CN218989952U - 一种铁路桥梁用吸声板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路桥梁用吸声板，涉及路桥技术领域。本实用新型包括U型框、U型框中部装设有吸声组件，吸声组件包括吸声棉、装设于吸声棉相对两侧的两个吸音板、开设于吸音板中部的多个开孔、固定于开孔一侧的斜板、装设于斜板一侧的滤板。本实用新型通过在吸音板外侧设置滤板，吸音板内侧设置吸声棉，可保证吸音效果的同时减少灰尘的进入，从而提升吸声组件的使用寿命，在滤板的表面设置清扫刷，清扫刷可对滤板进行清理，减少人工清理的麻烦，同时保证其透气性，可更好的将噪音进行传递吸收，在U型框与吸声组件相对两侧之间设置固定组件，可更好的将吸声板与地面进行固定，提升其整体稳固性。

Description

一种铁路桥梁用吸声板

技术领域

本实用新型属于路桥技术领域，特别是涉及一种铁路桥梁用吸声板。

背景技术

铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物，铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称，因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术，火车在行进的过程中噪声较大，会对城市居民环境造成一定的影响，所以吸声板成为铁路周边不可缺少的必备设备,可以用来吸收火车行驶过程中产生的噪音，防止对周围居民造成不必要的影响。

公开号为CN215976919U的实用新型，公开了一种铁路桥梁用吸声板，包括固定架、转动板和移动块，固定架的内壁安装有吸声板，固定架的顶部设置有连接组件，连接组件包括固定板，固定板的底端与固定架的顶端固定连接，固定板的顶端通过转轴转动连接有连接杆，连接杆的左端连接有安装块，转动板的底端与安装块的顶端接触，安装块的中部设置有上下贯穿的通槽，转动板的底端固定连接有螺纹柱，移动块的底端连接有移动杆，移动杆的底端固定连接有螺纹块，固定架的顶端右部设置有固定槽。

然而上述申请中吸声板在使用时灰尘会进入其内部，造成吸声板使用寿命缩短，若安装滤板，在使用一段时间后滤板表面的灰尘会大大增多，影响吸声板的吸声效果且清理起来比较麻烦，另外在对吸声板进行安装时通常需要先挖孔在进行地埋，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路桥梁用吸声板，解决了现有技术中的吸声板使用寿命缩短的技术问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种铁路桥梁用吸声板，包括U型框、U型框中部装设有吸声组件，吸声组件包括吸声棉、装设于吸声棉相对两侧的两个吸音板、开设于吸音板中部的多个开孔、固定于开孔一侧的斜板、装设于斜板一侧的滤板；

滤板的外侧滑动配合有清扫刷，两个清扫刷上端之间固定有滑板，吸声组件上侧的一端固定有电机，电机的输出端固定有与滑板螺纹配合的丝杆，U型框内与吸声组件相对两侧之间装设有固定组件。

可选的，清扫刷的上端位于U型框内，滑板位于吸声组件的上侧，吸音板的表面装设有防水层，滤板的底部开设有多个通孔。

可选的，固定组件包括装设于U型框上侧的蜗杆、分别转动配合于U型框上侧两端的两个蜗轮、固定于蜗轮轴心部且贯穿U型框中部的螺杆、螺纹配合于螺杆周侧的锥型柱、固定于锥型柱上端周侧的按压板，蜗杆与两个蜗轮啮合，吸声组件的相对外侧与U型框的相对内侧之间均留有空隙，螺杆和锥型柱位于空隙处，两个按压板分别与吸声组件上侧的两端相对应，锥型柱的下端为锥型结构。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过在吸音板外侧设置滤板，吸音板内侧设置吸声棉，可保证吸音效果的同时减少灰尘的进入，从而提升吸声组件的使用寿命，在滤板的表面设置清扫刷，清扫刷可对滤板进行清理，减少人工清理的麻烦，同时保证其透气性，可更好的将噪音进行传递吸收，在U型框与吸声组件相对两侧之间设置固定组件，可更好的将吸声板与地面进行固定，提升其整体稳固性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的U型框装配立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的滤板装配立体结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的吸音板装配剖面结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的丝杆装配剖面结构示意图；

图5为本实用新型一实施例的锥型柱装配剖面结构示意图；

图6为图5中A处结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

U型框1、滤板2、吸音板3、开孔4、斜板5、吸声棉6、通孔7、清扫刷8、滑板9、丝杆10、电机11、锥型柱12、螺杆13、按压板14、蜗轮15、蜗杆16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-6所示，在本实施例中提供了一种铁路桥梁用吸声板，包括：U型框1、U型框1中部装设有吸声组件，吸声组件包括吸声棉6、装设于吸声棉6相对两侧的两个吸音板3、开设于吸音板3中部的多个开孔4、固定于开孔4一侧的斜板5、装设于斜板5一侧的滤板2；

