CN218934886U - 一种液压机油缸充液阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压机油缸快速进油技术领域，特别提供了一种液压机油缸充液阀。本充液阀包括上阀体、下阀体、阀盖、阀芯、控制活塞、压盖和进油管；其中，下阀体的下端口处嵌入有密封环，控制活塞侧壁顶端的边缘处设置有环形槽。本充液阀通过顶部嵌入的方式装配于液压机油缸的底面内，且控制油缸也采用嵌入式设计，装配于上阀体内部，再通过从控制油缸侧面进油和将控制油缸进油管埋入上阀体及液压机的导油管内解决控制油缸进油路径的问题，以此解决控制油缸部分高于液压机油缸底面的问题；控制活塞与阀芯直接抵接，控制活塞的复位推力由阀芯的复位弹簧提供，省去在控制活塞上装配弹簧所占用的空间。

Description

一种液压机油缸充液阀

技术领域

本实用新型属于液压机油缸快速进油技术领域，特别提供了一种液压机油缸充液阀。

背景技术

液压机是工业生产中的常见设备之一。初始状态下，液压机油缸a内部未充入液压油，液压机启动工作时需要对液压机油缸a内快速充入液压油，液压控制油路的流量较小，通常需要在液压机油缸a底部装配流量较大的充液阀，以便于向液压机油缸a内快速充入液压油，充液阀多为液压控制。

目前，市面上大多数充液阀为外置安装，其控制油缸部分高于液压机油缸a底面，突出在液压机油缸a的外部，这不仅限制了液压机的装配方式，还给后期维护带来了不便。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种液压机油缸充液阀。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液压机油缸充液阀，包括上阀体、下阀体、阀盖、阀芯、控制活塞和压盖，上阀体和下阀体均为筒状，上阀体扣合于下阀体的上侧，上阀体上表面的中央设置有嵌槽，阀盖固定安装于嵌槽内，阀盖底部的中央位置设置有控制油缸，控制油缸内腔的下侧装配有压盖，控制活塞滑动安装于控制油缸内，且控制活塞的下端贯穿压盖，阀盖的侧壁内开设有进油管腔，进油管腔一侧的端口连通至控制油缸，且进油管腔的该端口设置于控制油缸内腔的顶部位置，进油管腔另一侧的端口通过管路与外部液压泵连通，下阀体内壁的底部设置有阀芯装配架，阀芯自下而上插接于阀芯装配架的中央，且阀芯能够在下阀体的下方沿轴向滑动，当阀芯与下阀体的下端口扣合时，阀芯的上端与压盖的下表面相抵接，阀芯装配架上中心对称的轴向设置有多个排油孔，上阀体侧壁上中心对称的径向设置有多个进油孔。

进一步地，所述阀芯由盖板和直杆构成，直杆一体成型于盖板上表面的中央位置，阀芯装配架的中央设置有穿孔，直杆经穿孔插入下阀体内，直杆的上端面与压盖的下表面抵接，直杆与阀芯装配架之间通过弹性元件连接。

进一步地，所述弹性元件为弹簧，直杆的上端卡接有弹簧座，弹簧套接于直杆的外部，且弹簧卡接于弹簧座和阀芯装配架之间。

进一步地，所述充液阀还包括进油管，进油管经进油孔插入上阀体内，进油管的一端螺接至进油管腔的端口处，进油管的另一端延伸至液压机的导油管内，并贯穿导油管侧壁延伸至外部，进油管经外部油管与外部液压泵连接。

进一步地，所述下阀体的下端口处嵌入有密封环，且两者为过盈配合关系。

进一步地，所述控制活塞侧壁顶端的边缘处设置有环形槽，环形槽的深度与进油管腔的管径相匹配。

使用本实用新型的有益效果是：

1、本充液阀通过顶部嵌入的方式装配于液压机油缸的底面内，且控制油缸也采用嵌入式设计，装配于上阀体内部，再通过从控制油缸侧面进油和将控制油缸进油管埋入上阀体及液压机的导油管内解决控制油缸进油路径的问题，以此解决控制油缸部分高于液压机油缸底面的问题；

