CN219034929U - 一种双压氢气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双压氢气压缩机，包括：压缩机组一，其通过二级增压将进气压力为5～30Mpa的气体加压后输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机或作为输出端直接连接至压缩机组二的进气口；压缩机组二，其通过三级增压将压缩机组一的输出端或者45MPa储罐组的气体加压后输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。本实用新型使得一套压缩机同时满足35MPa/70MPa双压加氢站建设需求、35MPa加氢站升级需求，通过分级增压，降低压缩机的能耗和排气温度，同时满足多种应用场景，应用前景广泛，使用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及加氢站组装技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种双压氢气压缩机。
背景技术
当前加氢站建设正处于示范站向商用站转型的关键时期，加氢站向35MPa/70Ma双加氢压力发展趋势明显，现有压缩机普遍为45MPa等级，用于建设35MPa加氢站，或者90MPa等级，用于建设70MPa加氢站，压缩机普遍倾向于按一种输出压力状态设计，通常只适用一种设计工况，不利于实现加氢站的节能，因此，需要开发一种多级双压氢气压缩机，同时满足将现有35MPa加氢站升级为70MPa加氢站，或直接建设35/70MPa双压加氢站。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种双压氢气压缩机，使得一套压缩机同时满足35MPa/70MPa双压加氢站建设需求、35MPa加氢站升级需求，通过分级增压，降低压缩机的能耗和排气温度，同时满足多种应用场景，应用前景广泛，使用范围广。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种双压氢气压缩机，包括：压缩机组一，其通过二级增压将进气压力为5～30Mpa的气体加压后输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机或作为输出端直接连接至压缩机组二的进气口；压缩机组二，其通过三级增压将压缩机组一的输出端或者45MPa储罐组的气体加压后输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。
优选的是，所述压缩机组一包括一个压缩机为压缩机模块一，其内设置有双活塞增压缸且为二级增压，所述压缩机组二包括一个压缩机为压缩机模二，其内设置有双活塞增压缸且为三级增压。
优选的是，所述压缩机组一包括两个压缩机分别为压缩机模块一和压缩机模块二，其内均设置有双活塞增压缸，其中压缩机模块一内的双活塞增压缸为一级增压，进气压力为5～30Mpa；压缩机模块二内的双活塞增压缸为二级增压，其直接连接压缩机模块一的输出端，输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机，所述压缩机组二包括两个压缩机为一对压缩机模块三，其内均设置有双活塞增压缸，其中一对压缩机模块三均直接连接压缩机模块二的输出端或者连接压缩机模块二的45MPa储罐组，一对压缩机模块三共同输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。
优选的是，所述双活塞增压缸实现二级增压时，进气依次连接一级增压缸、二级增压缸、输出端；所述双活塞增压缸实现一级增压时，进气分别依次连接至一级增压缸和二级增压缸，然后再从一级增压缸和二级增压缸连接至输出端。
优选的是，所述双活塞增压缸在进气与一级增压缸、一级增压缸与二级增压缸、二级增压缸与三级增压缸以及一级增压缸、二级增压缸、三级增压缸与输出气之间均设置有冷却器，一级增压缸与二级增压缸、二级增压缸与三级增压缸之间还设置有级间缓冲罐，所述双活塞增压缸的液压油腔通过液压油管连接液压站。
本实用新型至少包括以下有益效果：
1、本实用新型的压缩机通过分级增压，降低能耗和排气温度。
2、本实用新型通过压缩机的组装可以广泛应用于35/70MPa双压加氢站的建设、35MPa加氢站升级为35/70MPa双压加氢站建设，以及70MPa加氢站的建设，同时通过增加压缩机的数量增加压缩机的排量，满足多种应用场景，应用前景广泛，使用范围广。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型实施例1结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的结构示意图；
图3为本实用新型双活塞增压缸的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供了一种双压氢气压缩机，包括：
压缩机组一，其通过二级增压将进气压力为5～30Mpa的气体加压后输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机或作为输出端直接连接至压缩机组二的进气口；
压缩机组二，其通过三级增压将压缩机组一的输出端或者45MPa储罐组的气体加压后输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。
在上述技术方案中，本申请的氢气压缩机通过两个压缩机组的组装增压使得一套压缩机同时满足35MPa/70MPa双压加氢站建设需求、35MPa加氢站升级需求，通过分级增压，降低压缩机的能耗和排气温度，同时满足多种应用场景，应用前景广泛，使用范围广。两个压缩机组采用现有的压缩机直接进行组装连接形成本申请的双压氢气压缩机，实现一套压缩机同时满足35MPa/70MPa双压加氢站建设需求，同时还能实现对已经存在的35MPa加氢站进行升级需求。两个压缩机组相互之间连接方便即可。
