CN218994218U - 一种位置度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种位置度检测装置，包括：支架、升降机构、升降架、转动盘、多个测量柱以及夹持机构；所述升降架通过所述升降机构可升降地设置在所述支架上，所述转动盘与所述升降架转动连接，所述多个测量柱设置在所述转动盘的底部，并且沿着环绕所述转动盘的转动轴线的方向布置，所述夹持机构设置在所述支架上，其位于所述转动盘的下方，所述夹持机构用于夹持制动鼓。相对于现有技术，本实用新型的位置度检测装置在固定好制动鼓毛坯后，控制通过测量柱下降即可对制动鼓毛坯进行检测，操作方便，结构简单，能够提高检测制动鼓毛坯的效率。

Description

一种位置度检测装置

技术领域

本实用新型涉及车辆零件技术领域，具体涉及一种位置度检测装置。

背景技术

制动鼓成品存在预铸螺栓孔与制动鼓外表面(机加基准面)位置度超差及动平衡超差时，会导致制动鼓成品无法使用而成为废品，因此为提高制动鼓成品合格率，需要对毛坯状态制动鼓进行位置度检测，对于检测出的位置度超差及动平衡超差可以用于改善加工方案，从而提高成品率。

目前对于制动鼓地位置度检测尚无专门地检具，导致位置度地检测操作麻烦而不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种位置度检测装置。

本实用新型的一个实施例提供一种位置度检测装置，包括：支架、升降机构、升降架、转动盘、多个测量柱以及夹持机构；

所述升降架通过所述升降机构可升降地设置在所述支架上，所述转动盘与所述升降架转动连接，所述多个测量柱设置在所述转动盘的底部，并且沿着环绕所述转动盘的转动轴线的方向布置，所述夹持机构设置在所述支架上，其位于所述转动盘的下方，所述夹持机构用于夹持制动鼓。

相对于现有技术，本实用新型的位置度检测装置在固定好制动鼓毛坯后，控制通过测量柱下降即可对制动鼓毛坯进行检测，操作方便，结构简单，能够提高检测制动鼓毛坯的效率。

在一些可选的实施方式中，所述升降架上设置有装配架和高度微调组件，所述装配架通过所述高度微调组件可升降地设置在所述升降架上，所述转动盘与所述装配架转动连接。

在一些可选的实施方式中，所述高度微调组件包括驱动齿轮和第一手轮，所述驱动齿轮通过转动轴与所述升降架转动连接，所述第一手轮与所述转动轴连接，所述装配架上设置有多个齿槽，所述多个齿槽在竖直方向上依序布置在所述装配架上，所述驱动齿轮与所述多个齿槽啮合。

在一些可选的实施方式中，所述高度微调组件还包括复位卷簧，所述复位卷簧设置在所述升降架上，其与所述转动轴连接。

在一些可选的实施方式中，所述升降架上设置有导向套，所述导向套在竖直方向上延伸，所述装配架活动穿过所述导向套。

在一些可选的实施方式中，所述升降机构包括驱动丝杆、第二手轮和若干竖直导轨，所述若干竖直滑轨设置在所述支架上，所述升降架与所述若干竖直导轨活动连接，所述驱动丝杆设置在所述支架上，并且与所述升降架螺纹连接，所述第二手轮与所述驱动丝杆连接。

在一些可选的实施方式中，所述支架上预设有检测工位和上料工位，所述检测工位和所述上料工位之间设置有导向轨道，所述夹持机构与所述导向轨道活动连接，所述检测工位位于所述转动盘的下方。

在一些可选的实施方式中，所述夹持机构为三爪卡盘。

在一些可选的实施方式中，所述支架上设置有支撑座，所述夹持机构设置在所述支撑座上，并且与所述支撑座转动连接。

在一些可选的实施方式中，所述测量柱与所述转动盘可拆卸连接。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本发明的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的位置度检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的位置度检测装置和制动鼓毛坯件的结构示意图；

图3是制动鼓毛坯件的结构示意图；

图4，其是本实用新型一个实施例的位置度检测装置的部分结构的结构示意图；

图5是本实用新型一个实施例的升降架、转动盘和测量柱的结构示意图；

图6是本实用新型一个实施例的升降架、转动盘和测量柱的剖视图。

附图标记说明：

10、支架；11、导向轨道；12、支撑座；20、升降机构；21、驱动丝杆；22、第二手轮；23、竖直导轨；30、升降架；31、装配架；311、齿槽；32、高度微调组件；321、驱动齿轮；322、第一手轮；323、转动轴；33、安装盒；34、导向套；40、转动盘；50、测量柱；60、夹持机构；70、制动鼓毛坯件；71、预铸螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是2个或2个以上，“若干”的含义是1个或1个以上。

请参阅图1，其是本实用新型一个实施例的位置度检测装置的结构示意图，该位置度检测装置，包括：支架10、升降机构20、升降架30、转动盘40、多个测量柱50以及夹持机构60。

