CN218991772U - 一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构及集成发电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及波浪发电技术领域，具体涉及一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构及集成发电系统，蜂窝发电机构包括多个浮台和多个发电单元，发电单元包括能量驱动器、驱动齿轮箱、换向齿轮箱和发电机。能量驱动器与浮台铰接；驱动齿轮箱与能量驱动器滑动连接；换向齿轮箱与驱动齿轮箱输出轴传动连接；发电机设置于浮台上；发电机的主轴与换向齿轮箱的输出轴传动连接。本实用新型大多通过齿轮、连杆传动，生产成本可控，从而能够进行规模性生产制造。通过多个齿轮箱来实现传动，便于更换、维修。结构较轻，便于运输，使得发电单元能够被运输至远海进行集成发电，理论上集成规模能够做到无限大，发电量非常可观，打破了现有发电设备发电量上限的格局。

Description

一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构及集成发电系统

技术领域

本实用新型涉及波浪发电技术领域，具体涉及一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构及集成发电系统。

背景技术

目前，对开发新能源进行发电是解决电力供应不足的有效手段之一，其中就包括海洋波浪发电。海洋波浪发电是利用波浪的起伏带动发电设备升降，发电设备进而将势能、动能转化为机械能，机械能再转化为电能的过程。现有的发电设备有些是通过海浪推动浮球，浮球驱动液压油缸，油缸驱动液压油流动，液压油驱动液压马达转动，液压马达驱动发电机转动发电，这种方式的发电效率低，成本高，中间的技术环节多，实现难度大，可见液压油缸的发电方式并不适用于大规模的发电系统。

现有的海浪发电设备大多因成本高昂而不适用于集成化发电，也有些出于自身结构以及维修上的问题只能选择将发电设备设置于近海，而近海波浪所能提供的动能、势能要低于远海所能提供的动能、势能，从而导致现有的发电设备供电量有限，无法满足当今社会对电量需求与日俱增的情形。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点和不足，本实用新型提供一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构及集成发电系统，其解决了现有的发电设备不适用于远海进行集成发电的技术问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型的海洋波浪能新型蜂窝发电机构包括多个发电组件，所述发电组件包括浮台和多个发电单元，所述发电单元包括：

能量驱动器，所述能量驱动器与所述浮台铰接；

驱动齿轮箱，所述驱动齿轮箱设置于所述浮台上，并与所述能量驱动器滑动连接；所述驱动齿轮箱能够将所述能量驱动器的上下运动转化为所述驱动齿轮箱输出轴的双向转动；

换向齿轮箱，所述换向齿轮箱设置于所述浮台上，并与所述驱动齿轮箱输出轴传动连接；所述换向齿轮箱能够将所述驱动齿轮箱输出轴的双向转动转换为换向齿轮箱输出轴的单向转动；

发电机，所述发电机设置于浮台上；所述发电机的主轴与所述换向齿轮箱的输出轴传动连接。

可选地，所述能量驱动器包括浮球、固定连接轴、驱动连接轴和齿条传动块；所述浮球与所述浮台通过固定连接轴铰接；所述驱动连接轴的一端与所述固定连接轴铰接，另一端与所述齿条传动块铰接；所述齿条传动块设置于所述驱动齿轮箱内，并与所述驱动齿轮箱的内壁滑动连接。

可选地，所述驱动齿轮箱包括驱动齿轮组；所述驱动齿轮组和所述齿条传动块啮合传动，以将所述齿条传动块的上下运动转化为所述驱动齿轮箱输出轴的双向转动。

可选地，所述换向齿轮箱包括配合传动的第一单向离合器、第二单向离合器、离合器转轴、换向齿轮组和传动齿轮组；所述第一单向离合器与所述第二单向离合器设置于所述离合器转轴上，所述离合器转轴与所述驱动齿轮组配合传动；在所述浮球进行单向移动时，所述第一单向离合器的内圈与所述第二单向离合器的内圈中仅有一个能够进行传动；所述换向齿轮组与所述第二单向离合器配合传动，以使所述换向齿轮组的输出齿轮转向与所述第一单向离合器的转向一致；所述传动齿轮组还与所述发电机的主轴传动连接。

