CN219033147U - 一种河流垃圾收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种河流垃圾收集装置,该装置包括叶轮、锚装置、收拢板、支架、齿轮组、收集筒、垃圾篮、双体船、传动轴,所述支架设置两个且对称安装在双体船两侧的船体上,所述传动轴分别与两个支架活动连接,所述叶轮设置两个且对称安装在传动轴的两端,所述收集筒一侧的侧板与齿轮组中的齿轮六的一端连接,另一侧的侧板与传动轴活动连接,所述垃圾篮与双体船的安装架连接。河水推动叶轮旋转从而带动传动轴转动,通过齿轮组的三级齿轮传动,收集筒克服水流阻力做反方向减速旋转运动。垃圾在收拢板的收拢和水流作用下,进入收集筒的收集面内,收集筒旋转,垃圾被向上运输至收集筒的另一侧并掉入垃圾篮内,从而完成垃圾的收集。本实用新型通过水能驱动,不消耗其他能量,结构简单,操作方便,运行成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于河流垃圾收集技术领域,具体涉及一种河流垃圾收集装置。
背景技术
近年来,城市化、工业化进程、旅游业的快速发展以及民众环保意识薄弱等因素导致河流污染情况日益严重,该问题越来越受到人们的关注。目前河流中垃圾包括生活垃圾、工业垃圾、树木枯枝等。大量的河流垃圾不仅破坏了生活水源和生态环境,还污染水源,危害人体健康。目前针对于河面垃圾的清理主要有两种方式。一种是环保部门人员持网打捞,对人的体力消耗极大,打捞周期长,效率低下,无法及时清理垃圾。另一种是垃圾清理船清理河面垃圾,能耗高,无法做到全天候收集。因此,有必要提供一种新的河流垃圾收集装置解决上述技术问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种河流垃圾收集装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型实施例提供一种河流垃圾收集装置,包括叶轮、锚装置、收拢板、支架、齿轮组、收集筒、垃圾篮、双体船、传动轴,所述支架设置两个且对称安装在双体船两侧的船体上,所述传动轴分别与两个支架活动连接,所述叶轮设置两个且对称安装在传动轴的两端,所述收集筒一侧的侧板与齿轮组中的齿轮六的一端连接,另一侧的侧板与传动轴活动连接,所述垃圾篮与双体船的安装架连接。
所述齿轮组包括齿轮四、齿轮轴、齿轮支架、齿轮一、齿轮二、齿轮三、轴承、齿轮六、齿轮五,所述齿轮轴设置两根且均与齿轮支架连接,其中一根齿轮轴与齿轮四、齿轮五连接,另一根齿轮轴与齿轮二、齿轮三连接,所述齿轮一与传动轴连接,所述齿轮六通过轴承与传动轴连接,所述齿轮一与齿轮二啮合,所述齿轮三与齿轮四啮合,所述齿轮五与齿轮六啮合。所述收集筒包括收集板、侧板,所述收集板设置若干个并且前收集板的末端与后收集板的中段连接形成收集面,所述侧板对称设置两个且均与收集板连接。
所述双体船包括固定架、后连接桥、安装架、中连接桥、安装支架、船体、前连接桥、锚安装座,所述船体设置两个,通过前连接桥与两侧的安装支架、中连接桥与两侧的固定架和后连接桥与两侧的固定架连接成一个整体,所述安装架的两侧分别与中连接桥、后连接桥的中段连接,所述锚安装座设置两个并分别与前连接桥的两端连接。
上述方案中,所述锚装置设置两个且均与双体船的锚安装座连接。
上述方案中,所述传动轴上设置若干个止动环进行定位。
上述方案中,所述收拢板上布置若干个过水孔,设置两个且均与双体船的船体前段内侧相对的位置连接。
与现有技术相比,本实用新型通过水能驱动,不消耗其他能量,结构简单,操作方便,运行成本低。
附图说明
此处所说明的附图用来公开对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供一种河流垃圾收集装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供一种河流垃圾收集装置中齿轮组的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供一种河流垃圾收集装置中收集筒的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供一种河流垃圾收集装置中双体船的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供一种河流垃圾收集装置,如图1-4所示,该装置包括叶轮1、锚装置2、收拢板3、支架4、齿轮组5、收集筒6、垃圾篮7、双体船8、传动轴9,所述支架4设置两个且对称安装在双体船8两侧的船体86上,所述传动轴9分别与两个支架4活动连接,所述叶轮1设置两个且对称安装在传动轴9的两端,所述收集筒6一侧的侧板62与齿轮组5中的齿轮六58的一端连接,另一侧的侧板与传动轴9活动连接,所述垃圾篮7与双体船8的安装架83连接。
