将冷却之后的气体提供给箱体模块100。
在生产过程中,箱体模块100和制冷模块200可以先被分别制造完成,然后再被组装并固定到一起。
如图1和图2所示,在本实用新型的一些实施例中,箱体模块100限定有储物间室101,该储物间室101用于接收来自制冷模块200的冷风,以对其内的食材进行制冷。进一步,该储物间室101包括第一储物间室1011和第二储物间室1012。
在本实用新型的一些实施例中,第一储物间室1011为冷藏间室,第二储物间室1012为冷冻间室。
此外,在本实用新型的其他实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,将第一储物间室1011设置为冷冻间室,将第二储物间室1012为冷藏间室;或者,将第一储物间室1011和第二储物间室1012全部设置为冷冻间室或冷藏间室;或者,还可以将第一储物间室1011和第二储物间室1012中的至少一项设置为变温间室。
在本实用新型的一些实施例中,箱体模块100还限定有回风通道,该回风通道与每一个内胆分别连通。具体地,回风通道包括与第一内胆110连通的第一回风通道和与第二内胆120连通的第二回风通道。
如图2所示,第一储物间室1011的侧壁上设置有第一出风口10111,以使第一储物间室1011内的空气经由该第一出风口10111和第一回风通道(如图4中所示的第一回风通道1401)流向制冷模块200。第二储物间室1012内的空气从第二储物间室1012的敞口和第二回风通道流向制冷模块200。
进一步,虽然图中并未示出,但是在本实用新型的一些实施例中,箱体模块100还包括与第一储物间室1011对应的第一门体和与第二储物间室1012对应的第二门体。其中,第一门体用于遮蔽第一储物间室1011,以防止外界的空气进入第一储物间室1011中。第二门体用于遮蔽第二储物间室1012,以防止外界的空气进入第二储物间室1012中;第二门体还用于遮蔽制冷模块200的顶部,具体是遮蔽制冷模块200的第一回风口21021(如图9所示)。进一步,第二门体的内侧面设置有沉槽,该沉槽具有与第二储物间室1012对准并连通的部分与制冷模块200的第一回风口21021对准并连通的部分,以使箱体模块100借助该沉槽限定出第二回风通道,从而使第二储物间室1012内的空气经由该沉槽流向制冷模块200。
此外,在本实用新型的另一些实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,在第二门体上设置通道(以作为第二回风通道),并使该通道的一端与第二储物间室1012对准并连通,使该通道的另一端与制冷模块200的第一回风口21021对准并连通。
如图2至图4所示,在本实用新型的一些实施例中,箱体模块100包括第一内胆110、第二内胆120、送风管路130、回风管路140、罩壳150和外壳160。其中,第一内胆110内形成有第一储物间室1011,第二内胆120内形成有第二储物间室1012。换句话说,第一储物间室1011被第一内胆110限定而出,第二储物间室1012被第二内胆120限定而出。送风管路130内限定有送风通道1301,该送风通道1301与第一储物间室1011和第二储物间室1012分别连通,以使箱体模块100通过送风通道1301接收来自制冷模块200的冷风,并将冷风输送至第一储物间室1011和第二储物间室1012。
如图4所示,回风管路140内形成有第一回风通道1401(如图4中的虚线所示),该第一回风通道1401的顶端与第一出风口10111连通,或者,第一出风口10111构成第一回风通道1401的进口;以使箱体模块100通过第一回风通道1401将第一储物间室1011内的空气输送至制冷模块200。
此外,在本实用新型的再一些实施例中,本领域技术人员可以根据需要,将储物间室101设置为其他任意可行的数量,例如一个、三个、五个、六个等。本领域技术人员还可以根据需要,使箱体模块100包括其他数量的内胆,例如一个、三个、四个等。例如,使箱体模块100仅包括一个内胆,并使该内胆限定出一个或多个储物间室。当内胆仅限定有一个储物间室时,该储物间室可以采用如前文描述的第一储物间室1011或第二储物间室1012的方式,将其内的空气输送至制冷模块200。当内胆限定有多个储物间室时,底部的储物间室采用如前文描述的第二储物间室1012的方式,将其内的空气输送至制冷模块200;其他的储物间室采用如前文描述的第一储物间室1011的方式,将其内的空气输送至制冷模块200,并且每一个储物间室可以分别对应一个回风管路140(每一个回风管路140分别对应一个第二回风口21022(如图9所示)),也可以共用一个回风管路140。
