CN219007823U - 剪力传感器用不打孔式在轨安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，具有第一定位块和第二定位块，第二定位块上均设有螺纹通孔，螺纹通孔内配设有调节螺杆，调节螺杆的一端转动连接在第一定位块上，调节螺杆的另一端穿过螺纹通孔后伸出第二定位块，第一定位块和第二定位块上均设有卡槽，第一定位块和第二定位块上均设有安装组件，安装组件包括调节块、安装板、传动板、转动螺杆、以及第一把手，安装板和传动板通过多个连接杆固定连接，调节块上设有多个通孔，转动螺杆的一端转动连接在调节块上，第一定位块和第二定位块通过调节螺杆的配合固定在钢轨的下端，并通过转动螺杆的将安装板上的剪力传感器靠压在钢轨的检测面上。本实用新型结构巧妙，便捷实用。

Description

剪力传感器用不打孔式在轨安装装置

技术领域

本实用新型涉及剪力传感器的安装领域，特别涉及剪力传感器用不打孔式在轨安装装置。

背景技术

剪力传感器作为测量垂向力的重要传感器，被用于列车运行状态安全监测系统中轮轨力的连续测量，通过传感器精确的测量数据实时监测车辆的运行品质，确保铁路运输安全。它的测量精度会极大的影响到系统监测及预报数据的准确性。

轨道的施工及后期使用过程中对轨道的受力状态进行监测，以达到对列车的运行状态和轨道结构状态进行监测。从而需要在钢轨的两侧施加剪力传感器对使用轨道的状态进行检测。不打孔式剪力传感器由于其安装方式的改进，无需在钢轨上打孔，即可准确测量钢轨所受剪力，不破坏钢轨结构，也不影响钢轨的工作状态及使用寿命，在机车车辆称重及轮轨力测量方面被广泛应用。

现有的不打孔式的剪力传感器，这种剪力传感器在使用的过程中一般通过粘贴的方式靠压在钢轨两侧的检测面上，但是这种安装方式在使用和检测的过程中容易因为环境因素或者轨道在使用过程中的自身的振动，发生移位或者滑落，进而影响对轨道上剪力检测的结果，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，结构巧妙，快速且高效的对剪力传感器进行安装、位置的调节、定位并且将剪力传感器牢固的靠压在轨道上，进而保证对钢轨检测的精准度。

实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有第一定位块和第二定位块，所述第二定位块上均设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内配设有调节螺杆，调节螺杆的一端转动连接在第一定位块上，调节螺杆的另一端穿过螺纹通孔后伸出第二定位块，第二定位块通过调节螺杆与各个螺纹通孔的配合向第一定位块滑动，第一定位块和第二定位块上均设有可与钢轨的下沿卡接的卡槽，第一定位块和第二定位块上的卡槽相对设置，所述第一定位块和第二定位块上均设有用于安装剪力传感器的安装组件，第一定位块上的安装组件和第二定位块上的安装组件相对设置，所述安装组件包括设置在第一定位块和第二定位块上的调节块、用于安装剪力传感器的安装板、传动板、转动螺杆、以及固定在转动螺杆上的第一把手，安装板和传动板分别位于调节块的两侧并通过多个连接杆固定连接，所述调节块上设有多个与各个连接杆对应、且可供各个连接杆穿过的通孔，所述传动板上设有可供转动螺杆穿过的螺孔，转动螺杆的一端转动连接在调节块上，传动板通过转动螺杆和螺孔的配合滑动连接在调节块上，第一定位块和第二定位块通过调节螺杆的配合固定在钢轨的下端，并通过转动螺杆的将安装板上的剪力传感器靠压在钢轨的检测面上。

进一步的，上述调节块上设有四个沿螺孔的轴线圆周分布的连接杆，所述安装板上设有可供剪力传感器进行定位调节的调节组件，所述调节组件包括与各个连接杆对应且可供连接杆穿过的连接块、连接各个连接块的连杆、滑动连接在对应的连接块上的滑杆、固定在对应的滑杆上的定位板，各个连接块上均设有可供连接杆穿过的连接孔，各个连接块通过连接杆和连接孔的配合滑动连接在安装板上，各个连接块内均设有伸缩槽，各个伸缩槽内均设有压簧，各个压簧的两端分别与伸缩槽和滑杆固定连接，各个定位板通过各个压簧对滑杆的持续施力、以及滑杆与连接块的滑动配合对剪力传感器进行正对位调节。

