CN218972600U - 一种新能源路灯节能供电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源路灯节能供电装置，涉及市政工程技术领域。本实用新型包括灯杆，灯杆的一侧通过固定组件设置有光伏组件，光伏组件上设置有清理组件；光伏组件包括第一安装框，以及通过U型板设置的光伏板；清理组件包括固定连接在第一安装框上的第二安装框，以及通过马达设置在第二安装框内侧的海绵辊。本实用新型通过光伏组件的设置，利用光伏组件中的U型板将光伏板安装在第一安装框的内侧，实现了对光伏板的安装，解决了现有的不便于对光伏板进行装卸的问题，通过清理组件的设置，利用清理组件中的马达带动海绵辊进行运动，并利用海绵辊来对光伏板的表面进行清理，解决了现有的不便于对光伏板表面的灰尘进行清理的问题。

Description

一种新能源路灯节能供电装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，特别是涉及一种新能源路灯节能供电装置。

背景技术

路灯是市政工程中比较常见的项目，方便了人们在夜间或阴暗天气中的出行，而为了减少路灯的消耗，通常会使用一些节能供电装置来为路灯进行供能，例如太阳能电池板等等，通过节能供电装置的使用大大降低了路灯的耗能，具有较高的环保性，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的新能源路灯节能供电装置在使用时，现有的节能供电装置不便于对光伏板进行装卸，不便于进行使用；

2、现有的新能源路灯节能供电装置在使用时，现有的节能供电装置不便于对光伏板上粘附的灰尘进行清理，不便于进行使用。

因此，现有的新能源路灯节能供电装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源路灯节能供电装置，解决现有路灯不便于对光伏板进行装卸的问题，通过清理组件的设置，利用清理组件中的马达带动海绵辊进行运动，并利用海绵辊来对光伏板的表面进行清理，解决了现有的不便于对光伏板表面的灰尘进行清理的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新能源路灯节能供电装置，包括灯杆，灯杆的一侧通过固定组件设置有光伏组件，光伏组件上设置有清理组件；

光伏组件包括第一安装框，以及通过U型板设置的光伏板；

清理组件包括固定连接在第一安装框上的第二安装框，以及通过马达设置在第二安装框内侧的海绵辊。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过光伏组件的设置，先将光伏板放置在安装槽的内侧，并转动旋钮，旋钮带动螺纹杆进行同步转动，并在螺纹杆和第一安装框之间螺纹连接的作用下，使得螺纹杆带动U型板进行运动，使得U型板卡接在光伏板上，完成了对光伏板的安装，解决了现有的不便于对光伏板进行装卸的问题。

2、本实用新型通过清理组件的设置，启动马达，马达的输出轴带动丝杆进行同步转动，并在丝杆与滑块之间螺纹连接的作用下，使得滑块带动海绵辊进行运动，并通过海绵辊的运动实现了对光伏板的表面进行清理，解决了现有的不便于对光伏板进行清理的问题。

附图说明

图1为一种新能源路灯节能供电装置的结构示意图；

图2为灯杆的结构示意图；

图3为固定组件的拆解图；

图4为光伏组件的结构示意图；

图5为第一安装框的结构示意图；

图6为U型板的结构示意图；

图7为连接块的结构示意图；

图8为清理组件的拆解图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、灯杆；11、底板；12、固定杆；13、灯泡；2、固定组件；21、安装板；22、第一半圆环；23、螺栓；24、第二半圆环；25、螺纹孔；3、光伏组件；31、第一安装框；311、安装槽；312、凹槽；32、U型板；321、螺纹杆；322、旋钮；323、凸块；33、光伏板；34、连接块；341、耳座；342、安装杆；343、螺帽；4、清理组件；41、第二安装框；42、防水壳；43、马达；431、丝杆；432、滑块；44、海绵辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-8所示，本实用新型为一种新能源路灯节能供电装置，包括灯杆1，灯杆1的一侧通过固定组件2设置有光伏组件3，光伏组件3上设置有清理组件4；