如图3和图4所示,在本实用新型的一些实施例中,罩壳150限定有容纳腔102,该容纳腔102用于容纳制冷模块200。
如图5至图8所示,罩壳150具有与容纳腔102连通的前侧开口1021和底侧开口1022,侧开口1021和底侧开口1022用于使箱体模块100从制冷模块200的后侧移动到制冷模块200的上方,以便在箱体模块100移动到与制冷模块200相匹配的位置之后,将箱体模块100和制冷模块200固定到一起。
继续参阅图5至图8,罩壳150包括设置在其左侧板与其顶板之间的左斜板151、设置在其后侧板与其顶板之间的后斜板152和设置在其右侧板与其顶板之间的右斜板153。其中,后斜板152上设置有贯穿其的后孔1521,该后孔1521与送风通道1301连接。具体地,送风管路130的底端插入后孔1521中或者与后孔1521对接到一起,从而实现后孔1521与送风通道1301的连接。右斜板153上设置有贯穿其的侧孔1531,该侧孔1531与回风通道连接。具体地,回风管路140的底端插入侧孔1531中或者与侧孔1531对接到一起,从而实现侧孔1531与第一回风通道1401的连接。
此外,在本实用新型的其他实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,在左斜板151上也设置侧孔1531,或者仅在左斜板151上设置侧孔1531,并设置与左斜板151上侧孔1531相适配的回风管路140,并使该回风管路140与第一内胆110或第二内胆120连通。
继续参阅图5至图8,左斜板151的内侧形成有左内斜面1512,后斜板152的内侧形成有后内斜面1522,右斜板153的内侧形成有右内斜面1532。该左内斜面1512、后内斜面1522和右内斜面1532分别与制冷模块200上相应的平面抵接,以增加罩壳150顶板与其他侧板之间的棱边与制冷模块200的接触面积,从而避免相应的棱边因受力而发生变形。
此外,在本实用新型的其他实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,将左斜板151和右斜板153设置为与罩壳150的顶板平行或垂直的结构。
优选地,左斜板151和右斜板153各自与水平面之间的夹角均大于45°,以减小左斜板151和右斜板153在竖直方向上受到的挤压力,防止左斜板151和右斜板153发生形变。
如图1至图3所示,箱体模块100上的所有内胆和罩壳150均被设置在外壳160内。进一步,罩壳150通过其左侧板和其右侧板与外壳160连接。可选地,罩壳150左侧板和右侧板通过螺栓或螺钉与外壳160固定连接到一起,并且罩壳150与外壳160之间还填充有发泡剂。
如图9和图10所示,在本实用新型的一些实施例中,制冷模块200包括壳体210,制冷模块200还包括壳体210内的制冷系统220、散热风机230、送风风机240和蒸发皿250。
如图9所示,壳体210上设置有送风口2101和回风口2102。其中,回风口2102包括第一回风口21021和第二回风口21022。
继续参阅图9,壳体210前侧板的顶部具有向内凹陷的凹陷结构211,凹陷结构211的底壁从下往上向后倾斜,第一回风口21021形成在凹陷结构211的底壁上。壳体210的左侧板与壳体210的顶板的衔接处设置有左外斜面2121,该左外斜面2121与罩壳150的左内斜面1512平行并抵接。壳体210的右侧板与壳体210的顶板的衔接处设置有右外斜面2122,右外斜面2122与罩壳150的右内斜面1532抵接。第二回风口21022形成在右外斜面2122上。壳体210的后侧板与壳体210的顶板的衔接处设置有后外斜面213,后外斜面213与罩壳150的后内斜面1522平行并抵接,送风口2101形成在后外斜面213的中央。
从图9中可以看出,第一回风口21021为横向延伸的条形开口,第二回风口21022为前后延伸的条形开口,送风口2101为横向延伸的矩形开口。此外,本领域技术人员也可以根据需要,将第一回风口21021、第二回风口21022和送风口2101中的任一项设置为其他任意形式的开口,例如圆形开口、方形开口等。
