CN219007552U - 卷帘回弹机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种卷帘回弹机构，包括从动套筒、驱动件、从动件、阻尼器和弹性复位件。从动件连接在从动套筒的一侧，从动件和驱动件传动连接，弹性复位件的一端与驱动件连接，用于复位驱动件。阻尼器连接在从动件的一侧，用于降低从动件运动速率。还包括一卷帘，卷帘缠绕在从动套筒上。从动件的一侧设有阻尼器，阻尼器用于降低所述从动件运动速率从而减缓了回收速度，提升了卷帘回收的便捷性、安全性和稳定性，同时避免卷帘拉出后回收时与框架碰撞产生的噪音。

Description

卷帘回弹机构

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种卷帘回弹机构。

背景技术

随着汽车工业技术的不断发展，人们对于汽车上配件的要求也在不断地提升。现有技术中前挡玻璃内侧的遮光板，除了对驾驶或前座乘客提供遮光功能外，一般的遮光板的板体中还设有一可启闭的化妆镜，提供使用者梳妆时所需的镜面。目前已知遮光板中的化妆镜启闭，一般而言，是通过一滑盖式化妆镜启闭机构或一掀盖式化妆镜启闭机构来达成。但是现有技术中的滑盖式结构采用的滑板的掀盖式化妆镜启闭机构虽能提供遮光板的化妆镜启闭功能，但是，开启掀盖时，使用者必须以手持扶持掀盖，在使用上十分不便。而且掀盖开启后，其掀盖侧边的尖端部位朝向使用者，存在有使用安全性不佳的问题。

中国专利文献公开号：CN107962934A公开了遮光板的卷帘式化妆镜启闭装置，其特征在于，其用于装设于该遮光板的板体中，该卷帘式化妆镜启闭装置包括：一外框架，其前侧形成一观视窗口；一化妆镜，其设于该外框架内，该化妆镜前侧具有一镜面，该镜面的位置对应该观视窗口；以及一卷帘，其能展开与收合地组设于该外框架中，该卷帘包括一帘布、一卷轴组以及一操作部件，该帘布相对的两侧边分别为一连接边与一活动边，该帘布的连接边连接该卷轴组，使该帘布能被卷绕于该卷轴组上，该卷轴组装设于该外框架中且位于该观视窗口的一侧边，该帘布的活动边连接该操作部件，该操作部件能移动地设置在该观视窗口中，该帘布的展开与收合能启闭该观视窗口以显露该化妆镜及遮蔽该化妆镜。在此方案中，通过卷收软质帘布式的卷帘达到整体机构的体积缩小化，具有良好的简便性与安全性。但是在卷收的过程中容易因扭力弹簧回收力度大对卷帘造成应力的损坏和噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卷帘回弹机构，旨在解决现有技术中的卷帘在卷收的过程中容易因扭力弹簧回收力度大对卷帘造成应力的损坏和噪音技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种卷帘回弹机构，包括从动套筒、驱动件、从动件、阻尼器和弹性复位件。从动件连接在从动套筒的一侧，从动件和驱动件传动连接，弹性复位件的一端与驱动件连接，用于复位驱动件。阻尼器连接在从动件的一侧，用于降低从动件运动速率。还包括一卷帘，卷帘缠绕在从动套筒上。

进一步，卷帘的一端粘接在从动套筒上，另一端设有磁块。

进一步，驱动件包括两驱动齿轮和两驱动安装件。驱动齿轮与弹性复位件连接，弹性复位件用于复位驱动齿轮。驱动齿轮与从动件传动连接。

进一步，弹性复位件包括驱动套筒和扭簧。驱动件设置在驱动套筒的一侧，扭簧设置在驱动套筒内，且扭簧的一端连接驱动套筒，另一端连接驱动件。

进一步，还包括一连接件，连接件上设有一连接凹槽，连接件扭簧为双扭转弹簧，双扭转弹簧中设有一连接部，连接部卡设在连接凹槽上。连接件铆接在驱动套筒内。两驱动安装件安装在驱动套筒的两侧，驱动齿轮套设在驱动安装件上，且驱动安装件与驱动套筒转动连接。扭簧与驱动安装件连接。

进一步，驱动安装件上设有驱动孔，扭簧的一端连接在驱动孔上。

进一步，弹性复位件为发条，发条的一端与驱动安装件连接，另一端与驱动齿轮连接，切发条位于驱动安装件和驱动齿轮之间。驱动齿轮转动连接在驱动安装件上，发条用于复位驱动齿轮。

