CN218954105U - 内漏密封组件及多通阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的实施例提供了一种内漏密封组件及多通阀,涉及多通阀技术领域。该内漏密封组件包括内漏密封件以及耐磨密封件,内漏密封件上设有流道口,耐磨密封件可拆卸地安装于流道口,耐磨密封件用于密封抵接多通阀的阀芯,通过将耐磨密封胶安装在流道口,且耐磨密封件用于密封抵接多通阀的阀芯,以替代现有技术中,采用PTFE薄膜来降低阀芯的工作扭矩的方式,可以避免出现由于PTFE薄膜在流道口部位容易被多通阀的阀芯卷起,导致密封失效的情况,同时,无需在内漏密封件的内表面硫化PTFE薄膜,降低多通阀的制造难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及多通阀技术领域,具体而言,涉及一种内漏密封组件及多通阀。
背景技术
随着新能源汽车的电机冷却、电池的加热冷却、乘员仓的加热的系统的集成,水路系统的冷却液的控制阀的应用越来越多,由于水路模块集成的需要,多通路水阀的应用也越来越重要。
现有技术中,多通阀的内漏密封件的材料一般采用橡胶件,通过在内漏密封件的内表面硫化一层PTFE(聚四氟乙烯)薄膜降低工作扭矩提升耐磨性能。但由于PTFE薄膜在内漏密封件的流道口部位容易被多通阀的阀芯卷起导致密封失效,且PTFE薄膜硫化到内漏密封件前需要进行化学处理以及对流道口处的PTFE进行冲切,因此制造工序复杂,成本高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种内漏密封组件及多通阀,其能够提高多通阀的密封性,且无需在内漏密封件的内表面硫化PTFE薄膜,降低多通阀的制造难度。
本实用新型的实施例可以这样实现:
本实用新型的实施例提供了一种内漏密封组件,其包括:
内漏密封件,所述内漏密封件上设有流道口;
耐磨密封件,所述耐磨密封件可拆卸地安装于所述内漏密封件,所述耐磨密封件用于密封抵接多通阀的阀芯。
可选地,所述耐磨密封件沿所述流道口的圆周方向分布。
可选地,所述耐磨密封件包括环形密封件以及限位件,所述环形密封件和所述限位件连接,所述环形密封件沿所述流道口的圆周方向分布,所述限位件穿设于所述流道口中,以阻碍所述环形密封件相对于所述流道口偏移。
可选地,所述限位件为筒体结构,所述限位件的周向外壁抵接于所述流道口的内壁,所述限位件的端部周向边缘和所述环形密封件的内侧周向边缘连接。
可选地,所述环形密封件的外侧周向边缘朝所述限位件翻起,所述限位件的部分外壁和所述环形密封件的侧壁共同限定出环形凹槽。
可选地,所述内漏密封组件还包括第一环形凸起,所述第一环形凸起和所述内漏密封件连接,所述第一环形凸起环绕于所述流道口的一侧边缘,所述第一环形凸起抵接于所述环形凹槽。
可选地,所述内漏密封组件还包括第二环形凸起,所述第二环形凸起和所述内漏密封件连接,所述第二环形凸起环绕于所述流道口的另一侧边缘,所述第二环形凸起用于密封抵接阀体。
可选地,所述流道口的数目为多个,所述耐磨密封件的数目为多个,每个流道口处安装有一个所述耐磨密封件,且多个所述耐磨密封件间隔设置。
可选地,多个所述耐磨密封件依次连接。
可选地,所述限位件和所述耐磨密封件的连接处设有环形倒角。
本实用新型的实施例还提供了一种多通阀,包括阀体、阀芯以及上述的内漏密封组件;
其中,所述阀芯可转动地安装在所述阀体,所述内漏密封组件设置在所述阀体和所述阀芯之间,所述耐磨密封件用于密封抵接所述阀芯。
本实用新型实施例的内漏密封组件及多通阀的有益效果包括,例如:
本实用新型的实施例提供了一种内漏密封组件,其包括内漏密封件以及耐磨密封件,内漏密封件上设有流道口,耐磨密封件可拆卸地安装于流道口,耐磨密封件用于密封抵接多通阀的阀芯,通过将耐磨密封胶安装在流道口,且耐磨密封件用于密封抵接多通阀的阀芯,以替代现有技术中,采用PTFE薄膜来降低阀芯的工作扭矩的方式,可以避免出现由于PTFE薄膜在流道口部位容易被多通阀的阀芯卷起,导致密封失效的情况,同时,无需在内漏密封件的内表面硫化PTFE薄膜,降低多通阀的制造难度。
