CN218953942U - 一种涨紧轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涨紧轮组件，属于机械传动技术领域中的一种传动轴组，其技术方案为包括涨紧轮轴,套设在涨紧轮轴上的涨紧轮,所述涨紧轮轴包括主轴部,与主轴部一体设置的涨紧轮安装部,所述涨紧轮套设在涨紧轮安装部上,所述涨紧轮安装部包括在涨紧轮轴长度方向上依次设置的第一轴承安装端和第二轴承安装端、设置在第一轴承安装端和第二轴承安装端之间的间隔端部；第一轴承安装端和第二轴承安装端通过轴承组与涨紧轮转动连接；本实用新型提供一种涨紧轮组件，在涨紧轮轴上设置两个轴承与涨紧轮之间进行转动设置，并在两个轴承之间设置调节圈，实现对两个轴承进行有效的限位调节，加强了对涨紧轮在涨紧轮轴上转动设置的平衡性和稳定性。

Description

一种涨紧轮组件

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一种涨紧轮组件。

背景技术

涨紧轮是用于皮带张紧装置，在生活中随处可见，随着社会时代的发展，涨紧轮的应用越来越广泛，涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。

针织机是利用织针把各种原料和品种的纱线构成线圈、再经串套连接成针织物的工艺过程的一种纺织设备。输纱器大多起输送作用，同时使纱线在输纱器和舌针之间处于直线状态，避免纱线交叉凌乱，但根据所需编织的产品不同，其要求纱线之间的密度和张力不同，进而需调整进入舌针处纱线的松紧度，

一般涨紧轮用在控制传动系统上的纱线松紧程度，避免纱线打滑，从而使传动系统更加安全可靠，通过涨紧轮的设置可改变纱线在纺织过程中的速度及稳定性，可有效的避免传动系统在转速高的时候产生的震动，从而减少在纱线纺织的过程中不必要的麻烦。

现有技术中提供的涨紧轮组件的结构复杂，成本过大，且难以实现有效的维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涨紧轮组件，通过在涨紧轮轴上设置两个轴承与涨紧轮之间进行转动设置，并在两个轴承之间设置调节圈，实现对两个轴承进行有效的限位调节，进一步加强了对涨紧轮在涨紧轮轴上转动设置的平衡性和稳定性。

本实用新型目的是这样的实现的，包括涨紧轮轴,套设在涨紧轮轴上的涨紧轮,所述涨紧轮轴包括主轴部,与主轴部一体设置的涨紧轮安装部,所述涨紧轮套设在涨紧轮安装部上,所述涨紧轮安装部包括在涨紧轮轴长度方向上依次设置的第一轴承安装端和第二轴承安装端、设置在第一轴承安装端和第二轴承安装端之间的间隔端部；第一轴承安装端和第二轴承安装端通过轴承组与涨紧轮转动连接。

进一步的，所述第一轴承安装端的直径小于第二轴承安装端的直径。

进一步的，所述第一轴承安装端通过第一轴承与涨紧轮内壁转动设置，所述第二轴承安装端通过第二轴承与涨紧轮内壁转动设置。

进一步的，所述第一轴承与所述第二轴承之间设置有调节圈，所述调节圈的外壁与涨紧轮内壁之间紧贴设置。

进一步的，所述第一轴承的一侧设置有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈套设在第一轴承安装端设置的回转槽上并与第一轴承的一侧紧贴设置，所述孔用弹性挡圈通过内圈上的卡紧槽与轴用弹性挡圈套设设置，所述孔用弹性挡圈外圈套设在涨紧轮内壁设置的连接槽中。

进一步的，第二轴承安装端设置有内部轴用弹性挡圈，所述内部轴用弹性挡圈卡紧设置在涨紧轮内部并与第二轴承的一侧紧贴设置。

进一步的，所述调节圈为碳素钢材料。

进一步的，所述间隔端部的直径大于第一轴承安装端的直径，所述第一轴承的一侧与第一轴承安装端的一侧紧贴卡紧设置。

1、本实用新型中通过设置涨紧轮轴，并在涨紧轮轴上设置第一轴承安装端和第二轴承安装端，通过第一轴承安装端和第二轴承安装端上设置的相应的轴承对涨紧轮转动连接设置，两个轴承对涨紧轮的安装，可以进一步的加强其转动设置的稳定性，与此同时，将第一轴承安装端和第二轴承安装端之间通过设置间隔端部，可以使得两个轴承对涨紧轮轴与涨紧轮之间的转动接触点有效的间隔，可以加强对其转动设置的稳定性。