实施例1(90/45MPa双压输出)
如图1所示，包括组装为一体的两个压缩机模块，压缩机模块一内的双活塞增压缸为两级增压，进气压力为5～30Mpa，输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机或直接连接至压缩机模块二的进气口；压缩机模块二内的双活塞增压缸为三级增压，其直接连接压缩机模块一的输出端或者连接压缩机模块一的45MPa储罐组，输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。
设计压缩机的第二级出口为45MPa，第三级出口为90MPa。第一二级共用一个动力系统，第三级为独立的动力系统。第二级出口可以输出至外部储氢罐，满足35MPa的加氢需求，也可以直接输出为第三级的气源，继续增压，以满足70MPa的加氢需求。第三级既可以接收第二级的直接输出作为气源，也可以从外部储氢罐获得气源，经一级增压后达到70MPa加氢所需压力。
实施例2(45MPa/90MPa双压输出，排量加倍)
如图2所示，包括组装为一体的四个压缩机模块，压缩机模块一内的双活塞增压缸为一级增压，进气压力为5～30Mpa；压缩机模块二内的双活塞增压缸为二级增压，其直接连接压缩机模块一的输出端，输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机；一对压缩机模块三内的双活塞增压缸为三级增压，其均直接连接压缩机模块二的输出端或者连接压缩机模块二的45MPa储罐组，一对压缩机模块三共同输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。
压缩机模块一和压缩机模块二组装为压缩机组一，用于输出为45MPa压力；一对压缩机模块三组装为压缩机组二，用于输出为90MPa压力；实现双压输出，且相对于实施例1而言，本实施例2还能实现增加压缩机的排量，实现双压大排量的输出。
如图1和图2所示，本实用新型压缩机模块内的双活塞增压缸为两级增压时，进气依次连接一级增压缸、二级增压缸、输出端；双活塞增压缸为一级增压时，进气分别依次连接至一级增压缸和二级增压缸，然后再从一级增压缸和二级增压缸连接至输出端。
所述双活塞增压缸在进气与一级增压缸、一级增压缸与二级增压缸、二级增压缸与三级增压缸以及一级增压缸、二级增压缸、三级增压缸与输出气之间均设置有冷却器，一级增压缸与二级增压缸、二级增压缸与三级增压缸之间还设置有级间缓冲罐，所述双活塞增压缸的液压油腔通过液压油管连接液压站。双活塞增压缸对应的液压站动力系统以及冷却器等均为模块化，根据实际应用场景直接组装即可使用。
如图3所示为双活塞增压缸的结构示意图，两侧为气体腔，中间为液压油腔，三个腔室通过两侧的两个活塞连接为一体，实现压缩加压的功能，气体可以同时从两个气体腔进入通过一级加压实现排量增加，气体也可以通过一个气体腔加压后再进入另一个气体腔加压实现气体的两级增压。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (4)
1.一种双压氢气压缩机，其特征在于，包括：
压缩机组一，其通过二级增压将进气压力为5~30Mpa的气体加压后输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机或作为输出端直接连接至压缩机组二的进气口；
压缩机组二，其通过三级增压将压缩机组一的输出端或者45MPa储罐组的气体加压后输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机；
所述压缩机组一包括一个压缩机为压缩机模块一，其内设置有双活塞增压缸且为二级增压，所述压缩机组二包括一个压缩机为压缩机模二，其内设置有双活塞增压缸且为三级增压。
2.如权利要求1所述的双压氢气压缩机，其特征在于，所述压缩机组一包括两个压缩机分别为压缩机模块一和压缩机模块二，其内均设置有双活塞增压缸，其中压缩机模块一内的双活塞增压缸为一级增压，进气压力为5~30Mpa；压缩机模块二内的双活塞增压缸为二级增压，其直接连接压缩机模块一的输出端，输出为45MPa储罐组，供给35MPa加氢机，所述压缩机组二包括两个压缩机为一对压缩机模块三，其内均设置有双活塞增压缸，其中一对压缩机模块三均直接连接压缩机模块二的输出端或者连接压缩机模块二的45MPa储罐组，一对压缩机模块三共同输出为90MPa储罐组，供给70MPa加氢机。
3.如权利要求1或2所述的双压氢气压缩机，其特征在于，所述双活塞增压缸实现二级增压时，进气依次连接一级增压缸、二级增压缸、输出端；所述双活塞增压缸实现一级增压时，进气分别依次连接至一级增压缸和二级增压缸，然后再从一级增压缸和二级增压缸连接至输出端。
4.如权利要求3所述的双压氢气压缩机，其特征在于，所述双活塞增压缸在进气与一级增压缸、一级增压缸与二级增压缸、二级增压缸与三级增压缸以及一级增压缸、二级增压缸、三级增压缸与输出气之间均设置有冷却器，一级增压缸与二级增压缸、二级增压缸与三级增压缸之间还设置有级间缓冲罐，所述双活塞增压缸的液压油腔通过液压油管连接液压站。
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| CN202223375641.4U CN219034929U (zh) | 2022-12-15 | 2022-12-15 | 一种双压氢气压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
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2022
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