本实用新型的实施例还提供了一种多通阀,包括阀体、阀芯以及上述的内漏密封组件,其中,阀芯可转动地安装在阀体,内漏密封组件设置在阀体和阀芯之间,耐磨密封件用于密封抵接阀芯,该多通阀具有上述内漏密封组件的全部功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为现有技术中的多通阀的示意图;
图2为现有技术中的多通阀的第一视角的剖视图;
图3为现有技术中的多通阀的第二视角的剖视图;
图4为现有技术中的内漏密封套的示意图;
图5为本实用新型的实施例中提供的多通阀的第一视角的剖视图;
图6为本实用新型的实施例中提供的多通阀的第二视角的剖视图;
图7为本实用新型的实施例中提供的耐磨密封件的示意图;
图8为本实用新型的实施例中提供的耐磨密封件的剖视图;
图9为本实用新型的其他实施例中提供的耐磨密封件依次连接的示意图;
图10为本实用新型的实施例中提供的内漏密封件的剖视图;
图11为本实用新型的实施例中提供的内漏密封件的示意图。
图标:1000-多通阀;100-阀体;200-阀芯;300-内漏密封组件;301-环形凹槽;302-环形倒角;310-内漏密封件;311-流道口;320-耐磨密封件;321-环形密封件;322-限位件;400-第一环形凸起;500-第二环形凸起;10-密封圈;20-内漏密封套;21-PTFE薄膜;22-橡胶密封件;30-阀体上盖;40-外漏密封圈;50-驱动器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
正如背景技术中所提及的,随着新能源汽车的电机冷却、电池的加热冷却、乘员仓的加热的系统的集成,水路系统的冷却液的控制阀的应用越来越多,由于水路模块集成的需要,多通路水阀(即多通阀)的应用也越来越重要。
现有技术中,多通阀的内漏密封件的材料一般采用橡胶件,通过在内漏密封件的内表面硫化一层PTFE(聚四氟乙烯)薄膜降低工作扭矩提升耐磨性能。但由于PTFE薄膜在内漏密封件的流道口部位容易被多通阀的阀芯卷起导致密封失效,且PTFE薄膜硫化到内漏密封件前需要进行化学处理以及对流道口处的PTFE进行冲切,因此制造工序复杂,成本高。
具体来说,请参考图1-图4,现有技术中的多通阀的阀体100通过密封圈10与整车水路模块连接,阀体100内部安装有旋转的阀芯200,阀芯200与阀体100之间安装有内漏密封套20,且阀体100上端安装有阀体上盖30;阀体上盖30与阀芯200之间安装有用于控制外漏的外漏密封圈40,阀体上盖30上安装有用于驱动阀芯200转动的驱动器50。
其中,在现有技术中,内漏密封套20由橡胶密封件22(可以理解为上述中提及的内漏密封件)和PTFE薄膜21组成,橡胶密封件22可以由EPDM(三元乙丙橡胶)制成,PTFE薄膜21可以起到润滑作用,也可以避免阀芯200直接接触到橡胶密封件22,在阀芯200的转动过程中,对橡胶密封件22造成损坏,影响密封性能。
一般来说,PTFE薄膜21和橡胶密封件22接触的面需要事先进行化学处理,使接触面钝化容易粘接,然后,先将PTFE薄膜21先刷胶后放入硫化模具再进行硫化,最后把内漏密封套20的流道口部位的PTFE薄膜21进行冲切处理,完成内漏密封套20的制造。
综上,现有技术中的内漏密封套20的制作过程比较复杂,成本很高,且内漏密封套20在阀体100上安装时,与阀芯200是过盈安装的,在阀芯200转动切换流道过程中,阀芯200的流道口容易把内漏密封套20的流道口部的PTFE薄膜21给卷起,造成PTFE薄膜21刮坏,导致密封失效。
有鉴于此,请参考图5-图11,本实用新型的实施例中提供的内漏密封组件300及多通阀1000可以解决这一问题,接下来将对其进行详细的描述。
本实用新型的实施例提供了一种多通阀1000,多通阀1000包括阀体100、阀芯200以及内漏密封组件300,其中,阀芯200可转动地安装在阀体100,内漏密封组件300设置在阀体100和阀芯200之间,内漏密封组件300的耐磨密封件320用于密封抵接阀芯200,该内漏密封组件300能够替代现有技术中的PTFE薄膜21,避免出现由于PTFE薄膜21在流道口部位容易被多通阀1000的阀芯200卷起,导致密封失效的情况,同时,无需在内漏密封件310的内表面硫化PTFE薄膜21,降低多通阀1000的制造难度。
