CN219014115U - 一种直射式厚壁导光结构、车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直射式厚壁导光结构、车灯，包括：发光件，设置在所述发光件前方的厚壁件，包括沿光路顺次形成的入光面、反射面和出光面，所述反射面包括朝向出光面倾斜向上设置的第一反射面和第二反射面，所述入光面处设置有聚光器，所述出光面包括位于下部的第一出光面和位于上部的第二出光面，所述发光件与所述第二出光面错位分布，所述第一反射面和所述第二反射面相互平行，且所述第一反射面位于所述第二反射面正下方。本实用新型可以在发光区正后方被占用的情况下，保证发光区也能被全部正常点亮，整体结构设计更加灵活。同时，对于不同的发光区面积可根据第一反射面和第二反射面大小进行调整，从而满足发光区面积要求。

Description

一种直射式厚壁导光结构、车灯

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，更具体地，涉及一种直射式厚壁导光结构、车灯。

背景技术

随着汽车车灯技术的飞速发展，整车客户对车灯外观造型美观的要求越来越高，车灯的多样化、小型化的需求越来越紧迫，LED因其发光面积小，光能量利用率高，设计自由度好，在车灯上的应用越来越普遍。随着灯具造型对美观的要求越来严格，配光空间受限越来越明显，通常情况下，直射式厚壁的LED布置是在发光区域的正后面(如图1)，但由于配光空间受限，当发光区域正后方有其他结构占用时，LED就无法直接布置在正后方，如何在发光区域正后方有其他结构占用时保证发光区域可以被全部正常点亮是目前急需要解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种直射式厚壁导光结构，以解决现有技术中，当发光区域正后方有其他结构占用，LED无法布置在正后方，导致发光区域无法被正常全部点亮的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种直射式厚壁导光结构，包括：

发光件，

设置在所述发光件前方的厚壁件，所述厚壁件截面呈Z形，包括沿光路顺次形成的入光面、反射面和出光面，所述反射面包括朝向出光面倾斜向上设置的第一反射面和第二反射面，所述入光面处设置有聚光器，所述出光面包括位于下部的第一出光面和位于上部的第二出光面，所述发光件与所述第二出光面错位分布，所述第一反射面和所述第二反射面相互平行，且所述第一反射面位于所述第二反射面正下方；

所述聚光器能够将所述发光件发出的部分光线经过所述入光面后直射到所述第一出光面；同时将所述发光件发出的另一部分光线经过入光面后直射到所述第一反射面，第一反射面能够将直射到其上的光线全反射至第二反射面，所述第二反射面能够将反射到其上的光线再次全反射至第二出光面。

优选的，所述出光面的截面大于所述入光面的截面。

优选的，所述第一反射面和所述第二反射面与水平面之间的锐角夹角均为45°。

优选的，所述入光面到所述反射面之间的截面逐渐增大，且截面的上端面与水平面之间的夹角为2～5°，下端面与水平面之间的夹角为2～5°。

优选的，所述第一反射面和所述第二反射面的外侧面均设置为齿形面。

优选的，所述第一出光面和所述第二出光面的外侧面均为波纹面。

本实用新型还提供一种车灯，包括上述任一项所述的直射式厚壁导光结构。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的直射式厚壁导光结构，将发光件和出光面错位步布置，发光件的部分直射光可以点亮第一出光面，将第一出光面打满；另一部分光线先经过第一反射面全反射至第二反射面，然后再反射至第二出光面，将第二出光面点亮，保障了发光区正后方被占用的情况下，发光区也能被全部正常点亮，整体结构设计更加灵活。同时，对于不同的发光区面积可根据第一反射面和第二反射面大小进行调整，从而满足发光区面积要求。

附图说明

图1是现有技术中直射式厚壁和LED布置示意图。

图2是本实用新型中直射式厚壁导光结构和LED布置示意图。

图3是本实用新型直射式厚壁导光结构中部分光线传播示意图。

图4是本实用新型中直射式厚壁导光结构示意图之一。

图5是本实用新型中直射式厚壁导光结构示意图之二。

附图标记说明：

1、发光件；2、厚壁件；21、入光面；22、反射面；221、第一反射面；222、第二反射面；24、聚光器；23、出光面；231、第一出光面；232、第二出光面；25、齿形面。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