可选地，所述换向齿轮组包括中间齿轮、换向齿轮和轴承；所述中间齿轮与所述第二单向离合器配合传动；所述中间齿轮与所述换向齿轮配合传动；所述换向齿轮与所述传动齿轮组配合传动，所述换向齿轮与所述第一单向离合器的转向一致；所述轴承设置于所述换向齿轮箱的内壁上，所述轴承与所述中间齿轮之间设置有转轴。

可选地，所述第一单向离合器的内圈和第二单向离合器的内圈的齿轮旋向相反，且离合器的外圈上均铰接有一卡块，所述卡块能够与内圈卡设传动或者在内圈外部打滑。

可选地，其特征在于，所述换向齿轮箱的输出轴上设置有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与所述发电机的主轴传动连接。

可选地，所述浮台上能够设置多个所述发电单元；多个所述换向齿轮组的输出轴均与所述发电机的主轴传动连接。

可选地，多个所述发电组件之间能够通过浮桥连接成六边形结构；多个所述浮台之间还设置有电缆，所述电缆与所述发电机连接，形成蜂窝发电机构。

进一步地，本实用新型还提供一种海洋波浪能新型集成发电系统，所述海洋波浪能新型集成发电系统包括多个浮桥和如上所述的多个海洋波浪能新型蜂窝发电机构；所述海洋波浪能新型蜂窝发电机构之间能够任意组合，并通过浮桥连接进行集成发电。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：能量驱动器与浮台铰接，使得海洋波浪的起伏能够带动能量驱动器做上下运动。通过海洋波浪传递至能量驱动器的动能，以及能量驱动器自身的势能，使得能量驱动器能够做往复的上下运动，将动能、势能转化为机械能。

驱动齿轮箱与能量驱动器滑动连接，使得驱动齿轮箱能够限制能量驱动器的左右摆动，增强驱动齿轮箱与能量驱动器之间传动地稳定性。同时将能量驱动器上下运动转化为驱动齿轮箱输出轴的双向转动。

换向齿轮箱与驱动齿轮箱输出轴传动连接；换向齿轮箱内置有换向结构，能够将驱动齿轮箱输出轴的双向转动转化为换向齿轮箱输出轴的单向转动，从而使得海洋波浪的起伏始终能够带动换向齿轮箱输出轴进行持续地单向转动，为发电机提供稳定的动力源，以将机械能转化为电能。

本实用新型大多通过齿轮、连杆传动，结构简单、稳定，生产成本可控，从而能够进行规模性生产制造。同时通过多个齿轮箱来实现传动，便于更换、维修。另外结构较轻，便于大批量运输。且每个蜂窝发电机构独立进行发电，容错率极高，可减少维修频率，从而使得发电单元能够被运输至远海进行集成发电，理论上集成规模能够做到无限大，发电量非常可观，打破了现有发电设备发电量上限的格局。最后集成发电采用大自然取之不尽的能量作为动力源，真正做到了清洁能源和绿色环保，实现了零污染和零排放，符合可持续发展的要求。

