CN218950889U - 一种电梯曳引机的安全制动装置 - Google Patents

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梁丙雪
崔思楠
王宇博
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯曳引机的安全制动装置,涉及到曳引机领域,包括底座,所述底座的上表面两端均固定有支座,两个所述支座之间设置有曳引轮,所述曳引轮的两端均固定有挡板,其中一个所述支座的外侧中部固定有电机,所述电机的输出轴与其中一个挡板固定连接,所述底座的上表面中部镶嵌有两个对称分布的液压缸,所述液压缸的输出端通过推杆固定有活动板。本实用新型通过在底座上设置有液压缸,液压缸通过推杆连接有活动板,活动板两端的摩擦块与挡板的周侧对应,使得摩擦块与挡板的摩擦力起到了制动的作用,活动板的两端通过贴合板与支座连接,并通过燕尾滑块和燕尾滑槽进行导向,使得本装置能够精准制动,并提高了制动的稳定性。

Description

一种电梯曳引机的安全制动装置
技术领域
本实用新型涉及曳引机领域,特别涉及一种电梯曳引机的安全制动装置。
背景技术
永磁同步电动机以永磁体提供励磁,使电动机结构较为简单,降低了加工和装配费用,且省去了容易出问题的集电环和电刷,提高了电动机运行的可靠性;又因无需励磁电流,没有励磁损耗,提高了电动机的效率和功率密度。
但是,永磁同步电动机的转轴与制动盘端盖之间的轴承在使用过程中,不可避免的会出现漏油,泄漏的润滑油会沿制动盘端盖流动到制动盘上,导致制动盘不能对转轴进行制动,使电梯轿厢的行程不受控制,造成电梯轿厢蹲底(过渡的向下移动)或冲顶(过渡的向上移动),存在重大的风险。因此,发明一种电梯曳引机的安全制动装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯曳引机的安全制动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯曳引机的安全制动装置,包括底座,所述底座的上表面两端均固定有支座,两个所述支座之间设置有曳引轮,所述曳引轮的两端均固定有挡板,其中一个所述支座的外侧中部固定有电机,所述电机的输出轴与其中一个挡板固定连接,所述底座的上表面中部镶嵌有两个对称分布的液压缸,所述液压缸的输出端通过推杆固定有活动板,所述活动板的上表面两端均固定有摩擦块,所述摩擦块与挡板的周侧相对应。
优选的,所述支座设置为圆角三角形结构,所述支座的外侧下端通过多个等间距水平分布的加强板与底座固定连接。
优选的,所述活动板设置为弧形结构,且摩擦块设置为弧形结构,所述活动板的两端均固定有贴合板。
优选的,所述贴合板的一侧与支座相贴合,所述贴合板的一侧中部固定有燕尾滑块,所述支座的内侧下端开设有燕尾滑槽,所述燕尾滑块位于燕尾滑槽的内部。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过在底座上设置有液压缸,液压缸通过推杆连接有活动板,活动板两端的摩擦块与挡板的周侧对应,使得摩擦块与挡板的摩擦力起到了制动的作用,活动板的两端通过贴合板与支座连接,并通过燕尾滑块和燕尾滑槽进行导向,使得本装置能够精准制动,并提高了制动的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。
图2为本实用新型的摩擦块结构侧剖示意图。
图3为本实用新型的支座结构侧视示意图。
图中:1、底座;2、支座;3、曳引轮;4、挡板;5、电机;6、液压缸;7、活动板;8、摩擦块;9、加强板;10、贴合板;11、燕尾滑块;12、燕尾滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种电梯曳引机的安全制动装置,包括底座1,底座1的上表面两端均固定有支座2,两个支座2之间设置有曳引轮3,曳引轮3的两端均固定有挡板4,其中一个支座2的外侧中部固定有电机5,电机5的输出轴与其中一个挡板4固定连接,底座1的上表面中部镶嵌有两个对称分布的液压缸6,液压缸6的输出端通过推杆固定有活动板7,活动板7的上表面两端均固定有摩擦块8,摩擦块8与挡板4的周侧相对应。
具体的,支座2设置为圆角三角形结构,支座2的外侧下端通过多个等间距水平分布的加强板9与底座1固定连接,活动板7设置为弧形结构,且摩擦块8设置为弧形结构,活动板7的两端均固定有贴合板10,贴合板10的一侧与支座2相贴合,贴合板10的一侧中部固定有燕尾滑块11,支座2的内侧下端开设有燕尾滑槽12,燕尾滑块11位于燕尾滑槽12的内部。
本实用新型通过在底座1上设置有液压缸6,液压缸6通过推杆连接有活动板7,活动板7两端的摩擦块8与挡板4的周侧对应,使得摩擦块8与挡板4的摩擦力起到了制动的作用,活动板7的两端通过贴合板10与支座2连接,并通过燕尾滑块111和燕尾滑槽12进行导向,使得本装置能够精准制动,并提高了制动的稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电梯曳引机的安全制动装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面两端均固定有支座(2),两个所述支座(2)之间设置有曳引轮(3),所述曳引轮(3)的两端均固定有挡板(4),其中一个所述支座(2)的外侧中部固定有电机(5),所述电机(5)的输出轴与其中一个挡板(4)固定连接,所述底座(1)的上表面中部镶嵌有两个对称分布的液压缸(6),所述液压缸(6)的输出端通过推杆固定有活动板(7),所述活动板(7)的上表面两端均固定有摩擦块(8),所述摩擦块(8)与挡板(4)的周侧相对应。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机的安全制动装置,其特征在于:所述支座(2)设置为圆角三角形结构,所述支座(2)的外侧下端通过多个等间距水平分布的加强板(9)与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引机的安全制动装置,其特征在于:所述活动板(7)设置为弧形结构,且摩擦块(8)设置为弧形结构,所述活动板(7)的两端均固定有贴合板(10)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引机的安全制动装置,其特征在于:所述贴合板(10)的一侧与支座(2)相贴合,所述贴合板(10)的一侧中部固定有燕尾滑块(11),所述支座(2)的内侧下端开设有燕尾滑槽(12),所述燕尾滑块(11)位于燕尾滑槽(12)的内部。
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