CN218957927U - 一种非驻压动力电池箱灭火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种非驻压动力电池箱灭火装置，包括动力模块、灭火模块和收束模块，所述动力模块包括与所述动力模块连接的电池箱体、开设于所述电池箱体底部的开口、安装于所述开口内部的第一电动卷帘门、安装于所述电池箱体内部的多个电池，所述灭火模块包括活动套接于所述电池箱体顶部的上箱盖。本实用新型中，在用灭火剂扑灭电池箱体内的明火后，外接PLC启动第一电动卷帘门，第一电动卷帘门收起，然后毛刷失去限位，扭簧带着毛刷竖起，与此同时，外接PLC启动微型电机，微型电机通过往复丝杆使滑块、毛刷左右平移，然后多个电池上的灭火剂被刮落，灭火剂被下箱盖同一收集，避免对后续的查验作业造成影响，保证查验效率。

Description

一种非驻压动力电池箱灭火装置

技术领域

本实用新型涉及电池箱灭火技术领域，具体为一种非驻压动力电池箱灭火装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

电池箱内一旦出现明火，扑灭火势用的灭火剂就会充满整个电池箱内部，导致后续在查验火势原因时，需要工作人员清出灭火剂才能进行，耽误了查验进程。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种非驻压动力电池箱灭火装置，包括动力模块、灭火模块和收束模块，所述动力模块包括与所述动力模块连接的电池箱体、开设于所述电池箱体底部的开口、安装于所述开口内部的第一电动卷帘门、安装于所述电池箱体内部的多个电池，所述灭火模块包括活动套接于所述电池箱体顶部的上箱盖、安装于所述上箱盖内部的隔板、嵌设于所述隔板底部的传感器、位于所述传感器两侧并与所述隔板连接的两个第二电动卷帘门、安装于所述上箱盖内部的两个灭火瓶组，所述收束模块包括活动套接于所述电池箱体底部的下箱盖、开设于所述下箱盖内腔底部的滑槽、活动安装于所述滑槽内部的往复丝杆、与所述往复丝杆连接的微型电机、活动套接于所述往复丝杆外侧的滑块、活动安装于所述滑块顶部的毛刷、连接于所述滑块和毛刷之间的两个扭簧，所述第一电动卷帘门、传感器、第二电动卷帘门、灭火瓶组和微型电机与外接PLC电性连接。

通过采用上述技术方案，在用灭火剂扑灭电池箱体内的明火后，外接PLC启动第一电动卷帘门，第一电动卷帘门收起，然后毛刷失去限位，扭簧带着毛刷竖起，与此同时，外接PLC启动微型电机，微型电机通过往复丝杆使滑块、毛刷左右平移，然后多个电池上的灭火剂被刮落，灭火剂被下箱盖同一收集，避免对后续的查验作业造成影响，保证查验效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电池箱体外侧加工有两个沿边，两个所述沿边分别与上箱盖底部和下箱盖底部贴合。

通过采用上述技术方案，设置沿边，可以对上箱盖和下箱盖进行限位。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：多个所述电池等间距、呈矩阵排列，多个所述电池之间形成有十字形开口，所述开口与十字形开口连通。

通过采用上述技术方案，采用该布局设计，一方面，方便多个电池散热，另一方面，为毛刷清理电池箱体内部创造条件。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述灭火瓶组由两个电控型干粉灭火器构成，所述灭火瓶组位于第二电动卷帘门顶部，所述第二电动卷帘门底部与电池箱体顶部贴合。

通过采用上述技术方案，采用该布局设计，在没有出现火灾时，灭火瓶组被第二电动卷帘门隔离，防止灭火瓶组受创的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块底部滑动延伸至滑槽内部，所述滑块由金属材料制成。

通过采用上述技术方案，采用该结构设计，限制滑块只能左右平移。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述毛刷与开口竖向同轴，所述毛刷的厚度与开口的宽度相等。