附图说明

图1为本实用新型的海洋波浪能新型发电单元的结构示意图；

图2为本实用新型的能量驱动器的结构示意图；

图3为本实用新型的驱动齿轮箱的结构示意图；

图4为本实用新型的换向齿轮箱的结构示意图；

图5为图4中A处的放大图；

图6为本实用新型的蜂窝发电机构的结构示意图；

图7为本实用新型的集成发电系统的结构示意图。

【附图标记说明】

1：浮台；11：基座；

2：能量驱动器；21：浮球；22：固定连接轴；23：驱动连接轴；24：齿条传动块；

3：驱动齿轮箱；31：驱动齿轮组；32：第一斜齿轮；

4：换向齿轮箱；41：第一单向离合器；42：第二单向离合器；43：中间齿轮；44：换向齿轮；45：轴承；

5：发电机；

6：浮桥；

7：变速齿轮箱。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；“连接”可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1，本实用新型提供一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构，新型海洋波浪能新型蜂窝发电机构包括多个发电组件，所述发电组件包括浮台1和多个发电单元，发电单元包括能量驱动器2、驱动齿轮箱3、换向齿轮箱4和发电机5。能量驱动器2与浮台1铰接；驱动齿轮箱3设置于浮台1上，并与能量驱动器2滑动连接；驱动齿轮箱3能够将能量驱动器2的上下运动转化为驱动齿轮箱3输出轴的双向转动；换向齿轮箱4设置于浮台1上，并与驱动齿轮箱3输出轴传动连接；换向齿轮箱4能够将驱动齿轮箱3输出轴的双向转动转换为换向齿轮箱4输出轴的单向转动；发电机5设置于浮台1上；发电机5的主轴与换向齿轮箱4的输出轴传动连接。

能量驱动器2与浮台1铰接，使得海洋波浪的起伏能够带动能量驱动器2做上下运动。通过海洋波浪传递至能量驱动器2的动能，以及能量驱动器2自身的势能，使得能量驱动器2能够做往复的上下运动，将动能、势能转化为机械能。驱动齿轮箱3与能量驱动器2滑动连接，使得驱动齿轮箱3能够限制能量驱动器2的左右摆动，增强驱动齿轮箱3与能量驱动器2之间传动地稳定性。同时将能量驱动器2上下运动转化为驱动齿轮箱3输出轴的双向转动。换向齿轮箱4与驱动齿轮箱3输出轴传动连接；换向齿轮箱4内置有换向结构，能够将驱动齿轮箱3输出轴的双向转动转化为换向齿轮箱4输出轴的单向转动，从而使得海洋波浪的起伏始终能够带动换向齿轮箱4输出轴进行持续地单向转动，为发电机5提供稳定的动力源，以将机械能转化为电能。本实用新型大多通过齿轮、连杆传动，结构简单、稳定，生产成本可控，从而能够进行规模性生产制造。同时通过多个齿轮箱来实现传动，便于更换、维修。另外结构较轻，便于大批量运输，且每个蜂窝发电机构独立进行发电，容错率极高，可减少维修频率，从而使得发电单元能够被运输至远海进行集成发电，理论上集成规模能够做到无限大，发电量非常可观，打破了现有发电设备发电量上限的格局。最后集成发电采用大自然取之不尽的能量作为动力源，真正做到了清洁能源和绿色环保，实现了零污染和零排放，符合可持续发展的要求。

如图2所示，能量驱动器2包括浮球21、固定连接轴22、驱动连接轴23和齿条传动块24；浮球21与浮台1通过固定连接轴22铰接；驱动连接轴23的一端与固定连接轴22铰接，另一端与齿条传动块24铰接；齿条传动块24设置于驱动齿轮箱3内，并与驱动齿轮箱3的内壁滑动连接。具体地，海洋波浪地起伏并不稳定，因此使得浮球21能够多方向运动，不利于能量的传递，本实用新型通过将齿条传动块24与驱动齿轮箱3的内壁滑动连接，使得驱动齿轮箱3能够对齿条传动块24的水平移动进行限位，使得齿条传动块24仅能够进行竖直方向上的上下运动。具体地，齿条传动块24为一滑块，且背离驱动连接轴23的一侧设置有齿条，从而使得齿条传动块24能够通过齿条与驱动齿轮箱3进行传动。齿条传动块24的设置大大增强了装置的稳定性，使得浮球21仅能进行上下运动，进而为发电机5提供稳定动力源打下了基础。