2、本实用新型中，将第一轴承安装端的直径设置为小于第二轴承安装端的直径，可以便于将涨紧轮轴依次穿过第二轴承和第一轴承进行安装，其为穿过直径较大的第二轴承和直径相对小一点的第一轴承。

3、本实用新型中，在第一轴承与所述第二轴承之间设置有调节圈，实现对第一轴承与所述第二轴承进行稳定间隔设置，防止两个轴承在涨紧轮轴转动时产生位移和滑动。

4、本实用新型中，通过在第一轴承的一侧设置有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈，实现第一轴承与涨紧轮轴之间转动设置的端部能够进行有效的密封和限位，进一步的，轴用弹性挡圈套设在第一轴承安装端设置的回转槽上并与第一轴承的一侧紧贴设置，并与孔用弹性挡圈通过内圈上的卡紧槽与轴用弹性挡圈套设设置进行相对的套住连接，保证轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈在涨紧轮轴与涨紧轮之间设置的稳定性。

5、本实用新型中，将间隔端部的直径大于第一轴承安装端的直径，实现第一轴承的一侧与第一轴承安装端的一侧紧贴卡紧设置，由此加强对第一轴承于第二轴承之间的稳定限位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型涨紧轮整体结构示意图。

附图中，1-涨紧轮轴，2-涨紧轮，3-主轴部，4-涨紧轮安装部，5-第一轴承安装端，6-第二轴承安装端，7-间隔端部，8-轴承组，9-调节圈，10-轴用弹性挡圈，11-孔用弹性挡圈，12-卡紧槽，13-连接槽，14-内部轴用弹性挡圈，15-第一轴承，16-第二轴承。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

一种涨紧轮组件,包括涨紧轮轴1,套设在涨紧轮轴1上的涨紧轮2,所述涨紧轮轴1包括主轴部3,与主轴部3一体设置的涨紧轮安装部4,所述涨紧轮2套设在涨紧轮安装部4上,所述涨紧轮安装部4包括在涨紧轮轴1长度方向上依次设置的第一轴承安装端5和第二轴承安装端6、设置在第一轴承安装端5和第二轴承安装端6之间的间隔端部7；第一轴承安装端5和第二轴承安装端6通过轴承组8与涨紧轮2转动连接。

通过设置涨紧轮轴1，并在涨紧轮轴1上设置第一轴承安装端5和第二轴承安装端6，通过第一轴承安装端5和第二轴承安装端6上设置的相应的轴承对涨紧轮2转动连接设置，两个轴承对涨紧轮2的安装，可以进一步的加强其转动设置的稳定性，与此同时，将第一轴承安装端5和第二轴承安装端6之间通过设置间隔端部7，可以使得两个轴承对涨紧轮轴1与涨紧轮2之间的转动接触点有效的间隔，可以加强对其转动设置的稳定性。

作为优选，所述第一轴承安装端5的直径小于第二轴承安装端6的直径。

将第一轴承安装端5的直径设置为小于第二轴承安装端6的直径，可以便于将涨紧轮轴1依次穿过第二轴承16和第一轴承15进行安装，其为穿过直径较大的第二轴承16和直径相对小一点的第一轴承15。

作为优选，所述第一轴承安装端5通过第一轴承15与涨紧轮2内壁转动设置，所述第二轴承安装端6通过第二轴承16与涨紧轮2内壁转动设置。

作为优选，所述第一轴承15与所述第二轴承16之间设置有调节圈9，所述调节圈9的外壁与涨紧轮2内壁之间紧贴设置。

在第一轴承15与第二轴承16之间设置有调节圈9，实现对第一轴承15与第二轴承16进行稳定间隔设置，防止两个轴承在涨紧轮轴1转动时产生位移和滑动。

作为优选，所述第一轴承15的一侧设置有轴用弹性挡圈10和孔用弹性挡圈11，所述轴用弹性挡圈10套设在第一轴承安装端5设置的回转槽11上并与第一轴承15的一侧紧贴设置，所述孔用弹性挡圈11通过内圈上的卡紧槽12与轴用弹性挡圈10套设设置，所述孔用弹性挡圈11外圈套设在涨紧轮2内壁设置的连接槽13中。