2、本充液阀的控制活塞与阀芯直接抵接，控制活塞的复位推力由阀芯的复位弹簧提供，省去在控制活塞上装配弹簧所占用的空间，进一步压缩了充液阀的体积。

附图说明

图1为本实用新型的轴向剖图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型控制活塞的结构示意图；

图4为本实用新型俯视的轴测图；

图5为本实用新型仰视的轴测图；

图6为本实用新型与压机油缸的装配关系示意图。

附图标记包括：1-上阀体；101-进油孔；2-下阀体；201-阀芯装配架；202-排油孔；3-阀盖；301-控制油缸；302-进油管腔；4-阀芯；5-控制活塞；501-环形槽；6-压盖；7-弹簧座；8-密封环；9-弹簧；10-进油管；a-液压机油缸；b-导油管；c-油箱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

参照图1-图6，一种液压机油缸充液阀，包括上阀体1、下阀体2、阀盖3、阀芯4、控制活塞5和压盖6，上阀体1和下阀体2均为筒状，上阀体1扣合于下阀体2的上侧，上阀体1上表面的中央设置有嵌槽，阀盖3固定安装于嵌槽内，阀盖3底部的中央位置设置有控制油缸301，控制油缸301内腔的下侧装配有压盖6，控制活塞5滑动安装于控制油缸301内，且控制活塞5的下端贯穿压盖6，阀盖3的侧壁内开设有进油管腔302，进油管腔302一侧的端口连通至控制油缸301，且进油管腔302的该端口设置于控制油缸301内腔的顶部位置，进油管腔302另一侧的端口通过管路与外部液压泵连通，下阀体2内壁的底部设置有阀芯装配架201，阀芯4自下而上插接于阀芯装配架201的中央，且阀芯4能够在下阀体2的下方沿轴向滑动，当阀芯4与下阀体2的下端口扣合时，阀芯4的上端与压盖6的下表面相抵接，阀芯装配架201上中心对称的轴向设置有多个排油孔202，上阀体1侧壁上中心对称的径向设置有多个进油孔101；

充液阀装配于液压机油缸a顶端，且进油孔101与液压机油缸a内设置的导油管b连通，排油孔202连通至液压机油缸a内部，且液压机油缸a的活塞上端面设置有与充液阀位置对应的凹槽，预留供阀芯4伸缩的空间，导油管b经管路与液压机的油箱c连通。

所述阀芯4由盖板和直杆构成，直杆一体成型于盖板上表面的中央位置，阀芯装配架201的中央设置有穿孔，直杆经穿孔插入下阀体2内，直杆的上端面与压盖6的下表面抵接，直杆与阀芯装配架201之间通过弹性元件连接。

所述弹性元件为弹簧9，直杆的上端卡接有弹簧座7，弹簧9套接于直杆的外部，且弹簧9卡接于弹簧座7和阀芯装配架201之间。

所述充液阀还包括进油管10，进油管10经进油孔101插入上阀体1内，进油管10的一端螺接至进油管腔302的端口处，进油管10的另一端延伸至液压机的导油管b内，并贯穿导油管b侧壁延伸至外部，进油管10经外部油管与外部液压泵连接。

所述下阀体2的下端口处嵌入有密封环8，且两者为过盈配合关系，阀芯4侧壁的上端设置有倒角，倒角所在锥面与密封环8紧密贴合。

优选地，密封环8为金属材质；

在液压机油缸a内充满液压油后，充液阀处于关闭状态时，液压机的液压控制油路向液压机油缸a内缓慢注入液压油，使液压机油缸a内部进入高压状态，内压作用于阀芯4，使阀芯4挤压密封环8，起到磨合的效果，即液压作用于阀芯4的底面，阀芯4的锥面将压力传导至密封环8上，造成密封环8的内边缘发生轻微形变，使其外形与阀芯4的外形完全匹配。因此，该金属密封环的密封效果和使用寿命都要远优于橡胶材质的密封圈。

