CN219012503U - 一种道路施工用冷却钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工维护技术领域，具体涉及一种道路施工用冷却钻孔装置，包括移动车架、钻孔机和干冰机，所述移动车架为可以移动的推车结构且上部承载有所述钻孔机和所述干冰机，所述钻孔机包括升降钻机和钻进钻头，所述升降钻机的下部贯穿所述移动车架且与所述移动车架限位滑动连接，所述钻进钻头通过钻头底座与所述升降钻机的驱动轴连接且指向地面，所述升降钻机的底部设置有干冰喷嘴且喷射出口指向所述钻进钻头与地面接触的位置，本装置通过添加干冰喷射的干冰喷嘴结构，可以有效的保证在钻孔的过程中钻头不会因为过热而发生损坏，同时对于融化的胶体等物质可以通过冷却变脆的方式使钻孔变得更容易。

Description

一种道路施工用冷却钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工维护技术领域，具体涉及一种道路施工用冷却钻孔装置。

背景技术

道路施工的过程中经常需要对特定的位置进行打孔，因此需要专门的打孔设备，常见的打孔设备采用电机带动钻头对地面进行打孔操作，在打孔的过程中由于钻头与地面的物质进行摩擦和剪切作用，会导致钻头因为过热导致损坏，同时可能会产生大量的粉尘。

申请号为CN202021068362.1的专利公开了一种高效道路钻孔车，其结构包括顶座、电源指示灯、漏斗、散热口、支撑稳定装置、控制台、移动轮、高效道路钻孔车体、攀登块，所述顶座底部与高效道路钻孔车体中端顶部垂直连接，所述移动轮依次连接成长方形结构排列于高效道路钻孔车体底部，所述漏斗底部与高效道路钻孔车体右端顶部导通连接，所述支撑稳定装置安装在高效道路钻孔车体内部，所述散热口从左到右间隔相同依次排列于高效道路钻孔车体右侧，所述电源指示灯安装在顶座顶部，所述控制台背部与高效道路钻孔车体前侧垂直连接，所述攀登块背部与高效道路钻孔车体前侧固定连接，然而该装置仍然未能解决钻头容易过热，使得寿命缩短，容易过热损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的钻头容易过热导致寿命缩短容易损坏的缺陷，提供一种道路施工用冷却钻孔装置。

本实用新型的技术方案是：

一种道路施工用冷却钻孔装置，包括移动车架、钻孔机和干冰机，所述移动车架为可以移动的推车结构且上部承载有所述钻孔机和所述干冰机，所述钻孔机包括升降钻机和钻进钻头，所述升降钻机的下部贯穿所述移动车架且与所述移动车架限位滑动连接，所述钻进钻头通过钻头底座与所述升降钻机的驱动轴连接且指向地面，所述升降钻机的底部设置有干冰喷嘴且喷射出口指向所述钻进钻头与地面接触的位置。

优选的，所述升降钻机的一侧设置有升降齿条，所述移动车架上设置有升降驱动电机和驱动齿轮，所述驱动齿轮与升降齿条啮合连接。

优选的，所述移动车架上设置有干冰储罐和分配器，所述干冰储罐为中空的罐体结构且内部填充有干冰粉末，所述分配器的一端与干冰储罐连接且另一端通过软管与干冰喷嘴连接。

优选的，所述移动车架的底部设置有遮挡罩，所述遮挡罩为向下逐渐扩大的喇叭形状折叠伸缩结构且设置于所述干冰喷嘴和钻进钻头的外部，所述遮挡罩的顶部与移动车架可拆卸连接。

优选的，所述移动车架上设置有蓄电池，所述蓄电池与分配器、升降驱动电机和升降钻机电连接。

优选的，所述移动车架的底部设置有万向轮且后端设置有N形结构的推动杆。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

本装置通过添加干冰喷射的干冰喷嘴结构，可以有效的在钻孔的过程中对钻头进行冷却，从而避免钻头因为过热而发生损坏，同时对于融化的胶体等物质可以通过冷却变脆的方式使钻孔变得更容易。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为遮挡罩和喷射头的配合结构示意图；

图中：1-移动车架，11-万向轮，12-推动杆，13-蓄电池，14-遮挡罩；

2-钻孔机，21-升降钻机，22-升降驱动电机，23-驱动齿轮，24-升降齿条，25-钻进钻头，26-钻头底座；

3-干冰机，31-干冰储罐，32-分配器，33-干冰喷嘴。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

参照图1和图2所示，一种道路施工用冷却钻孔装置，相比于现有的钻孔装置，本装置结合了冷却和降尘的装置，可以有效地提高钻孔的效率，避免钻头过热发生损坏和生成大量的尘土。具体结构包括移动车架1、钻孔机2和干冰机3，移动车架1为可以移动的推车结构且上部承载有钻孔机2和干冰机3，钻孔机2包括升降钻机21和钻进钻头25，升降钻机21的下部贯穿移动车架1且与移动车架1限位滑动连接，钻进钻头25与升降钻机21的驱动轴连接且指向地面，升降钻机21的底部设置有干冰喷嘴33且喷射出口指向钻进钻头25与地面接触的位置。