如图1和图2所示,在冰箱被组装好的状态下,左外斜面2121与左内斜面1512平行并抵接,右外斜面2122与右内斜面1532平行并抵接,后外斜面213与后内斜面1522平行并抵接。壳体210的顶板与罩壳150的顶板也抵接,以使壳体210通过其顶板承载箱体模块100的大部分重量,避免箱体模块100给该三组配合的斜面带来过大的压力。左外斜面2121与左内斜面1512之间、右外斜面2122与右内斜面1532之间、后外斜面213与后内斜面1522之间和壳体210的顶板与罩壳150的顶板之间还分别设置有泡棉、泡沫板等可被压缩的结构,以使该两两相对的两者借助该可被压缩的结构抵接到一起,以贴合得更紧密,从而提升箱体模块100与制冷模块200之间固定的稳定性和密封性。
本领域技术人员能够理解的是,左外斜面2121与左内斜面1512之间的抵接、右外斜面2122与右内斜面1532之间的抵接、后外斜面213与后内斜面1522之间的抵接,使得面接触相对棱边的线接处接触面积更大,压强更小,更不容易产生形变。同时,还减小了左外斜面2121与左内斜面1512、右外斜面2122与右内斜面1532、后外斜面213与后内斜面1522在竖直方向上受到的分力。该力为箱体模块100及其内部食材的重力。尤其是使左外斜面2121、左内斜面1512、右外斜面2122和右内斜面1532与水平面之间的夹角均大于45°,有效地减小了该四个斜面在竖直方向上受到的分力。
可选地,在本实用新型的一些实施例中,后外斜面213与水平面之间的夹角小于45°,以在减小后外斜面213受到的压力的同时,还使得送风口2101能够吹出倾斜向上的气流,并使气流尽可能地朝上。
如图2和图3所示,在冰箱被组装好的状态下,送风口2101与箱体模块100上的送风管路130对接到一起,以使制冷模块200通过该送风口2101向送风管路130送风,进而使送风管路130将其接收到的冷风输送至储物间室101。第一回风口21021与第二储物间室1012均位于冰箱的前侧,两者通过形成在第二门体(如前文所描述)上的沉槽或通道连通,使制冷模块200通过该第一回风口21021接收来自第二储物间室1012的空气。第二回风口21022与箱体模块100上的回风管路140对接到一起,以使制冷模块200通过该第二回风口21022接收来自第一储物间室1011的空气。
如图10至图12所示,在本实用新型的一些实施例中,壳体210内限定有压机仓2103、制冷间室2104、散热进风通道2105和散热出风通道2106。其中,散热进风通道2105和散热出风通道2106分别与压机仓2103连通,并分别从压机仓2103延伸至壳体210的前端。
在此需要说明的是,为了方便本领域技术人员的理解,图11和图12均示意性地表示了压机仓2103、制冷间室2104、散热进风通道2105和散热出风通道2106四个空间的相对位置关系和分布情况。
从图11和图12中不难看出,压机仓2103、散热进风通道2105和散热出风通道2106均位于制冷间室2104的下方,并且压机仓2103、散热进风通道2105和散热出风通道2106在水平面上的投影的外轮廓位于制冷间室2104在水平面上的投影的外侧。换句话说,如果将压机仓2103、散热进风通道2105和散热出风通道2106看作一个整体的话,制冷间室2104在水平面上的投影位于该一个整体水平面上的投影的内侧。
如图11和图12所示,送风口2101、第一回风口21021和第二回风口21022分别与制冷间室2104连通。其中,送风口2101位于制冷间室2104的后上方,第一回风口21021位于制冷间室2104的前上方,第二回风口21022位于制冷间室2104的侧上方。
如图10所示,在本实用新型的一些实施例中,制冷系统220包括依次首尾相接并因此形成闭环回路的压缩机221、高温管路222、冷凝器223、干燥过滤器224、毛细管225、蒸发器226和回气管227。
如图10、图13至图15所示,压缩机221、冷凝器223和干燥过滤器224均被布置在压机仓2103内,高温管路222分布在压机仓2103和散热出风通道2106内,蒸发器226被布置在制冷间室2104内。毛细管225和回气管227的大部分管段均位于压机仓2103和制冷间室2104的外侧。或者,本领域技术人员也可以根据需要,将毛细管225和/或回气管227的全部都设置在压机仓2103和制冷间室2104的外侧。