所述控制活塞5侧壁顶端的边缘处设置有环形槽501，环形槽501的深度与进油管腔302的管径相匹配；

充液阀处于关闭状态下，控制活塞5位于控制油缸301的顶端位置，当液压油经进油管10进入控制油缸301时，液压油从控制油缸301的侧面进入，先充满环形槽501，再通过环形槽501从上至下对控制活塞5均匀施压推动其向下移动，避免单侧增压导致控制活塞5受力不均导致卡死的问题。

当液压机的油泵启动时，液压油开始自油箱c注入液压机油缸a内，注入过程中，液压油经进油孔101进入充液阀内部，弹性元件的弹力能够推动阀芯4抵抗内压，此时阀芯4未打开；

外部液压泵经进油管10和进油管腔302向控制油缸301内注油，控制油缸301内部增压推动控制活塞5向下移动，控制活塞5的下端伸出压盖6对阀芯4施加推力，阀芯4在推力作用下向下滑动，充液阀开启；

液压油经排油孔202快速充入液压机油缸a的缸体内，当液压机油缸a内部充满后控制外部液压泵回油，控制油缸301内腔失去液压后，控制活塞5不再输出推力，阀芯4在弹性元件的弹力作用下复位，同时，控制活塞5被退回的阀芯4推动复位，充液阀关闭；

当液压机油缸a需要快速回油时，重复充液阀开启流程，充液阀开启后液压机的油泵快速将液压油抽回油箱c内，随后再重复充液阀关闭流程。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种液压机油缸充液阀，其特征在于：包括上阀体、下阀体、阀盖、阀芯、控制活塞和压盖，上阀体和下阀体均为筒状，上阀体扣合于下阀体的上侧，上阀体上表面的中央设置有嵌槽，阀盖固定安装于嵌槽内，阀盖底部的中央位置设置有控制油缸，控制油缸内腔的下侧装配有压盖，控制活塞滑动安装于控制油缸内，且控制活塞的下端贯穿压盖，阀盖的侧壁内开设有进油管腔，进油管腔一侧的端口连通至控制油缸，且进油管腔的该端口设置于控制油缸内腔的顶部位置，进油管腔另一侧的端口通过管路与外部液压泵连通，下阀体内壁的底部设置有阀芯装配架，阀芯自下而上插接于阀芯装配架的中央，且阀芯能够在下阀体的下方沿轴向滑动，当阀芯与下阀体的下端口扣合时，阀芯的上端与压盖的下表面相抵接，阀芯装配架上中心对称的轴向设置有多个排油孔，上阀体侧壁上中心对称的径向设置有多个进油孔。

2.根据权利要求1中所述的一种液压机油缸充液阀，其特征在于：所述阀芯由盖板和直杆构成，直杆一体成型于盖板上表面的中央位置，阀芯装配架的中央设置有穿孔，直杆经穿孔插入下阀体内，直杆的上端面与压盖的下表面抵接，直杆与阀芯装配架之间通过弹性元件连接。

3.根据权利要求2中所述的一种液压机油缸充液阀，其特征在于：所述弹性元件为弹簧，直杆的上端卡接有弹簧座，弹簧套接于直杆的外部，且弹簧卡接于弹簧座和阀芯装配架之间。

4.根据权利要求1中所述的一种液压机油缸充液阀，其特征在于：所述充液阀还包括进油管，进油管经进油孔插入上阀体内，进油管的一端螺接至进油管腔的端口处，进油管的另一端延伸至液压机的导油管内，并贯穿导油管侧壁延伸至外部，进油管经外部油管与外部液压泵连接。

5.根据权利要求1中所述的一种液压机油缸充液阀，其特征在于：所述下阀体的下端口处嵌入有密封环，且两者为过盈配合关系。

6.根据权利要求1中所述的一种液压机油缸充液阀，其特征在于：所述控制活塞侧壁顶端的边缘处设置有环形槽，环形槽的深度与进油管腔的管径相匹配。

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