CN218991492U - 低开孔全液压坑道钻机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及煤矿开采设备技术领域，具体公开了一种低开孔全液压坑道钻机，包括钻车平台和泵站平台，钻车平台包括车架和钻机，所述钻车平台以及泵站平台为分体式，钻车平台的尾端通过液压管与泵站平台的首端相连接，在钻车平台和泵站平台的底平台分别安装有用于行进的履带，所述钻车平台安装有第一操作台，泵站平台的尾端安装有能够控制钻车平台的第二操作台。本专利的目的在于解决钻机在巷道内由于体积过大转向不方便，影响工作效率的问题，其次解决由于钻机的部件全部安装在一个车架上，使得维修比较不方便，且人员距离钻孔口比较近，不利于人身安全的问题。

Description

低开孔全液压坑道钻机

技术领域

本实用新型涉及煤矿开采设备技术领域，特别涉及一种低开孔全液压坑道钻机。

背景技术

随着我国经济持续快速发展，我国能源需求的高增长需求态势直接促进了煤炭生产的快速增长，伴随着煤炭产量的快速攀升、煤炭生产效率的提高以及开采深度的逐步增加，煤矿瓦斯问题也日渐突出，瓦斯煤尘爆炸事故日益频繁，因此，瓦斯治理对于煤矿安全生产显得尤为重要。

抽采瓦斯不仅是降低开采过程中的瓦斯涌出量、防止瓦斯超限和积聚，预防瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出事故的重要措施，还可变害为利，作为煤炭伴生的资源加以开发利用。目前煤矿井下增加抽放煤层气的方法主要是使用坑道钻机对煤层进行钻孔，并增加钻孔密度，缩小钻孔间距的方法来提高煤层钻孔瓦斯抽放量。

全液压钻机作为一种用油压驱动和控制所有运转部件的钻机，这类钻机借助高压变量油泵实现无级变速，可简化传动机构，去掉齿轮变速箱，既减轻了钻机重量，又能充分利用动力。全液压钻机一般由主机，泵站，操纵台三平台组成。

随着中厚煤层资源的减少及煤炭资源需求的增加，要求产量不断提升，高效开采薄煤层已成为煤炭行业的需要，薄煤层回采工作面过风断面小，受矿井总风量及巷道风速的限制，仅利用通风的方法、不能有效地解决回采工作面的瓦斯涌出问题，瓦斯超限已成为制约薄煤层工作面高产高效的主要因素。且煤层与巷道呈倾斜布置，煤层最下方距巷道底板距离很近，所需钻孔高度比较低，其次在狭窄的巷道内，由于使用全液压钻机，钻机以及泵站的体积过大，在狭窄的巷道内，钻机的转向以及移动比较不方便，使得工作的效率比较低，例如型号为ZDY4000的全液压钻机，由于钻机以及泵站安装为一体，使得钻机的体积比较庞大，不能够根据现场的场地情况进行摆放。

在公开号为CN216277674U的中国专利中，该专利公开了一种低开孔式滑移钻机，在远离安装转盘部件的所述车架端部上安装有防爆电机、经减速箱与防爆电机输出端连接的液压泵、经管道与液压泵油液进口连通并安装在车架上的油箱，防爆电机和液压泵通过平行布置。

在上述方案中，虽然防爆电机和液压泵通过平行布置，中间加减速箱，压缩尺寸，，油箱安装在车架上，但是由于液压泵以及油箱自身的体积，使得钻机的宽度就会增大，在比较狭窄的巷道内转向就比较不方便，由于钻机的部件都集成在一个车架上，在需要针对车间中间的部件维修时，需要拆卸众多的部件，维修比较不便。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型是提供一种低开孔全液压坑道钻机，解决钻机在巷道内由于体积过大转向不方便，影响工作效率的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种低开孔全液压坑道钻机，包括钻车平台和泵站平台，所述钻车平台以及泵站平台为分体式，钻车平台的尾端通过液压管与泵站平台的首端相连接，在钻车平台和泵站平台的底平台分别安装有用于行进的履带，所述钻车平台安装有控制钻头钻孔操作的第一操作台，在泵站平台的尾端安装有能够控制钻车平台行进的第二操作台。