如图10、图17至图20所示,散热风机230被布置在压机仓2103内,送风风机240被布置在制冷间室2104内,蒸发皿250被设置在散热出风通道2106内。高温管路222位于散热出风通道2106内的部分的至少一部分位于蒸发皿250内,以使高温管路222能够对蒸发皿250内的水进行加热,促进水的蒸发。
如图17至图20所示,在本实用新型的一些实施例中,压机仓2103、散热进风通道2105和散热出风通道2106各自的顶板与制冷间室2104的底板之间形成有横向间隙21071,横向间隙21071内填充有保温材料(例如发泡剂或保温棉)。制冷间室2104的前侧板的底部与其相邻的壳体210的外侧板之间形成有前部间隙21072,前部间隙21072内填充有保温材料(例如发泡剂或保温棉)。制冷间室2104的左侧板和右侧板与各自相邻的壳体210的外侧板之间形成有纵向间隙21073,纵向间隙21073内填充有保温材料(例如发泡剂或保温棉)。本领域技术人员能够理解的是,制冷间室2104外侧的保温材料能够对制冷间室2104进行有效的保温,防止其漏冷。
进一步,压机仓2103、散热进风通道2105和散热出风通道2106各自的顶板与制冷间室2104的底板平行,以使横向间隙21071、前部间隙21072和纵向间隙21073内的保温材料被填充均匀、等厚,对制冷间室2104进行均匀保温。
可选地,毛细管225和回气管227位于压机仓2103和制冷间室2104外侧的部分被布置在纵向间隙21073中,并被保温材料包裹。优选地,毛细管225和回气管227抵接,以使该两者进行换热。进一步,由于散热进风通道2105的温度低于散热出风通道2106的温度,所以毛细管225和回气管227被优选地布置在两个纵向间隙21073中靠近散热进风通道2105的一个中。
如图18和图19所示,制冷模块200还包括设置在蒸发器226与制冷间室2104的顶板之间的压板260,该压板260用于将蒸发器226压紧到制冷间室2104的底板上,从而将蒸发器226倾斜地固定到制冷间室2104内。
在本实用新型的一些实施例中,蒸发器226被设置成沿从前至后的方向倾斜向上,并且蒸发器226与水平面的夹角的取值范围为8°至45°,例如8°、12°、15°、20°、30°、45°等。
此外,在本实用新型的其他实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,在使蒸发器226在水平面上的投影面积大于其在竖直平面上的投影面积的前提下,将蒸发器226水平放置。
继续参阅图18和图19,在本实用新型的一些实施例中,制冷间室2104的底板在蒸发器226的前部的下方设置有排水孔2108。制冷模块200还包括与排水孔2108连通并自上向下延伸至蒸发皿250内的排水管270,以使排水管270能够将制冷间室2104内的化霜水快速地排放至蒸发皿250内。
继续参阅图18和图19,送风风机240在空气流动的路径上位于蒸发器226与送风口2101之间,并且蒸发器226和送风风机240均倾斜地布置在制冷间室2104内。
如图18所示,制冷间室2104的底板在排水孔2108的后侧包括倾斜向后向上延伸的蒸发器支撑区段21041和风机支撑区段21042,送风风机支撑区段21042的倾斜角度大于蒸发器支撑区段21041的倾斜角度,以使送风风机240的倾斜角度大于蒸发器226的倾斜角度。优选地,送风风机240为离心风机。该离心风机的顶面上与其叶轮的转轴对准的位置与制冷间室2104的顶板的间距不小于30毫米,以减少离心风机吸气时的风阻。
其中,该间距为在叶轮的轴线延伸方向上的距离。
此外,本领域技术人员也可以根据需要,将送风风机240设置为其他任意可行的风机,例如贯流风机、轴流风机等。
如图20至图22所示,在本实用新型的一些实施例中,壳体210还包括导风构件280,该导风构件280用于将第二回风口21022与制冷间室2104连通。具体地,导风构件280贯穿纵向间隙21073,并且导风构件280的出风端延伸至蒸发器226的前侧。
在本实用新型的一些实施例中,第二回风口21022可以与导风构件280的进风端连通,也可以形成在导风构件280的进风端上。