通过采用上述技术方案，采用该布局设计，竖起的毛刷，可以顺利进入到电池箱体内部。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述扭簧分别位于毛刷前后两侧，所述毛刷底端设置为弧面。

通过采用上述技术方案，采用该结构设计，毛刷容易转动，然后扭簧起到更正毛刷位置的作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上箱盖和电池箱体、下箱盖和电池箱体均过盈配合。

通过采用上述技术方案，采用该结构设计，组装好的上箱盖、下箱盖不容易从电池箱体上脱落。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，在用灭火剂扑灭电池箱体内的明火后，外接PLC启动第一电动卷帘门，第一电动卷帘门收起，然后毛刷失去限位，扭簧带着毛刷竖起，与此同时，外接PLC启动微型电机，微型电机通过往复丝杆使滑块、毛刷左右平移，然后多个电池上的灭火剂被刮落，灭火剂被下箱盖同一收集，避免对后续的查验作业造成影响，保证查验效率。

2.本实用新型中，传感器感受到电池箱体内部出现烟气/明火时，外接PLC启动第二电动卷帘门，然后控制灭火瓶组对明火进行扑灭，结构简单，扑灭效果明显。

附图说明

图1为本实用新型整体结构组装立体图；

图2为本实用新型整体结构拆分立体图；

图3为本实用新型电池箱体和第一电动卷帘门的连接关系示意图；

图4为本实用新型灭火模块示意图；

图5为本实用新型下箱盖立体图；

图6为本实用新型收束模块示意图。

附图标记：

100、动力模块；110、电池箱体；120、开口；130、第一电动卷帘门；140、电池；

200、灭火模块；210、上箱盖；220、隔板；230、传感器；240、第二电动卷帘门；250、灭火瓶组；

300、收束模块；310、下箱盖；320、滑槽；330、往复丝杆；340、微型电机；350、滑块；360、毛刷；370、扭簧；

400、沿边。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种非驻压动力电池箱灭火装置。

实施例一：

结合图1-6所示，本实用新型提供的一种非驻压动力电池箱灭火装置，包括动力模块100、灭火模块200和收束模块300，所述动力模块100包括与所述动力模块100连接的电池箱体110、开设于所述电池箱体110底部的开口120、安装于所述开口120内部的第一电动卷帘门130、安装于所述电池箱体110内部的多个电池140；

所述灭火模块200包括活动套接于所述电池箱体110顶部的上箱盖210、安装于所述上箱盖210内部的隔板220、嵌设于所述隔板220底部的传感器230、位于所述传感器230两侧并与所述隔板220连接的两个第二电动卷帘门240、安装于所述上箱盖210内部的两个灭火瓶组250；

所述收束模块300包括活动套接于所述电池箱体110底部的下箱盖310、开设于所述下箱盖310内腔底部的滑槽320、活动安装于所述滑槽320内部的往复丝杆330、与所述往复丝杆330连接的微型电机340、活动套接于所述往复丝杆330外侧的滑块350、活动安装于所述滑块350顶部的毛刷360、连接于所述滑块350和毛刷360之间的两个扭簧370，所述第一电动卷帘门130、传感器230、第二电动卷帘门240、灭火瓶组250和微型电机340与外接PLC电性连接。

具体的，多个所述电池140等间距、呈矩阵排列，多个所述电池140之间形成有十字形开口，所述开口120与十字形开口连通，采用该布局设计，一方面，方便多个电池140散热，另一方面，为毛刷360清理电池箱体110内部创造条件。

进一步的，所述灭火瓶组250由两个电控型干粉灭火器构成，所述灭火瓶组250位于第二电动卷帘门240顶部，所述第二电动卷帘门240底部与电池箱体110顶部贴合，采用该布局设计，在没有出现火灾时，灭火瓶组250被第二电动卷帘门240隔离，防止灭火瓶组250受创的概率。