需要说明的是,阀体100和阀芯200可以为现有技术中的多通阀1000的阀体100以及阀芯200,且多通阀1000的切换液体流路的原理可以参考现有技术中的多通阀1000工作原理,此处不再赘述。
具体来说,该内漏密封组件300包括内漏密封件310以及耐磨密封件320,内漏密封件310上设有流道口311,耐磨密封件320可拆卸地安装于流道口311,耐磨密封件320用于密封抵接多通阀1000的阀芯200,通过将耐磨密封件320安装在流道口311,且耐磨密封件320用于密封抵接多通阀1000的阀芯200。
进而可以替代现有技术中,采用PTFE薄膜21来降低阀芯200的工作扭矩的方式,可以避免出现由于PTFE薄膜21在流道口311部位容易被多通阀1000的阀芯200卷起,导致密封失效的情况,同时,无需在内漏密封件310的内表面硫化PTFE薄膜21,降低多通阀1000的制造难度。
容易理解的是,该内漏密封件310围绕阀芯200的转轴轴心线围绕呈圆筒结构,且流道口311的数目为多个,耐磨密封件320的数目为多个,每个流道口311处安装有一个耐磨密封件320。
具体来说,内漏密封件310的流道口311的数目在本实施例中为六个,当然了,在其他实施例中,内漏密封件310的流道口311的数目也可以是八个、十个等,此处不做限定,具体可以根据阀芯200的流道口数目进行设置。
在本实施例中,耐磨密封件320是单独的零部件,六个耐磨密封件320间隔设置。当然了,在其他实施例中,为了可以降低成本,以及安装便利性,多个耐磨密封件320依次连接,如图9所示,具体来说,可以将六个耐磨密封件320通过注塑进行一体成型,在安装时,将具有六个耐磨密封件320的整体零件弯曲后,安装到内漏密封件310上。
进一步地,为了方便和阀芯200的流道口311密封抵接,耐磨密封件320沿流道口311的圆周方向分布,具体来说,耐磨密封件320包括环形密封件321以及限位件322,环形密封件321和限位件322连接,环形密封件321沿流道口311的圆周方向分布,限位件322穿设于流道口311中,以阻碍环形密封件321相对于流道口311偏移或发生翻转损坏,需要说明的是,耐磨密封件320采用耐磨塑料,例如PFA(可熔性聚四氟乙烯)塑料,或者POM(聚甲醛树脂)塑料制成,同时具有一定润滑性能,以降低阀芯200的工作扭矩。
同时,为了保证耐磨密封件320安装的牢固程度,该限位件322为筒体结构,限位件322的周向外壁抵接于流道口311的内壁,在本实施例中,内漏密封件310的流道口311为矩形开口,限位件322也为矩形筒体结构,且该限位件322过盈配合在内漏密封件310的流道口311中,阀芯200的流道口311和限位件322内壁限定出的流道连通。
进一步地,该限位件322的端部周向边缘和环形密封件321的内侧周向边缘连接,优选地,限位件322和环形密封件321可以通过注塑工艺一体成型。
其中,环形密封件321的外侧周向边缘朝限位件322方向翻起,且限位件322的部分外壁和环形密封件321的侧壁共同限定出环形凹槽301。
此外,为了方便安装该耐磨密封件320,内漏密封组件300还包括第一环形凸起400,第一环形凸起400和内漏密封件310连接,具体来说,第一环形凸起400和内漏密封件310可以一体成型,第一环形凸起400环绕于流道口311靠近阀芯200一侧边缘,第一环形凸起400抵接于环形凹槽301。
具体地,第一环形凸起400可以过盈配合在环形凹槽301中,同时,环形密封件321的外侧周向边缘密封抵接在内漏密封件310的内壁上,保证密封性能。
可以理解的是,该环形密封件321朝阀芯200方向凸起,环形密封件321的外侧周向边缘弯曲,可以避免阀芯200转动过程中,环形密封件321对阀芯200的转动产生干涉,同时,也可以降低来自阀芯200过程中的冲击,此外,限位件322和耐磨密封件320的连接处设有环形倒角302,该环形倒角302为倒圆角,也可以避免阀芯200转动过程中,环形密封件321对阀芯200的转动产生干涉,并起到降低来自阀芯200过程中的冲击的作用,提高耐磨密封件320的使用寿命。