如图2所示,所述齿轮组5包括齿轮四51、齿轮轴52、齿轮支架53、齿轮一54、齿轮二55、齿轮三56、轴承57、齿轮六58、齿轮五59,所述齿轮轴52设置两根且均与齿轮支架53连接,其中一根齿轮轴52与齿轮四51、齿轮五59连接,另一根齿轮轴52与齿轮二55、齿轮三56连接,所述齿轮一54与传动轴9连接,所述齿轮六58通过轴承57与传动轴9连接,所述齿轮一54与齿轮二55啮合,所述齿轮三56与齿轮四51啮合,所述齿轮五59与齿轮六58啮合。
如图3所示,所述收集筒6包括收集板61、侧板62,所述收集板61设置若干个并且前收集板的末端与后收集板的中段连接形成收集面,所述侧板62对称设置两个且均与收集板61连接。
如图4所示,所述双体船8包括固定架81、后连接桥82、安装架83、中连接桥84、安装支架85、船体86、前连接桥87、锚安装座88,所述船体86设置两个,通过前连接桥87与两侧的安装支架85、中连接桥84与两侧的固定架81和后连接桥82与两侧的固定架81连接成一个整体,所述安装架83的两侧分别与中连接桥84、后连接桥82的中段连接,所述锚安装座88设置两个并分别与前连接桥87的两端连接。
所述锚装置2设置两个且均与双体船8的锚安装座88连接。
所述传动轴9上设置若干个止动环进行定位。
所述收拢板3上布置若干个过水孔,设置两个且均与双体船8的船体86前段内侧相对的位置连接。
本实用新型的工作过程:
河流垃圾收集装置通过锚装置2固定,且在河水水流的作用下,双体船8的前端始终对着河水流动的方向。
河水推动叶轮1旋转从而带动传动轴9转动,收集筒6与叶轮1同轴,通过齿轮组5的三级齿轮传动,收集筒6克服水流阻力做反方向减速旋转运动。
河面的垃圾在收拢板3的收拢和水流作用下,进入收集筒6的收集面内,收集筒6旋转,垃圾被向上运输至收集筒6的另一侧并掉入垃圾篮7内,从而完成垃圾的收集,工人只需要定期清理垃圾篮7的垃圾即可。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种河流垃圾收集装置,其特征在于,该装置包括叶轮、锚装置、收拢板、支架、齿轮组、收集筒、垃圾篮、双体船、传动轴,所述支架设置两个且对称安装在双体船两侧的船体上,所述传动轴分别与两个支架活动连接,所述叶轮设置两个且对称安装在传动轴的两端,所述收集筒一侧的侧板与齿轮组中的齿轮六的一端连接,另一侧的侧板与传动轴活动连接,所述垃圾篮与双体船的安装架连接。
2.根据权利要求1所述的河流垃圾收集装置,其特征在于,所述齿轮组包括齿轮四、齿轮轴、齿轮支架、齿轮一、齿轮二、齿轮三、轴承、齿轮六、齿轮五,所述齿轮轴设置两根且均与齿轮支架连接,其中一根齿轮轴与齿轮四、齿轮五连接,另一根齿轮轴与齿轮二、齿轮三连接,所述齿轮一与传动轴连接,所述齿轮六通过轴承与传动轴连接,所述齿轮一与齿轮二啮合,所述齿轮三与齿轮四啮合,所述齿轮五与齿轮六啮合。
3.根据权利要求2所述的河流垃圾收集装置,其特征在于,所述收集筒包括收集板、侧板,所述收集板设置若干个并且前收集板的末端与后收集板的中段连接形成收集面,所述侧板对称设置两个且均与收集板连接。
4.根据权利要求3所述的河流垃圾收集装置,其特征在于,所述双体船包括固定架、后连接桥、安装架、中连接桥、安装支架、船体、前连接桥、锚安装座,所述船体设置两个,通过前连接桥与两侧的安装支架、中连接桥与两侧的固定架和后连接桥与两侧的固定架连接成一个整体,所述安装架的两侧分别与中连接桥、后连接桥的中段连接,所述锚安装座设置两个并分别与前连接桥的两端连接。
5.根据权利要求4所述的河流垃圾收集装置,其特征在于,所述锚装置设置两个且均与双体船的锚安装座连接。
6.根据权利要求5所述的河流垃圾收集装置,其特征在于,所述收拢板上布置若干个过水孔,设置两个且均与双体船的船体前段内侧相对的位置连接。
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