实施例1

参考图2至图5所示，一种直射式厚壁导光结构，包括：

发光件1，发光件1通常为LED灯，

设置在所述发光件1前方的厚壁件2，所述厚壁件2截面基本轮廓大致呈Z形，包括沿光路顺次形成的入光面21、反射面22和出光面23，具体的，在图示的实施例中，以出光面23为前方，入光面21为后方，其截面中间的连接端为反射面22，反射面22从前向后倾斜向下，上端与出光区连接，下端与入光区连接，从而形成整体截面轮廓呈Z形的厚壁件；所述反射面22包括朝向出光面23倾斜向上设置的第一反射面221和第二反射面222，所述入光面21处设置有聚光器24，聚光器24用于将LED灯发出的光线引入至厚壁件2内部；所述出光面23包括位于下部的第一出光面231(图2中A区域)和位于上部的第二出光面232(图2中B区域)，所述发光件1与所述第二出光面232错位分布，所述第一反射面221和所述第二反射面222相互平行，且所述第一反射面221位于所述第二反射面222正下方；

所述聚光器24能够将所述发光件1发出的部分光线经过所述入光面21后直射到所述第一出光面231；同时将所述发光件1发出的另一部分光线经过入光面21后直射到所述第一反射面221，第一反射面221能够将直射到其上的光线全反射至第二反射面222，所述第二反射面222能够将反射到其上的光线再次全反射至第二出光面232。

本实施例中，将发光件和出光面错位步布置，发光件的部分直射光可以点亮第一出光面，将第一出光面打满；另一部分光线先经过第一反射面全反射至第二反射面，然后再反射至第二出光面，将第二出光面点亮，保障了发光区正后方被占用的情况下，发光区也能被全部正常点亮，整体结构设计更加灵活，同时，对于不同的发光区面积可根据第一反射面和第二反射面大小进行调整，从而满足发光区面积要求。

本实施例中，所述出光面23的截面大于所述入光面21的截面。所述第一反射面221和所述第二反射面222与水平面之间的锐角夹角均为45°。通过调整第一反射面221和第二反射面222的倾斜角度，从而扩大出光面的面积，使得发射的光线可以覆盖更多的区域。

继续参考图2和图3所示，所述入光面21到所述反射面22之间的截面逐渐增大，且截面的上端面与水平面之间的夹角为2～5°，下端面与水平面之间的夹角为2～5°；均可优选为3°，适当倾斜设置，便于出模。

结合图4和图5所示，本实施例中，所述第一反射面221和所述第二反射面222的外侧面均设置为齿形面25；所述第一出光面231和所述第二出光面232的外侧面均为波纹面；波纹面的设置可在起到装饰效果的同时，还可再次提高均光效果。

本实施例还提供一种车灯，包括上述的直射式厚壁导光结构，本实施例提供的车灯，可以适用于车灯安装位置受限的情况，同时光线利用率高、光照效果好，提升了车灯内整体结构的紧凑性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种直射式厚壁导光结构，其特征在于，包括：

发光件(1)，

设置在所述发光件(1)前方的厚壁件(2)，所述厚壁件(2)截面呈Z形，包括沿光路顺次形成的入光面(21)、反射面(22)和出光面(23)，所述反射面(22)包括朝向出光面(23)倾斜向上设置的第一反射面(221)和第二反射面(222)，所述入光面(21)处设置有聚光器(24)，所述出光面(23)包括位于下部的第一出光面(231)和位于上部的第二出光面(232)，所述发光件(1)与所述第二出光面(232)错位分布，所述第一反射面(221)和所述第二反射面(222)相互平行，且所述第一反射面(221)位于所述第二反射面(222)正下方；

所述聚光器(24)能够将所述发光件(1)发出的部分光线经过所述入光面(21)后直射到所述第一出光面(231)；同时将所述发光件(1)发出的另一部分光线经过入光面(21)后直射到所述第一反射面(221)，第一反射面(221)能够将直射到其上的光线全反射至第二反射面(222)，所述第二反射面(222)能够将反射到其上的光线再次全反射至第二出光面(232)。

2.根据权利要求1所述的直射式厚壁导光结构，其特征在于，所述出光面(23)的截面大于所述入光面(21)的截面。

3.根据权利要求1所述的直射式厚壁导光结构，其特征在于，所述第一反射面(221)和所述第二反射面(222)与水平面之间的锐角夹角均为45°。

4.根据权利要求1所述的直射式厚壁导光结构，其特征在于，所述入光面(21)到所述反射面(22)之间的截面逐渐增大，且截面的上端面与水平面之间的夹角为2～5°，下端面与水平面之间的夹角为2～5°。

5.根据权利要求1所述的直射式厚壁导光结构，其特征在于，所述第一反射面(221)和所述第二反射面(222)的外侧面均设置为齿形面(25)。

6.根据权利要求1所述的直射式厚壁导光结构，其特征在于，所述第一出光面(231)和所述第二出光面(232)的外侧面均为波纹面。

7.一种车灯，其特征在于，包括如根据权利要求1-6中任一项所述的直射式厚壁导光结构。

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