本方案的原理是：

在需要使用钻机进行钻孔时，使用液压管将泵站平台与钻车平台连接，然后在第二操作台上操作钻车平台前进，在钻车在行进到达指定位置后，操作钻车平台进行钻孔；使用分体式的钻机，能够避免将庞大的泵站平台与钻车平台安装在同一个车架上，大幅度降低了钻车平台的宽度以及体积，使得在狭小的巷道内，钻机的转动更为方便，其次在对钻机进行维修时，由于使用了分体式的结构，能够针对损坏的部位直接进行维修，避免多次拆卸多余的部件。

本方案产生的有益效果是：

与现有技术中将液压泵与钻机安装在同一个车架上相比，由于液压泵较大的体积，使得钻机的整体结构会比较庞大，在小小的巷道内转向及其不方便，其次由于安装在同一个车架；在后期维修时，需要拆卸众多多余的零部件，维修比较麻烦；而在本申请方案中，通过将钻车平台以及液压泵平台分开，并分别使用履带行进，造作人员能够在直接在液压泵处的第二操作台支架操作钻车平台行进，少了液压泵的钻车体积能够大幅度降低，在狭窄的巷道内转向也更为灵活，且在维修时能够分别对泵站平台以及钻车平台进行维修，提升了维修的效率，且采用分体式的结构，在组装时更为方便。

进一步，钻车平台安装有控制钻头钻孔操作的第一操作台，在泵站平台的尾端安装有能够控制钻车平台行进的第二操作台，使用两个操作台能够分别对钻车平台的钻孔以及泵站平台的行进单独操作。

进一步，泵站平台集成安装有油箱和液压泵，油箱和液压泵安装在泵站平台的车架上，油箱与液压泵平行布置，使得液压泵平台的尺寸减小，优化液压泵的空间。

进一步，泵站的首端平台安装有阀门，阀门与油箱内部相连接，阀门处于钻车平台的尾端，通过阀门能够控制泵站油箱内油液进入钻车平台的进入量，其次在钻车平台的油路管道发生泄漏时，通过关闭阀门，能够将油箱内油量大量流失，使用液压管输送液压油给钻车平台，阀门的开闭控制可分别通过第一操作台和第二操作台单独控制。

进一步，钻机的底部四个角落安装有用于支撑钻机的液压缸，液压缸在钻机行进过程中为收缩状态，液压缸在钻孔工作前伸长，将钻车平台支撑于地面，提高钻车在钻孔时的稳定性。

进一步，在泵站的一端连接有防爆电机，防爆电机经管道与液压泵油液进口连通，与油箱连通，防爆电机与油箱平行设置，进一步压缩了泵站平台的体积。

进一步，在钻车平台的尾端焊接有两块牵引板，牵引板的表面开设有通孔，两块牵引板处在同一水平线上，在特殊情况下，通过在牵引板上捆绑牵引绳，在钻车平台移动时，通过牵引板能够让钻车平台牵引泵站平台行进。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型俯视示意图；

图3为本实用新型坑道钻机和掘进机示意图。

说明书附图中的附图标记包括：

钻车平台1、液压缸1-1、牵引板1-2、第一操作台1-3、泵站平台2、油箱2-1、液压泵2-2、履带2-3、防爆电机2-4、第二操作台2-5、阀门2-6、掘进机3。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

钻车平台1设置在泵站平台2的左端，且第二操作台2-5设置在泵站平台2的尾端，以此为基准方向。

实施例基本如附图1、附图3所示：

在坑道内，使用掘进机3完成一个掘进循环(1.6米)，在掘进机3挖掘后的巷道内进行支护；在支护完成后，掘进机3后退让出2.2米长度的钻场；人工将两侧的锚杆机拖出，对准顶部锚杆孔位置两端进行顶部锚孔作业至该循环内所有锚杆孔作业完成；掘进机3重新驶入巷道前段完成下一轮1.6米深的掘进作业；在掘进机3挖掘至上一次钻孔的规定深度后，掘进机3后撤2.2米并尽可能靠近支护架的一侧，此时将坑道钻机驶入巷道内。