此外,为了增强密封性能,该内漏密封组件300还包括第二环形凸起500,第二环形凸起500和内漏密封件310连接,具体来说,第二环形凸起500和内漏密封件310可以一体成型,第二环形凸起500环绕于流道口311远离阀芯200的另一侧边缘,第二环形凸起500用于密封抵接阀体100。
综上所述,该内漏密封组件300包括内漏密封件310以及耐磨密封件320,内漏密封件310上设有流道口311,耐磨密封件320可拆卸地安装于流道口311,耐磨密封件320用于密封抵接多通阀1000的阀芯200,通过将耐磨密封胶安装在流道口311,且耐磨密封件320用于密封抵接多通阀1000的阀芯200,以替代现有技术中,采用PTFE薄膜21来降低阀芯200的工作扭矩的方式,可以避免出现由于PTFE薄膜21在流道口311部位容易被多通阀1000的阀芯200卷起,导致密封失效的情况,同时,无需在内漏密封件310的内表面硫化PTFE薄膜21,降低多通阀1000的制造难度。
该多通阀1000包括阀体100、阀芯200以及上述的内漏密封组件300,其中,阀芯200可转动地安装在阀体100,内漏密封组件300设置在阀体100和阀芯200之间,耐磨密封件320用于密封抵接阀芯200,该多通阀1000具有上述内漏密封组件300的全部功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种内漏密封组件,其特征在于,包括:
内漏密封件(310),所述内漏密封件(310)上设有流道口(311);
耐磨密封件(320),所述耐磨密封件(320)可拆卸地安装于所述流道口(311),所述耐磨密封件(320)用于密封抵接多通阀(1000)的阀芯(200)。
2.根据权利要求1所述的内漏密封组件,其特征在于,所述耐磨密封件(320)沿所述流道口(311)的圆周方向分布。
3.根据权利要求1所述的内漏密封组件,其特征在于,所述耐磨密封件(320)包括环形密封件(321)以及限位件(322),所述环形密封件(321)和所述限位件(322)连接,所述环形密封件(321)沿所述流道口(311)的圆周方向分布,所述限位件(322)穿设于所述流道口(311)中,以阻碍所述环形密封件(321)相对于所述流道口(311)偏移。
4.根据权利要求3所述的内漏密封组件,其特征在于,所述限位件(322)为筒体结构,所述限位件(322)的周向外壁抵接于所述流道口(311)的内壁,所述限位件(322)的端部周向边缘和所述环形密封件(321)的内侧周向边缘连接。
5.根据权利要求4所述的内漏密封组件,其特征在于,所述环形密封件(321)的外侧周向边缘朝所述限位件(322)翻起,所述限位件(322)的部分外壁和所述环形密封件(321)的侧壁共同限定出环形凹槽(301)。
6.根据权利要求5所述的内漏密封组件,其特征在于,所述内漏密封组件还包括第一环形凸起(400),所述第一环形凸起(400)和所述内漏密封件(310)连接,所述第一环形凸起(400)环绕于所述流道口(311)的一侧边缘,所述第一环形凸起(400)抵接于所述环形凹槽(301)。
7.根据权利要求6所述的内漏密封组件,其特征在于,所述内漏密封组件还包括第二环形凸起(500),所述第二环形凸起(500)和所述内漏密封件(310)连接,所述第二环形凸起(500)环绕于所述流道口(311)的另一侧边缘,所述第二环形凸起(500)用于密封抵接阀体(100)。
8.根据权利要求1所述的内漏密封组件,其特征在于,所述流道口(311)的数目为多个,所述耐磨密封件(320)的数目为多个,每个流道口(311)处安装有一个所述耐磨密封件(320),且多个所述耐磨密封件(320)间隔设置。
9.根据权利要求1所述的内漏密封组件,其特征在于,多个所述耐磨密封件(320)依次连接。
10.一种多通阀,其特征在于,包括阀体(100)、阀芯(200)以及权利要求1-9任一项所述的内漏密封组件;
其中,所述阀芯(200)可转动地安装在所述阀体(100),所述内漏密封组件设置在所述阀体(100)和所述阀芯(200)之间,所述耐磨密封件(320)用于密封抵接所述阀芯(200)。
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