滤板2的外侧滑动配合有清扫刷8，两个清扫刷8上端之间固定有滑板9，吸声组件上侧的一端固定有电机11，电机11的输出端固定有与滑板9螺纹配合的丝杆10，U型框1内与吸声组件相对两侧之间装设有固定组件。

本实施例一个方面的应用为：先手动或电动驱动固定组件，使固定组件伸进地下对U型框1进行固定，从而实现对吸声组件的固定，然后声音通过滤板2进入到吸音板3进行吸收，最后再通过吸声棉6进行再次吸声，达到较好的吸声效果，然后启动电机11，电机11的输出端带动丝杆10转动，使丝杆10与滑板9螺纹配合，从而驱动滑板9带动两个清扫刷8对滤板2的外侧进行清理，确保滤板2的整洁度，可更好的对灰尘进行过滤，从而完成了对铁路桥梁用吸声板的使用。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。

通过在吸音板3外侧设置滤板2，吸音板3内侧设置吸声棉6，可保证吸音效果的同时减少灰尘的进入，从而提升吸声组件的使用寿命，在滤板2的表面设置清扫刷8，清扫刷8可对滤板2进行清理，减少人工清理的麻烦，同时保证其透气性，可更好的将噪音进行传递吸收，在U型框1与吸声组件相对两侧之间设置固定组件，可更好的将吸声板与地面进行固定，提升其整体稳固性。

请参阅图3-4所示，本实施例的清扫刷8的上端位于U型框1内，滑板9位于吸声组件的上侧，吸音板3的表面装设有防水层，滤板2的底部开设有多个通孔7。如遇阴雨天气，雨水经滤板2进入，防水层对吸音板3进行防水，同时斜板5对开孔4进行遮挡，减少雨水将开孔4进入吸声棉6内，雨水经斜板5落下最后经多个通孔7排出，吸声棉6可采用海绵。

请参阅图5-6所示，本实施例的固定组件包括装设于U型框1上侧的蜗杆16、分别转动配合于U型框1上侧两端的两个蜗轮15、固定于蜗轮15轴心部且贯穿U型框1中部的螺杆13、螺纹配合于螺杆13周侧的锥型柱12、固定于锥型柱12上端周侧的按压板14，蜗杆16与两个蜗轮15啮合，吸声组件的相对外侧与U型框1的相对内侧之间均留有空隙，螺杆13和锥型柱12位于空隙处，两个按压板14分别与吸声组件上侧的两端相对应，锥型柱12的下端为锥型结构，可更好的伸进地面。首先手动或电动驱动蜗杆16进行转动，使蜗杆16与两个蜗轮15啮合驱动两个蜗轮15同步进行转动，然后蜗轮15带动螺杆13进行转动，使螺杆13与锥型柱12螺纹配合驱动锥型柱12向伸进地面的一侧进行运动，进而完成对吸声板的固定，此固定方式适用于土地地面。

上述实施例可以相互结合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

Claims (6)

1.一种铁路桥梁用吸声板，其特征在于，包括：U型框(1)、U型框(1)中部装设有吸声组件，吸声组件包括吸声棉(6)、装设于吸声棉(6)相对两侧的两个吸音板(3)、开设于吸音板(3)中部的多个开孔(4)、固定于开孔(4)一侧的斜板(5)、装设于斜板(5)一侧的滤板(2)；

滤板(2)的外侧滑动配合有清扫刷(8)，两个清扫刷(8)上端之间固定有滑板(9)，吸声组件上侧的一端固定有电机(11)，电机(11)的输出端固定有与滑板(9)螺纹配合的丝杆(10)，U型框(1)内与吸声组件相对两侧之间装设有固定组件。

2.如权利要求1所述的一种铁路桥梁用吸声板，其特征在于，清扫刷(8)的上端位于U型框(1)内，滑板(9)位于吸声组件的上侧，吸音板(3)的表面装设有防水层。

3.如权利要求1所述的一种铁路桥梁用吸声板，其特征在于，固定组件包括装设于U型框(1)上侧的蜗杆(16)、分别转动配合于U型框(1)上侧两端的两个蜗轮(15)、固定于蜗轮(15)轴心部且贯穿U型框(1)中部的螺杆(13)、螺纹配合于螺杆(13)周侧的锥型柱(12)、固定于锥型柱(12)上端周侧的按压板(14)，蜗杆(16)与两个蜗轮(15)啮合。

4.如权利要求3所述的一种铁路桥梁用吸声板，其特征在于，吸声组件的相对外侧与U型框(1)的相对内侧之间均留有空隙，螺杆(13)和锥型柱(12)位于空隙处。

5.如权利要求3所述的一种铁路桥梁用吸声板，其特征在于，两个按压板(14)分别与吸声组件上侧的两端相对应，锥型柱(12)的下端为锥型结构。

6.如权利要求1所述的一种铁路桥梁用吸声板，其特征在于，滤板(2)的底部开设有多个通孔(7)。

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