进一步的，上述第一定位块和第二定位块上均设有可对调节块的高度进行微调的微调组件，所述微调组件包括分别转动连接在第一定位块和第二定位块上的转杆、固定在转杆上的传动齿轮、固定在调节块的底部且可与传动齿轮的齿条，第一定位块和第二定位块上均设有可供齿条伸入的升降槽，第一定位块和第二定位块内还设有与升降槽连通且可供传动齿轮转动的内腔，所述调节块的底部固定设有多个升降杆，第一定位块和第二定位块上均设有多个与升降杆对应的升降孔，第一定位块上的调节块通过转杆对传动齿轮的驱动、传动齿轮与齿条的传动配合、以及升降杆与升降孔的配合进行高度微调，第二定位块上的调节块通过转杆对传动齿轮的驱动、传动齿轮与齿条的传动配合、以及升降杆与升降孔的配合进行高度微调。

进一步的，上述第一定位块上设有多个导向轴，各个导向轴的延伸方向与调节螺杆的轴线平行设置，且各个导向轴均位于螺纹通孔的两侧，第二定位块上设有多个与各个导向轴一一对应且可供导向轴伸缩滑动的导向孔，第一定位块和第二定位块通过调节螺杆的转动、以及各个导向轴和导向孔的配合相对滑动，并在滑动完成后通过锁紧件固定。

进一步的，各个卡槽内均设有多个凸齿，各个凸齿自卡槽的一端延伸至卡槽的另一端，且各个凸齿的延伸方向与卡槽的延伸方向平行设置。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型通过调节螺杆的转动来控制第二定位块来向第一定位块进行移动和聚拢，并通过第一定位块和第二定位块上卡槽与钢轨下沿的卡合进行固定，操作人员通过转动螺杆带动传动板进行水平移动，传动板通过连接杆将安装板上的剪力传感器向钢轨的侧面进行靠压，转动螺杆的对剪力传感器的控制，有效的保证了剪力传感器对钢轨稳定且牢固的靠压，同时也解决了现有技术中剪力传感器发生位移或者掉落影响检测结果的问题，调节螺杆有效的保证底部的稳定性，通过转动螺杆来将剪力传感器精准的对钢轨的靠压，有效的保证了剪力传感器与钢轨靠压的稳定性，同时也保证了剪力传感器自身的稳定性，结构巧妙，高效便捷。

(2)本实用新型通过各个连接块和各个连杆形成同步的定位框架，各个压杆上的定位板通过压簧对滑杆的持续施力来对安装板上的剪力传感器进行矫正和定位，进一步的保证了剪力传感器在安装板上的稳定性，便捷实用。

(3)本实用新型通过第一定位块和第二定位块上转杆的转动、以及传动齿轮与齿条的配合对调节块的高度进行微量调节，并通过各个升降杆和升降孔的配合来增加调节块与第一定位块和第二定位块连接的稳定性，并通过调节块的高度的调节来对剪力传感器的高度进行调节，进一步的保证了剪力传感器与钢轨的测力面之间靠压的精准性，高效便捷。

(4)本实用新型通过在第一定位块上设置导向轴，在第二定位块上设置导向孔，通过导向轴和导向孔的配合来保证第一定位块和第二定位块之间连接的稳定性，同时与可以对第二定位块的移动起到稳定的导向作用，实用便捷。

(5)本实用新型通过在卡槽上设置多个凸齿，通过各个凸齿来保证第一定位块和第二定位块与钢轨连接的牢固性和稳定性。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型中剪力传感器用不打孔式在轨安装装置的整体结构的主视图；