光伏组件3包括第一安装框31，以及通过U型板32设置的光伏板33；

清理组件4包括固定连接在第一安装框31上的第二安装框41，以及通过马达43设置在第二安装框41内侧的海绵辊44；

在使用时，首先，对光伏板33进行安装，先将光伏板33放置在安装槽311的内侧，并转动旋钮322，旋钮322带动螺纹杆321进行同步转动，并在螺纹杆321和第一安装框31之间螺纹连接的作用下，使得螺纹杆321带动U型板32进行运动，使得U型板32卡接在光伏板33上，完成了对光伏板33的安装；

其次，将光伏板33安装在灯杆1上，先将第一半圆环22和第二半圆环24分别贴合在灯杆1的前后端，并通过螺栓23来对第一半圆环22和第二半圆环24进行安装，完成将光伏板33安装在灯杆1上；

然后，根据需求来调整光伏板33的倾斜角度，拧下螺帽343，并通过第一安装框31施加外力，在外力的作用下，使得第一安装框31带动耳座341相对连接块34进行转动，当第一安装框31转动到指定角度时，再将螺帽343重新螺纹连接在安装杆342上，完成了对光伏板33的角度进行调整；

接着，将光伏板33与灯泡13之间进行电性连接，通过光伏板33对太阳能进行吸收转换，并将转换后的电能输送到灯泡13上，完成了灯泡13的供电；

最后，当需要对光伏板33表面的灰尘进行清理时，启动马达43，马达43的输出轴带动丝杆431进行同步转动，并在丝杆431与滑块432之间螺纹连接的作用下，使得滑块432带动海绵辊44进行运动，并通过海绵辊44的运动实现了对光伏板33的表面进行清理。

其中如图4、图5、图6和图7所示，第一安装框31通过连接块34转动连接在固定组件2的一侧，第一安装框31的表面开设有安装槽311，光伏板33位于安装槽311的内侧，U型板32分别卡接在光伏板33的四周，U型板32的前端面或后端面上活动连接有螺纹杆321，螺纹杆321的另一端贯穿安装槽311并固定连接有旋钮322，旋钮322分别位于第一安装框31的前后端；

第一安装框31和安装槽311的设置实现了带动光伏板33进行安装，U型板32的设置实现了对光伏板33进行固定，螺纹杆321的设置实现了带动U型板32进行运动，旋钮322的设置便于转动螺纹杆321，光伏板33的设置实现了对太阳能进行吸收转换，实现了对灯泡13进行供电。

其中如图5和图6所示，安装槽311的两侧内壁上均开设有凹槽312，凹槽312的内侧均间隙连接有凸块323，凸块323的一侧外壁贯穿凹槽312并固定连接在U型板32的一侧外壁上；

凹槽312和凸块323的设置对U型板32的运动起到了限位作用，且使得U型板32的运动更加稳定。

其中如图7所示，第一安装框31的底部一侧固定连接有耳座341，耳座341的前后端面上均固定连接有安装杆342，安装杆342的另一端均贯穿连接块34并套设有螺帽343，连接块34固定连接在固定组件2的一侧；

耳座341的设置实现了第一安装框31和连接块34之间的连接，安装杆342的设置实现了耳座341的转动安装，螺帽343的设置实现了对安装杆342的转动进行限位。

其中如图7所示，马达43通过防水壳42分别固定连接在第二安装框41一侧外壁的前后端，马达43的输出轴贯穿第二安装框41并固定连接有丝杆431，丝杆431的另一端转动连接在第二安装框41一侧内壁的前后端，丝杆431的外壁上均套设有滑块432，海绵辊44转动连接在滑块432之间；