如图21和图22所示,导风构件280包括横向开口部281和纵向开口部282,横向开口部281的顶部设置有进风口,该进风口的开口方向沿横向(制冷模块200的左右方向)向上倾斜。该进风口还被设置为沿前后方向延伸的矩形口或条形口。纵向开口部282横向上的一侧设置有出风口,该出风口被设置为沿竖直方向延伸的矩形口或条形口。导风构件280的出风口延伸至蒸发器226的前侧,以使从导风构件280吹出的气流全部吹向蒸发器226的前侧。
如图14和图15所示,在制冷模块200的左右方向上,压缩机221、散热风机230和冷凝器223被依次地布置在散热出风通道2106与散热进风通道2105之间,并且散热风机230和冷凝器223紧邻设置,以减小制冷模块200横向上的尺寸。
可选地,制冷模块200还包括设置在压机仓2103内的固定壳201,散热风机230和冷凝器223均与固定壳201固定连接。进一步可选地,散热风机230和冷凝器223中至少一项的至少一部分嵌装在固定壳201内。优选地,散热风机230和冷凝器223各自的至少一部分嵌装在固定壳201内以使流经散热风机230的气流全部流经冷凝器223,从而提升散热风机230对冷凝器223的散热效率。
从图14和图16中可以看出,散热进风通道2105和散热出风通道2106各自的底板与承载面(例如地面或地板)之间均具有间隙。
如图14至图17所示,散热进风通道2105包括形成在壳体210前侧板上的多个前进风口21051,以使外界的空气能够从该多个前进风口21051进入散热进风通道2105。进一步,散热进风通道2105还包括形成在散热进风通道2105的底板上的多个底侧进风口21052,以使外界的空气能够散热进风通道2105下方的间隙和该多个底侧进风口21052进入散热进风通道2105。
本领域技术人员能够理解的是,由于散热进风通道2105同时具有位于其前侧的多个前进风口21051和位于其底侧的多个底侧进风口21052,提升了散热进风通道2105的进风能力,降低了风阻。既避免了散热进风通道2105在仅具有多个前进风口21051时,由于散热进风通道2105前侧板面积的限制,而导致进风不畅;还避免了散热进风通道2105在仅具有多个底侧进风口21052时,由于灰尘、毛絮等杂物积聚在底侧进风口21052处,导致底侧进风口21052被堵塞,进而致使散热进风通道2105无法获得足够的空气。
继续参阅图14至图17,散热出风通道2106包括形成在壳体210前侧板上的多个前出风口21061,以使散热进风通道2105内的热空气能够从该多个前出风口21061流出到外界。可选地,散热出风通道2106包括形成在其底板上的多个底侧出风口(图中未示出)。
如图16所示,壳体210还包括设置在压机仓2103的底板底侧的挡风板215,该挡风板215用于防止底侧进风口21052吸入从前出风口21061吹出的热风。
继续参阅图14至图16,压机仓2103的底板在冷凝器223迎风的一侧设置有多个仓底进风口21031,压机仓2103的底板在散热风机230远离冷凝器223的一侧设置有多个仓底出风口21032。并且多个底侧进风口21052和多个仓底进风口21031位于挡风板215的一侧,多个仓底出风口21032位于挡风板215的另一侧。基于此,本领域技术人员能够理解的是,外界的空气还能够通过仓底进风口21031进入压机仓2103,并且压机仓2103内的热风会有一部分从仓底出风口21032流向外界。
从图14至图16中可以看出,在本实用新型的一些实施例中,多个仓底出风口21032中的一部分位于压缩机221的下方,多个仓底出风口21032中的另一部分位于压缩机221的前侧。
如图14至图16、图18和图19所示,位于压缩机221前侧的多个仓底出风口21032临近蒸发皿250。
本领域技术人员能够理解的是,被蒸发皿250后侧板阻挡下来的气流能够被反射到压缩机221前侧的多个仓底出风口21032,进而从该多个仓底出风口21032流向外界(如图18和图19所示)。该种结构相对于蒸发皿250后侧没有仓底出风口21032的结构来说,能够有效地避免蒸发皿250后侧板对气流的遮挡作用,进而有效地避免气流在蒸发皿250后侧板处出现气旋。因此,在本实用新型的一些实施例中,能够有效地消除蒸发皿250的后侧板对气流的阻碍作用,以及消除相应的噪音。