参见图3，驱动齿轮箱3包括驱动齿轮组31；驱动齿轮组31和齿条传动块24啮合传动，以将齿条传动块24的上下运动转化为驱动齿轮箱3输出轴的双向转动。需要说明的是，本实用新型所述的输出轴传动可以是通过输出轴上固定安装的齿轮进行传动。另外，考虑到安装空间，通过将两齿轮传动替换为多个斜齿轮传动，以适应各传动结构间安装距离过长的情形，也是较为常规的技术替换，例如在通过设置一根转轴，转轴的两端各设置一斜齿轮，转轴上的斜齿轮与相关传动机构的斜齿轮进行传动，即通过转轴过渡各传动结构间的安装距离；齿轮间的换向也是本领域技术人员很容易做到的。因此本实用新型的传动方式并不只受限于说明书附图中图1所展示出的传动方式，例如将换向齿轮箱4设置于驱动齿轮箱3内部，驱动齿轮箱3直接与发电机5的主轴进行传动也是实施方式之一。

如图4所示，换向齿轮箱4包括配合传动的第一单向离合器41、第二单向离合器42、离合器转轴、换向齿轮组和传动齿轮组；第一单向离合器41与第二单向离合器42设置于离合器转轴上，离合器转轴与驱动齿轮组31配合传动；在浮球21进行单向移动时，第一单向离合器41的内圈与第二单向离合器42的内圈中仅有一个能够进行传动；换向齿轮组与第二单向离合器42配合传动，以使换向齿轮组的输出齿轮转向与第一单向离合器41的转向一致；传动齿轮组还与发电机5的主轴传动连接。具体地，第一单向离合器41和第二单向离合器42的结构可类比于自行车的飞轮，这种离合器分为内圈与外圈，内圈与转轴固定连接，内圈上设置有斜齿条，外圈上设置有卡块。例如，在转轴顺时针转动时，斜齿条与卡块能够卡合，通过转轴即可带动内圈转动，内圈进而通过卡块带动外圈转动。反之，在转轴顺时针转动时，卡块只能在斜齿条上打滑，此时内圈只能进行空转，外圈无法转动。

参见图5，换向齿轮组包括中间齿轮43、换向齿轮44和轴承45；中间齿轮43与第二单向离合器42配合传动；中间齿轮43与换向齿轮44配合传动；换向齿轮44与传动齿轮组配合传动，换向齿轮44与第一单向离合器41的转向一致；轴承45设置于换向齿轮箱4的内壁上，轴承45与中间齿轮43之间设置有转轴。轴承45的设置使得中间齿轮43能够更加稳定地传动，从而增强了能量的传递效率。

进一步地，第一单向离合器41的内圈和第二单向离合器42的内圈的齿轮旋向相反，且第一单向离合器41的外圈和第二单向离合器42的外圈上均铰接有一卡块，卡块能够与内圈卡设传动或者在内圈外部打滑。

本实用新型的换向原理为：浮球21的上升或下降会相应地带动离合器转轴顺时针或逆时针转动，以说明书附图中图4的左侧浮球21所示传动方向进行说明。第一单向离合器41与第二单向离合器42的内圈上的斜齿条旋向相反，因此在离合器转轴进行顺时针转动时，第一单向离合器41与第二单向离合器42只会有一个离合器的内圈能够带动外圈传动，假设为第一单向离合器41的外圈能够转动，那么第二单向离合器42的内圈会进行空转，无法带动第二单向离合器42的外圈转动；第一单向离合器41的外圈与传动齿轮组进行传动，传动齿轮组进而带动发电机5的主轴转动；在这种情形下的第一斜齿轮32为逆时针转动，同时传动齿轮组能够通过换向齿轮组使得第二单向离合器42的外圈做逆时针转动，外圈的逆时针转动与内圈的顺时针转动互不干涉，内圈依旧在空转，但外圈却可以配合第一单向离合器41进行传动；此时的第一单向离合器41为主动轮，第二单向离合器42为从动轮。同理，当离合器转轴进行逆时针转动时，只有第二单向离合器42的内圈能够带动外圈转动，此时第二单向离合器42的外圈为逆时针转动，再通过换向齿轮组转化为顺时针转动。即实现了离合器转轴顺时针转动时，第一单向离合器41的外圈顺时针转动；离合器转轴逆时针转动时，第二单向离合器42传动连接的换向齿轮44顺时针转动，此时便将浮球21的上下运动，转化为了传动齿轮组的单向转动，便能够为发电机5的主轴提供源源不断的动力源，使得发电机5的主轴能够持续单方向转动。

其次，换向齿轮箱4的输出轴上设置有第一斜齿轮32，第一斜齿轮32与发电机5的主轴传动连接。发电机5的主轴上可以设置有第二斜齿轮，第一斜齿轮32可以与第二斜齿轮啮合传动；发电机5的主轴上也可以设置有直齿轮，直齿轮直接与换向齿轮箱4内的传动齿轮组啮合传动，可根据实际需求进行设置。具体地，第一单向离合器41、第二单向离合器42、换向齿轮组和传动齿轮组最终都将机械能传导至第一斜齿轮32，使得第一斜齿轮32做单向转动，第一斜齿轮32进而带动发电机5的主轴做单向转动。此外，在发电机5的主轴上还设置有变速齿轮箱7，进一步增强发电机5的发电效率。

另外，浮台1上能够设置多个发电单元；多个换向齿轮组的输出轴均与发电机5的主轴传动连接。在本实施方式中，如说明书附图图1所示，在同一浮台1上设置有八个发电单元，呈井字型分布，各发电单元分别与发电机5的主轴传动连接，发电机5的主轴将各发电单元传递的机械能进行汇总，使得发电机5的主轴持续进行转动。为进一步增强传动地稳定性，还可以在浮台1上设置基座11，将驱动齿轮箱3、换向齿轮箱4和发电机5均设置在基座11上。

如图6所示，多个浮台1之间能够通过浮桥6连接成六边形结构；多个浮台1之间还设置有电缆，电缆与发电机5连接，形成蜂窝发电机构。蜂窝发电机构能够进一步增强各浮台1之间连接地稳定性，同时各蜂窝发电机构独立发电，各蜂窝发电机构之间通过电缆将电力汇总，定向输出电力。其次，浮桥6也可以是其他力学结构件，可根据实际需求进行设置。

参见图7，本实用新型还提供一种海洋波浪能新型集成发电系统，其包括多个浮桥6和多个海洋波浪能新型蜂窝发电机构；海洋波浪能新型蜂窝发电机构之间能够任意组合，并通过浮桥6连接进行集成发电。在本实施方式中，将多个蜂窝发电机构进行集成，各蜂窝发电机构之间结构稳定且紧凑，与现有的发电设备相比本实用新型在相同空间内能够设置更多的蜂窝发电机构，即发电量更大。同时各蜂窝发电机构独立工作，即使某个蜂窝发电机构故障，也不会影响到其他蜂窝发电机构的正常运行，容错率极高，因此可减少维修频率。本实用新型的海洋波浪能新型集成发电系统理论上能够做到无限大，发电量无上限，可以达到海上三峡发电的电量，完全可以通过海洋波浪能新型集成发电系统替换部分煤炭发电或其他不符合可持续发展的发电方式，以减少对环境的破坏。

需要理解的是，以上对本实用新型的具体实施例进行的描述只是为了说明本实用新型的技术路线和特点，其目的在于让本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，但本实用新型并不限于上述特定实施方式。凡是在本实用新型权利要求的范围内做出的各种变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述海洋波浪能新型蜂窝发电机构包括多个发电组件，所述发电组件包括浮台(1)和多个发电单元，所述发电单元包括：

能量驱动器(2)，所述能量驱动器(2)与所述浮台(1)铰接；

驱动齿轮箱(3)，所述驱动齿轮箱(3)设置于所述浮台(1)上，并与所述能量驱动器(2)滑动连接；所述驱动齿轮箱(3)能够将所述能量驱动器(2)的上下运动转化为所述驱动齿轮箱(3)输出轴的双向转动；

换向齿轮箱(4)，所述换向齿轮箱(4)设置于所述浮台(1)上，并与所述驱动齿轮箱(3)输出轴传动连接；所述换向齿轮箱(4)能够将所述驱动齿轮箱(3)输出轴的双向转动转换为换向齿轮箱(4)输出轴的单向转动；

发电机(5)，所述发电机(5)设置于浮台(1)上；所述发电机(5)的主轴与所述换向齿轮箱(4)的输出轴传动连接。

2.根据权利要求1所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述能量驱动器(2)包括浮球(21)、固定连接轴(22)、驱动连接轴(23)和齿条传动块(24)；所述浮球(21)与所述浮台(1)通过固定连接轴(22)铰接；所述驱动连接轴(23)的一端与所述固定连接轴(22)铰接，另一端与所述齿条传动块(24)铰接；所述齿条传动块(24)设置于所述驱动齿轮箱(3)内，并与所述驱动齿轮箱(3)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述驱动齿轮箱(3)包括驱动齿轮组(31)；所述驱动齿轮组(31)和所述齿条传动块(24)啮合传动，以将所述齿条传动块(24)的上下运动转化为所述驱动齿轮箱(3)输出轴的双向转动。

4.根据权利要求3所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述换向齿轮箱(4)包括配合传动的第一单向离合器(41)、第二单向离合器(42)、离合器转轴、换向齿轮组和传动齿轮组；所述第一单向离合器(41)与所述第二单向离合器(42)设置于所述离合器转轴上，所述离合器转轴与所述驱动齿轮组(31)配合传动；在所述浮球(21)进行单向移动时，所述第一单向离合器(41)的内圈与所述第二单向离合器(42)的内圈中仅有一个能够进行传动；所述换向齿轮组与所述第二单向离合器(42)配合传动，以使所述换向齿轮组的输出齿轮转向与所述第一单向离合器(41)的转向一致；所述传动齿轮组还与所述发电机(5)的主轴传动连接。

5.根据权利要求4所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述换向齿轮组包括中间齿轮(43)、换向齿轮(44)和轴承(45)；所述中间齿轮(43)与所述第二单向离合器(42)配合传动；所述中间齿轮(43)与所述换向齿轮(44)配合传动；所述换向齿轮(44)与所述传动齿轮组配合传动，所述换向齿轮(44)与所述第一单向离合器(41)的转向一致；所述轴承(45)设置于所述换向齿轮箱(4)的内壁上，所述轴承(45)与所述中间齿轮(43)之间设置有转轴。

6.根据权利要求4所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述第一单向离合器(41)的内圈和第二单向离合器(42)的内圈的齿轮旋向相反，且所述第一单向离合器(41)的外圈和所述第二单向离合器(42)的外圈上均铰接有一卡块，所述卡块能够与内圈卡设传动或者在内圈外部打滑。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述换向齿轮箱(4)的输出轴上设置有第一斜齿轮(32)，所述第一斜齿轮(32)与所述发电机(5)的主轴传动连接。

8.根据权利要求1-6中任意一项所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，所述浮台(1)上能够设置多个所述发电单元；多个所述换向齿轮组的输出轴均与所述发电机(5)的主轴传动连接。

9.根据权利要求1-6中任意一项所述的海洋波浪能新型蜂窝发电机构，其特征在于，多个所述发电组件之间能够通过浮桥(6)连接成六边形结构；多个所述浮台(1)之间还设置有电缆，所述电缆与所述发电机(5)连接，形成蜂窝发电机构。

10.一种海洋波浪能新型集成发电系统，其特征在于，所述海洋波浪能新型集成发电系统包括多个浮桥(6)和权利要求1-9中任一项所述的多个海洋波浪能新型蜂窝发电机构；所述海洋波浪能新型蜂窝发电机构之间能够任意组合，并通过浮桥(6)连接进行集成发电。

Images