马达43的设置实现了带动丝杆431进行转动，丝杆431和滑块432的设置实现了带动海绵辊44进行运动，海绵辊44的设置实现了对光伏板33的表面进行清灰。

其中如图7所示，马达43固定连接在防水壳42的内侧，防水壳42分别固定连接在第二安装框41一侧外壁的前后端；

防水壳42的设置实现了对马达43进行安装，避免马达43接触到雨水。

其中如图2所示，灯杆1的底端固定连接有底板11，灯杆1的外壁上方固定连接有固定杆12，固定杆12的下方固定连接有灯泡13；

灯杆1和固定杆12的设置实现了对灯泡13进行安装，底板11的设置实现了对灯杆1进行安装，灯泡13的设置实现了路面进行照明。

其中如图3所示，固定组件2包括安装板21、固定连接在安装板21一侧外壁上的第一半圆环22，以及通过螺栓23设置在第一半圆环22一侧的第二半圆环24，第一半圆环22和第二半圆环24分别套设在灯杆1外壁的两侧，第一半圆环22和第二半圆环24的外壁前后端均开设有螺纹孔25，螺栓23的两端分别螺纹连接在螺纹孔25的内侧；

连接块34固定连接在安装板21的另一侧外壁上，安装板21的设置实现了将第一安装框31固定在灯杆1上，第一半圆环22和第二半圆环24的设置实现了将安装板21安装在灯杆1上，螺栓23的设置实现了对第一半圆环22和第二半圆环24进行安装，螺纹孔25的设置实现了对螺栓23进行安装。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新能源路灯节能供电装置，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的一侧通过固定组件(2)设置有光伏组件(3)，所述光伏组件(3)上设置有清理组件(4)；

所述光伏组件(3)包括第一安装框(31)，以及通过U型板(32)设置的光伏板(33)；

所述清理组件(4)包括固定连接在所述第一安装框(31)上的第二安装框(41)，以及通过马达(43)设置在所述第二安装框(41)内侧的海绵辊(44)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述第一安装框(31)通过连接块(34)转动连接在所述固定组件(2)的一侧，所述第一安装框(31)的表面开设有安装槽(311)，所述光伏板(33)位于所述安装槽(311)的内侧，所述U型板(32)分别卡接在所述光伏板(33)的四周，所述U型板(32)的前端面或后端面上活动连接有螺纹杆(321)，所述螺纹杆(321)的另一端贯穿所述安装槽(311)并固定连接有旋钮(322)，所述旋钮(322)分别位于所述第一安装框(31)的前后端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述安装槽(311)的两侧内壁上均开设有凹槽(312)，所述凹槽(312)的内侧均间隙连接有凸块(323)，所述凸块(323)的一侧外壁贯穿所述凹槽(312)并固定连接在所述U型板(32)的一侧外壁上。

4.根据权利要求2所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述第一安装框(31)的底部一侧固定连接有耳座(341)，所述耳座(341)的前后端面上均固定连接有安装杆(342)，所述安装杆(342)的另一端均贯穿所述连接块(34)并套设有螺帽(343)，所述连接块(34)固定连接在所述固定组件(2)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述马达(43)通过防水壳(42)分别固定连接在所述第二安装框(41)一侧外壁的前后端，所述马达(43)的输出轴贯穿所述第二安装框(41)并固定连接有丝杆(431)，所述丝杆(431)的另一端转动连接在所述第二安装框(41)一侧内壁的前后端，所述丝杆(431)的外壁上均套设有滑块(432)，所述海绵辊(44)转动连接在所述滑块(432)之间。

6.根据权利要求5所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述马达(43)固定连接在所述防水壳(42)的内侧，所述防水壳(42)分别固定连接在所述第二安装框(41)一侧外壁的前后端。

7.根据权利要求1所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述灯杆(1)的底端固定连接有底板(11)，所述灯杆(1)的外壁上方固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的下方固定连接有灯泡(13)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源路灯节能供电装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括安装板(21)、固定连接在所述安装板(21)一侧外壁上的第一半圆环(22)，以及通过螺栓(23)设置在所述第一半圆环(22)一侧的第二半圆环(24)，所述第一半圆环(22)和所述第二半圆环(24)分别套设在所述灯杆(1)外壁的两侧，所述第一半圆环(22)和所述第二半圆环(24)的外壁前后端均开设有螺纹孔(25)，所述螺栓(23)的两端分别螺纹连接在所述螺纹孔(25)的内侧。

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