CN218986298U - 一种汽车冷凝部件排水装置 - Google Patents
一种汽车冷凝部件排水装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218986298U CN218986298U CN202223563527.4U CN202223563527U CN218986298U CN 218986298 U CN218986298 U CN 218986298U CN 202223563527 U CN202223563527 U CN 202223563527U CN 218986298 U CN218986298 U CN 218986298U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- closing
- automobile
- trap
- sealing cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车冷凝部件排水装置，排水管下部外侧设有外螺纹，所述排水管的下水口套接第一收口扁管；密封盖下部连接存水弯管，所述密封盖上部内侧设有内螺纹，内部设有密封圈，所述密封盖通过内螺纹与排水管的外螺纹旋紧时，排水管的下部端口抵住密封圈，所述第一收口扁管的下部延伸入存水弯管中；所述存水弯管的另外一个管口开口朝下，管口上套接第二收口扁管，通过卡箍将第二收口扁管上部卡紧在存水弯管的管口上。本实用新型的汽车冷凝部件排水装置，可以有效解决现有的汽车空调冷凝部件冷凝水排水结构空隙较大，车外的灰尘、泥沙容易通过排水口进入排水管道内，堵塞排水装置的问题，并且维修更换也非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冷凝部件排水技术领域，具体涉及一种汽车冷凝部件排水装置。
背景技术
汽车冷凝部件，最常见的是汽车空调蒸发器，汽车空调在工作过程中，蒸发器制内流动的是低温低压的冷媒，此时车内空气中的水蒸汽在蒸发器表面遇冷就会凝结成冷凝水。同时汽车空调制冷系统管路局部保温隔热不良的时候，这个部位也会产生一定量的冷凝水。现有的汽车空调蒸发器冷凝水排水结构，排水口空隙较大，车外的灰尘、泥沙容易通过排水口进入排水管道内，堵塞排水装置，使冷凝水不能正常排出，进而从车内渗出，并且排水管损坏时不便于拆卸，需要从空调蒸发器内部对排水管进行拆除维修，不能很好地满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是：提供一种汽车冷凝部件排水装置，可解决现有的汽车空调冷凝部件冷凝水排水结构空隙较大，车外的灰尘、泥沙容易通过排水口进入排水管道内，堵塞排水装置的问题，同时排水装置损坏时也便于维修和更换。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种汽车冷凝部件排水装置，包括排水管，其特征在于：所述排水管下部外侧设有外螺纹，所述排水管的下水口套接第一收口扁管；密封盖下部连接存水弯管，所述密封盖上部内侧设有内螺纹，内部设有密封圈，所述密封盖通过内螺纹与排水管的外螺纹旋紧时，排水管的下部端口抵住密封圈，所述第一收口扁管的下部延伸入存水弯管中；所述存水弯管的另外一个管口开口朝下，管口上套接第二收口扁管，通过卡箍将第二收口扁管上部卡紧在存水弯管的管口上。
进一步地，所述密封盖与存水弯管的连接部为转动连接，通过密封圈压紧存水弯管的管口形成防漏水连接。这种转动的连接的好处是，便于将存水弯管转动到合适的存放空间内。
进一步地，所述第一收口扁管的最下端与存水弯管的最下沿高度差小于存水弯管的管内径，这样的好处时，第一收口扁管便于浸没在存水弯管的残留的水中。
进一步地，所述存水弯管为S型。
进一步地，所述卡箍上设有调节螺栓，便于安装调节。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车冷凝部件排水装置，排水管下部通过螺纹连接密封盖，密封盖与存水弯管为转动连接，便于将存水弯管转动到合适的安装空间内，而存水弯管内残留的从排水管排出的水，起到液封的作用，而存水弯管的两端设有第一收口扁管和第二收口扁管，可以防止存水弯管内的水快速挥发掉，保持液封的效果，而第二收口扁管可以防止外部空气中的灰尘进入存水弯管，防止堵塞存水弯管，又不影响汽车冷凝部件的冷凝水从第二收口扁管排出，因此可以有效解决现有的汽车空调冷凝部件冷凝水排水结构空隙较大，车外的灰尘、泥沙容易通过排水口进入排水管道内，堵塞排水装置的问题。并且在长时间使用后，第一收口扁管和第二收口扁管老化而出现性能下降时，只需要将密封盖旋出，更换第一收口扁管和密封圈，将卡箍拆卸，更换第二收口扁管即可，因此，维修更换也非常方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1局部拆解结构示意图。
在图中，1、排水管，2、第一收口扁管，3、密封盖，4、存水弯管，5、第二收口扁管，6、卡箍，11、外螺纹，31、内螺纹，32、密封圈。
具体实施方式
下面结合具体实例及说明书附图来进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种汽车冷凝部件排水装置，包括排水管1，所述排水管1下部外侧设有外螺纹11，所述排水管1的下水口套接第一收口扁管2；密封盖3下部连接存水弯管4，所述密封盖3上部内侧设有内螺纹31，内部设有密封圈32，所述密封盖3通过内螺纹31与排水管1的外螺纹11旋紧时，排水管1的下部端口抵住密封圈32，所述第一收口扁管2的下部延伸入存水弯管4中；所述存水弯管4的另外一个管口开口朝下，管口上套接第二收口扁管5，通过卡箍6将第二收口扁管5上部卡紧在存水弯管4的管口上。
所述密封盖3与存水弯管4的连接部为转动连接，通过密封圈32压紧存水弯管4的管口形成防漏水连接。这种转动的连接的好处是，便于将存水弯管4转动到合适的存放空间内。
所述第一收口扁管2的最下端与存水弯管4的最下沿高度差小于存水弯管4的管内径，这样的好处时，第一收口扁管2便于浸没在存水弯管4的残留的水中。
所述存水弯管4为S型。
所述卡箍6上设有调节螺栓，便于安装调节。