进一步，从动件包括两从动齿轮，从动齿轮连接在从动套筒的两侧，且从动齿轮与驱动齿轮相啮合。阻尼器设置在从动齿轮上，阻尼器用于降低从动齿轮运动速率。

本实用新型实施例提供的卷帘回弹机构中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：将本实用新型所提供的卷帘回弹机构放置在化妆镜的一侧，当化妆镜需要被遮盖时，拉开卷帘，将卷帘拉动到化妆镜的另一侧进行固定，从动套筒旋转带动从动件旋转，从动件与驱动件传动连接，从而带动驱动件转动，此时弹性复位件储存弹性势能，当需要打开化妆镜时，松开卷帘上的固定，在弹性复位件的作用下，驱动件转动复位，从未带动从动件转动复位，从动套筒转动使卷帘收卷在从动套筒上，从动件的一侧设有阻尼器，阻尼器用于降低所述从动件运动速率从而减缓了回收速度，提升了卷帘回收的便捷性、安全性和稳定性，同时避免卷帘拉出后回收时与框架碰撞产生的噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的卷帘回弹机构的爆炸示意图。

图2为本实用新型实施例提供的卷帘回弹机构的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的卷帘回弹机构另一实施例的爆炸示意图。

图4为本实用新型实施例提供的卷帘回弹机构另一实施例的结构示意图。

附图标号：100、驱动套筒；200、从动套筒；300、驱动件；310、驱动齿轮；320、驱动安装件；321、驱动孔；400、从动件；410、从动齿轮；500、阻尼器；600、弹性复位件；610、扭簧；611、双扭转弹簧；612、连接部；620、发条；700、卷帘；710、磁块；800、连接件；810、连接凹槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中，参考图1～图4所示，提供一种卷帘回弹机构，包括从动套筒200、驱动件300、从动件400、阻尼器500和弹性复位件600。从动件400连接在从动套筒200的一侧，从动件400和驱动件300传动连接，弹性复位件600的一端与驱动件300连接，用于复位驱动件300。阻尼器500连接在从动件400的一侧，用于降低从动件400运动速率。还包括一卷帘700，卷帘700缠绕在从动套筒200上。在本实施例中，将本实用新型所提供的卷帘回弹机构放置在化妆镜的一侧，当化妆镜需要被遮盖时，拉开卷帘700，将卷帘700拉动到化妆镜的另一侧进行固定，从动套筒200旋转带动从动件400旋转，从动件400与驱动件300传动连接，从而带动驱动件300转动，此时弹性复位件600储存弹性势能，当需要打开化妆镜时，松开卷帘700上的固定，在弹性复位件600的作用下，驱动件300转动复位，从未带动从动件400转动复位，从动套筒200转动使卷帘700收卷在从动套筒200上，从动件400的一侧设有阻尼器500，阻尼器500用于降低所述从动件400运动速率从而减缓了回收速度，提升了卷帘700回收的便捷性、安全性和稳定性，同时避免卷帘700拉出后回收时与框架碰撞产生的噪音。

具体地，参考图1～图4所示，卷帘700的一端粘接在从动套筒200上，另一端设有磁块710。在本实施例中，通过磁块710固定在化妆镜的另一侧，通过磁块710吸附在化妆镜镜框上，采用磁力吸附能避免对化妆镜的框架造成损伤，避免采用胶布粘贴，使车上留下胶水痕迹。

具体地，参考图1～图4所示，驱动件300包括两驱动齿轮310和两驱动安装件320。驱动齿轮310与弹性复位件600连接，弹性复位件600用于复位驱动齿轮310。驱动齿轮310与从动件400传动连接。在本实施例中，驱动齿轮310与弹性复位件600连接，弹性复位件600用于复位驱动齿轮310，当驱动齿轮310转动时，弹性复位件600储存弹性势能，当不再限位卷帘700时，在弹性复位件600弹性势能的作用下，卷帘700被收卷到从动套筒200上。

具体地，参考图1～图2所示，弹性复位件600包括驱动套筒100和扭簧610。驱动件300设置在驱动套筒100的一侧，扭簧610设置在驱动套筒100内，且扭簧610的一端连接驱动套筒100，另一端连接驱动件300。在本实施例中，扭簧610的一端与驱动安装件320连接，另一端与驱动套筒100连接，通过固定驱动套筒100，当从动件400驱动驱动安装件320和驱动齿轮310转动时，扭簧610发生形变，产生弹力。

具体地，参考图1～图2所示，还包括一连接件800，连接件800上设有一连接凹槽810，连接件800扭簧610为双扭转弹簧611，双扭转弹簧611中设有一连接部612，连接部612卡设在连接凹槽810上。连接件800铆接在驱动套筒100内。两驱动安装件320安装在驱动套筒100的两侧，驱动齿轮310套设在驱动安装件320上，且驱动安装件320与驱动套筒100转动连接。扭簧610与驱动安装件320连接。在本实施例中，两驱动安装件320转动安装在驱动套筒100的两侧，驱动齿轮310套设在驱动安装件320上，且与驱动安装件320固定连接，扭簧610的一端与驱动安装件320连接，另一端与驱动套筒100连接，通过固定驱动套筒100，当从动件400驱动驱动安装件320和驱动齿轮310转动时，扭簧610发生形变，产生弹力。采用双扭转弹簧611能使拉动卷帘700时，力度均匀，提升用户使用感。

具体地，参考图1～图2所示，驱动安装件320上设有驱动孔321，扭簧610的一端连接在驱动孔321上。在本实施例中，扭簧610的一端插设在驱动孔321内，与驱动孔321卡接，更方便装配。

具体地，参考图3～图4所示，弹性复位件600为发条620，发条620的一端与驱动安装件320连接，另一端与驱动齿轮310连接，切发条620位于驱动安装件320和驱动齿轮310之间。驱动齿轮310转动连接在驱动安装件320上，发条620用于复位驱动齿轮310。在本实施例中，采用发条620代替扭簧610，使本实用新型所提供的卷帘回弹机构结构更加紧凑，体积更小。

具体地，参考图1～图4所示，从动件400包括两从动齿轮410，从动齿轮410连接在从动套筒200的两侧，且从动齿轮410与驱动齿轮310相啮合。阻尼器500设置在从动齿轮410上，阻尼器500用于降低从动齿轮410运动速率。在本实施例中，从动齿轮410和驱动齿轮310相配合，采用齿轮传动，具有传动精度高，实现平稳传动等优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种卷帘回弹机构，其特征在于：包括从动套筒、驱动件、从动件、阻尼器和弹性复位件；所述从动件连接在所述从动套筒的一侧，所述从动件和所述驱动件传动连接，所述弹性复位件的一端与所述驱动件连接，用于复位所述驱动件；所述阻尼器连接在所述从动件的一侧，用于降低所述从动件运动速率；还包括一卷帘，所述卷帘缠绕在所述从动套筒上。

2.根据权利要求1所述的卷帘回弹机构，其特征在于：所述卷帘的一端粘接在所述从动套筒上，另一端设有磁块。

3.根据权利要求1所述的卷帘回弹机构，其特征在于：所述驱动件包括两驱动齿轮和两驱动安装件；所述驱动齿轮与所述弹性复位件连接，所述弹性复位件用于复位所述驱动齿轮；所述驱动齿轮与所述从动件传动连接。

4.根据权利要求3所述的卷帘回弹机构，其特征在于：所述弹性复位件包括驱动套筒和扭簧；所述驱动件设置在所述驱动套筒的一侧，所述扭簧设置在所述驱动套筒内，且所述扭簧的一端连接所述驱动套筒，另一端连接所述驱动件。

5.根据权利要求4所述的卷帘回弹机构，其特征在于：还包括一连接件，所述连接件上设有一连接凹槽，所述连接件所述扭簧为双扭转弹簧，所述双扭转弹簧中设有一连接部，所述连接部卡设在所述连接凹槽上；所述连接件铆接在所述驱动套筒内；两所述驱动安装件安装在所述驱动套筒的两侧，所述驱动齿轮套设在所述驱动安装件上，且所述驱动安装件与所述驱动套筒转动连接；所述扭簧与所述驱动安装件连接。

6.根据权利要求5所述的卷帘回弹机构，其特征在于：所述驱动安装件上设有驱动孔，所述扭簧的一端连接在所述驱动孔上。

7.根据权利要求3所述的卷帘回弹机构，其特征在于：所述弹性复位件为发条，所述发条的一端与所述驱动安装件连接，另一端与所述驱动齿轮连接，切所述发条位于所述驱动安装件和所述驱动齿轮之间；所述驱动齿轮转动连接在所述驱动安装件上，所述发条用于复位所述驱动齿轮。

8.根据权利要求3～7任一项所述的卷帘回弹机构，其特征在于：所述从动件包括两从动齿轮，所述从动齿轮连接在所述从动套筒的两侧，且所述从动齿轮与所述驱动齿轮相啮合；所述阻尼器设置在所述从动齿轮上，所述阻尼器用于降低所述从动齿轮运动速率。

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