请参阅图2和图3，图2是本实用新型一个实施例的位置度检测装置和制动鼓毛坯件的结构示意图，图3是制动鼓毛坯件的结构示意图，升降架30通过升降机构20可升降地设置在支架10上，转动盘40与升降架30转动连接，多个测量柱50设置在转动盘40的底部，并且沿着环绕转动盘40的转动轴323线的方向布置，测量柱50的形状与制动鼓毛坯件70的预铸螺栓孔71的形状相匹配，转动盘40用于调节测量柱50相对预铸螺栓孔71的位置，使得测量柱50能够对准预铸螺栓孔71，夹持机构60设置在支架10上，位于转动盘40的下方，夹持机构60用于夹持制动鼓毛坯件70，当然，夹持机构60可以夹持制动鼓成品或者夹持与制动鼓相似结构的工件。以检测制动鼓毛坯件70为例进行说明，在检测时，将制动鼓毛坯件70放置在夹持机构60上，制动鼓毛坯件70被夹持机构60夹持固定，然后升降机构20驱动升降架30下降，进使得转盘和测量柱50下降，测量柱50下降后对制动鼓毛坯件70进行检测，如果制动鼓毛坯件70的偏差在预定范围，测量柱50可以伸入到制动鼓毛坯件70的预铸螺栓孔71内，如果测量柱50无法伸入到制动鼓毛坯件70的预铸螺栓孔71而抵接在制动鼓毛坯件70表面，根据测量柱50与预铸螺栓孔71相互偏移的位置，可以判断出的位置度超差或动平衡超差的状况，对于孔位的位置度超差和动平衡超差的分析方式为本领域技术人员所公知的技术，因此在此不进行赘述。

请参阅图4，其是本实用新型一个实施例的位置度检测装置的部分结构的结构示意图，在一些可选的实施方式中，升降架30上设置有装配架31和高度微调组件32，装配架31通过高度微调组件32可升降地设置在升降架30上，转动盘40与装配架31转动连接。升降机构20可以大范围移动升降架30的位置，进而大范围调节测量柱50的高度，提高工作效率；而高度微调组件32可以小范围微调测量柱50的高度，更加易于控制测量柱50的位置，提高测量的精度；在测量时，通过升降机构20带动测量柱50接近制动鼓毛坯件70，然后通过高度微调组件32来带动装配架31下降，使得测量柱50伸入到制动鼓毛坯件70的预铸螺栓孔71或者抵接在制动鼓毛坯件70表面。

请参阅图5和图6，图5是本实用新型一个实施例的升降架、转动盘和测量柱的结构示意图，图6是本实用新型一个实施例的升降架、转动盘和测量柱的剖视图，在一些可选的实施方式中，高度微调组件32包括驱动齿轮321和第一手轮322，驱动齿轮321通过转动轴323与升降架30转动连接，第一手轮322与转动轴323连接，装配架31上设置有多个齿槽311，多个齿槽311在竖直方向上依序布置在装配架31上，驱动齿轮321与多个齿槽311啮合，工作人员通过转动第一手轮322，使得驱动齿轮321转动，驱动齿轮321转动时配合齿槽311带动装配架31下降，能够精确控制装配架31下降，以便进行检测。当然，高度微调组件32的结构并不局限于此，本领域技术人员也可以根据本实用新型的教导选择其他合适的结构，高度微调组件32也可以采用丝杆升降驱动组件、旋转电机升降驱动组件、皮带升降驱动组件、气缸升降驱动组件或直线电机升降驱动组件等等，丝杆升降驱动组件、旋转电机升降驱动组件、皮带升降驱动组件、气缸升降驱动组件或直线电机升降驱动组件为本领域技术人员所公知的技术，因此在此不进行赘述。

测量柱50的检测时间较快，通常只需要判断测量柱50是否能够伸入到制动鼓毛坯件70的预铸螺栓孔71内，既可判断出预铸螺栓孔71的位置度是否符合要求，为了提高检测效率，方便工作人员操作，在一些可选的实施方式中，高度微调组件32还包括复位卷簧(图未示)，复位卷簧设置在升降架30上，其与转动轴323连接，工作人员操作第一手轮322转动后，驱动齿轮321转动，装配架31下降，复位卷簧产生弹性形变，工作人员松开第一手轮322后，复位卷簧的弹力带动驱动齿轮321回转，使得装配架31上升复位，而省去工作人员操作。在本实施方式中，升降架30上设置有安装盒33，复位卷簧设置在安装盒33中，转动轴323伸入安装盒33后与复位卷簧连接

为了提高装配架31升降的稳定性，在一些可选的实施方式中，升降架30上设置有导向套34，导向套34在竖直方向上延伸，装配架31活动穿过导向套34，在本实施方式中，为了方便装配架31与导向套34装配，装配架31呈圆柱形。