本实用新型的汽车冷凝部件排水装置，排水管1下部通过螺纹连接密封盖3，密封盖3与存水弯管4为转动连接，便于将存水弯管4转动到合适的安装空间内，而存水弯管4内残留的从排水管1排出的水，起到液封的作用，而存水弯管4的两端设有第一收口扁管2和第二收口扁管5，可以防止存水弯管4内的水快速挥发掉，保持液封的效果，而第二收口扁管5可以防止外部空气中的灰尘进入存水弯管4，防止堵塞存水弯管4，又不影响汽车冷凝部件的冷凝水从第二收口扁管5排出。因此，本实用新型设计的汽车冷凝部件排水装置，可以有效解决现有的汽车空调冷凝部件冷凝水排水结构空隙较大，车外的灰尘、泥沙容易通过排水口进入排水管道内，堵塞排水装置的问题。并且在长时间使用后，第一收口扁管2和第二收口扁管5老化而出现性能下降时，只需要将密封盖3旋出，更换第一收口扁管2和密封圈32，将卡箍6拆卸，更换第二收口扁管5即可，因此，维修更换也非常方便。
以上实施例仅为本实用新型较优的实施方式，仅用于解释本实用新型，而非限制本实用新型，本领域技术人员在未脱离本实用新型精神实质与原理下所作的任何改变、替换、组合、简化、修饰等，均应为等效的置换方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车冷凝部件排水装置，包括排水管，其特征在于：所述排水管下部外侧设有外螺纹，所述排水管的下水口套接第一收口扁管；密封盖下部连接存水弯管，所述密封盖上部内侧设有内螺纹，内部设有密封圈，所述密封盖通过内螺纹与排水管的外螺纹旋紧时，排水管的下部端口抵住密封圈，所述第一收口扁管的下部延伸入存水弯管中；所述存水弯管的另外一个管口开口朝下，管口上套接第二收口扁管，通过卡箍将第二收口扁管上部卡紧在存水弯管的管口上。
2.根据权利要求1所述的汽车冷凝部件排水装置，其特征在于：所述密封盖与存水弯管的连接部为转动连接，通过密封圈压紧存水弯管的管口形成防漏水连接。
3.根据权利要求1所述的汽车冷凝部件排水装置，其特征在于：所述第一收口扁管的最下端与存水弯管的最下沿高度差小于存水弯管的管内径。
4.根据权利要求1所述的汽车冷凝部件排水装置，其特征在于：所述存水弯管为S型。
5.根据权利要求1所述的汽车冷凝部件排水装置，其特征在于：所述卡箍上设有调节螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223563527.4U CN218986298U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种汽车冷凝部件排水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223563527.4U CN218986298U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种汽车冷凝部件排水装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218986298U true CN218986298U (zh) | 2023-05-09 |
Family
ID=86197541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223563527.4U Active CN218986298U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种汽车冷凝部件排水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218986298U (zh) |
-
2022
- 2022-12-30 CN CN202223563527.4U patent/CN218986298U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN218986298U (zh) | 一种汽车冷凝部件排水装置 | |
| CN206944553U (zh) | 一种带多功能排水管的冷柜 | |
| CN207849810U (zh) | 一种直膨式供液的多并联螺杆低温冷水机组 | |
| CN210374012U (zh) | 一种带有冷凝水回收的制冷设备 | |
| CN205479953U (zh) | 冷凝水管路的堵头装置 | |
| CN2231360Y (zh) | 水浴式液化石油气蒸发器 | |
| CN206803596U (zh) | 一种压缩机制冷防混水结构冷水罐 | |
| CN208794572U (zh) | 一种冷凝器及其空调 | |
| CN207622302U (zh) | 一种多压缩机并联型热泵用防回液气液分离器 | |
| CN217274987U (zh) | 冷冻机干燥剂可再生干燥器 | |
| CN220660526U (zh) | 一种消火栓生产定位装置 | |
| CN215809623U (zh) | 一种冰箱排水管结构 | |
| CN111780397B (zh) | 一种正压密封腔体排出冷凝水结构 | |
| CN216204512U (zh) | 一种侧通连接的干燥过滤器 | |
| CN220250285U (zh) | 一种组合式空调机组用冷凝水回收利用装置 | |
| CN219690919U (zh) | 一种楼顶排水结构 | |
| CN216897757U (zh) | 一种空调冷凝水收集利用系统 | |
| CN219494468U (zh) | 一种用于制冷压缩机组的油冷却虹吸罐 | |
| CN221071417U (zh) | 一种天然气去水分装置 | |
| CN208751065U (zh) | 一种一体式更换制冷液的制冷设备 | |
| CN219975697U (zh) | 一种防松动接头 | |
| CN221300975U (zh) | 一种三维流场效应的疏水阀 | |
| CN201748604U (zh) | 空调排水结构 | |
| CN214221999U (zh) | 用于冷风机融霜排水的可拆式水封装置 | |
| CN211679902U (zh) | 一种精锡铸锭工序中冷却水循环利用装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |