CN209977901U - 一种低能耗led路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种低能耗LED路灯,包括壳体,所述壳体底壁上均布开设有多个上下连通的矩形开口,所述壳体内底壁上固定连接有与矩形开口对应的U形支架,且U形支架的底壁上开设有与矩形开口连通的条形开口,所述U形支架的侧壁上固定连接有电动马达,所述电动马达的输出端固定连接有转动轴,且转动轴远离电动马达的一端与U形支架内壁转动连接,所述U形支架内的转动轴外侧固定套接有筒管。本实用新型在对LED灯体安装完成后,仍可以根据具体灯光使用的角度进行相应的调节,避免反复的安装操作,进一步提高装置的实用性,并且利用太阳能转化的电能为LED灯使用,相对的减少了市电的使用,具有节能减排的效果。

Description

一种低能耗LED路灯
技术领域
本实用新型涉及LED路灯技术领域,尤其涉及一种低能耗LED路灯。
背景技术
LED路灯是指利用LED为照明光源的路灯,且具有高效、安全、节能、环保和使用寿命长等优点,对城市道路照明起到了十分重要的作用。
经检索,中国专利号CN209013127U公开了“一种道路照明用低能耗LED路灯,包括壳体,所述壳体的底部固定套接有连接套,所述连接套内腔的顶部固定安装有接触板,且连接套的内部固定连接有固定环,所述固定环的内部螺纹套接有连接柱,所述连接柱的底端固定连接有活动轴,所述活动轴的底部固定连接有照明模组,所述照明模组的一侧活动套接有调节杆,根据道路的宽度和各路灯之间的距离等因素来控制照明模组的数量,使得照明模组能够被充分的利用,不仅提高了LED路灯照明的效果,而且也降低了LED路灯的能耗。”
该文件中仍存在以下不足,该实用仅在对LED路灯进行安装时可以调节照明模组的角度,但运用于实际使用时无法对照明模组进行调节,需要反复进行安装调试,增加了工作人员的劳动强度,并且LED灯在长期使用时依靠市电会相对增加成本,为此,我们提出一种低能耗LED路灯来进一步解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低能耗LED路灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种低能耗LED路灯,包括壳体,所述壳体底壁上均布开设有多个上下连通的矩形开口,所述壳体内底壁上固定连接有与矩形开口对应的U形支架,且U形支架的底壁上开设有与矩形开口连通的条形开口,所述U形支架的侧壁上固定连接有电动马达,所述电动马达的输出端固定连接有转动轴,且转动轴远离电动马达的一端与U形支架内壁转动连接,所述U形支架内的转动轴外侧固定套接有筒管,且筒管的下端固定连接有两块竖直的支板,两块所述支板远离筒管的一端延伸至壳体的下侧并固定连接有灯罩,且灯罩内均布有多个LED灯体,所述壳体的上端设置有电能收集机构,所述壳体的侧壁上连接有安装调节机构,且安装调节机构与外部的灯柱配合连接。
优选地,所述支板与灯罩接触的侧壁上固定连接有安装块,且安装块与灯罩之间由多个螺栓固定连接。
优选地,所述矩形开口的内壁上固定连接有橡胶软垫,且支板与橡胶软垫接触的侧壁上固定套接有海绵垫。
优选地,所述电能收集机构包括两根固定连接在壳体上端的倾斜杆,且两根倾斜杆远离壳体的一端固定连接有同一块安装板,所述安装板远离倾斜杆的侧壁上固定连接有太阳能电池板。
优选地,所述壳体的上端设置有与太阳能电池板对应的楔形面,所述壳体内顶壁上固定连接有与太阳能电池板电性连接的蓄电池,且蓄电池的输出端分别与多个电动马达和LED灯体电性连接。
优选地,所述安装调节机构包括固定连接在壳体侧壁上的球头连杆,所述球头连杆的球头外侧套接有矩形安装块,且矩形安装块的侧壁上开设有与球头连杆对应的球形槽,所述矩形安装块的侧壁上螺纹连接有与球头连杆固定的第一螺栓,所述矩形安装块的上端开设有与灯柱滑动连接的通孔,且矩形安装块的侧壁上螺纹连接有与灯柱固定的第二螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过在壳体的侧壁上设置有与灯柱连接的安装调节机构,可以根据安装时位置和角度的使用需要对壳体进行相应的调节,提高了LED灯体的适用性,另外在对LED灯体安装完成后,仍可以根据具体灯光使用的角度进行相应的调节,避免反复的安装操作,进一步提高装置的实用性,进而相对的提高了资源的利用率。
2、通过在壳体的上端连接有太阳能电池板,利用太阳能可以为蓄电池进行充电,并将电能用于电动马达和LED灯体的使用,相对的减少了市电的使用,具有节能减排的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种低能耗LED路灯的结构剖视图;
图2为本实用新型提出的一种低能耗LED路灯的外部结构图;
图3为本实用新型提出的一种低能耗LED路灯的U形支架俯视结构图。
图中:1壳体、2U形支架、3电动马达、4转动轴、5筒管、6支板、7灯罩、8LED灯体、9倾斜杆、10安装板、11太阳能电池板、12蓄电池、13球头连杆、14矩形安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种低能耗LED路灯,包括壳体1,壳体1底壁上均布开设有多个上下连通的矩形开口,壳体1内底壁上固定连接有与矩形开口对应的U形支架2,且U形支架2的底壁上开设有与矩形开口连通的条形开口,U形支架2的侧壁上固定连接有电动马达3,电动马达3的输出端固定连接有转动轴4,且转动轴4远离电动马达3的一端与U形支架2内壁转动连接,U形支架2内的转动轴4外侧固定套接有筒管5,且筒管5的下端固定连接有两块竖直的支板6,两块支板6远离筒管5的一端延伸至壳体1的下侧并固定连接有灯罩7,支板6与灯罩7接触的侧壁上固定连接有安装块,且安装块与灯罩7之间由多个螺栓固定连接,便于支板与灯罩7之间的安装拆卸,进而便于对损坏的灯罩7进行更换使用,灯罩7内均布有多个LED灯体8,具体的,矩形开口的内壁上固定连接有橡胶软垫,且支板6与橡胶软垫接触的侧壁上固定套接有海绵垫,在对LED灯体8安装完成后,仍可以根据具体灯光使用的角度进行相应的调节,避免反复的安装操作,进一步提高装置的实用性,进而相对的提高了资源的利用率。