图2为本实用新型中第一定位块和第二定位块的连接结构的剖视图；

图3为本实用新型中调节块与第一定位块或第二定位块的连接结构的剖视图；

图4为本实用新型中调节组件的整体结构的剖视图；

图5为本实用新型中实用新型中剪力传感器用不打孔式在轨安装装置与钢轨连接的整体结构示意图。

具体实施方式

见图1至图5，本实用新型具有第一定位块1和第二定位块2，所述第二定位块2上均设有螺纹通孔4722，所述螺纹通孔4722内配设有调节螺杆21，调节螺杆21的一端转动连接在第一定位块1上，调节螺杆21的另一端穿过螺纹通孔4722后伸出第二定位块2，第二定位块2通过调节螺杆21与各个螺纹通孔4722的配合向第一定位块1滑动，调节螺杆21上伸出第二定位块2的一端可以通过人工的方式进行转动，也可以通过驱动电机的驱动对调节螺杆21进行驱动，第一定位块1和第二定位块2上均设有可与钢轨的下沿卡接的卡槽3，第一定位块1和第二定位块2上的卡槽3相对设置，所述第一定位块1和第二定位块2上均设有用于安装剪力传感器的安装组件4，第一定位块1上的安装组件4和第二定位块2上的安装组件4相对设置，所述安装组件4包括设置在第一定位块1和第二定位块2上的调节块41、用于安装剪力传感器的安装板42、传动板43、转动螺杆44、以及固定在转动螺杆44上的第一把手45，安装板42和传动板43分别位于调节块41的两侧并通过多个连接杆46固定连接，所述调节块41上设有多个与各个连接杆46对应、且可供各个连接杆46穿过的通孔47，所述传动板43上设有可供转动螺杆44穿过的螺孔，转动螺杆44的一端转动连接在调节块41上，传动板43通过转动螺杆44和螺孔的配合滑动连接在调节块41上，第一定位块1和第二定位块2通过调节螺杆21的配合固定在钢轨的下端，并通过转动螺杆44的将安装板42上的剪力传感器靠压在钢轨的检测面上。

所述调节块41上设有四个沿螺孔的轴线圆周分布的连接杆46，所述安装板42上设有可供剪力传感器进行定位调节的调节组件8，所述调节组件8包括与各个连接杆46对应且可供连接杆46穿过的连接块81、连接各个连接块81的连杆82、滑动连接在对应的连接块81上的滑杆83、固定在对应的滑杆83上的定位板84，各个连接块81上均设有可供连接杆46穿过的连接孔811，各个连接块81通过连接杆46和连接孔811的配合滑动连接在安装板42上，各个连接块81内均设有伸缩槽812，各个伸缩槽812内均设有压簧813，各个压簧813的两端分别与伸缩槽812和滑杆83固定连接，各个定位板84通过各个压簧813对滑杆83的持续施力、以及滑杆83与连接块81的滑动配合对剪力传感器进行正对位调节。

所述第一定位块1和第二定位块2上均设有可对调节块41的高度进行微调的微调组件，所述微调组件包括分别转动连接在第一定位块1和第二定位块2上的转杆7、固定在转杆7上的传动齿轮71、固定在调节块41的底部且可与传动齿轮71的齿条48，第一定位块1和第二定位块2上均设有可供齿条48伸入的升降槽51，第一定位块1和第二定位块2内还设有与升降槽51连通且可供传动齿轮71转动的内腔5，所述转杆7的一端转动连接在内腔5内，转杆7的另一端位于第一定位块1和第二定位块2的外部，且转杆7上位于第一定位块1和第二定位块2的外部的一端固定内设有第二把手72，所述调节块41的底部固定设有多个升降杆49，第一定位块1和第二定位块2上均设有多个与升降杆49对应的升降孔6，第一定位块1上的调节块41通过转杆7对传动齿轮71的驱动、传动齿轮71与齿条48的传动配合、以及升降杆49与升降孔6的配合进行高度微调，第二定位块2上的调节块41通过转杆7对传动齿轮71的驱动、传动齿轮71与齿条48的传动配合、以及升降杆49与升降孔6的配合进行高度微调。

所述第一定位块1上设有多个导向轴11，各个导向轴11的延伸方向与调节螺杆21的轴线平行设置，且各个导向轴11均位于螺纹通孔22的两侧，第二定位块2上设有多个与各个导向轴11一一对应且可供导向轴11伸缩滑动的导向孔23，第一定位块1和第二定位块2通过调节螺杆21的转动、以及各个导向轴11和导向孔23的配合相对滑动，并在滑动完成后通过锁紧件固定。

