CN219012680U - 一种防污增亮隧道涂装结构 - Google Patents

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吴玉梅
李学红
吴神达
王邦建
王炳程
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Xiamen Empire New Material Technology Co ltd
Xiamen Road And Bridge Baicheng Traffic Engineering Co ltd
Xi'an Zhongjiao Civil Engineering Technology Co ltd
Central Haihua Xiamen Marine Intelligent Coating Co ltd
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Xiamen Empire New Material Technology Co ltd
Xiamen Road And Bridge Baicheng Traffic Engineering Co ltd
Xi'an Zhongjiao Civil Engineering Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种防污增亮隧道涂装结构,属于隧道涂装结构领域,本实用新型公开的一种防污增亮隧道涂装结构,由内而外依次包括基层、荧光增亮层以及透明防污表层,所述基层附着于隧道内壁,所述荧光增亮层附着于所述基层上,所述透明防污表层附着于所述荧光增亮层表面;所述透明防污表层的外侧面为光滑面,光线经过所述透明防污表层折射后进入所述荧光增亮层。透明防污表层减少尾气附着,同时透明层有助于光线经过折射后进入荧光增亮层中,光线通过荧光增亮层漫反射出来,避免强反光影响视线。

Description

一种防污增亮隧道涂装结构
技术领域
本实用新型涉及隧道涂装结构领域,尤其涉及一种防污增亮隧道涂装结构。
背景技术
众所周知光线是影响隧道内安全行车的重要因素,驾驶员瞬间进入隧道时,因人眼对亮度差的感知有限,会出现滞后现象,可视距离缩短,就会看到一个黑色的洞穴,无法识别其中的状况,不能保证安全驾驶。
中国专利文献公开号CN209510371U公开的一种高亮荧光隧道防火涂层结构,从内至外包括,厚型高附着力的隧道防火涂料基础层,厚型的隧道防火涂料中间层,超薄高亮荧光隧道防火涂料面漆层,所述厚型高附着力的隧道防火涂料基础层为底层,喷涂或者滚涂两遍高粘度防火涂料。
由于隧道中通风情况较差,尾气经常会吸附在涂层表面,而为了降低涂层表面附着力通常最外层会设置的较为光滑,但是现有的隧道荧光涂层结构由于表面光滑会产生镜面效果,光线照射在涂层表面时大量光线被反射,使得荧光层吸收光能较少,从而荧光增亮效果不明显,同时直线反射也会照射驾驶员眼睛造成一定的危险。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种防污增亮隧道涂装结构,将光线折射后进入荧光增亮层后储能发光,产生光线经过漫反射照亮隧道。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供的一种防污增亮隧道涂装结构,由内而外依次包括基层、荧光增亮层以及透明防污表层,所述基层附着于隧道内壁,所述荧光增亮层附着于所述基层上,所述透明防污表层附着于所述荧光增亮层表面;所述透明防污表层的外侧面为光滑面,光线经过所述透明防污表层折射后进入所述荧光增亮层。
本实用新型优选地技术方案在于,所述透明防污表层厚度为10μm-100μm。
本实用新型优选地技术方案在于,所述荧光增亮层设置有两层,两层所述荧光增亮层叠加在一起,每层所述荧光增亮层厚度为100-300μm。
本实用新型优选地技术方案在于,所述基层包括找平层和碱性封闭层,所述找平层附着于隧道内壁,所述碱性封闭层位于所述找平层与所述荧光增亮层之间。
本实用新型优选地技术方案在于,所述基层厚度为20mm-200mm。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的一种防污增亮隧道涂装结构,由内而外依次包括基层、荧光增亮层以及透明防污表层,所述基层附着于隧道内壁,所述荧光增亮层附着于所述基层上,所述透明防污表层附着于所述荧光增亮层表面;所述透明防污表层的外侧面为光滑面,光线经过所述透明防污表层折射后进入所述荧光增亮层。透明防污表层减少尾气附着,同时透明层有助于光线经过折射后进入荧光增亮层中,光线通过荧光增亮层漫反射出来,避免强反光影响视线。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中提供的防污增亮隧道涂装结构示意图;
图中:
1、基层;2、荧光增亮层;3、透明防污表层;11、找平层;12、碱性封闭层。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
实施例
具体的,一种防污增亮隧道涂装结构,由内而外依次包括基层1、荧光增亮层2以及透明防污表层3,所述基层1附着于隧道内壁,所述荧光增亮层2附着于所述基层1上,所述透明防污表层3附着于所述荧光增亮层2表面;所述透明防污表层3的外侧面为光滑面,光线经过所述透明防污表层3折射后进入所述荧光增亮层2。表面光滑的透明防污表层3不容易被尾气和灰尘等附着,可以保证光线大部分可以进入荧光增亮层2中储能发光,增加隧道亮度。同时由于透明防污表层3的设置使得光线发生一定的折线,避免光线直接反射影响视线。同时光线经过透明防污表层3折射进入荧光增亮层2中增加亮度,在荧光增亮层2中产生漫射光线后通过透明防污表层3后射出,增加隧道亮度。
优选的,所述透明防污表层3厚度为40μm,该厚度使得光线折射效果较好,最低程度减少光线直接反射,从而使得不会影响视线,增加亮度。
优选的,所述荧光增亮层2设置有两层,两层所述荧光增亮层2叠加在一起,第一层所述荧光增亮层2厚度为300μm,第二层所述荧光增亮层2厚度为100μm,单层荧光增亮层2设置时光线角度较为固定,在第一层干燥后再铺一层,使得两层融合在一起,光线漫反射效果较好。
优选的,所述基层1包括找平层11和碱性封闭层12,所述找平层11附着于隧道内壁,所述碱性封闭层12位于所述找平层11与所述荧光增亮层2之间。优选的,所述基层1厚度为100mm。找平层11采用腻子粉或者采用水泥基结晶性防水材料,使得与隧道侧壁紧密附着,碱性封闭层12采用水性环氧材料。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种防污增亮隧道涂装结构,其特征在于:
由内而外依次包括基层(1)、荧光增亮层(2)以及透明防污表层(3),所述基层(1)附着于隧道内壁,所述荧光增亮层(2)附着于所述基层(1)上,所述透明防污表层(3)附着于所述荧光增亮层(2)表面;所述透明防污表层(3)的外侧面为光滑面,光线经过所述透明防污表层(3)折射后进入所述荧光增亮层(2)。
2.根据权利要求1所述的防污增亮隧道涂装结构,其特征在于:
所述透明防污表层(3)厚度为10μm-100μm。
3.根据权利要求1所述的防污增亮隧道涂装结构,其特征在于:
所述荧光增亮层(2)设置有两层,两层所述荧光增亮层(2)叠加在一起,每层所述荧光增亮层(2)厚度为100-300μm。
4.根据权利要求1所述的防污增亮隧道涂装结构,其特征在于:
所述基层(1)包括找平层(11)和碱性封闭层(12),所述找平层(11)附着于隧道内壁,所述碱性封闭层(12)位于所述找平层(11)与所述荧光增亮层(2)之间。
5.根据权利要求1所述的防污增亮隧道涂装结构,其特征在于:
所述基层(1)厚度为20mm-200mm。
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