其中,壳体1的上端设置有电能收集机构,电能收集机构包括两根固定连接在壳体1上端的倾斜杆9,且两根倾斜杆9远离壳体1的一端固定连接有同一块安装板10,安装板10远离倾斜杆9的侧壁上固定连接有太阳能电池板11,具体的,壳体1的上端设置有与太阳能电池板11对应的楔形面,对雨水起到导向的作用,壳体1内顶壁上固定连接有与太阳能电池板11电性连接的蓄电池12,且蓄电池12的输出端分别与多个电动马达3和LED灯体8电性连接,通过在壳体1的上端连接有太阳能电池板11,利用太阳能可以为蓄电池12进行充电,并将电能用于电动马达3和LED灯体8的使用,相对的减少了市电的使用,具有节能减排的效果,而该太阳能的技术为现有技术,在此不再赘述。
其中,壳体1的侧壁上连接有安装调节机构,且安装调节机构与外部的灯柱配合连接,安装调节机构包括固定连接在壳体1侧壁上的球头连杆13,球头连杆13的球头外侧套接有矩形安装块14,且矩形安装块14的侧壁上开设有与球头连杆13对应的球形槽,矩形安装块14的侧壁上螺纹连接有与球头连杆13固定的第一螺栓,矩形安装块14的上端开设有与灯柱滑动连接的通孔,且矩形安装块14的侧壁上螺纹连接有与灯柱固定的第二螺栓,通过在壳体1的侧壁上设置有与灯柱连接的安装调节机构,可以根据安装时位置和角度的使用需要对壳体1进行相应的调节,提高了LED灯体8的适用性。
本实用新型中,通过在壳体1的侧壁上设置有与灯柱连接的安装调节机构,可以根据安装时位置和角度的使用需要对壳体1进行相应的调节,提高了LED灯体8的适用性,另外在对LED灯体8安装完成后,仍可以根据具体灯光使用的角度进行相应的调节,具体的,启动电动马达3,使得转动轴4进行微调,进而使得筒管5下端连接的灯罩7进行转动,实现LED灯体8的角度调节,满足具体使用情况的需要,避免反复的安装操作,并且本实用通过在壳体1的上端连接有太阳能电池板11,利用太阳能可以为蓄电池12进行充电,并将电能用于电动马达3和LED灯体8的使用,相对的减少了市电的使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低能耗LED路灯,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)底壁上均布开设有多个上下连通的矩形开口,所述壳体(1)内底壁上固定连接有与矩形开口对应的U形支架(2),且U形支架(2)的底壁上开设有与矩形开口连通的条形开口,所述U形支架(2)的侧壁上固定连接有电动马达(3),所述电动马达(3)的输出端固定连接有转动轴(4),且转动轴(4)远离电动马达(3)的一端与U形支架(2)内壁转动连接,所述U形支架(2)内的转动轴(4)外侧固定套接有筒管(5),且筒管(5)的下端固定连接有两块竖直的支板(6),两块所述支板(6)远离筒管(5)的一端延伸至壳体(1)的下侧并固定连接有灯罩(7),且灯罩(7)内均布有多个LED灯体(8),所述壳体(1)的上端设置有电能收集机构,所述壳体(1)的侧壁上连接有安装调节机构,且安装调节机构与外部的灯柱配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种低能耗LED路灯,其特征在于,所述支板(6)与灯罩(7)接触的侧壁上固定连接有安装块,且安装块与灯罩(7)之间由多个螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种低能耗LED路灯,其特征在于,所述矩形开口的内壁上固定连接有橡胶软垫,且支板(6)与橡胶软垫接触的侧壁上固定套接有海绵垫。
4.根据权利要求1所述的一种低能耗LED路灯,其特征在于,所述电能收集机构包括两根固定连接在壳体(1)上端的倾斜杆(9),且两根倾斜杆(9)远离壳体(1)的一端固定连接有同一块安装板(10),所述安装板(10)远离倾斜杆(9)的侧壁上固定连接有太阳能电池板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种低能耗LED路灯,其特征在于,所述壳体(1)的上端设置有与太阳能电池板(11)对应的楔形面,所述壳体(1)内顶壁上固定连接有与太阳能电池板(11)电性连接的蓄电池(12),且蓄电池(12)的输出端分别与多个电动马达(3)和LED灯体(8)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种低能耗LED路灯,其特征在于,所述安装调节机构包括固定连接在壳体(1)侧壁上的球头连杆(13),所述球头连杆(13)的球头外侧套接有矩形安装块(14),且矩形安装块(14)的侧壁上开设有与球头连杆(13)对应的球形槽,所述矩形安装块(14)的侧壁上螺纹连接有与球头连杆(13)固定的第一螺栓,所述矩形安装块(14)的上端开设有与灯柱滑动连接的通孔,且矩形安装块(14)的侧壁上螺纹连接有与灯柱固定的第二螺栓。
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