进一步的，所述毛刷360与开口120竖向同轴，所述毛刷360的厚度与开口120的宽度相等，采用该布局设计，竖起的毛刷360，可以顺利进入到电池箱体110内部。

进一步的，两个所述扭簧370分别位于毛刷360前后两侧，所述毛刷360底端设置为弧面，采用该结构设计，毛刷360容易转动，然后扭簧370起到更正毛刷360位置的作用。

进一步的，所述上箱盖210和电池箱体110、下箱盖310和电池箱体110均过盈配合，采用该结构设计，组装好的上箱盖210、下箱盖310不容易从电池箱体110上脱落。

实施例二：

结合图1-3所示，在实施例一的基础上，所述电池箱体110外侧加工有两个沿边400，两个所述沿边400分别与上箱盖210底部和下箱盖310底部贴合，设置沿边400，可以对上箱盖210和下箱盖310进行限位。

实施例三：

结合图2所示，在上述实施例中，所述滑块350底部滑动延伸至滑槽320内部，所述滑块350由金属材料制成，采用该结构设计，限制滑块350只能左右平移。

本实用新型的工作原理及使用流程：当本装置投入实际使用时，传感器230感受到电池箱体110内部出现烟气/明火时，外接PLC启动第二电动卷帘门240，然后控制灭火瓶组250对明火进行扑灭，然后明火在扑灭后，启动第一电动卷帘门130，然后扭簧370带着毛刷360竖起，与此同时，外接PLC启动微型电机340，微型电机340通过往复丝杆330使滑块350、毛刷360左右平移，然后多个电池140上的灭火剂被刮落，灭火剂被下箱盖310同一收集，避免对后续的查验作业造成影响，保证查验效率。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，包括：

动力模块(100)，包括与所述动力模块(100)连接的电池箱体(110)、开设于所述电池箱体(110)底部的开口(120)、安装于所述开口(120)内部的第一电动卷帘门(130)、安装于所述电池箱体(110)内部的多个电池(140)；

灭火模块(200)，包括活动套接于所述电池箱体(110)顶部的上箱盖(210)、安装于所述上箱盖(210)内部的隔板(220)、嵌设于所述隔板(220)底部的传感器(230)、位于所述传感器(230)两侧并与所述隔板(220)连接的两个第二电动卷帘门(240)、安装于所述上箱盖(210)内部的两个灭火瓶组(250)；

收束模块(300)，包括活动套接于所述电池箱体(110)底部的下箱盖(310)、开设于所述下箱盖(310)内腔底部的滑槽(320)、活动安装于所述滑槽(320)内部的往复丝杆(330)、与所述往复丝杆(330)连接的微型电机(340)、活动套接于所述往复丝杆(330)外侧的滑块(350)、活动安装于所述滑块(350)顶部的毛刷(360)、连接于所述滑块(350)和毛刷(360)之间的两个扭簧(370)，所述第一电动卷帘门(130)、传感器(230)、第二电动卷帘门(240)、灭火瓶组(250)和微型电机(340)与外接PLC电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，所述电池箱体(110)外侧加工有两个沿边(400)，两个所述沿边(400)分别与上箱盖(210)底部和下箱盖(310)底部贴合。

3.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，多个所述电池(140)等间距、呈矩阵排列，多个所述电池(140)之间形成有十字形开口，所述开口(120)与十字形开口连通。

4.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，所述灭火瓶组(250)由两个电控型干粉灭火器构成，所述灭火瓶组(250)位于第二电动卷帘门(240)顶部，所述第二电动卷帘门(240)底部与电池箱体(110)顶部贴合。

5.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，所述滑块(350)底部滑动延伸至滑槽(320)内部，所述滑块(350)由金属材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，所述毛刷(360)与开口(120)竖向同轴，所述毛刷(360)的厚度与开口(120)的宽度相等。

7.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，两个所述扭簧(370)分别位于毛刷(360)前后两侧，所述毛刷(360)底端设置为弧面。

8.根据权利要求1所述的一种非驻压动力电池箱灭火装置，其特征在于，所述上箱盖(210)和电池箱体(110)、下箱盖(310)和电池箱体(110)均过盈配合。

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