在本实用新型的其他实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,将多个仓底出风口21032布置成其他任意可行的形式,例如,将多个仓底出风口21032布置在压缩机221的前侧、右侧和底侧,或者布置在压缩机221的前侧和/或右侧。
如图14和图15所示,在本实用新型的一些实施例中,蒸发皿250在水平方向上的结构与散热出风通道2106在水平方向上的结构相适配,即,蒸发皿250与散热出风通道2106彼此相对的侧边平行,以使蒸发皿250能够尽可能地铺满整个散热出风通道2106,从而增加蒸发皿250的蒸发面积,提升蒸发皿250内水的蒸发速率。
可选地,蒸发皿250在前后方向上的尺寸大于蒸发皿250在左右方向上的尺寸,以使蒸发皿250在散热出风通道2106内空气流动的路径上具有足够的长度,从而增加蒸发皿250内的水与气流的接触时间,提升蒸发皿250内水的蒸发速率。
进一步,蒸发皿250前部的宽度从后往前逐渐减小,并且散热出风通道2106前部的宽度也从后往前逐渐减小,以使散热出风通道2106前部的通流面积逐渐减小,从而使蒸发皿250前部处的气流的流速逐渐增大,以确保蒸发皿250前部内水的蒸发速率。
本领域技术人员能够理解的是,在散热出风通道2106内,由于气流刚进入蒸发皿250内时温度较高,对蒸发皿250内的水具有良好的加热作用;但是随着气流逐渐靠近前出风口21061,气流被水吸收的热量越来越多,温度越来越低,导致其对水的加热作用变差。而通过使蒸发皿250和散热出风通道2106的前部的宽度从后往前逐渐减小,使得散热出风通道2106前部的通流面积逐渐减小,并因此使得该处的气流的流速逐渐增大,从而使得气流能够以高流速克服低温对水蒸发效率的影响。因此,在本实用新型的一些实施例中,通过使蒸发皿250和散热出风通道2106的前部的宽度从后往前逐渐减小,提升了散热出风通道2106内的气流对蒸发皿250内水的蒸发效率。
进一步,在制冷模块200的前后方向上,蒸发皿250的前表面与壳体210的前侧板之间的距离不小于5mm,优选地不小于15mm,以确保蒸发皿250的前表面与壳体210的前侧板之间具有足够的间隙,减小该处对气流的风阻。
从图16至图18中可以看出,前进风口21051和前出风口21061均为沿上下方向延伸的条形孔,蒸发皿250前端的顶面在竖直方向上位于条形孔的中上部。即,在制冷模块200的上下方向上,蒸发皿250前侧板的顶端位于前出风口21061的中上部,以确保部分气流能够沿着水平方向从前出风口21061吹出。
进一步,在制冷模块200的上下方向上,蒸发皿250的顶面(即蒸发皿250的前侧板的顶端)与散热出风通道2106的顶壁之间的最小距离不小于5mm,优选地不小于15mm,以确保蒸发皿250的前侧板与散热出风通道2106的顶壁之间具有足够的间隙,减小该处对气流的风阻。
如图14、图15、图18和图19所示,在本实用新型的一些实施例中,蒸发皿250内设置有自蒸发皿250的底板向上延伸的接水管251。排水管270的下端插入到接水管251内,并且接水管251与排水管270之间具有间隙,以使从排水管270内流出的水能够从该间隙流出接水管251,并流到蒸发皿250内。
本领域技术人员能够理解的是,由于排水管270的下端插入到了接水管251内,使得接水管251内在蒸发器226化霜结束之后会存有少量的水对排水管270的底端进行液封,即,接水管251内的液面位于排水管270的底端的上方。本领域技术人员进一步能够理解的是,由于排水管270的底端被水封闭,使得蒸发皿250内的热空气无法从排水管270进入到制冷间室2104中,从而提升了制冷模块200的制冷效率。
此外,在本实用新型的其他实施例中,本领域技术人员也可以根据需要,在蒸发皿250内设置沉槽,并使排水管270的下端插入到该沉槽内。具体地,该沉槽形成在蒸发皿250的底板上,并且向下凹陷,以便在蒸发皿250内的水量较少时也能够保证该沉槽内具有水,从而确保排水管270能够被水密封。
至此,已结合附图对本实用新型的箱体模块100和制冷模块200做了详细描述。基于前文的描述,本领域技术人员能够理解的是,在本实用新型中,通过将蒸发器226设置成沿从前至后的方向倾斜向上,使蒸发器226与水平面的夹角的取值范围为8°至45°,使得蒸发器226在竖直方向上占据较小空间的同时,在前后方向上所占据的空间也较小,从而使得制冷间室2104室能够预留出更多的空间来布置送风风机240,以及使送风风机240与蒸发器226之间具有足够的间隙,避免风阻过大,影响冰箱的能耗。