各个卡槽3内均设有多个凸齿31，各个凸齿31自卡槽3的一端延伸至卡槽3的另一端，且各个凸齿31的延伸方向与卡槽3的延伸方向平行设置。

本实用新型的工作原理：本实用新型在进行使用的过程中，先将剪力传感器安装在安装板42上，连接块81上的滑杆83通过压簧813的持续施力将定位板84靠压在剪力传感器上，并对剪力传感器进行矫正和稳定牢固的定位，将剪力传感器定位完成后，通过人工的方式或者驱动电机的驱动对调节螺杆21进行转动，调节螺杆21通过螺纹通孔22的配合将第二定位块2向第一定位块1进行移动，并且在移动的过程中各个导向轴11和导向孔23的配合来保证第二定位块2移动的稳定性，第一定位块1和第二定位块2上的调节块41通过转杆7的转动、以及传动齿轮71和齿条48的配合进行高度方向的微调，调节块41的高度调节完成后，操作人员通过对转动螺杆44的控制带动传动板43进行移动，传动板43带动安装板42、以及安装板42上的剪力传感器对钢轨的测里面进行准确且紧密的靠压，有效的保证了剪力传感器对钢轨的稳定靠压，并有效的解决了现有技术中剪力传感器发生偏移或者脱落的问题，结构巧妙，高效便捷。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，其特征在于：具有第一定位块和第二定位块，所述第二定位块上均设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内配设有调节螺杆，调节螺杆的一端转动连接在第一定位块上，调节螺杆的另一端穿过螺纹通孔后伸出第二定位块，第二定位块通过调节螺杆与各个螺纹通孔的配合向第一定位块滑动，第一定位块和第二定位块上均设有可与钢轨的下沿卡接的卡槽，第一定位块和第二定位块上的卡槽相对设置，所述第一定位块和第二定位块上均设有用于安装剪力传感器的安装组件，第一定位块上的安装组件和第二定位块上的安装组件相对设置，所述安装组件包括设置在第一定位块和第二定位块上的调节块、用于安装剪力传感器的安装板、传动板、转动螺杆、以及固定在转动螺杆上的第一把手，安装板和传动板分别位于调节块的两侧并通过多个连接杆固定连接，所述调节块上设有多个与各个连接杆对应、且可供各个连接杆穿过的通孔，所述传动板上设有可供转动螺杆穿过的螺孔，转动螺杆的一端转动连接在调节块上，传动板通过转动螺杆和螺孔的配合滑动连接在调节块上，第一定位块和第二定位块通过调节螺杆的配合固定在钢轨的下端，并通过转动螺杆的将安装板上的剪力传感器靠压在钢轨的检测面上。

2.根据权利要求1所述的剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，其特征在于：所述调节块上设有四个沿螺孔的轴线圆周分布的连接杆，所述安装板上设有可供剪力传感器进行定位调节的调节组件，所述调节组件包括与各个连接杆对应且可供连接杆穿过的连接块、连接各个连接块的连杆、滑动连接在对应的连接块上的滑杆、固定在对应的滑杆上的定位板，各个连接块上均设有可供连接杆穿过的连接孔，各个连接块通过连接杆和连接孔的配合滑动连接在安装板上，各个连接块内均设有伸缩槽，各个伸缩槽内均设有压簧，各个压簧的两端分别与伸缩槽和滑杆固定连接，各个定位板通过各个压簧对滑杆的持续施力、以及滑杆与连接块的滑动配合对剪力传感器进行正对位调节。

3.根据权利要求1所述的剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，其特征在于：所述第一定位块和第二定位块上均设有可对调节块的高度进行微调的微调组件，所述微调组件包括分别转动连接在第一定位块和第二定位块上的转杆、固定在转杆上的传动齿轮、固定在调节块的底部且可与传动齿轮的齿条，第一定位块和第二定位块上均设有可供齿条伸入的升降槽，第一定位块和第二定位块内还设有与升降槽连通且可供传动齿轮转动的内腔，所述调节块的底部固定设有多个升降杆，第一定位块和第二定位块上均设有多个与升降杆对应的升降孔，第一定位块上的调节块通过转杆对传动齿轮的驱动、传动齿轮与齿条的传动配合、以及升降杆与升降孔的配合进行高度微调，第二定位块上的调节块通过转杆对传动齿轮的驱动、传动齿轮与齿条的传动配合、以及升降杆与升降孔的配合进行高度微调。

4.根据权利要求1所述的剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，其特征在于：所述第一定位块上设有多个导向轴，各个导向轴的延伸方向与调节螺杆的轴线平行设置，且各个导向轴均位于螺纹通孔的两侧，第二定位块上设有多个与各个导向轴一一对应且可供导向轴伸缩滑动的导向孔，第一定位块和第二定位块通过调节螺杆的转动、以及各个导向轴和导向孔的配合相对滑动，并在滑动完成后通过锁紧件固定。

5.根据权利要求1所述的剪力传感器用不打孔式在轨安装装置，其特征在于：各个卡槽内均设有多个凸齿，各个凸齿自卡槽的一端延伸至卡槽的另一端，且各个凸齿的延伸方向与卡槽的延伸方向平行设置。

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