坑道钻机由钻车平台1以及泵站平台2组成，钻车平台1的底部安装有用于行进的履带2-3，在钻车平台1的车架上安装有用于钻孔的钻机，钻车平台1车架的四个底部角落通过螺栓分别连接安装有液压缸1-1，液压缸1-1在钻车行进时为收缩状态，在钻车平台1的一侧安装有第一操作平台，第一操作平台控制钻车平台1上所用的控制系统，包括钻机的钻孔以及钻车平台1的行进；在钻车平台1靠近泵站平台2的一侧焊接有两块牵引板1-2，在牵引板1-2的表面开设有通孔，牵引板1-2为矩形状，在特殊情况下，例如泵站平台损坏不能够主动行进，此时通过在牵引板上捆绑用于牵引的牵引绳，启动钻车平台行进，即可带动钻车平台移动。

在钻车平台1的尾端设置有泵站平台2，泵站平台2的首端靠近钻车平台1的尾端，在钻车平台1上安装有油箱2-1，在油箱2-1的一侧设置有液压泵2-2，液压泵2-2与油箱平行设置，在液压泵2-2通过管道与油箱2-1进行连接，在液压泵2-2的油液进口端连接有防爆电机2-4，防爆电机2-4以及液压泵2-2的启停通过第二操作平台进行控制。

在油箱2-1靠近钻车平台1的一侧连接有阀门2-6，阀门2-6处通过液压管与钻车平台1的油箱相连接，通过液压管将油箱2-1内的油泵送给钻车平台1使用；在钻车平台1的尾端安装有第二操作平台，第二操作平台能够控制钻车平台1的行进以及转向。

具体实施过程如下：

掘进机3在坑道内挖掘出巷道，并在巷道内支护完成后，人工将锚杆机拖出，对准顶部锚杆孔位置两端进行顶部锚孔作业至该循环内所有锚杆孔作业完成，此时操作人员，使用液压管将钻机平台与泵站平台2的油箱2-1连接，此时操作人员在第二操作平台上控制钻机移动到指定位置，此时，操作人员到第一操作平台处，控制液压缸1-1降下，并控制钻机对指定位置进行钻孔作业，直至达到钻孔深度；在钻孔作业完成后，将钻车平台1移动到掘进机3的尾部，掘进机3继续向坑道内掘进，直至该巷道完成掘进。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种低开孔全液压坑道钻机，包括钻车平台和泵站平台，钻车平台包括车架和钻机，其特征在于：所述钻车平台以及泵站平台为分体式，钻车平台的尾端通过液压管与泵站平台的首端相连接，在钻车平台和泵站平台的底平台分别安装有用于行进的履带。

2.根据权利要求1所述的一种低开孔全液压坑道钻机，其特征在于：所述钻车平台安装有控制钻头钻孔操作的第一操作台，在泵站平台的尾端安装有能够控制钻车平台行进的第二操作台。

3.根据权利要求1所述的一种低开孔全液压坑道钻机，其特征在于：在泵站平台集成安装有油箱和液压泵，油箱和液压泵安装在泵站平台的车架上。

4.根据权利要求1所述的一种低开孔全液压坑道钻机，其特征在于：在泵站平台的首端平台安装有阀门，阀门与油箱内部相连接。

5.根据权利要求1所述的一种低开孔全液压坑道钻机，其特征在于：在钻机的底部四个角落安装有用于支撑钻机的液压缸，液压缸在钻机行进过程中为收缩状态。

6.根据权利要求3所述的一种低开孔全液压坑道钻机，其特征在于：在液压泵的一端连接有防爆电机，防爆电机经管道与液压泵油液进口连通，与油箱连通。

7.根据权利要求1所述的一种低开孔全液压坑道钻机，其特征在于：所述在钻车平台的尾端焊接有两块牵引板。

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