钻进钻头25通过钻头底座26与升降钻机21的驱动轴可拆卸连接，设置钻头底座26的目的是为了方便替换钻进钻头25。

工作原理：

1.操作人员先根据需要确定需要在道路上打孔的位置并做好标记，然后推动移动车架1移动，将钻头对准标记。

2.启动干冰机3，然后干冰从干冰喷嘴33喷向标记点，从而将目标位置冷却，由于沥青在低温的环境下变脆，使得钻头更容易破坏，避免在夏季高温时沥青融化缠绕在钻头上，阻碍钻头的钻进导致钻机过载，同时持续喷射的干冰也可以对钻头进行降温，避免长时间的钻进导致钻头的变形和损坏。

3.操作人员持续向下压升降钻机21，以保证钻进钻头25可以与地面作用并破碎地面。在钻进的过程中持续观察钻头的进给量，当钻进量达到要求则停止下压并关闭干冰机3。

4.观察钻孔部位，如果合格则进行下一步的操作，重复步骤直到完成。如果不合格则检查并再次在该位置再次钻孔，以完成操作。

本装置通过添加干冰喷射的干冰喷嘴33结构，可以有效的保证在钻孔的过程中钻头不会因为过热而发生损坏，同时对于融化的胶体等物质可以通过冷却变脆的方式使钻孔变得更容易。

实施例二

参照图1和图2所示，与实施例一基本相同，所不同在于，升降钻机21的一侧设置有升降齿条24，移动车架1上设置有升降驱动电机22和驱动齿轮23，驱动齿轮23与升降齿条24啮合连接，该设置可以减少员工的工作强度，通过设置升降驱动电机22可以稳定驱动升降钻机21向下运动，从而避免人工因为用力不均匀导致打孔歪斜的情况。

实施例三

参照图1和图2所示，与实施例二基本相同，所不同在于，移动车架1上设置有干冰储罐31和分配器32，干冰储罐31为中空的罐体结构且内部填充有干冰粉末，分配器32的一端与干冰储罐31连接且另一端通过软管与干冰喷嘴33连接，设置干冰储罐31的作用是为了储存大量的干冰而不会因为干冰携带量不足导致无法使用，设置分配器32的作用是一方面作为控制干冰的阀门，另一方面是作为连接活动升降钻机21的桥梁。

移动车架1的底部设置有遮挡罩14，遮挡罩14为向下逐渐扩大的喇叭形状折叠伸缩结构且设置于干冰喷嘴33和钻进钻头25的外部，遮挡罩14的顶部与移动车架1可拆卸连接。遮挡罩14可以折叠伸缩所以当钻孔时操作人员可以将遮挡罩14放下至地面，从而将粉尘和干冰挡住，避免对外部造成污染，当完成钻孔后可以将遮挡罩14抬起检查钻孔情况。

移动车架1上设置有蓄电池13，蓄电池13与分配器32、升降驱动电机22和升降钻机21电连接，设置蓄电池13可以保证在外部无外接电源的情况下仍可持续工作。

移动车架1的底部设置有万向轮11且后端设置有N形结构的推动杆12，操作人员可以通过握持推动杆12方便的推动移动车架1移动。

本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种道路施工用冷却钻孔装置，包括移动车架、钻孔机和干冰机，其特征在于，所述移动车架为可以移动的推车结构且上部承载有所述钻孔机和所述干冰机，所述钻孔机包括升降钻机和钻进钻头，所述升降钻机的下部贯穿所述移动车架且与所述移动车架限位滑动连接，所述钻进钻头通过钻头底座与所述升降钻机的驱动轴连接且指向地面，所述升降钻机的底部设置有干冰喷嘴且喷射出口指向所述钻进钻头与地面接触的位置。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用冷却钻孔装置，其特征在于：所述升降钻机的一侧设置有升降齿条，所述移动车架上设置有升降驱动电机和驱动齿轮，所述驱动齿轮与升降齿条啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用冷却钻孔装置，其特征在于：所述移动车架上设置有干冰储罐和分配器，所述干冰储罐为中空的罐体结构且内部填充有干冰粉末，所述分配器的一端与干冰储罐连接且另一端通过软管与干冰喷嘴连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用冷却钻孔装置，其特征在于：所述移动车架的底部设置有遮挡罩，所述遮挡罩为向下逐渐扩大的喇叭形状折叠伸缩结构且设置于所述干冰喷嘴和钻进钻头的外部，所述遮挡罩的顶部与移动车架可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用冷却钻孔装置，其特征在于：所述移动车架上设置有蓄电池，所述蓄电池与分配器、升降驱动电机和升降钻机电连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用冷却钻孔装置，其特征在于：所述移动车架的底部设置有万向轮且后端设置有N形结构的推动杆。

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