通过在第一轴承15的一侧设置有轴用弹性挡圈10和孔用弹性挡圈11，实现第一轴承15与涨紧轮轴1之间转动设置的端部能够进行有效的密封和限位，进一步的，轴用弹性挡圈10套设在第一轴承安装端5设置的回转槽上并与第一轴承15的一侧紧贴设置，并与孔用弹性挡圈11通过内圈上的卡紧槽12与轴用弹性挡圈10套设设置进行相对的套住连接，保证轴用弹性挡圈10和孔用弹性挡圈11在涨紧轮轴1与涨紧轮2之间设置的稳定性。

作为优选，第二轴承安装端6设置有内部轴用弹性挡圈14，所述内部轴用弹性挡圈14卡紧设置在涨紧轮2内部并与第二轴承16的一侧紧贴设置。

作为优选，所述调节圈9为碳素钢材料。

作为优选，所述间隔端部7的直径大于第一轴承安装端5的直径，所述第一轴承15的一侧与第一轴承安装端5的一侧紧贴卡紧设置。

将间隔端部7的直径大于第一轴承安装端5的直径，实现第一轴承15的一侧与第一轴承安装端5的一侧紧贴卡紧设置，由此加强对第一轴承15于第二轴承16之间的稳定限位。

本实用新型的工作原理与工作过程：

本实用新型中，通过设置涨紧轮轴1，并在涨紧轮轴1上设置第一轴承安装端5和第二轴承安装端6，通过第一轴承安装端5和第二轴承安装端6上设置的相应的轴承对涨紧轮2转动连接设置，两个轴承对涨紧轮2的安装，可以进一步的加强其转动设置的稳定性，与此同时，将第一轴承安装端5和第二轴承安装端6之间通过设置间隔端部7，可以使得两个轴承对涨紧轮轴1与涨紧轮2之间的转动接触点有效的间隔，可以加强对其转动设置的稳定性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种涨紧轮组件,包括涨紧轮轴(1),套设在涨紧轮轴(1)上的涨紧轮(2),其特征在于,所述涨紧轮轴(1)包括主轴部(3)、与主轴部(3)一体设置的涨紧轮安装部(4),所述涨紧轮(2)套设在涨紧轮安装部(4)上,所述涨紧轮安装部(4)包括在涨紧轮轴(1)长度方向上依次设置的第一轴承安装端(5)和第二轴承安装端(6)、设置在第一轴承安装端(5)和第二轴承安装端(6)之间的间隔端部(7)；第一轴承安装端(5)和第二轴承安装端(6)通过轴承组(8)与涨紧轮(2)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,所述第一轴承安装端(5)的直径小于第二轴承安装端(6)的直径。

3.根据权利要求2所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,所述第一轴承安装端(5)通过第一轴承(15)与涨紧轮(2)内壁转动设置，所述第二轴承安装端(6)通过第二轴承(16)与涨紧轮(2)内壁转动设置。

4.根据权利要求3所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,所述第一轴承(15)与所述第二轴承(16)之间设置有调节圈(9)，所述调节圈(9)的外壁与涨紧轮(2)内壁之间紧贴设置。

5.根据权利要求4所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,所述第一轴承(15)的一侧设置有轴用弹性挡圈(10)和孔用弹性挡圈(11)，所述轴用弹性挡圈(10)套设在第一轴承安装端(5)设置的回转槽上并与第一轴承(15)的一侧紧贴设置，所述孔用弹性挡圈(11)通过内圈上的卡紧槽(12)与轴用弹性挡圈(10)套设设置，所述孔用弹性挡圈(11)外圈套设在涨紧轮(2)内壁设置的连接槽(13)中。

6.根据权利要求3所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,第二轴承安装端(6)设置有内部轴用弹性挡圈(14)，所述内部轴用弹性挡圈(14)卡紧设置在涨紧轮(2)内部并与第二轴承(16)的一侧紧贴设置。

7.根据权利要求4所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,所述调节圈(9) 为碳素钢材料。

8.根据权利要求3所述的一种涨紧轮组件，其特征在于,所述间隔端部(7)的直径大于第一轴承安装端(5)的直径，所述第一轴承(15)的一侧与第一轴承安装端(5)的一侧紧贴卡紧设置。

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