进一步,通过将蒸发皿250布置在散热出风通道2106内,使得蒸发皿250能够利用整个压机仓2103的热量对其内的水进行加热,从而提升了蒸发皿250内水的蒸发速率。
进一步,通过使排水管270自上向下延伸至蒸发皿250内,使得制冷间室2104内的化霜水能够快速地排出到蒸发皿250中。通过使排水管270的下端插入到接水管251内,使得接水管251内在蒸发器226化霜结束之后会存有少量的水对排水管270的底端进行液封。本领域技术人员能够理解的是,由于排水管270的底端被水封闭,导致蒸发皿250内的热空气无法从排水管270进入到制冷间室2104中,从而提升了制冷模块200的制冷效率。
同时,制冷模块200的上述结构,还使得整个制冷模块200更加扁平,为其上的箱体模块100留出了更多的空间。
至此,已经结合前文的多个实施例描述了本实用新型的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本实用新型的保护范围并不仅限于这些具体实施例。在不偏离本实用新型技术原理的前提下,本领域技术人员可以对上述各个实施例中的技术方案进行拆分和组合,也可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,凡在本实用新型的技术构思和/或技术原理之内所做的任何更改、等同替换、改进等都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种冰箱的箱体模块,其特征在于,所述箱体模块包括至少一个内胆和位于所述至少一个内胆下方的罩壳,
所述罩壳具有前侧开口和底侧开口,
所述罩壳的后侧板与所述罩壳的顶板之间的衔接处设置有后内斜面;
所述箱体模块限定有送风通道和回风通道,所述送风通道与每一个所述内胆分别连通,所述回风通道与每一个所述内胆分别连通。
2.根据权利要求1所述冰箱的箱体模块,其特征在于,
所述罩壳包括设置在其后侧板与其顶板之间的后斜板,所述后内斜面形成在所述后斜板的内侧。
3.根据权利要求2所述冰箱的箱体模块,其特征在于,
所述罩壳上设置有贯穿所述后斜板的后孔,所述后孔与所述送风通道连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述冰箱的箱体模块,其特征在于,
所述箱体模块还包括外壳,所述至少一个内胆和所述罩壳均设置在所述外壳内;
所述罩壳通过其左侧板和其右侧板与所述外壳连接。
5.一种冰箱,其特征在于,包括权利要求1至4中任一项所述的箱体模块和安装在所述罩壳内的制冷模块,所述制冷模块包括:
制冷系统,包括压缩机、冷凝器和蒸发器,
散热风机和送风风机;
壳体,其内限定有压机仓和制冷间室,所述压机仓用于布置所述压缩机、所述冷凝器和所述散热风机,所述制冷间室用于布置所述蒸发器和所述送风风机;所述壳体上设置有与所述制冷间室连通的回风口和送风口,所述壳体的顶板与所述罩壳的顶板抵接,所述回风口与所述回风通道流体连接,所述送风口与所述送风通道流体连接;所述壳体的后侧板与所述壳体的顶板的衔接处设置有后外斜面,所述后外斜面与所述罩壳的所述后内斜面平行并抵接。
6.根据权利要求5所述的冰箱,其特征在于,
所述送风口形成在所述后外斜面上。
7.根据权利要求6所述的冰箱,其特征在于,
所述冰箱还包括设置在所述后内斜面与所述后外斜面之间的泡棉,所述泡棉被所述后内斜面与所述后外斜面夹紧,并因此使所述后外斜面与所述后内斜面借助所述泡棉抵接到一起。
8.一种用于冰箱的罩壳,其特征在于,所述罩壳具有前侧开口和底侧开口,
所述罩壳的后侧板与所述罩壳的顶板之间的衔接处设置有后内斜面。
9.根据权利要求8所述用于冰箱的罩壳,其特征在于,
所述罩壳包括设置在其后侧板与其顶板之间的后斜板,所述后内斜面形成在所述后斜板的内侧。
10.根据权利要求9所述用于冰箱的罩壳,其特征在于,
所述罩壳上设置有贯穿所述后斜板的后孔。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
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