在一些可选的实施方式中，升降机构20包括驱动丝杆21、第二手轮22和若干竖直导轨23，若干竖直滑轨设置在支架10上，升降架30与若干竖直导轨23活动连接，驱动丝杆21设置在支架10上，并且与升降架30螺纹连接，第二手轮22与驱动丝杆21连接，工作人员转动第二手轮22后将带动升降架30沿竖直导轨23升降。当然，升降机构20的结构并不局限于此，本领域技术人员也可以根据本实用新型的教导选择其他合适的结构，高度微调组件32也可以采用丝杆升降机构20、旋转电机升降驱动机构、皮带升降驱动机构、气缸升降驱动机构或直线电机升降驱动机构等等，丝杆升降驱动机构、旋转电机升降驱动机构、皮带升降驱动机构、气缸升降驱动机构或直线电机升降驱动机构为本领域技术人员所公知的技术，因此在此不进行赘述。

为了方便工作人员上下料，避免支架10上的结构干涉而影响制动鼓毛坯件70移动，在一些可选的实施方式中，支架10上预设有检测工位和上料工位，检测工位和上料工位之间设置有导向轨道11，夹持机构60与导向轨道11活动连接，检测工位位于转动盘40的下方。上料时，夹持机构60可以沿导向轨道11移动到上料工位，从而避让支架10上的升降机构20、升降架30、转动盘40或多个测量柱50等等结构，工作人员将制动鼓毛坯件70放置到夹持机构60上进行固定，然后夹持机构60可以沿导向轨道11移动到检测工位，然后工作人员再进行检测操作。在本实施方式中，检测工位和上料工位指的是对支架10上的区域进行划分。

在一些可选的实施方式中，支架10上设置有支撑座12，夹持机构60设置在支撑座12上，并且与支撑座12转动连接，通过夹持机构60相对支撑座12转动从而调节制动鼓毛坯件70相对测量柱50的角度，利于测量柱50对准预铸螺栓孔71。在本实施方式中，夹持机构60通过支撑座12与导向轨道11活动连接。为了方便工作人员沿导向轨道11移动支撑座12，支撑座12上设置有U型把手。

为了方便适应孔数的制动鼓，在一些可选的实施方式中，测量柱50与转动盘40可拆卸连接。在本实施方式中，转动盘40上设置有多个安装孔，测量柱50穿设于安装孔中，测量柱50通过螺纹连接件与转动盘40可拆卸连接。

三爪卡盘可以根据实际制动鼓的结构来选择合适的设计，在一些可选的实施方式中，夹持机构60为三爪卡盘。三爪卡盘的结构和原理为本领域技术人员所公知的技术，因此在此不进行赘述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种位置度检测装置，其特征在于，包括：支架、升降机构、升降架、转动盘、多个测量柱以及夹持机构；

所述升降架通过所述升降机构可升降地设置在所述支架上，所述转动盘与所述升降架转动连接，所述多个测量柱设置在所述转动盘的底部，并且沿着环绕所述转动盘的转动轴线的方向布置，所述夹持机构设置在所述支架上，其位于所述转动盘的下方，所述夹持机构用于夹持制动鼓。

2.根据权利要求1所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述升降架上设置有装配架和高度微调组件，所述装配架通过所述高度微调组件可升降地设置在所述升降架上，所述转动盘与所述装配架转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述高度微调组件包括驱动齿轮和第一手轮，所述驱动齿轮通过转动轴与所述升降架转动连接，所述第一手轮其与所述转动轴连接，所述装配架上设置有多个齿槽，所述多个齿槽在竖直方向上依序布置在所述装配架上，所述驱动齿轮与所述多个齿槽啮合。

4.根据权利要求3所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述高度微调组件还包括复位卷簧，所述复位卷簧设置在所述升降架上，其与所述转动轴连接。

5.根据权利要求2所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述升降架上设置有导向套，所述导向套在竖直方向上延伸，所述装配架活动穿过所述导向套。

6.根据权利要求1所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述升降机构包括驱动丝杆、第二手轮和若干竖直导轨，所述若干竖直导轨设置在所述支架上，所述升降架与所述若干竖直导轨活动连接，所述驱动丝杆设置在所述支架上，并且与所述升降架螺纹连接，所述第二手轮与所述驱动丝杆连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述支架上预设有检测工位和上料工位，所述检测工位和所述上料工位之间设置有导向轨道，所述夹持机构与所述导向轨道活动连接，所述检测工位位于所述转动盘的下方。

8.根据权利要求1至6任一项所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述夹持机构为三爪卡盘。

9.根据权利要求1至6任一项所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述支架上设置有支撑座，所述夹持机构设置在所述支撑座上，并且与所述支撑座转动连接。

10.根据权利要求1至6任一项所述的一种位置度检测装置，其特征在于：所述测量柱与所述转动盘可拆卸连接。

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